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4. April 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Die Kommission EU hat die neue Konfiguration zu zwei vorgewiesen ebnt (Core Network und das globale Netz) von dem Netz infrastrukturellen transeuropäischen ten-t
Das zentrale Netz wird müssen, jen globale innerhalb 2050 ergänzt innerhalb 2030 sein. Gesamtkosten von 250 Milliarden von dem Euro für die erste Phase von Core vorhersieht (2014-2020 Network). Die Bereitstellung für die Periode 2012-2020 ist von 31,7 Milliarden einzeln. Befriedigung von ESPO für die zu den Häfen zuweist Rolle
19 Octubre 2011

Die Europäische Kommission hat heute adoptiert, und ten-t ich den Vorschlag für die neue Konfiguration von dem infrastrukturellen transeuropäischen Netz vorweist "dual-layer" auf Core zentriert "einem zentralen Netz" von den Infrastrukturen (Network) sich innerhalb 2030 zu ergänzen und zu die Operationen snellire Passagiere, Waren, von dem Transport auf einem globalen bestimmten Netz zu jen Zentrale zu ernähren und für zu transfrontaliere sie zu modernisieren, dass sie, die Aufgabe haben werden, Strozzature von dem Netz zu beseitigen.

Die Kommission hat eine einleitende Liste von den bestimmten Projekten veröffentlichen das ten-t, das zentrale Netz Teil von Core Network von zu machen, rigoros das europäisch zu welch sie adressiert gründet für die Periode 2014-2020 werden,- hat Brüssel präzisiert -. Sie erscheinen relativ zu Italien in der Liste: für den eisenbahn Sektor, die Linien Turin, Genua, Brescia, Trieste, trieste, Tunnel von der Basis von Brennero, Verona, schummeln, Reggio Kalabrien Palermo und; für die Häfen, die Zusammenschaltung Ravenna; für die Autobahnen von dem Meer/Häfen, die Verbindung enge Tal; für den fluss Transport, die Verbindung Trieste.

Das zentrale Netz wird sich mit dem globalen Netz integrieren sich innerhalb 2050 zu ergänzen, dass die volle Abdeckung von dem Gebiet von der EU und der Zugänglichkeit zu all die Regionen garantieren wird. Das zentrale Netz wird anstelle von den Verbindungen privilegieren, und ten-t die sehr wichtigen Knoten von das total operativ, um innerhalb 2030 sie zu machen. Beid verstehen die Netze all Beförderungsarten,- hat die Kommission betont -: straßen, Eisenbahnen, Fluggesellschaften, Beförderung auf dem Seeweg schiffbar, geschweige denn.

Die Kommission hat präzisiert, dass neuer Core Network sich unterstützen wird, auf ein globales Netz von den Verbindungen, die das zentrale Netz zu dem regional- und nationalen Stand ernähren werden. Diese letzte Infrastruktur wird hauptsächlich auch von den Mitgliedsstaaten finanziert, mit der Möglichkeit, in einigen Fällen zu zu beziehen gründet EU von der Transportpolitik von der Regionalpolitik und, mittels die neuen innovativen Instrumente von der Finanzierung. Das Ziel ist jen zu garantieren, dass die Bürger von den Betrieben von Europa, innerhalb 2050, groß allermeist und als 30 Minuten das globale Netz erreichen zunehmend nicht müssen, mehr anwenden.

Die Kommission hat erklärt, dass die Durchführung von dem zentralen Netz mittels die Adoption von einem Standpunkt für Korridore erleichtert wird. Zehn Korridore,- an zweiter stelle die Liste konfiguriert, das von der Folge wir veröffentlichen -, werden sie zu der Basis von der koordiniert Entwicklung von der Infrastruktur von dem zentralen Netz im rahmen sein. Solche Korridore werden nicht weniger interessieren als drei Modalitäten als Transport, drei Mitgliedsstaaten, und zerlegen zwei zu transfrontaliere. "Plattformen von dem Korridor" werden außerdem von den europäischen Koordinatoren präsidiert, die die interessieren Teile und all versammeln werden ein wesentliches Instrument, die Kooperation und die Transparenz bilden werden, um die Koordinierung zu garantieren.

Das neue zentrale Netz wird 83 Häfen, 37 Flughäfen, interessieren, kilometrieren 15,000 von den eisenbahn konvertiert Linien zu der hohen Geschwindigkeit und 35 große transfrontalieri Projekte. Die Kommission sieht vorher, dass die Kosten von der Ausführung von der ersten Phase von der Finanzierung für das zentrale Netz in der Periode 2014-2020 250 Milliarden von dem Euro kosten werden.

Brüssel hat für die Entwicklung von der transeuropäischen Transportinfrastruktur für die folgende finanz Periode erinnert dass (2012-2020) werden 31,7 Milliarden von dem Euro bereitgestellt, gründet, dass die Kommission "Anfangskapital" müssen hält, wie agieren, um zusätzliche Investitionen von den Mitgliedsstaaten zu stimulieren, und, dass 80% von dieser Summe (inhaltlich) wie SESAR (die technologische Dimension von dem System von der Verwaltung von dem Luftverkehr von dem Himmel, einzigem ERTMS europäisch) und (das europäische System von der Verwaltung von dem eisenbahn Verkehr bestimmt zu den vorrangigen Projekten von dem zentralen Netz entlang den zehn Korridoren und zu der Finanzierung von den horizontalen Projekten Informatikern sein wird, der müssen wird, sein die großen Korridore von dem Transport anwendet in all). Die rest Finanzierungen werden können die Projekte von dem globalen Netz versteht direkt zu Projekten ad hoc sein.

