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1. Juli 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Die Kommission EU hat die neue Konfiguration zu zwei vorgewiesen ebnt (Core Network und das globale Netz) von dem Netz infrastrukturellen transeuropäischen ten-t
Das zentrale Netz wird müssen, jen globale innerhalb 2050 ergänzt innerhalb 2030 sein. Gesamtkosten von 250 Milliarden von dem Euro für die erste Phase von Core vorhersieht (2014-2020 Network). Die Bereitstellung für die Periode 2012-2020 ist von 31,7 Milliarden einzeln. Befriedigung von ESPO für die zu den Häfen zuweist Rolle
19 Octubre 2011

Die Europäische Kommission hat heute adoptiert, und ten-t ich den Vorschlag für die neue Konfiguration von dem infrastrukturellen transeuropäischen Netz vorweist "dual-layer" auf Core zentriert "einem zentralen Netz" von den Infrastrukturen (Network) sich innerhalb 2030 zu ergänzen und zu die Operationen snellire Passagiere, Waren, von dem Transport auf einem globalen bestimmten Netz zu jen Zentrale zu ernähren und für zu transfrontaliere sie zu modernisieren, dass sie, die Aufgabe haben werden, Strozzature von dem Netz zu beseitigen.

Die Kommission hat eine einleitende Liste von den bestimmten Projekten veröffentlichen das ten-t, das zentrale Netz Teil von Core Network von zu machen, rigoros das europäisch zu welch sie adressiert gründet für die Periode 2014-2020 werden,- hat Brüssel präzisiert -. Sie erscheinen relativ zu Italien in der Liste: für den eisenbahn Sektor, die Linien Turin, Genua, Brescia, Trieste, trieste, Tunnel von der Basis von Brennero, Verona, schummeln, Reggio Kalabrien Palermo und; für die Häfen, die Zusammenschaltung Ravenna; für die Autobahnen von dem Meer/Häfen, die Verbindung enge Tal; für den fluss Transport, die Verbindung Trieste.

Das zentrale Netz wird sich mit dem globalen Netz integrieren sich innerhalb 2050 zu ergänzen, dass die volle Abdeckung von dem Gebiet von der EU und der Zugänglichkeit zu all die Regionen garantieren wird. Das zentrale Netz wird anstelle von den Verbindungen privilegieren, und ten-t die sehr wichtigen Knoten von das total operativ, um innerhalb 2030 sie zu machen. Beid verstehen die Netze all Beförderungsarten,- hat die Kommission betont -: straßen, Eisenbahnen, Fluggesellschaften, Beförderung auf dem Seeweg schiffbar, geschweige denn.

Die Kommission hat präzisiert, dass neuer Core Network sich unterstützen wird, auf ein globales Netz von den Verbindungen, die das zentrale Netz zu dem regional- und nationalen Stand ernähren werden. Diese letzte Infrastruktur wird hauptsächlich auch von den Mitgliedsstaaten finanziert, mit der Möglichkeit, in einigen Fällen zu zu beziehen gründet EU von der Transportpolitik von der Regionalpolitik und, mittels die neuen innovativen Instrumente von der Finanzierung. Das Ziel ist jen zu garantieren, dass die Bürger von den Betrieben von Europa, innerhalb 2050, groß allermeist und als 30 Minuten das globale Netz erreichen zunehmend nicht müssen, mehr anwenden.

Die Kommission hat erklärt, dass die Durchführung von dem zentralen Netz mittels die Adoption von einem Standpunkt für Korridore erleichtert wird. Zehn Korridore,- an zweiter stelle die Liste konfiguriert, das von der Folge wir veröffentlichen -, werden sie zu der Basis von der koordiniert Entwicklung von der Infrastruktur von dem zentralen Netz im rahmen sein. Solche Korridore werden nicht weniger interessieren als drei Modalitäten als Transport, drei Mitgliedsstaaten, und zerlegen zwei zu transfrontaliere. "Plattformen von dem Korridor" werden außerdem von den europäischen Koordinatoren präsidiert, die die interessieren Teile und all versammeln werden ein wesentliches Instrument, die Kooperation und die Transparenz bilden werden, um die Koordinierung zu garantieren.

