Nicht von den Gewerkschaften und von den ligurischen Institutionen zu der regierungs Hypothese von der Umgestaltung von der Tätigkeit von den Werften von Fincantieri in der Region



Für illustriert stark Piano von der Rationalisierung von der Tätigkeit von den ligurischen Werften von der Gruppe Fincantieri addiert Chefs, wird kritisiert, von den Arbeitern von den ligurischen Anlagen von dem Unternehmen, von und von, den Gewerkschaften, den lokalen Institutionen der wirtschaftlichen Entwicklung, Paolo Romani von dem Minister von.

Antwortet ist La Spezia gestern zu der Kamera zu einem Verhör auf der Situation von cantieristica in Ligurien, der Region,), und insbesondere auf der Situation von der Werft von Riva Trigoso jen produktives, wo Fincantieri mit den Anlagen von dabeisein, (, der,- wird es präzisiert -, jen zu meist Risiko von dem Anpassen obgleich und, der Minister Romani scheinen hat mit weniger Abwesenheit wie die Krise erinnert hat all hauptsächliche Segmente von der navalmeccanico Branche geschlagen würde, und,- hat es hinzugefügt - ,"ist dies für den Mangel von und die Annullierung von den Ordnungen geschehen begeht die haben in der Ladung von neu definiert ablehnend arbeit, sodass viel Unternehmen, Fincantieri, gezwungen zu dem Arbeitslosengeld wendet werden, zwischen welch zu machen, gewinnt es".

Römer hat erklärt, dass das Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung "für eine lange zeit einen nationalen Tisch auf cantieristica aktiviert hat, zu welch sie teilgenommen haben und teilnehmen, außer den lokalen interessiert Institutionen, den Gewerkschaftsapparaten und der Belegschaft Fincantieri mit dem Ziel die Krise von der Branche in angriff nehmen. Die Situationen von den einzelnen Werften mit sonderbarer Referenz zu jen ligurischem werden innerhalb dieses Vergleichs analysiert. Die Möglichkeit von einer Rationalisierung von der industriellen ligurischen Ordnung ist aufgetaucht, der müssen würde", zu der Konzentration und zu der Spezialisierung von der Werft von Riva Trigoso in den Tätigkeiten und von der Mechanik von dem Componentistica bei die Anlage von Muggiano von den Tätigkeiten von dem schiffs Bau für den Militärsektor tragen,- hat der Minister präzisiert -.

"wird die Regierung In Bezug auf die Werft von Sestri Ponente mit der Gemeindeverwaltung eingesetzt, zu dem Fincantieri und zu Eni in der Veranlagung von einem zu der Durchführung von dem Projekt von dem Überschlagen zu Meer ausrichtet Programm, das zu fast 350 million gesamtes Kosten hat,- hat es fortgesetzt Römisch -. Das Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung ist aus diesem Grunde bereits operativ bei ein technischer Tisch von dem Vergleich, der innerhalb des folgenden Monats von dem März zu der Definition von den Verpflichtungen von all die interessierten Teile tragen wird; insbesondere, für das es die Regierung betrifft, werden die notwendigen Ressourcen von dem Entwicklungsplan und dem Ausbau von den hafen Tätigkeiten im rahmen aufgefunden - ungefähr 70 Millionen Euro -".

Sie haben sich gegen die Hypothese von der Umstrukturierung von den Tätigkeiten von Fincantieri in Ligurien von dem Minister aufgestellt illustriert Institutionen von der Region gewerkschaftlich organisiert und. Die Arbeiter von der Anlage von Riva Trigoso haben heute ausgeführt ein überwachen von dem Protest blockiert den Aurelia und haben eine folgende allgemeine Mobilisierung angekündigt. Teilt den Protest von den Zuständigen von der Werft von Riva Trigoso, "anderwohin" der Rsu Fincantieri Sestri Ponente hat die Erklärung von dem Minister Romani definiert und hat die Notwendigkeit gestützt "schwer und inakzeptabel "in Ligurien irgendwelch Hypothese von der Rationalisierung von den Werften, und," ,"die Integrität von der Gruppe Fincantieri und der Instandhaltung und von all produktiven Site von den Sitzen lehnt kraftvoll" zu "verteidigen" ,"dass" es "Verschlüsse oder Verschiebungen "vorhersieht.

Auch hat der Generalsekretär von Cgil, Maurizio Landini, abgelehnt, als "und inakzeptabel" als der Inhaber von dem Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung die Aktivierung von einem eigentlich nie "einberuft Tisch auf cantieristica" die Erklärungen von dem Minister zeigt "" hat zitiert "belastet" es. Hat der Minister Zu der "vorankommt amtlichen Anfrage von einem mindestens Monat von den Generalsekretären von Fim, Fiom und Uilm auf aktivieren, einen Vergleich, die Wahlen von den produktiven Industriepolitiken und von dem Fincantieri mit der Anwesenheit von all von den Tarifpartnern und cantieristica nie nicht geantwortet weder die Begegnung "einberuft" ,"- hat Landini erklärt -" ,"sich auf welch "eingesetzt" es "hatte.

Fragt ist Landini sich, sagt die Nichtverfügbarkeit von der Gewerkschaft ausund fragt abgeschlossen weder weder "eine sofortige Beteiligung von der Regierung, von all die Tarifpartner echte von der Wiedereinführung und von der produktiven Qualifikation von den Tätigkeiten von cantieristica in unserem Land langsam definieren" ,"einiges produktives, beschäftigungs- Anpassen weder in" zu "akzeptieren", mit wer der Minister Romani sich bespricht, die Tätigkeiten und die Besetzung von den ligurischen Werften von dem Fincantieri anzupassen "in Ligurien, anderen Regionen von Fincantieri".