Die Kommission hat sich gezeigt, dass die Finanzierungen und dass die Erfahrung von den letzten Jahren dass jed million von dem Euro fünf und 20 million von dem Privatsektor üben einen starken Effekt ausentfernt sich zeigt sich ausgibt erzeugt europaweit million von dem Euro von den Regierungen von den Mitgliedsstaaten ten-t. Es entfernt sich außer diesem Effekt existiert heute die Möglichkeit, als die Verpflichtungen von dem Projekt (project bonds) die mittels die innovativen Finanzinstrumente berauben neuen Finanzierungen zu erhalten,- hat Brüssel erhoben -.

Die Kommission hat klargestellt scheinen außerdem zu einem Maximum von 20% für die Baustelle und (zum beispiel, dass die ordentlichen Raten von der Finanzierung für die Projekte von dem zentralen Netz werden gleich zu einem Maximum von 50% für die Mitfinanzierung EU von den Studien sein ten-t, arbeitet es für eine wichtige Galerie und hat spezifiziert forschungs), dass die Möglichkeit () und dass, wie das ERTMS, nicht ober zu 50% die Mitgliedsstaaten stützen kann existiert, für einige Projekte STI eine hohe Mitfinanzierung concesso sein die Mitfinanzierung von den transfrontalieri Projekten für die eisenbahn Verbindungen von der Binnenschifffahrt bis 40% und zuzunehmen, die die Transition zu neuen durchführen es macht zurecht.

"die Transporte,- hat der Vizepräsident von der Kommission ausgesagt, und die verantwortliche Beauftragte für Trasporti, Siim Kallas -, sind sie grundlegend für eine effiziente Wirtschaft in der EU, aber fehlen heute die lebenswichtigen Verbindungen. Die europäischen Eisenbahnen haben sieben verschiedene Spurweiten, und tragen 20 von unseren hauptsächlichen Flughäfen und 35 von den Vorgesetztern einzeln direkt zu dem Eisenbahnnetz verbunden. Europa kann ohne die effizienten Verbindungen nicht weder, weder" blühen wachsen.

Der European Sea Ports Organisation (ESPO) hat eine erst positive Beurteilung auf der neuen Konfiguration von gegeben das ten-t von der Kommission Europa vorschlägt, mit ausliest 83 hafen Häfen und cluster in welch die Seehäfen im ersten Stock erscheinen,- hat der Verein von den europäischen Häfen beachtet -, als von Core abreist Network, und wo fast all multimodalen Korridore eine Funktion von der Verbindung mit den Seehäfen ausführen.

Haben wir "macht die Philosophie "in einem Anfangsstadium "unser dual layer" zu die inklusiven Häfen in zu haben es schaffen ten-t angebracht das,- hat der Generalsekretär von ESPO, Patrick Verhoeven - erhoben. Das heisst ein Schritt viel positives. Wir müssen jetzt machen, damit die Häfen einzeln weisen "auf den Karten" vornicht sind, aber, dass sie können, wirksam von den Finanzierungen und von anderen Maßnahmen von der Unterstützung benutzen, die das von dem System von angeboten werden, ich ten-t. Dies wert_sein auch für die Häfen, die Teil von dem globalen Netz machen. Außerdem,- ist Verhoeven abgeschlossen -, würde es können liefern effektiv die sehr effizienten und nachhaltigen Verbindungen für Europa" notwendig sein von den multimodalen Korridoren einig zu prüfen, um sich dass abzusichern.




LIST OF PRE-IDENTIFIED PROJECTS ON THE CORE NETWORK IN THE FIELD OF TRANSPORT

a) Horizontal Priorities



Innovative Management & Services


Single European Sky - SESAR


Innovative Management & Services


Traffic Management Systems Road, Rail Inland Waterways ITS, ERTMS RIS for, and (, and)


Innovative Management & Services


Core Network Ports Airports and






Core Network Corridors


1. Baltic - Adriatic Corridor

Helsinki, Tallinn -, durchstreicht es - Katowice - Kaunas - Warszawa
Gdynia - Katowice
Katowice, Ostrava -, Brno - Wien
Katowice,- ?ilina -, Bratislava - Wien
Wien, Graz -, Klagenfurt, Villach - Bologna - Ravenna, Udine, Venedig -



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Helsinki - Tallinn


Ports, MoS,


port interconnections, (further) development of multimodal platforms and their interconnections, MoS (including icebreaking capacity)


Tallinn,- durchstreicht es -, Kaunas - Warszawa


Rail


(detailed) studies for new UIC Gauge fully interoperable Line; works for new Line to before Start 2020; rail - airports/ports interconnections


Gdynia - Katowice


Rail


upgrading


Gdynia, Gdansk,


Ports


port interconnections, (further) development of multimodal platforms


Warszawa - Katowice


Rail


upgrading


Katowice, Ostrava -, Brno, Wien & Katowice - ?ilina Wien,- Bratislava -


Rail


upgrading, im Cross PL-CZ, PL-SK SK-AT particular sections, and; (further) development of multimodal platforms


Wien, Graz -, Klagenfurt, Udine - Venedig - Ravenna


Rail


upgrading and works ongoing; (further) development of multimodal platforms


Trieste, Venice, Ravenna,


Ports


port interconnections, (further) development of multimodal platforms



2. Warszawa, Berlin -,/Rotterdam - Amsterdam, Felixstowe - Mittelengland

BORDER Liverpool, Felixstowe, Birmingham/Manchester -, Utrecht, Amsterdam/Rotterdam -, Osnabrück, Enschede -, Berlin, Hannover -, BY Poznan, Frankfurt/Oder -,- Warzsawa -



