Im dritten Quartal des Geschäftsjahres 2010-11, entsprechend dem zweiten Quartal dieses Jahres hat die deutsche Reederei Hapag-Lloyd mit einem operativen Ergebnis (bereinigtes EBITA) von 39,0 Millionen Euro bei einem Umsatz von 1,4847 Mrd. geschrieben Euro, ein Rückgang von 82, 8 und 8%, 9% auf 226,2 Mio. und 1.630 Mio. Euro im dritten Quartal des vergangenen Geschäftsjahres verglichen. Das EBITDA (EBITDA) belief sich auf 90,0 Mio. Euro (-68.9%).
Die Kontraktion der wirtschaftlichen Leistungsfähigkeit nicht mit einem Rückgang der Volumina von Containern Flotte des Unternehmens statt im April bis Juni transportiert in diesem Jahr um 5% erhöht, um 1,337 Millionen TEU im Vergleich zu 1,279 Mio. TEU im zweiten Quartal 2010. Darüber hinaus blieben die durchschnittlichen Frachtkosten Umsatz pro Container TEU nahezu unverändert mit zu $ betrug 1.531 / TEU im zweiten Quartal 2011 im Vergleich zu $ 1.536 / TEU im zweiten Quartal 2010.Hapag-Lloyd erklärt, dass die Reduktion des Gesamtumsatzes sei hauptsächlich auf die Abwertung von 11 Prozent des US-Dollars gegenüber dem Euro.
In den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2010-11 (im Zeitraum Oktober 2010 - Juni 2011) des deutschen Unternehmens lag der Umsatz bei € 4503300000, ein Anstieg von 11, 3% im Vergleich zu € 4046100000 in der entsprechenden Periode des Geschäftsjahres 2009/10. Das Betriebsergebnis lag 161.800.000 €, aufgeschlüsselt nach 25,9% im Vergleich zu € 218.300.000 im vorherigen Geschäftsjahr.
In den ersten neun Monaten des Geschäftsjahres 2010-11 die Flotte der Containerschiffe von Hapag-Lloyd hat 3.752.000 TEU (+4,4%) bewegt und die Fracht in der Periode lag bei $ 1.576 TEU (+9,1 %). Nur in der Zeit von Januar bis Juni 2011 die Flotte durchgeführt 2.534.000 TEU (+3,3%), davon 582.000 TEU im Nordatlantik-Markt (+1,5%), 559.000 TEU in Lateinamerika (+7, 0%), 549.000 TEU in den Fernen Osten (-2,6%), 560.000 TEU im Pazifik (+8,3%) und 284.000 TEU in Australien / Neuseeland (+2,9%).
Hapag-Lloyd ist von der deutschen TUI mit 38,4% des Grundkapitals (bis Juni), der Anteil bis zum 31. März 49,8% im Besitz und war am Ende des vergangenen Mai mit dem Verkauf von reduzierten " 11,33% der Anteile an das Konsortium von der Stadt Albert Ballin, Hamburg und Kühne Holding, Signal Iduna, die HSH Nordbank, MM Warburg Bank und HanseMerkur gebildet. Dieser Rückgang der Investitionen hat zu einer Verringerung der Investitionen in die TUI Hapag-Lloyd 2067000000 bis 1537000000 Dollar (davon 119 Mrd. an Eigenkapital und 0,35 Mrd. Hybridkapital). Resultierte
Im dritten Quartal des Geschäftsjahres 2010-11 Kreuzfahrt Aufteilung der TUI, Hapag-Lloyd durch die Unternehmen und TUI Cruises Kreuzfahrten (ein Joint Venture mit der amerikanischen Royal Caribbean Cruises) gemacht, berichtete underlying EBITA von 0,2 Mio. Umsatz von EUR 48,8 Mio. auf eine zugrunde liegende EBITA von 2.200.000 € bei einem Umsatz von 31.600.000 € im entsprechenden Zeitraum des vorangegangenen Geschäftsjahres verglichen. Die bereinigte EBITDA war 2.400.000 € (-44,2%).
Im dritten Quartal des Geschäftsjahres 2010-11, entsprechend dem zweiten Quartal dieses Jahres hat die deutsche Reederei Hapag-Lloyd mit einem operativen Ergebnis (bereinigtes EBITA) von 39,0 Millionen Euro bei einem Umsatz von 1,4847 Mrd. geschrieben Euro, ein Rückgang von 82, 8 und 8%, 9% auf 226,2 Mio. und 1.630 Mio. Euro im dritten Quartal des vergangenen Geschäftsjahres verglichen. Das EBITDA (EBITDA) belief sich auf 90,0 Mio. Euro (-68.9%). 
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