Originaltexte-
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- Am Montag unterzeichnete der venezolanische Präsident Hugo Chavez das Dekret zur Verstaatlichung der Consolidada de Fähren (Conferry), Reederei, die 980 Mitarbeiter und betreibt eine Flotte von Fähren und Ro-Ro-vor allem im Zusammenhang mit der Insel Margarita verwendet in den Zustand der Nueva Esparta.
- Zwar ein, dass die Aktivität von Conferry hat eine Vielzahl von Problemen entstehen - - unterstrichen, wie die Dienstleistungen des Unternehmens betrieben eine systematische Abfolge hat das Ausmaß der staatlichen Kontrolle über die Reederei durch den Gouverneur des Bundesstaates Nueva Esparta, Morel Rodríguez Ávila, die kritisiert worden "Alternative zum Luftverkehr, die Zuwachsraten hat," das erste zu verstaatlichen Conferry - Ávila Rodríguez sagte - erste, die Regierung würde es besser machen, damit es einfacher für die Unternehmen der Lösung ihrer Probleme.Es wäre eine sinnvolle Sache zu tun und wäre damit bewiesen haben ihre Bereitschaft zu fördern und zu verteidigen, das Privateigentum. Aber nein. Was er tat, war, einmal mehr die Planung seiner skandalösen private Unternehmen vernichten, in der Hektik von jedem umzusetzen bedeutet, dass die comunistizzazione von Venezuela. " Darüber hinaus hat der Gouverneur gezeigt, dass die Aktivitäten, die bisher die Regierung verstaatlicht ergab keine positiven Ergebnis. "Wenn bis gestern hatte margaritegni" Conferry "- abgeschlossen Rodríguez Ávila - wir hoffen, dass morgen nicht" senzaferry "."
- Auch der Präsident des Fedecamaras, Jorge Botti hat hart die Verstaatlichung des Firmeninhabers, die hinzugefügt wird kritisiert - sagte er - der lange und beunruhigende Liste von 401 registrierten bislang in 2011 Enteignungen. Botti hat verurteilte "die Zwangsjacke, die auf Unternehmen gelegt wurde, wie im Fall von Conferry und Fluggesellschaften, die - erklärte er - haben vor vielen Hürden: die Kontrolle der Preise, Schwierigkeiten und Verzögerungen bei der Lieferung von Währung für den normalen Betrieb und für den Kauf von Ersatzteilen, die für den ordnungsgemäßen Betrieb. "
- Für seinen Teil, Minister für Verkehr und Kommunikation von Venezuela, Francisco Garces, sagte der Manager, dass die Absicht, sicherzustellen, dass "den Dienst der Transport auf dem Seeweg richtig durchgeführt wird und deshalb - fügte er hinzu - dass die Regierung und, sehr verantwortungsvoll, der Kommandant Chávez die Verstaatlichung bestellt ". Darüber hinaus wies der Minister darauf hin, dass es kein Aufhören des Conferry ist und dass "diese Verstaatlichung soll sicherstellen, dass Menschen, die aus dem Festland und der Insel Margarita, kann dies in eine bequeme und richtige, ohne dabei Zeit für die Passagiere aufgrund von Verzögerungen, die das System. " Garcés Schließlich erinnern, dass unter den Beschwerden der Anwender des Unternehmens Figur nur die Verzögerung von Dienstleistungen, betonte, dass Conferry eine Flotte von zehn Schiffen, von denen nur vier in Betrieb, aber, und dass die Regierung das Ziel, in das Geschäft "nennen wird, hat gesamten Flotte.
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