Das neue zentrale Netz wird 83 Häfen, 37 Flughäfen, interessieren, kilometrieren 15,000 von den eisenbahn konvertiert Linien zu der hohen Geschwindigkeit und 35 große transfrontalieri Projekte. Die Kommission sieht vorher, dass die Kosten von der Ausführung von der ersten Phase von der Finanzierung für das zentrale Netz in der Periode 2014-2020 250 Milliarden von dem Euro kosten werden.

Brüssel hat für die Entwicklung von der transeuropäischen Transportinfrastruktur für die folgende finanz Periode erinnert dass (2012-2020) werden 31,7 Milliarden von dem Euro bereitgestellt, gründet, dass die Kommission "Anfangskapital" müssen hält, wie agieren, um zusätzliche Investitionen von den Mitgliedsstaaten zu stimulieren, und, dass 80% von dieser Summe (inhaltlich) wie SESAR (die technologische Dimension von dem System von der Verwaltung von dem Luftverkehr von dem Himmel, einzigem ERTMS europäisch) und (das europäische System von der Verwaltung von dem eisenbahn Verkehr bestimmt zu den vorrangigen Projekten von dem zentralen Netz entlang den zehn Korridoren und zu der Finanzierung von den horizontalen Projekten Informatikern sein wird, der müssen wird, sein die großen Korridore von dem Transport anwendet in all). Die rest Finanzierungen werden können die Projekte von dem globalen Netz versteht direkt zu Projekten ad hoc sein.

Die Kommission hat sich gezeigt, dass die Finanzierungen und dass die Erfahrung von den letzten Jahren dass jed million von dem Euro fünf und 20 million von dem Privatsektor üben einen starken Effekt ausentfernt sich zeigt sich ausgibt erzeugt europaweit million von dem Euro von den Regierungen von den Mitgliedsstaaten ten-t. Es entfernt sich außer diesem Effekt existiert heute die Möglichkeit, als die Verpflichtungen von dem Projekt (project bonds) die mittels die innovativen Finanzinstrumente berauben neuen Finanzierungen zu erhalten,- hat Brüssel erhoben -.

Die Kommission hat klargestellt scheinen außerdem zu einem Maximum von 20% für die Baustelle und (zum beispiel, dass die ordentlichen Raten von der Finanzierung für die Projekte von dem zentralen Netz werden gleich zu einem Maximum von 50% für die Mitfinanzierung EU von den Studien sein ten-t, arbeitet es für eine wichtige Galerie und hat spezifiziert forschungs), dass die Möglichkeit () und dass, wie das ERTMS, nicht ober zu 50% die Mitgliedsstaaten stützen kann existiert, für einige Projekte STI eine hohe Mitfinanzierung concesso sein die Mitfinanzierung von den transfrontalieri Projekten für die eisenbahn Verbindungen von der Binnenschifffahrt bis 40% und zuzunehmen, die die Transition zu neuen durchführen es macht zurecht.

"die Transporte,- hat der Vizepräsident von der Kommission ausgesagt, und die verantwortliche Beauftragte für Trasporti, Siim Kallas -, sind sie grundlegend für eine effiziente Wirtschaft in der EU, aber fehlen heute die lebenswichtigen Verbindungen. Die europäischen Eisenbahnen haben sieben verschiedene Spurweiten, und tragen 20 von unseren hauptsächlichen Flughäfen und 35 von den Vorgesetztern einzeln direkt zu dem Eisenbahnnetz verbunden. Europa kann ohne die effizienten Verbindungen nicht weder, weder" blühen wachsen.

Der European Sea Ports Organisation (ESPO) hat eine erst positive Beurteilung auf der neuen Konfiguration von gegeben das ten-t von der Kommission Europa vorschlägt, mit ausliest 83 hafen Häfen und cluster in welch die Seehäfen im ersten Stock erscheinen,- hat der Verein von den europäischen Häfen beachtet -, als von Core abreist Network, und wo fast all multimodalen Korridore eine Funktion von der Verbindung mit den Seehäfen ausführen.

