Teil einer Kampagne der Überwachung der Luftqualität in den Häfen von Nord-Sardinien

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Teil heute in Porto Torres, die erste Phase der Kampagne Überwachung gasförmiger Schadstoffe aus Schiffe in den Häfen im Norden Sardiniens. Auf den Docks des Hafens Portotorres Arpas, im Einvernehmen mit der Port Authority und nach einer Reihe von Fachtagungen mit der Region, die beiden Provinzen, mit den Gemeinden und der Maritime Authority hat ein mobiles Labor, das für drei Wochen durchgeführt werden platziert Eine sorgfältige Überwachung der Luftqualität in der gesamten Hafengebiet.

"Wir begannen gleich von Porto Torres - sagte der Vorsitzende der Port Authority of Northern Sardinien, Paul Piro - weil die spröden Zustand der Umwelt, durch Verschmutzung der Kaianlagen betroffen sind, benötigen wir dringender als die beiden anderen Flughäfen." "Dann - fügte er hinzu - wird Olbia und Golfo Aranci, Häfen, die eine wesentlich bessere Umweltsituation Live-Monitor, aber nicht durch freie Radikale Maßnahmen zur Emissionsminderung."

Die Initiative ist die Voraussetzung für das umfassendere Projekt Green Port, der das Ziel einer Reduzierung der Umweltauswirkungen der Seehäfen hat. Die Daten aus den Monitoring wird für die nächste Phase der Studie, dass mit der Einrichtung einer Planungs-Dokument für Umwelt-und strategischen Interventionen formalisiert wird, verwendet werden. Nach der Genehmigung des Hafens Ausschuss, der Port Authority of Northern Sardinien, in Absprache mit der Region, die beiden Provinzen, mit den Gemeinden und der Maritime Authority, wird Handlungsalternativen für einen echten Abbau von rund Ursachen der Verschmutzung zu diktieren.

"Die wichtigsten Häfen in Europa und den USA sowie homegrown Realität, Civitavecchia, Livorno und Venedig - sagte Piro - bereits im Bereich der die Tat umzusetzen. Es ist die Rede, dass die Elektrifizierung des Docks, mit einer Zufuhr von Energie aus dem Hafen durch eine passende Steckdose geliefert, erlauben würde Schiffen zum Ausschalten der Generatoren bei dem Anschlag völlig Beseitigung von Emissionen. Aber es gibt andere, direktere Lösungen, wie es die Verwendung von sauberen Kraftstoffen und Licht.Initiativen, die notwendigerweise zu einer soliden Basis von Informationen aus einer Studie starten, sondern auch durch einen Vergleich mit allen notwendigen grenzüberschreitenden Ports, die im September-Programm, für die Umsetzung einer gemeinsamen Strategie. "

In den drei Häfen von Porto Torres, Olbia und Golfo Aranci Schiffe ankommen und abfahren ca. 11 Tausend pro Jahr für den Verkehr im Sommer erreicht 70 Bewegungen pro Tag (40, von denen nur in Olbia).