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


BY Poznan - DE border border,- Warszawa -


Rail


upgrading existing Line, studies for high speed rail


HANNOVER - Amsterdam/Rotterdam, PL Border, Berlin -


Rail


upgrading of several sections (Arnhem, Amsterdam, Utrecht -; Hannover - Berlin)


Berlin, West- German Canals, Mittellandkanal, Hannover, Magdeburg -


IWW


upgrading


Amsterdam locks


IWW


studies ongoing


Felixstowe - Mittelengland


Rail, port, multimodal platforms


interconnections port and multimodal platforms



3. Mediterranean Corridor

Algeciras, Madrid -, Tarragona
Sevilla, Valencia -, Tarragona
Tarragona, Barcelona -, Perpignan, Lyon - Budapest - UA border, Venedig, Ljubljana -, Turin, Mailand -



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Algeciras - Madrid


Rail


studies ongoing, works to be launched before 2015, to be completed 2020


Sevilla, Antequera -, Granada, Almería - Alicante - Valencia, Cartagena, Murcia -


Rail


studies and works


Valencia, Tarragona -, Barcelona


Rail


construction between 2014 - 2020


Barcelona


Port


interconnections rail with port and airport


Barcelona - Perpignan


Rail


cross section, works ongoing, new Line 2015 completed by, upgrading existing Line


Perpignan - Montpellier


Rail


perpignan 2020 for, Bypass Nîmes, Montpellier im jahre - 2017, Montpellier to be operational, -


Lyon - Turin


Rail


cross section, works Basis before Tunnel 2020 to be launched; studies access routes


Mailand - Brescia


Rail


partially upgrading, partially new high-speed Line


Brescia, Venedig -, Trieste


Rail


works to before Start 2014 On several sections


Mailand, Mantova -, Venedig - Trieste


IWW


studies, upgrading, works


Trieste - Divaca


Rail


studies and partial upgrading ongoing; cross 2020 section to be realised until after


Koper, Divaca -, Ljubljana - Maribor


Rail


studies and upgrading/partially new Line


Ljubljana node


Rail


rail bestraft Ljubljana node, including platform; rail airport interconnection


Maribor - Zalalövö


Rail


cross section: studies, works to before Start 2020


Boba- Szekesferhervar


Rail


upgrading


Budapest border


Rail


upgrading



4. Hamburg, Rostock -, Burgas/TR Lefkosia border - Piraeus -

Sofia, Arad, Timisoara -, Bratislava, Budapest -, Praha, Brno -,/Rostock Hamburg, Berlin -
Sofia - Burgas/TR border
Sofia, Thessaloniki -, Piraeus, Limassol - Lefkosia



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Dresden - Praha


Rail


studies for high-speed rail


Prague


Rail


Upgrading, freight Bypass; rail connection airport


Hamburg, Dresden -, Praha - Pardubice


IWW


Elbe upgrading


Decín locks


IWW


studies


Breclav - Bratislava


Rail


cross, upgrading


Bratislava - Hegyeshalom


Rail


cross, upgrading


Budapest, Arad -, Timisoara - Calafat


Rail


upgrading in HU nearly completed, ongoing in RO


Vidin, Sofia -, Burgas/TR Sofia, Thessaloniki border - Athens/Piraeus


Rail


studies and works Thessaloniki, Vidin, Sofia -; upgrading Sofia - Burgas/TR border


Athens/Piraeus - Limassol


MoS


port capacity and Hinterland connections


Limassol - Lefkosia


Ports, multimodal platforms


upgrading of modal interconnection



5. Helsinki - enges Tal

Helsinki, Turku -, Stockholm, Malmö - Hamburg - Hannover, København, Fehmarn -
Bremen, Hannover -, Nürnberg, München - Neapel -, Bologna, Rom -, Brenner, Verona -, schummelt er
Neapel, Palermo -, enges Tal



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Kotka/Hamina - Helsinki


Port, rail


port Hinterland connections, rail upgrading


Helsinki


Rail


airport-rail connection


UK Helsinki border -


Rail


works ongoing


Turku - Stockholm


Ports, MoS,


port Hinterland connections, icebraking capacity


Stockholm - Malmö (Nordic Triangle)


Rail


works ongoing on specific sections


Fehmarn


Rail


studies ongoing, construction works Fehmarn Belt fixed Link 2014 2020 between and


København - Hamburg über Fehmarn: access routes


Rail


access routes DK 2020 to be completed by, access routes Germany in 2 2020 to be completed steps (- 2027)


-


Rail


works to be started before 2020


München - Wörgl


Rail


access to Brenner Basis Tunnel and Cross section: studies


Brenner Basis Tunnel


Rail


studies and works


Fortezza - Verona


Rail


studies and works


Neapel -, schummelt er


Rail


studies and works


Neapel - Reggio Calabria


Rail


Upgrading


Messina - Palermo


Rail


upgrading (remaining sections)


Palermo - enges Tal


Ports, MoS,


port Hinterland connections


Enges Tal - Marsaxlokk


Port, airport


traffic Management systems to be deployed, upgrading of modal interconnection



6. Genua - Rotterdam

Genua, Mailand/Novara -, Simplon/Lötschberg/Gotthard, Basel - Mannheim - Köln
Köln- Düsseldorf - Rotterdam/Amsterdam
Köln- Liège - Brüssel/Brussel- Zeebrugge



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Genua, Mailand/Novara -, CH border


Rail


studies; works starting before 2020


Basel - Rotterdam/Amsterdam/Antwerpen


IWW


upgrading


Karlsruhe - Basel


Rail


works to be completed by the end of 2020


Frankfurt - Mannheim


Rail


studies ongoing


Zevenaar, Emmerich -, Oberhausen


Rail


works to be completed until 2017


Zeebrugge


Port


locks: studies ongoing



7. Lisboa - Strasbourg

Valladolid,/Lisboa Sines, Madrid -
Lisboa, Aveiro -, Oporto
Aveiro, Valladolid -, Vitoria, Bordeaux - Paris - Mannheim/Strasbourg



