Die Firma Marco Polo Seatrade BV (MPS), einem niederländischen Unternehmen durch Seaarland Liefer-Management BV laufen, gab heute bekannt, dass sie einen entsprechenden Antrag gestellt, in den südlichen Bezirk von New York, für die Zulassung zum Verfahren nach Chapter 11 des US-Bundesgesetzes zur Neuordnung Unternehmen.
Marco Polo Seatrade hat gezeigt, dass die Verwendung von Kapitel 11 wird der Abschluss der Restrukturierung, die es dem Unternehmen ermöglichen, eine Situation der langfristigen wirtschaftlichen Stärke zurückkehren wird erleichtert, und angegeben, dass bei dieser Umstrukturierung, darunter auch Unternehmen assoziiert Seaarland Liefer erleichtern Management BV, CV-und Meeresforschung Magellan Cargoship Maritime BV über Verfahren gestartet, um die Nutzung von Kapitel 11 zu koordinieren. Der Betrieb von Schiffen und Management-Dienstleistungen von der Firma zur Verfügung gestellt, bleiben jedoch unverändert.
"Der Einsatz von Kapitel 11 - sagte in einer Notiz Marco Polo Seatrade - Teil des Restrukturierungsprogramms im Jahr 2010, als der MPS BV und andere verbundene Unternehmen selbst vor einem plötzlichen und dramatischen Rückgang in den Markt gefunden begonnen. In den letzten 12 Monaten erhebliche Fortschritte bei der finanziellen Sanierungsplan des Unternehmens gemacht, aber trotz der wichtigen Errungenschaften erreicht wurden, haben den bevorzugten Anbietern von einigen Unternehmen einseitig ihre Unterstützung für diese Restrukturierungsmaßnahmen zurückzutreten entschieden, und haben gezwungen Aktionen. Nur um diese Aktionen zu stoppen, haben die Unternehmen fand es notwendig, den Rückgriff auf Kapitel 11 haben, um die Kontinuität ihrer Schiffe zu gewährleisten und ihre Dienstleistungen für ihre Kunden zu gewährleisten. "
Marco Polo Seatrade daran erinnert, dass "als Folge des Einsatzes von Kapitel 11, in dem Zeitraum, in dem Unternehmen ihre Geschäftsprozesse reorganisieren alle Aktionen von den Gläubigern in allen Teilen der Welt, darunter auch jeder Versuch, rechtliche Schritte gegen Schiffe vor Unternehmen, werden automatisch aus dem Verfahren erlaubt ausgeschlossen. "
Marco Polo Seatrade hat betont, dass "Unternehmen verbittert durch diese unerklärliche Veränderung in der Haltung ihrer bevorzugten Anbieter sind, aber weiterhin davon überzeugt, dass die getroffenen Maßnahmen werden alle Gläubiger profitieren, einschließlich der Privilegierten". "Die Unternehmen - sagte auch Marco Polo Seatrade - wollen ihre Kunden und deren Lieferanten versichern, dass der Marco Polo Seatrade und assoziierten Unternehmen werden ihre gewohnten Aktivitäten behaupten sogar, während des Zeitraums, in dem es um Kapitel 11 zurückgegriffen werden. Die anderen Tochtergesellschaften Seaarland (Singapur), Seaarland (Hamburg), Seaarland (Mumbai), die Global Tanker und Synergas Motja nicht mit dem Schutz von Chapter 11 und ihre Tätigkeit normal verläuft. "
Der Einsatz von Kapitel 11 bezieht sich auf die folgenden Schiffe: Montiron, Diana, Laura, Beth, Louise, Meg. Main-Seaarland Rechtsberater für die Restrukturierung und die Verfahren des Kapitels 11 ist die Studie von Bracewell & Giuliani LLP.