Haben wir "macht die Philosophie "in einem Anfangsstadium "unser dual layer" zu die inklusiven Häfen in zu haben es schaffen ten-t angebracht das,- hat der Generalsekretär von ESPO, Patrick Verhoeven - erhoben. Das heisst ein Schritt viel positives. Wir müssen jetzt machen, damit die Häfen einzeln weisen "auf den Karten" vornicht sind, aber, dass sie können, wirksam von den Finanzierungen und von anderen Maßnahmen von der Unterstützung benutzen, die das von dem System von angeboten werden, ich ten-t. Dies wert_sein auch für die Häfen, die Teil von dem globalen Netz machen. Außerdem,- ist Verhoeven abgeschlossen -, würde es können liefern effektiv die sehr effizienten und nachhaltigen Verbindungen für Europa" notwendig sein von den multimodalen Korridoren einig zu prüfen, um sich dass abzusichern.




LIST OF PRE-IDENTIFIED PROJECTS ON THE CORE NETWORK IN THE FIELD OF TRANSPORT

a) Horizontal Priorities



Innovative Management & Services


Single European Sky - SESAR


Innovative Management & Services


Traffic Management Systems Road, Rail Inland Waterways ITS, ERTMS RIS for, and (, and)


Innovative Management & Services


Core Network Ports Airports and






Core Network Corridors


1. Baltic - Adriatic Corridor

Helsinki, Tallinn -, durchstreicht es - Katowice - Kaunas - Warszawa
Gdynia - Katowice
Katowice, Ostrava -, Brno - Wien
Katowice,- ?ilina -, Bratislava - Wien
Wien, Graz -, Klagenfurt, Villach - Bologna - Ravenna, Udine, Venedig -



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Helsinki - Tallinn


Ports, MoS,


port interconnections, (further) development of multimodal platforms and their interconnections, MoS (including icebreaking capacity)


Tallinn,- durchstreicht es -, Kaunas - Warszawa


Rail


(detailed) studies for new UIC Gauge fully interoperable Line; works for new Line to before Start 2020; rail - airports/ports interconnections


Gdynia - Katowice


Rail


upgrading


Gdynia, Gdansk,


Ports


port interconnections, (further) development of multimodal platforms


Warszawa - Katowice


Rail


upgrading


Katowice, Ostrava -, Brno, Wien & Katowice - ?ilina Wien,- Bratislava -


Rail


upgrading, im Cross PL-CZ, PL-SK SK-AT particular sections, and; (further) development of multimodal platforms


Wien, Graz -, Klagenfurt, Udine - Venedig - Ravenna


Rail


upgrading and works ongoing; (further) development of multimodal platforms


Trieste, Venice, Ravenna,


Ports


port interconnections, (further) development of multimodal platforms



2. Warszawa, Berlin -,/Rotterdam - Amsterdam, Felixstowe - Mittelengland

BORDER Liverpool, Felixstowe, Birmingham/Manchester -, Utrecht, Amsterdam/Rotterdam -, Osnabrück, Enschede -, Berlin, Hannover -, BY Poznan, Frankfurt/Oder -,- Warzsawa -



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


BY Poznan - DE border border,- Warszawa -


Rail


upgrading existing Line, studies for high speed rail


HANNOVER - Amsterdam/Rotterdam, PL Border, Berlin -


Rail


upgrading of several sections (Arnhem, Amsterdam, Utrecht -; Hannover - Berlin)


Berlin, West- German Canals, Mittellandkanal, Hannover, Magdeburg -


IWW


upgrading


Amsterdam locks


IWW


studies ongoing


Felixstowe - Mittelengland


Rail, port, multimodal platforms


interconnections port and multimodal platforms



3. Mediterranean Corridor

Algeciras, Madrid -, Tarragona
Sevilla, Valencia -, Tarragona
Tarragona, Barcelona -, Perpignan, Lyon - Budapest - UA border, Venedig, Ljubljana -, Turin, Mailand -