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


High Speed Sines/Lisboa - Madrid rail


Rail, ports


studies and works ongoing, upgrading of modal interconnection ports of Sines/Lisboa


Reicht High speed rail - Lisboa


Rail


studies ongoing


Rail Aveiro - ES connection


Rail


cross: works ongoing


Rail Connection Bergara Bayona,- San Sebastián -


Rail


completion expected in ES 2016, in FR 2020 by, by


Bayona - Bordeaux


Rail


ongoing public consultation


Tours - Bordeaux


Rail


works ongoing


Paris


Rail


southern high-speed Bypass


Baudrecourt - Mannheim


Rail


upgrading


Baudrecourt - Strasbourg


Rail


works ongoing, to be completed 2016



8. Dublin, London -, Paris - Brussel/Brüssel

Belfast, Dublin -, Holyhead - Birmingham
Glasgow/Edinburgh - Birmingham
Birmingham, London -, Lille - Brussel/Brüssel
Dublin/Cork/Southampton,- die Havre -, Paris
London,- Müssen -, Calais - Paris



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Dublin - Belfast


Rail


Upgrading; Dublin Interconectors (DART)


Glasgow - Edinburgh


Rail


upgrading


High Speed 2


Rail


studies


Swansea, Cardiff -, Bristol - London


Rail


upgrading


Dublin, Cork, Southampton, die Havre,


Ports


hinterland connections


Die Havre - Paris


IWW


upgrading


Die Havre - Paris


Rail


studies


Calais - Paris


Rail


preliminary studies



9. Amsterdam, Basel/Lyon -, Marseille

Amsterdam, Rotterdam -, Antwerp, Brussel/Brüssel - Luxembourg
Luxembourg, Dijon -, Lyon
Luxembourg, Strasbourg -, Basel



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Maas


IWW


upgrading


Albertkanaal


IWW


upgrading


Terneuzen


Maritime


locks: studies ongoing


Terneuzen - Gent


IWW


studies, upgrading


Antwerp


Maritime, port


locks: studies ongoing, port: hinterland connections


Canal sein sie von - Escaut


IWW


design completed, konkurrenzfähig dialogue launched, overall completion by 2018


Waterways Upgrade in Wallonia


IWW


studies, upgrading


Strasbourg,/Brüssel Brussel, Luxembourg -


Rail


works ongoing


Strasbourg, Mulhouse -, Basel


Rail


upgrading


-, Rail Connections Luxembourg, Dijon -)


Rail


studies and works


Lyon


Rail


eastern Bypass: studies and works


Canal Saône - Moselle/Rhin


IWW


preliminary studies ongoing


Rhône


IWW


upgrading



10. Strasbourg - Danube Corridor

Strasbourg, Stuttgart -, München - Wels/Linz
Strasbourg, Mannheim -, Frankfurt, Würzburg - Passau - Wels/Linz, Nürnberg, Regensburg -
Wels/Linz, Wien -, Budapest, Arad - Constanta - Sulina, Brasov, Bucuresti -



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Rail Strasbourg - Kehl Appenweier connection


Rail


works interconnection Appenweier


Karlsruhe, Stuttgart -, München


Rail


studies and works ongoing


München, Mühldorf -, Freilassing - Salzburg


Rail


studies and works ongoing


Salzburg - Wels


Rail


studies


Nürnberg, Regensburg -, Passau - Wels


Rail


studies; works partly ongoing


Rail Wels - Wien connection


Rail


completion expected by 2017


Wien - Budapest


Rail


studies high speed HU


Arad, Brasov -, Bucuresti - Constanta


Rail


upgrading of specific sections; studies high-speed


Main, Main-Donau-Canal -, Danube


IWW


studies and works on several sections and bottlenecks; inland waterway ports: hinterland connections