In einer gemeinsamen Mitteilung Cgil, Cisl und uil haben die Schwerkraft und der Inaccettabilità von den Erklärungen von dem Minister Romani bestätigt, und, dass kein Umstrukturierung oder Umgestaltung von Fincantieri "nie in den bis zum heutigen tag hat Vergleichen bis mit den Gewerkschaftsapparaten besprochen wird. Andererseits,- haben sie präzisiert -, wird eine neue Einberufung von dem cantieristica Tisch auf schiffs mehrmals mit Briefen ersucht hat zu welch nie nicht einmal geantwortet der Minister".

"lehnen wir anderwohin Auf jeden Fall kraftvoll irgendwelch Hypothese von der Rationalisierung von den Werften ab, in Ligurien und,- haben sie Fiom, Fim und Uilm übereingestimmt, -, dass es Verschlüsse oder Verschiebungen vorhersieht die Verschiebung von den Tätigkeiten von dem schiffs Bau von der Werft von Riva Trigoso zu der Werft von dem Muggiano zu La Spezia lüftet von dem bezüglich Minister jen versteht. Sie wachsen in dieser Situation Sorge, und ist Ungewissheit zwischen den Arbeitern und nicht verschiebbar auf schiffs die Einberufung, wo das Thema von der Konsolidierung und der Wiedereinführung von den Tätigkeiten in angriff nehmen all Werften und den Sitzen von dem Konzern von der Regierung von dem nationalen cantieristica Tisch".

Ist gemäss dem regional ligurischen Referenten zu der wirtschaftlichen Entwicklung schmählich, Renzo Guccinelli, die Haltung von dem Minister Romani, ". Es kann sich keine ernste Begebenheit und sorgen sich wie jen von Fincantieri" mit Leichtigkeit und Oberflächlichkeit behandeln,- hat es erklärt -. "hält die Region Ligurien inakzeptables von ihm gestern aussagt im Parlament wie viel,- hat Guccinelli fortgesetzt -. Die Krise von cantieristica ist ernst, und ist die Situation von Fincantieri beunruhigend. Es ist nicht möglich auf diese art und weise fortzusetzen. Sagt vorher verheerendes Fincantieri für Ligurien, dann die Regierung, meist Aktionär von dem Unternehmen, dass es nicht existiert; heute Römisch weist es die absurden Hypothesen und Lösungen vor, einzeln weil ersucht".

"ist der Moment für den Minister Romani In diesen Stadium gekommen,- ist der ligurische Referent abgeschlossen - den Vergleich mit Institutionen, Unternehmen und den Gewerkschaftsapparaten verstehen öffnen, Ideen, Pläne und Industrievorhaben in der Kohärenz mit den Verpflichtungen, der sich im ministeriellen Tisch von dem 28 fließt Oktober übernommen hat, die die Regierung will, im Feld stellen. Es weiß, aber, dass der Abbau von der drei Site von der cantieristica Produktion von Fincantieri in Ligurien nicht kann", hinter Projekten von der Rationalisierung vorbeigehen.

Die Erklärungen im Parlament von dem Minister Romani "sorgen sich" für die Weltstädtische Arbeiterkammer von Genua "und sind inakzeptabel", "im Verdienst und in der Methode. "ist die Spezialisierung von der Werft von Riva Trigoso in der Tätigkeit von der Mechanik von dem Componentistica von dem Minister und" dass vermutet anderer nicht die Ansage von dem maskierten Verschluss von der gleichen Werft,- hat der Gewerkschaftsapparat erklärt -. Das schwere beschäftigungs- und produktive Anpassen kann tatsächlich nicht, zu Fincantieri und zu Römern entkommen, das ein ähnliches Projekt der ein Ort Schiffe in jen Realität haben ist bis heute, zu all die Effekte bauen sich in welch würde. Die schweren Verspätungen von dem Eigentum in den Investitionen beanspruchen für die Realität von Riva Trigoso können nicht lädt auf den Arbeitern und auf einem Gebiet sein, das die Bedingungen und um all hat" zu zu entwickeln, um seine produktive Berufung in cantieristica zu beizubehalten, die die lokalen Jahre und Institutionen gewerkschaftlich organisiert geben.

Ist an" es "außerdem schwer, an" ,"- hat das Sekretariat von der Arbeiterkammer betont - als der Minister, ignoriert die pressanti Anfragen einen realen Ort von dem Vergleich von Fincantieri im Land auf die zukunft an" zu „öffnen von den Gewerkschaftsapparaten, deutet in seinen Erklärungen zu an" „einem nationalen Tisch auf cantieristica,“ der bei sein Büro bereits aktiviert würde. Es ist zulässig zu fragen, was die Regierung (2,000 in Ligurien einzeln die Subjekte bewertet mit welch die Schicksale von tausende von Arbeitern sind)?“

Auch die Weltstädtische Arbeiterkammer von Genua hat abgelehnt und hat gefragt kraftvoll „jede Hypothese von dem Verschluss oder der Verschiebung von den ligurischen Werften“ die sofortige Beteiligung von all interessierten Subjekten“ ,„- Regierung, Fincantieri, örtliche Einrichtung und Gewerkschaftsapparate,“ ,„- weil beginnt sich in den natürlichen Sitzen eine reale Debatte“ ,„der produktive und beschäftigungs- zu dem Zentrum die Wiedereinführung und die Neuqualifizierung von cantieristica in unserem Land hat.