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Algeciras - Madrid


Rail


studies ongoing, works to be launched before 2015, to be completed 2020


Sevilla, Antequera -, Granada, Almería - Alicante - Valencia, Cartagena, Murcia -


Rail


studies and works


Valencia, Tarragona -, Barcelona


Rail


construction between 2014 - 2020


Barcelona


Port


interconnections rail with port and airport


Barcelona - Perpignan


Rail


cross section, works ongoing, new Line 2015 completed by, upgrading existing Line


Perpignan - Montpellier


Rail


perpignan 2020 for, Bypass Nîmes, Montpellier im jahre - 2017, Montpellier to be operational, -


Lyon - Turin


Rail


cross section, works Basis before Tunnel 2020 to be launched; studies access routes


Mailand - Brescia


Rail


partially upgrading, partially new high-speed Line


Brescia, Venedig -, Trieste


Rail


works to before Start 2014 On several sections


Mailand, Mantova -, Venedig - Trieste


IWW


studies, upgrading, works


Trieste - Divaca


Rail


studies and partial upgrading ongoing; cross 2020 section to be realised until after


Koper, Divaca -, Ljubljana - Maribor


Rail


studies and upgrading/partially new Line


Ljubljana node


Rail


rail bestraft Ljubljana node, including platform; rail airport interconnection


Maribor - Zalalövö


Rail


cross section: studies, works to before Start 2020


Boba- Szekesferhervar


Rail


upgrading


Budapest border


Rail


upgrading



4. Hamburg, Rostock -, Burgas/TR Lefkosia border - Piraeus -

Sofia, Arad, Timisoara -, Bratislava, Budapest -, Praha, Brno -,/Rostock Hamburg, Berlin -
Sofia - Burgas/TR border
Sofia, Thessaloniki -, Piraeus, Limassol - Lefkosia



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Dresden - Praha


Rail


studies for high-speed rail


Prague


Rail


Upgrading, freight Bypass; rail connection airport


Hamburg, Dresden -, Praha - Pardubice


IWW


Elbe upgrading


Decín locks


IWW


studies


Breclav - Bratislava


Rail


cross, upgrading


Bratislava - Hegyeshalom


Rail


cross, upgrading


Budapest, Arad -, Timisoara - Calafat


Rail


upgrading in HU nearly completed, ongoing in RO


Vidin, Sofia -, Burgas/TR Sofia, Thessaloniki border - Athens/Piraeus


Rail


studies and works Thessaloniki, Vidin, Sofia -; upgrading Sofia - Burgas/TR border


Athens/Piraeus - Limassol


MoS


port capacity and Hinterland connections


Limassol - Lefkosia


Ports, multimodal platforms


upgrading of modal interconnection



5. Helsinki - enges Tal

Helsinki, Turku -, Stockholm, Malmö - Hamburg - Hannover, København, Fehmarn -
Bremen, Hannover -, Nürnberg, München - Neapel -, Bologna, Rom -, Brenner, Verona -, schummelt er
Neapel, Palermo -, enges Tal



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Kotka/Hamina - Helsinki


Port, rail


port Hinterland connections, rail upgrading


Helsinki


Rail


airport-rail connection


UK Helsinki border -


Rail


works ongoing


Turku - Stockholm


Ports, MoS,


port Hinterland connections, icebraking capacity


Stockholm - Malmö (Nordic Triangle)


Rail


works ongoing on specific sections


Fehmarn


Rail


studies ongoing, construction works Fehmarn Belt fixed Link 2014 2020 between and


København - Hamburg über Fehmarn: access routes


Rail


access routes DK 2020 to be completed by, access routes Germany in 2 2020 to be completed steps (- 2027)


-


Rail


works to be started before 2020


München - Wörgl


Rail


access to Brenner Basis Tunnel and Cross section: studies


Brenner Basis Tunnel


Rail


studies and works


Fortezza - Verona


Rail


studies and works


Neapel -, schummelt er


Rail


studies and works


Neapel - Reggio Calabria


Rail


Upgrading


Messina - Palermo


Rail


upgrading (remaining sections)