Constanta


Port


hinterland connections



b) Other Sections on the Core Network



Sofia FYROM to border


Cross


Rail


studies ongoing


Sofia Serbian to border


Cross


Rail


studies ongoing


Timisoara - Serbien border


Cross


Rail


studies ongoing


München - Praha


Cross


Rail


studies


Nürnberg - Praha


Cross


Rail


studies


Wroclaw - Dresden


Cross


Rail


upgrading


Wroclaw - Praha


Cross


Rail


studies


Graz, Maribor -, Pragersko


Cross


Rail


studies


Bothnian Corridor: Lulea - Oulu


Cross


Rail


studies and works


North-West Spain Portugal and


Bottleneck


Rail works


ongoing


Frankfurt, Fulda -, Erfurt - Berlin


Bottleneck


Rail


studies


Sie haben Nürnberg sie,- Leipzig -


Bottleneck


Rail


works ongoing, to be completed by 2017


Rail Egnathia


Bottleneck


Rail


studies ongoing


Inland Dunkerque - Lille waterways


Bottleneck


IWW


studies ongoing


Parallel HSR Line Paris- Lyon


Bottleneck


Rail


preliminary studies ongoing


Sundsvall, Umea -, Lulea


Bottleneck


Rail


studies and works


Malmö - Göteborg


Other Core Network


Rail


works


Bothnian, Kiruna -, NICHT border


Other Core Network


Rail


studies and works


Connection Dublin, Rail Shannon, Cork -


Other Core Network


Rail


studies ongoing


Rail Wilhelmshaven Bremerhaven connection to and


Other Core Network


Rail


studies ongoing


Zilina - UA border


Other Core Network


Rail


upgrading


Ventspils,- Strich -, UK border


Other Core Network


Rail


upgrading


Klaipeda, Kaunas -, Vilnius - BY border


Other Core Network


Rail


Upgrading, airport interconnection


Katowice, Wroclaw -, DE border


Other Core Network


Rail


upgrading


Marseille, Toulon -, Nice - ITA border


Other Core Network


Rail


studies high-speed


Bordeaux - Toulouse


Other Core Network


Rail


studies high-speed


Tampere - Oulu


Other Core Network


Rail


upgrading of sections


Pamplona, Zaragoza -, Sagunto


Other Core Network


Rail


studies and works
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Terminal Intermodale Venezia, Konzessionsvertrag erneuert
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Venedig
Die Laufzeit der Vereinbarung beträgt 25 Jahre. Investitionen von über 100 Millionen Euro erwartet
Vor der Wahl streitet Australien darüber, wer Chinas Landbrücke aus dem Hafen von Darwin verdrängen wird
Darwin/Strathpine
Sowohl Premierminister Albanese als auch Oppositionsführer Dutton gaben entsprechende Zusicherungen ab.
US-Zölle werden das erwartete Welthandelsvolumen um vier Prozentpunkte reduzieren
Genf
Die Welthandelsorganisation glaubt das
84 % der von der italienischen Marine bestellten Neubauten werden in China gebaut
Rom
Analyse des Confitarma-Studienzentrums zu den möglichen Auswirkungen der US-Zölle auf die nationale Schifffahrtsindustrie
GNV-Schiffe werden erstmals algerische Häfen anlaufen
Genua
Im Sommer werden die wöchentlichen Verbindungen Sète-Algier und Sète-Bejaia aktiviert
Boluda Towage und Marsa Maroc betreiben Schleppdienste im neuen Hafen von Nador West Med
Valencia
Denton (ICC): Trumps Zölle stellen eine entscheidende Herausforderung für die regelbasierte Handelspolitik dar
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Paris
Vielmehr, betonte er, seien multilaterale Lösungen erforderlich, um die seit langem bestehenden Ineffizienzen und Ungleichheiten im globalen Handelssystem zu beseitigen.
Guerrieri zum außerordentlichen Kommissar der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres ernannt
Livorno
Das vom MIT erteilte Mandat hat kein Ablaufdatum
APM Terminals kauft die Panama Canal Railway Company
Den Haag
Das Unternehmen betreibt die Eisenbahnlinie parallel und neben dem Panamakanal
Piloda plant ein Zentrum für Schiffsreparatur, Umrüstung und Abwrackung im Hafen von Brindisi
Neapel
Interessenbekundung zur Umnutzung und Reindustrialisierung des ehemaligen Kohlekraftwerksgeländes
Kuehne+Nagel übernimmt Ersatzteillogistik für Changan-Elektroautos auf dem europäischen Markt
Schindellegi
Vereinbarung mit dem chinesischen Autobauer
A.P. Møller Holding legt Angebot zur Übernahme des gesamten Aktienkapitals des Abschleppunternehmens Svitzer vor
AP Møller Holding legt Angebot zur Übernahme des gesamten Aktienkapitals des Abschleppunternehmens Svitzer vor
Kopenhagen
Die Investmentgesellschaft der Familie Mærsk besitzt bereits 47,0 % des Unternehmens
Öffentliches Interesse für das Projekt von MSC, Neri und Lorenzini für ein neues Containerterminal in Livorno erklärt
Leichtes jährliches Wachstum des Güterverkehrs in italienischen Häfen durch Container
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Rom
Im Containersegment konnte der starke Anstieg der Umschlagsmengen den Rückgang der Importe und Exporte ausgleichen
Türkische Desan-Werft in Gesprächen zur Übernahme der Mangalia-Werft
Bukarest
Das Werk in Tuzla ist viel kleiner als das rumänische
Sechs internationale Schifffahrtsverbände legen einen Leitfaden zur Planung einer sicheren Navigation vor
London
TUI vergibt Fincantieri-Auftrag für zwei neue Kreuzfahrtschiffe für Marella Cruises
Hannover/Triest
