Im ersten Halbjahr dieses Jahres hat sich der operative Umsatz des Konzerns Die Italienische Staatsbahn belief sich auf 8,2 Milliarden Euro, ein Plus von +2,3 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2024. Das EBITDA beträgt EBIT von 991 Mio. € (-1,6 %) und EBIT von 77 Mio. € (-29,4%). Das Halbjahr endete mit einem Verlust Nettoverlust von -89 Mio. € gegenüber einem Nettoverlust von -199 Mio. € in den ersten sechs Monaten des vergangenen Jahres.

"Die wirtschaftlichen Ergebnisse des Halbjahres, die von Einmaleffekten - kommentierte der Vorstandsvorsitzende und General Manager Stefano Antonio Donnarumma - bestätigen die Wirksamkeit der von der FS Group verfolgten Industriestrategie und die Solidität unseres Betriebsmodells. Mit ca. 8,5 Milliarden Euro an technischen Investitionen führen wir eine beispielloses Infrastrukturprogramm für die Entwicklung der Schienen- und Straßennetz, um die bei gleichzeitiger Gewährleistung der Kontinuität des Dienstes, um die volle Mobilität des Landes zu gewährleisten. Vielen Dank auf das Engagement unserer Mitarbeiter und auf eine exekutive Funktion auf europäischer Ebene anerkannt - fügte Donnarumma hinzu - sind wir Vollständige Umsetzung des PNRR: Wir haben alle Meilensteine erreicht für den Bezugszeitraum geplant und bereits über 14 Milliarden Euro, was etwa 56 % der zugewiesenen Ressourcen. Dieser Weg der industriellen Transformation im Einklang mit dem Strategieplan 2025-2029, der uns als Richtschnur für in den kommenden Jahren zunehmend modern, nachhaltig und integriert, zum Wohle des Ländersystems".

Im ersten Halbjahr 2025 wurden die Umsatzerlöse aus Verkehr in Höhe von 4,5 Milliarden Euro Wachstum um 159 Mio. € im Vergleich zum Vergleichszeitraum. In Einnahmen aus dem Personenverkehr gestiegen auf der HS-Schiene (+35 Mio.), Intercity (+7 Mio.), Regionalverkehr (+26 Mio.) Mio. EUR) und die Einnahmen aus dem Personenkraftverkehr (+81 Mio. EUR). Auch die Umsätze im Güterverkehr stiegen (+10 Millionen). Umsatzerlöse aus Infrastrukturdienstleistungen in Höhe von 2,4 Mrd. €, verzeichnete einen Anstieg um 206 Mio. € infolge Die Entwicklung der Servicegebühren und der damit verbundenen Konzessionäre Straßenverkehr (+225 Mio). Sonstige Erträge Die Betriebskosten in Höhe von 1,3 Milliarden Euro sanken insgesamt 177 Millionen für Präsenz im ersten Halbjahr 2024 aus dem Erlös aus dem Verkauf des Flughafens Mailand Farini und San Cristoforo (-390 Mio), die durch den Anstieg ausgeglichen wurden der Einnahmen aus Beiträgen (+157 Mio. €, davon 145 Mio. €) zur Unterstützung der Eisenbahninfrastruktur) und andere Umsatz (+56 Mio.).

Allein im Segment Güterverkehr ist der Beitrag zum EBITDA 40 Millionen Euro (+110,5 %) betrug, während die zum EBIT des Konzerns negativ und entspricht -29 Mio. Euro gegenüber -40 Mio. Euro im ersten Halbjahr von 2024.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 wurde das Güterverkehrsaufkommen die von den Gesellschaften der FS-Gruppe in der rund 9,4 Milliarden Euro Tonnenkilometer, was einem Rückgang von -3,7 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024, verglichen mit einem ähnlichen Rückgang des Angebots, ausgedrückt in Zugkilometern, entspricht -4,2 %.