Heute wurde in Pordenone der Vertrag unterzeichnet die Übertragung der Verwaltung des Interporto-Intermodalterminals Pordenone an InRail, ein Unternehmen der Autobrennero-Gruppe, zu dem Diese Tätigkeit wird für einen Zeitraum von einem Jahr verliehen, mit mögliche Verlängerung um sechs Monate, mit dem Ziel, die Geschäftskontinuität auf dem Weg, der zu die mögliche Gründung einer neuen Gesellschaft mit Kapital gemischt öffentlich-privat. "Nach Beendigung der Beziehung mit Hupac – erklärte der CEO von Interporto Pordenone, Sergio Bolzonello – wir standen vor zwei Optionen: Starten Sie eine neue Ausschreibung für die Zuweisung des Terminals oder die Möglichkeit erkunden, ein Unternehmen zu gründen öffentlich-privat. Wir beschlossen, diesen Moment zu vertiefen Straße, die noch nicht endgültig ist, die heute aber repräsentiert die vom Vorstand gewählte und dem Vorstand vorgelegte Leitung Partner".

Um die Schließung der Infrastruktur während der hat sich Interporto daher für eine direkte Erteilung entschieden. zu InRail für ein Jahr, vom 15. Januar 2026 bis zum 14. Januar 2027, mit der Möglichkeit einer sechsmonatigen technischen Verlängerung wenn die Verfahren für das neue Gesellschaft.

Bolzonello legte fest, dass die Wahl von InRail auf Kriterien für unmittelbare Funktionsfähigkeit und Solidität "Wir brauchten einen Operator", wies er darauf hin, in der Lage, einen kurzfristigen Service zu garantieren, und InRail hat geliefert Volle Verfügbarkeit. Es ist bereits vorhanden auf der Gebiet mit einem operativen Hauptquartier in Udine ist ein der Autobrennero Spa-Gruppe, einer soliden Gruppe, in die investiert zunehmend im Schienenverkehr".

Bezüglich des Projekts der neuen Aktiengesellschaft Bolzonello erklärte, dass Interporto Pordenone glaubt, dass "In einem Zeitraum von 12-15 Monaten können wir die Konkretisierung des öffentlich-privaten Unternehmens". Ich Zeiten sind diejenigen, die geschätzt werden, um einen Weg abzuschließen, der erfordert Formelle Schritte für Mitglieder, wie Prüfung und Bewertung durch die des Vorstands der Handelskammer Pordenone-Udine und des Vorstands Gemeinderat von Pordenone. "Es wird – fügte er hinzu – ein Ein gemeinsames Projekt, das mit größter Transparenz aufgebaut wurde. Die direkte Vergabe ist ein notwendiger technischer Schritt, um Unterbrechen Sie den Betrieb des Terminals nicht, während wir arbeiten bis zur Definition der neuen Unternehmensstruktur".

Es wird betont, dass das Pordenone-Intermodalterminal ein strategisches Asset für die Logistik im Nordosten und für die Europäische Verbindungen, InRail-CEO Martin Ausserdorfer sagte, das Ziel des Unternehmens sei " es als intermodales Referenzzentrum zu verbessern und das Verbindungen zu Norditalien und zu den Haupthäfen". "Auf der Ressourcen – fuhr er fort – wir haben bereits mit dem Erste Einstellungen: Zwei Personen treten sofort in den Dienst ein und Weitere Erweiterungen folgen mit dem Start der ersten Züge. Wir investieren in die Mitarbeiterschulung, um die Fähigkeiten sicherzustellen und maximale Betriebssicherheit".

Dabei wird angemerkt, dass Intermodalität bedeutet, die Zeit zu reduzieren, und Logistikkosten und Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit im Nordosten, Vizepräsident der Handelskammer Pordenone Udine und Präsident von Confindustria Alto Adriatico, Michelangelo Agrusti, beobachtete dass "in diesem Zusammenhang die kürzliche Öffnung des Tunnels der Koralm in Österreich ( von 4 November 2025, Hrsg.) ist ein Multiplikator von Chance, weil sie die Distanz zu den Märkten verkürzt und macht Interporto Pordenone noch mehr attraktiver für exportorientierte Unternehmen".