Die Auslieferungen sind für 2030 und 2032 geplant
ESPO fordert EU und Mitgliedstaaten auf, Mittel für die Dekarbonisierung von Schiffen und Häfen bereitzustellen
Brüssel
Mittel aus dem Innovationsfonds sollen die Nachfrage nach sauberen Schiffskraftstoffen ankurbeln
Chinesische Kartellbehörde leitet Untersuchung zum Verkauf des Panama-Terminals von Hutchison Ports ein
Peking/Hongkong
Die Panama Ports Company betreibt die Häfen Balboa und Cristobal
PSA verzeichnet jährliches Umsatzwachstum, aber Gewinne sinken
Singapur
Starker Anstieg der Betriebskosten auf breiter Front
Vertrag mit einem Unternehmen zur Versorgung von Hafenarbeiten in Cagliari um weitere 18 Monate verlängert
Cagliari
Im Jahr 2024 wuchs der Güterverkehr in chinesischen Seehäfen um +3,5 %
Peking
Steigerung von +6,9 % im Auslandsverkehr. In den ersten beiden Monaten des Jahres 2025 wurden 1,75 Milliarden Tonnen bewegt (+1,6%)
Chinesischer Containerhersteller CIMC verzeichnet Rekordjahr 2024
Hongkong
Knapp 3,6 Millionen Container verkauft (+372 %). Rekordeinnahmen
Le Aziende informanoSponsored Article
AAL Shipping sceglie il sistema di consulenza marina di ABB per ottimizzare la flotta Super B-Class
Im Februar ging der Güterverkehr im Hafen von Genua um -4,4 % zurück und in Savona-Vado stieg er um +24,5 %
Genua
Rückgang der Kreuzfahrt- und Fährpassagiere
ICS, Trumps vorgeschlagene Maßnahmen gegen chinesische Schiffe könnten erhebliche unerwünschte Folgen haben, selbst für die USA
Washington
Auch das WSC äußerte starken Widerstand gegen ihre Einführung
Intercargo, internationale Maßnahmen zur Dekarbonisierung der Schifffahrt müssen einfach und klar sein
London
Gkonis: Die Betriebseffizienz und der reibungslose globale Transport wichtiger Güter dürfen nicht beeinträchtigt werden
Der Hafen von Barcelona investiert 124 Millionen in die Entwicklung eines nachhaltigen Kraftstoffverkehrs
Barcelona
Bau von drei neuen Anlegestellen am Moll de l'Energia
Im Jahr 2024 begann der Güterverkehr im Hafen von Catania wieder zu wachsen. Herbst in Augusta
Im Jahr 2024 begann der Güterverkehr im Hafen von Catania wieder zu wachsen. Herbst in Augusta
Augusta
Insgesamt wurden 7,9 Millionen und 23,0 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen
Der Terminalbetreiber HHLA verzeichnete 2024 einen Rekordumsatz mit einem Wachstum von +10,5 %
Hamburg
Der Gewinn nach Steuern betrug 56,4 Millionen Euro (+33,1%)
Start einer öffentlichen Konsultation zur Aktualisierung der PRPs der Häfen von Genua und Savona-Vado
Genua
Die Einbeziehung der territorialen, wirtschaftlichen und sozialen Gemeinschaften ist vorgesehen
ITU, ICAO und IMO weisen auf Risiken für den See- und Luftverkehr durch Angriffe auf die Satellitenkommunikation hin
Genf/Montreal/London
Londoner Regierung stellt ihre Strategie zur Dekarbonisierung des Seeverkehrs vor
London
Die Maßnahmen für Häfen werden nach einer öffentlichen Konsultation festgelegt, die in den kommenden Monaten stattfinden wird.
Für die Sicherheit reichen Militärschiffe nicht aus, auch Handelsschiffe sind unerlässlich
London
TUI in Gesprächen mit Werften für zwei neue Kreuzfahrtschiffe für Marella
Hannover
Verfügbare Plätze ab dem Geschäftsjahr 2031
ANESCO, mit den Port Employment Centers, sind die Unfälle in den drei wichtigsten spanischen Häfen zurückgegangen
Madrid
67 % weniger verlorene Arbeitstage pro Jahr
Filt, Fit und Uilt, nein zur Umwandlung von "Artikel 18" in "16" der Livorno-Hafengesellschaft LTM
Livorno
Gewerkschaften fordern Hafenbehörde auf, die Ausbreitung neuer Wirtschaftseinheiten zu verhindern
Im vergangenen Jahr verzeichnete Fincantieri Rekordumsätze und neue Aufträge
Im vergangenen Jahr verzeichnete Fincantieri Rekordumsätze und neue Aufträge
Triest
Folgero: Die ersten Früchte unserer Strategie und industriellen Vision wurden geerntet
Der Umsatz von COSCO Shipping Holdings stieg im vierten Quartal 2024 um +44,8 %
Der Umsatz von COSCO Shipping Holdings stieg im vierten Quartal 2024 um +44,8 %
Shanghai
Die Containerschiffe der Flotte des chinesischen Konzerns transportierten im Berichtszeitraum 6,9 Millionen TEU (+13,1 %). Containerverkehr auf den Routen Asien-Europa/Mittelmeer rückläufig
Porto Marghera, Erneuerung der Konzession für Terminal Rinfuse Venezia
Venedig
Neuer 25-Jahres-Vertrag. Investitionen von über 53 Millionen Euro erwartet
Im letzten Quartal 2024 nahm allein der Containerverkehr in französischen Häfen zu
Paris
Im Gesamtjahr wurden über 5,3 Millionen TEU (+11,5%) Container umgeschlagen.
Carnival verzeichnet neue Quartalsrekorde in der Nebensaison Dezember-Februar
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Miami
Positiver Ausblick für das verbleibende Geschäftsjahr 2025
Bahn verliert im alpenquerenden Güterverkehr durch die Schweiz an Boden
Bern
Im Jahr 2024 transportierten die Züge 25,7 Millionen Tonnen Güter (-3,7%)
Der Umsatz der Hafenabteilung von CK Hutchison stieg im vergangenen Jahr um 10,8 %
Hongkong
Im Jahr 2024 verzeichnete Ferrovie dello Stato Italiane einen Nettoverlust von -208 Millionen Euro
Rom
Umsatzsteigerung um +11,7 %. Frachtvolumen des Konzerns steigt dank Exploris-Akquisition