Palermo - enges Tal


Ports, MoS,


port Hinterland connections


Enges Tal - Marsaxlokk


Port, airport


traffic Management systems to be deployed, upgrading of modal interconnection



6. Genua - Rotterdam

Genua, Mailand/Novara -, Simplon/Lötschberg/Gotthard, Basel - Mannheim - Köln
Köln- Düsseldorf - Rotterdam/Amsterdam
Köln- Liège - Brüssel/Brussel- Zeebrugge



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Genua, Mailand/Novara -, CH border


Rail


studies; works starting before 2020


Basel - Rotterdam/Amsterdam/Antwerpen


IWW


upgrading


Karlsruhe - Basel


Rail


works to be completed by the end of 2020


Frankfurt - Mannheim


Rail


studies ongoing


Zevenaar, Emmerich -, Oberhausen


Rail


works to be completed until 2017


Zeebrugge


Port


locks: studies ongoing



7. Lisboa - Strasbourg

Valladolid,/Lisboa Sines, Madrid -
Lisboa, Aveiro -, Oporto
Aveiro, Valladolid -, Vitoria, Bordeaux - Paris - Mannheim/Strasbourg



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


High Speed Sines/Lisboa - Madrid rail


Rail, ports


studies and works ongoing, upgrading of modal interconnection ports of Sines/Lisboa


Reicht High speed rail - Lisboa


Rail


studies ongoing


Rail Aveiro - ES connection


Rail


cross: works ongoing


Rail Connection Bergara Bayona,- San Sebastián -


Rail


completion expected in ES 2016, in FR 2020 by, by


Bayona - Bordeaux


Rail


ongoing public consultation


Tours - Bordeaux


Rail


works ongoing


Paris


Rail


southern high-speed Bypass


Baudrecourt - Mannheim


Rail


upgrading


Baudrecourt - Strasbourg


Rail


works ongoing, to be completed 2016



8. Dublin, London -, Paris - Brussel/Brüssel

Belfast, Dublin -, Holyhead - Birmingham
Glasgow/Edinburgh - Birmingham
Birmingham, London -, Lille - Brussel/Brüssel
Dublin/Cork/Southampton,- die Havre -, Paris
London,- Müssen -, Calais - Paris



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Dublin - Belfast


Rail


Upgrading; Dublin Interconectors (DART)


Glasgow - Edinburgh


Rail


upgrading


High Speed 2


Rail


studies


Swansea, Cardiff -, Bristol - London


Rail


upgrading


Dublin, Cork, Southampton, die Havre,


Ports


hinterland connections


Die Havre - Paris


IWW


upgrading


Die Havre - Paris


Rail


studies


Calais - Paris


Rail


preliminary studies



9. Amsterdam, Basel/Lyon -, Marseille

Amsterdam, Rotterdam -, Antwerp, Brussel/Brüssel - Luxembourg
Luxembourg, Dijon -, Lyon
Luxembourg, Strasbourg -, Basel



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Maas


IWW


upgrading


Albertkanaal


IWW


upgrading


Terneuzen


Maritime


locks: studies ongoing


Terneuzen - Gent


IWW


studies, upgrading


Antwerp


Maritime, port


locks: studies ongoing, port: hinterland connections


Canal sein sie von - Escaut


IWW


design completed, konkurrenzfähig dialogue launched, overall completion by 2018


Waterways Upgrade in Wallonia


IWW


studies, upgrading


Strasbourg,/Brüssel Brussel, Luxembourg -


Rail


works ongoing


Strasbourg, Mulhouse -, Basel


Rail


upgrading


-, Rail Connections Luxembourg, Dijon -)


Rail


studies and works


Lyon


Rail


eastern Bypass: studies and works


Canal Saône - Moselle/Rhin


IWW


preliminary studies ongoing


Rhône


IWW


upgrading



10. Strasbourg - Danube Corridor

Strasbourg, Stuttgart -, München - Wels/Linz
Strasbourg, Mannheim -, Frankfurt, Würzburg - Passau - Wels/Linz, Nürnberg, Regensburg -
Wels/Linz, Wien -, Budapest, Arad - Constanta - Sulina, Brasov, Bucuresti -



