Heute hat die Chittagong Port Authority mit dem Unternehmen unterzeichnet Terminalbetreiber APM Terminals und QNS Container Services von Dhaka, der 30-jährige Konzessionsvertrag für die Entwurf, Finanzierung, Bau und Betrieb der neuen Laldia Container Terminal (LCT) Hafencontainer Terminal (LCT) Bangladeschisches Chittagong ( von 3 Januar 2024). Es wird erwartet, dass im Verlauf des Vertrags die Die Dauer kann auf Basis der Schlüsselleistung verlängert werden Indikator, dass mehr als 550 Millionen Dollar investiert werden, eine Zahl Was diese Initiative zur wichtigsten Partnerschaft macht öffentlich-privater Sektor in Bangladesch.

Das neue Tiefwassercontainerterminal ermöglicht es um Containerträger bis zu einer Kapazität von 6.000 Personen aufzunehmen. TEUs im Vergleich zu Schiffen mit bis zu 2.800 TEUs, die es derzeit können Bestiege den bangladeschischen Hafen. Das LCT-Terminal wird ein eine jährliche Verkehrskapazität von über 800.000 TEU wird die aktuelle Kapazität des Hafens um +44 % erhöhen.