Hafen von Genua, Ente Bacini fordert neue Flächen und Erneuerung der Konzession
Genua
Konferenz zur Feier des 100-jährigen Firmenjubiläums
Die öffentliche Sitzung des Verbandes der italienischen Hafenterminalbetreiber findet am 19. Juni in Rom statt.
Genua
VARD baut Offshore-Tauchschiff für Dong Fang Offshore
Alesund/Triest
Der Auftragswert beträgt 113,5 Millionen Euro
Nächste Woche nehmen italienische Häfen an der Seatrade Cruise Global teil
Rom
Marke der Initiative: "CruiseItaly – Ein Land, viele Ziele"
Kreuzfahrtterminal der MSC Group im Hafen von Barcelona offiziell eröffnet
Barcelona
Im Jahr 2027 wird es mit einer Kaltbügelanlage ausgestattet
Marcegaglia und Nova Marine Carriers gründen das Joint Venture NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo der Ippoliti
Ein Stückgutschiff transportiert Rohstoffe zu den Werken des Stahlkonzerns
Liebherr erzielt Rekordjahresumsatz im Segment Maritime und Hafenkrane
Bullen
Starke Nachfrage nach Offshore- und Containerumschlagausrüstung
Die jährliche Konferenz "Programmierung, Betrieb und Management von Verkehrsnetzen" in Genua
Genua
Es widmet sich dem Transport- und Mobilitätssektor
Im vergangenen Jahr wurden in Griechenland 656 Schiffe repariert
Piräus
Steigerung um fünf Einheiten gegenüber 2023
Hafen von La Spezia, Simulationen des Anlegens von Kreuzfahrtschiffen am Pier Garibaldi West abgeschlossen
Das Gewürz
Assagenti-Konferenz zur Zukunft des Berufs des Schifffahrtsagenten und -maklers
Genua
Es findet morgen in Genua statt
Francesco Beltrano ist der neue Generalsekretär von Uniport
Rom
Er übernimmt die Nachfolge von Paolo Ferrandino, der weiterhin als Berater mitarbeiten wird
Stena Line präsentiert ein Projekt für ein RoRo-Schiff, das den Energieverbrauch um mindestens 20 % senken kann
Göteborg
Einführung der meisten derzeit verfügbaren innovativen Technologien
Saipem erhält neue Aufträge im Nahen Osten und in Guyana
Mailand
Der Gesamtwert der Aufträge beträgt rund 720 Millionen Dollar.
Konferenz in Genua zum 100. Jahrestag der Ente Bacini
Genua
Das Unternehmen wurde am 19. Februar 1925 gegründet
Interporto Bologna: Verwaltungsrat erneuert
Bentivoglio
Stefano Caliandro zum Präsidenten ernannt. Verlust von 1,7 Millionen Euro im Jahr 2024
NYK investiert 76 Milliarden Yen in die NYK Energy Ocean Corporation
Tokio
Das neue Unternehmen hat die Aktivitäten von ENEOS Ocean übernommen
Die Dekarbonisierung des Seeverkehrs wird in der EU und den USA schneller voranschreiten
DHL übernimmt CRYOPDP
Bonn/Nashville
Das Unternehmen bietet Kurierdienste für Kliniken und das Gesundheitswesen an
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
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Über eine Million an die Hafenunternehmen von Livorno und Piombino zum Kauf umweltfreundlicher Fahrzeuge
Livorno
Das Ranking für die Zulassung zu den PNRR-Next Gen Eu-Beiträgen wurde veröffentlicht
Der Containerabsatz von COSCO Shipping Development Co. stieg im Jahr 2024 um +204,1 %
Shanghai
Der damit verbundene Umsatz stieg um +124,0 %
Der Aufruf zur Finanzierung des Kaufs von Elektrofahrzeugen in den Häfen von Genua und Savona-Vado wurde veröffentlicht
Genua
Yang Ming kauft drei neue 8.000-TEU-Containerschiffe
Keelung
Die Auslieferung erfolgt zwischen 2028 und 2029
Bau eines Kreuzfahrtschiffes für Regent Seven Seas Cruises beginnt in Marghera
Triest
Fincantieri wird die Einheit im Jahr 2026 liefern
Federlogistica eröffnet Niederlassungen in Spanien und Brasilien
Genua
Ziel ist es, über theoretische Kooperationsbeziehungen hinauszugehen
Über eine Tonne Kokain im Hafen von Gioia Tauro beschlagnahmt
Reggio Calabria
Bei einer Markteinführung hätte es über 187 Millionen Euro eingebracht
Im Jahr 2024 erreichten die Wirtschaftsergebnisse von Interporto Padova Rekordwerte
Padua
Umsatzplus von +17 %
Drei Zeremonien in der Werft Saint-Nazaire für drei neue Schiffe von MSC Cruises
Genf
Neues Flaggschiff "MSC World America" abgeliefert
Deutsche Bahn DB Cargo reduziert Verluste im Jahr 2024
Berlin
Umsatz erneut rückläufig. -9,0 % Rückgang der transportierten Gütermenge
NovaAlgoma bestellt zweiten 38.000-dwt-Zementfrachter in China
Lugano
Die Übernahme erfolgt im Jahr 2027
Zollabkommen zwischen Italien und Brasilien soll den Handel erleichtern
Brasilia
Mission der Zoll- und Monopolbehörde in dem südamerikanischen Land
Ein Team des La Spezia Container Terminals in Rotterdam testet fortschrittliche Technologien
Das Gewürz
Besuch des ECT Hutchinson Ports Training Center
Die Versammlung der Genueser Spediteure am Montag
Genua
Es findet im Palazzo della Borsa in Genua statt
Assarmatori, in Italien kann das Fährsegment die Belastung durch das EU-EHS in einer sehr fragilen Marktsituation nicht tragen
Brüssel
Messina: Schutz der Schifffahrt vor den ideologischen Exzessen des Green Deal
Die Website des Port Authority Corps - Coast Guard wurde erneuert
Rom
Es ist zu einem einzigen digitalen Zugangspunkt für Dokumente und Dienste geworden
Im Jahr 2024 stieg der Güterverkehr auf Binnenschiffen in Deutschland um +1,2 %
Wiesbaden
Mit 173,8 Millionen Tonnen ist das Volumen das zweitniedrigste seit 1990.