Pre-identified sections


Moden


Description/dates


Rail Strasbourg - Kehl Appenweier connection


Rail


works interconnection Appenweier


Karlsruhe, Stuttgart -, München


Rail


studies and works ongoing


München, Mühldorf -, Freilassing - Salzburg


Rail


studies and works ongoing


Salzburg - Wels


Rail


studies


Nürnberg, Regensburg -, Passau - Wels


Rail


studies; works partly ongoing


Rail Wels - Wien connection


Rail


completion expected by 2017


Wien - Budapest


Rail


studies high speed HU


Arad, Brasov -, Bucuresti - Constanta


Rail


upgrading of specific sections; studies high-speed


Main, Main-Donau-Canal -, Danube


IWW


studies and works on several sections and bottlenecks; inland waterway ports: hinterland connections


Constanta


Port


hinterland connections



b) Other Sections on the Core Network



Sofia FYROM to border


Cross


Rail


studies ongoing


Sofia Serbian to border


Cross


Rail


studies ongoing


Timisoara - Serbien border


Cross


Rail


studies ongoing


München - Praha


Cross


Rail


studies


Nürnberg - Praha


Cross


Rail


studies


Wroclaw - Dresden


Cross


Rail


upgrading


Wroclaw - Praha


Cross


Rail


studies


Graz, Maribor -, Pragersko


Cross


Rail


studies


Bothnian Corridor: Lulea - Oulu


Cross


Rail


studies and works


North-West Spain Portugal and


Bottleneck


Rail works


ongoing


Frankfurt, Fulda -, Erfurt - Berlin


Bottleneck


Rail


studies


Sie haben Nürnberg sie,- Leipzig -


Bottleneck


Rail


works ongoing, to be completed by 2017


Rail Egnathia


Bottleneck


Rail


studies ongoing


Inland Dunkerque - Lille waterways


Bottleneck


IWW


studies ongoing


Parallel HSR Line Paris- Lyon


Bottleneck


Rail


preliminary studies ongoing


Sundsvall, Umea -, Lulea


Bottleneck


Rail


studies and works


Malmö - Göteborg


Other Core Network


Rail


works


Bothnian, Kiruna -, NICHT border


Other Core Network


Rail


studies and works


Connection Dublin, Rail Shannon, Cork -


Other Core Network


Rail


studies ongoing


Rail Wilhelmshaven Bremerhaven connection to and


Other Core Network


Rail


studies ongoing


Zilina - UA border


Other Core Network


Rail


upgrading


Ventspils,- Strich -, UK border


Other Core Network


Rail


upgrading


Klaipeda, Kaunas -, Vilnius - BY border


Other Core Network


Rail


Upgrading, airport interconnection


Katowice, Wroclaw -, DE border


Other Core Network


Rail


upgrading


Marseille, Toulon -, Nice - ITA border


Other Core Network


Rail


studies high-speed


Bordeaux - Toulouse


Other Core Network


Rail


studies high-speed


Tampere - Oulu


Other Core Network


Rail


upgrading of sections


Pamplona, Zaragoza -, Sagunto


Other Core Network


Rail


studies and works
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AB DER ERSTE SEITE
Assarmatori fordert Unterstützung für italienische Seeleute auf Kurzstrecken und die Erneuerung der Fährflotten
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Die von der an diesen Verkehren interessierten italienischen Schifffahrtsindustrie kontrollierte Handelsflotte für Energieprodukte umfasst rund 80 Einheiten.
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Im Jahr 2024 gingen 576 von über 250 Millionen per Schiff transportierten Containern auf See verloren
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Etwa 200 Menschen sind in der Region des Kap der Guten Hoffnung von Containerschiffen gefallen
FMC stellt Abkommen zur Ausnahme von Unternehmen des World Shipping Council von US-Kartellvorschriften in Frage
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Der europäische Seehafensektor kritisiert die Reform der gemeinschaftlichen Zollvorschriften
Brüssel
