"Die Reaktion der Regierung auf unfaire Praktiken im maritimen Sektor wird sich nicht amerikanischen Schiffbauindustrie, aber sie wird neue und ernsthafte Kosten für amerikanische Unternehmen und Verbraucher." Es hat der geschäftsführende Vizepräsident der US-Handelskammer wurde verklagt Handel, Neil Bradley, Chief Policy Officer des Verbandes USA und bezog sich dabei auf die angekündigten Steuern auf chinesische Schiffe von Präsident Donald Trump, mit Beträgen und mit Inkrafttreten, die wurden gestern vom US-Handelsbeauftragten ( von 18 April 2025).

"Dem wachsenden maritimen Einfluss erfolgreich begegnen China, ein Ziel, das wir mit der Regierung teilen - Bradley bemerkte - erfordert einen umfassenden Ansatz, der Folgendes umfasst: eine Aktion des Kongresses zur Unterstützung der nationalen Schiffbauindustrie und Koordinierung mit unseren Verbündeten. Was es nicht lösen wird Dieses Problem sind neue Steuern, die nur steigen werden Preise für Amerikaner."