APM Terminals erhält Konzessionserneuerung für den Hafen von New York – New Jersey
New York
Vertrag über eine Laufzeit von 33 Jahren. Investitionen von 500 Millionen Dollar erwartet
Am Terminal Interporto Padova haben Experimente zur Kranautomatisierung begonnen
Padua
Das Interport-Unternehmen wurde mit dem "Industria Felix 2025 Award" ausgezeichnet
Der Containerverkehr im Hafen von Algeciras ging im Februar um -17,0 % zurück
Algeciras
Sowohl das Import-Export-Volumen als auch der Umschlag nehmen ab
Neues Kreuzfahrtunternehmen Crescent Seas in Miami gegründet
Miami
Die Flotte, die zunächst aus einem Schiff von Regent Seven Seas Cruises besteht, wird innerhalb der nächsten fünf Jahre auf fünf Einheiten wachsen
Im Jahr 2024 sank das Volumen der von der Flotte von Wallenius Wilhelmsen transportierten Fahrzeuge um -9,7 %
Oslo
Verkehrsrückgang auf fast allen weltweiten Routen
Vereinbarung zwischen Assoporti und Assologistica und den Handels-, Transport- und Hafenbehörden Floridas
Rom
Es wurde heute unterzeichnet
Im April eine Mission in Albanien der International Propeller Clubs - Italien
Genua
Es findet am 9. und 10. in Tirana und Durres statt
Die Einnahmen von COSCO Shipping Ports stiegen im Jahr 2024 auf einen Rekordwert von 1,5 Milliarden US-Dollar (+3,3 %)
Hongkong
Allein im vierten Quartal ein Rückgang von -3,0%
ZU SO.RI.MA. (FHP-Gruppe) in Konzession eine Fläche von 125.000 Quadratmetern im Hafen von Chioggia
Venedig
Investitionen von 11,5 Millionen Euro über 25 Jahre erwartet
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die öffentliche Sitzung des Verbandes der italienischen Hafenterminalbetreiber findet am 19. Juni in Rom statt.
Genua
Die jährliche Konferenz "Programmierung, Betrieb und Management von Verkehrsnetzen" in Genua
Genua
Es widmet sich dem Transport- und Mobilitätssektor
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
Govt. to woo top ten shipping liners in world for Colombo port expansion
(Daily Mirror)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
Das intermodale Netzwerk von Contship Italia wurde auf das Gulf Terminal in La Spezia erweitert
Melzo
Verbindungen mit den Inlandterminals von Mailand, Modena und Padua
Der Containerverkehr im Hafen von Valencia wuchs im letzten Monat um +15,2%
Valencia
Das gesamte Güterumschlagsvolumen stieg um +6,8 %
Die Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres erhält die Zertifizierung für die Gleichstellung der Geschlechter
Livorno
Es handelt sich um die erste italienische Hafenbehörde, die diese Anerkennung erhält
Das Wachstum des Containerverkehrs in den Häfen von Los Angeles und Long Beach schwächt sich ab
Los Angeles/Long Beach
Im letzten Monat wurden Zuwächse von +2,6% bzw. +13,4% verzeichnet
Assarmatori, die Haltung der italienischen Regierung zu den Auswirkungen des EU-EHS auf Schifffahrt und Häfen ist gut
Rom
Messina: Die Risiken und Verzerrungen der europäischen Klimaregulierung vollständig verstanden
Hafenterminals von PSA Italien in Genua erhalten Antikorruptionszertifizierung
Genua
Die Norm UNI EN ISO 37001 definiert die Anforderungen an ein wirksames Antikorruptionsmanagementsystem
Assiterminal präsentiert drei Projekte für den nachhaltigen Wandel des italienischen Hafensektors
Rom
Die Arbeiten an den Docks 33 und 34 des Hafens von Civitavecchia sind abgeschlossen
Civitavecchia
50.000 Quadratmeter Hof vorbereitet
Die Fertigstellung und Verdoppelung der Pontremolese ist der Traum-Albtraum der Hafengemeinde La Spezia
Das Gewürz
Fontana: Geld wird nicht gefunden, wenn enorme Ressourcen in Eisenbahnstrecken von zweifelhaftem Nutzen gesteckt werden
Hanwha erwirbt 9,9 % der Anteile am Schiffbauunternehmen Austal
Sydney
Investition im Wert von rund 116 Millionen US-Dollar
Die europäische Flotte wächst, aber konkurrierende Flotten wachsen schneller
Brüssel
Raptis (European Shipowners): Investition der ETS-Einnahmen in saubere Schifffahrtstechnologien und Kraftstoffe
Trasportounito hat den nationalen Stopp des Gütertransports bestätigt
Rom
Ausgerufen für die Dauer von fünf Tagen vom 31. März bis 4. April
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong stieg im Februar um +9,1 %
Hongkong
Allerdings lag das Frachtvolumen bereits zum zweiten Mal in den letzten 25 Jahren unter einer Million TEU.
Frachtverkehr in griechischen Häfen im 3. Quartal 2024 stabil
Piräus
Der Anstieg der Transportmengen auf Inlandsstrecken hat den Rückgang im Verkehr mit dem Ausland ausgeglichen
Am Containerterminal Vado Ligure ein 21.000 TEU Containerschiff voll beladen
Ich gehe nach Ligurien
Der 400 Meter lange Cosco Shipping Nebula ist gelandet
UIR schlägt einen ständigen Tisch für die Entwicklung der Intermodalität vor
Verona
Die Hauptaufgabe besteht darin, ein Projektfinanzierungsprogramm aufzubauen.
Umstrukturierungsplan für das spanische Unternehmen Armas Trasmediterránea genehmigt
Las Palmas de Gran Canaria
Gläubigerbeschwerde abgelehnt
Der Rückgang des Frachtverkehrs im Hafen von Singapur verschärfte sich im Februar
Singapur
Containerladungen beliefen sich auf 27,4 Millionen Tonnen (-3,6%)
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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