Mitteilung von CLECAT, ECASBA, European Shipowners, ESPO, Feport und WSC
EU-Rat einigt sich auf Reform des Zollkodex der Union
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CLECAT ist besorgt über das Fortbestehen des Konzepts der "einzelnen haftenden Person" im Text
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wuchs der Güterverkehr im Hafen von Civitavecchia um +2,4 %
Civitavecchia
Anstieg von +9,9 % in Gaeta und Rückgang von -17,1 % in Fiumicino
Le Aziende informanoSponsored Article
Accelleron consolida le partnership con Somas e Geislinger per sostenere l'efficienza e la sostenibilità del settore marittimo
Japanisches Schiffbauunternehmen Imabari Shipbuilding übernimmt die Kontrolle über das japanische Unternehmen JMU
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Eigentumsanteil von 30 % auf 60 % erhöht
WTO: Neue Zölle haben dem Handel einen Aufschwung verliehen, der wahrscheinlich nicht von Dauer sein wird
Genf
Erholung durch Importeure, die angesichts erwarteter Zollerhöhungen Käufe vorzogen
Terminal Investments Limited der MSC-Gruppe erwirbt 50 % des Kapitals des Barcelona Europe South Terminal
Barcelona
Die Transaktion wurde von der Hafenbehörde von Barcelona genehmigt
Es gibt keine Durchführungsverordnungen zum SalvaMare-Gesetz, und die italienischen Bürger zahlen für die Entsorgung der Fischabfälle, die nicht durchgeführt wird.
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Die Marevivo Foundation und die Federation of the Sea berichten
In fünfeinhalb Jahren wurden in EU-Häfen 1.244 Tonnen Drogen beschlagnahmt
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Die größten Mengen passieren Häfen in Belgien, Spanien, Holland, Italien und Deutschland
Das Internationale Übereinkommen über das Recycling von Schiffen tritt morgen in Kraft
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BIMCO fordert die EU auf, indische Werften in die EU-Liste der Schiffsrecyclinganlagen aufzunehmen
Assologistica stellt das Projekt "Cruscotto" vor, um Transparenz und Legalität im Logistiksektor zu gewährleisten
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Ruggerone: Es ist eine Infrastruktur des Vertrauens zwischen Kunden und Betreibern
Federagenti, Kreuzfahrten können und dürfen nicht zum Ziel einer wahllosen Hasskampagne werden
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Rom
Ein "Pakt für das Meer" mit Lösungen zur Bekämpfung des Overtourism, für den Passagierschiffe nicht verantwortlich sind
Neuer Schritt für den Bau des unterirdischen Güterverkehrssystems in der Schweiz
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Bern
Cargo Sous Terrain plant den Bau eines 500 Kilometer langen Netzes bis Mitte des Jahrhunderts
Carnival verzeichnet Rekordgewinn für den Zeitraum März-Mai
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Miami
Auch die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere erreichte in diesem Quartal ihren Höhepunkt
Federlogistica, es ist rücksichtslos, Eisenbahnbaustellen ohne einen konzertierten Plan zu aktivieren
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Falteri: Die dreiwöchige Trennung des Hafens von Genua vom Eisenbahnnetz bringt ganz Norditalien in Schwierigkeiten
Mehrzweckterminals in acht saudischen Häfen privatisiert
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Riad
Vier werden von Saudi Global Ports und vier vom Red Sea Gateway Terminal betrieben.
Öffentliche Debatte über das Projekt Pier VIII im Hafen von Triest gestartet
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Triest
Es wird eine Gesamtinvestition von 315,8 Millionen Euro erwartet
Südkoreas HD Hyundai kooperiert mit US Edison Chouest Offshore, um Containerschiffe in den USA zu bauen
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Seoul
Die Möglichkeit, andere Schiffstypen zu bauen und Hafenkräne zu errichten, ist vorgesehen
Rixi: Mit dem Omnibus-Dekret ist Phase B des neuen Wellenbrechers von Genua garantiert
Rom
Ausgaben in Höhe von 50 Millionen Euro für 2026 und 92,8 Millionen Euro für 2027 genehmigt
Israelisch-Iranischer Konflikt veranlasst Maersk, Anläufe im Hafen von Haifa auszusetzen
Kopenhagen
Stattdessen werden die Arbeiten im Hafen von Ashdod fortgesetzt.
Engagement der nordeuropäischen Nationen im Kampf gegen die russische Schattenflotte
Warschau
Sollten die Schiffe in der Ostsee und der Nordsee keine gültige Flagge führen, so heißt es in der Erklärung, werden wir im Einklang mit dem Völkerrecht entsprechende Maßnahmen ergreifen.
Güterverkehr in französischen Häfen im ersten Quartal 2025 stabil
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Die Verteidigung
Container und flüssige Massengüter nehmen zu. Zunahme der Entladelasten und Abnahme der Ladelasten
Cognolato (Assiterminal): Heute brauchen wir mehr denn je eine kohärente Hafenpolitik
Rom
Alle kritischen Fragen, die in den letzten Jahren aufgeworfen wurden, seien weiterhin offen, betonte er.
Alessandro Pitto als Präsident von Fedespedi bestätigt
Mailand
Der Verwaltungsrat, der Schiedsrat und der Prüfungsrat wurden erneuert
Eine Protestaktion griechischer Seeleute wird hitzig geführt, wobei die Gewerkschaften PENEN und PNO sehr schwere, auch gegenseitige, Vorwürfe erheben
Piräus
Der von den Gerichten für illegal erklärte Streik blockiert einige Schiffe der Attica-Gruppe im Hafen von Patras
Saipem erhält Auftrag für ein Phosphatabbauprojekt in Algerien, das die Modernisierung des Hafens von Annaba umfasst
Mailand
Auch der Bau von Eisenbahnstrecken ist geplant
Suezkanal feiert Rückkehr des Transits von Großcontainerschiffen
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Ismailia
Heute wurde sie vom Schiff "CMA CGM Osiris" durchquert, das 15.536 TEU transportieren kann.
IMO, ILO, ICS und ITF fordern Schutz der Rechte von Seeleuten vor ungerechtfertigter Kriminalisierung
London
Die "Leitlinien für die faire Behandlung von Seeleuten, die im Zusammenhang mit mutmaßlichen Straftaten inhaftiert sind" wurden im April verabschiedet.
Trumps neue Zölle beeinträchtigen auch den Containerverkehr im Hafen von Long Beach
Langer Strand
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 wurde ein Anstieg von +17,2 % verzeichnet
Die Verlegung des Hafens von Carrara vom ligurischen zum toskanischen AdSP erfolgt nicht ohne Diskussion mit den Betreibern
Mailand
Dario Perioli, FHP, Grendi und Tarros fordern es
Um die Häfen weltweit an den steigenden Meeresspiegel anzupassen, sind Investitionen in Höhe von bis zu 768 Milliarden US-Dollar erforderlich
New York
Hafen von Los Angeles spürt Auswirkungen neuer Zölle auf den Containerverkehr
Los Angeles
Im Mai wurde ein Rückgang von -4,8 % verzeichnet
Assagenti schlägt eine Task Force zur Lösung von Hafen-, Logistik- und Industrieproblemen vor
Genua
Ein beratendes Gremium zur "Problemlösung", das sich neben den Kategorien des maritimen Clusters auch aus den verarbeitenden Industrien des Nordwestquadranten zusammensetzt
Der Frachtverkehr im Hafen von Singapur ging im Mai um -4,6 % zurück
Singapur
Neuer Kran zur Auslieferung im neuen Hafengebiet von Tuas umgekippt
Im ersten Quartal 2025 sank der Güterverkehr auf dem Schweizer Schienennetz um -6,4%
Neuenburg
Die Serviceleistung lag bei 2,35 Milliarden Tonnenkilometern, ein Rückgang von -8,2 %
ANGOPI befürchtet, dass neue Maßnahmen zur Gewährleistung der maritimen Kontinuität die Anlegedienste benachteiligen werden
ANGOPI befürchtet, dass neue Maßnahmen zur Gewährleistung der maritimen Kontinuität die Anlegedienste benachteiligen werden
Ischia
Macht: Es ist notwendig, sie aus einem perversen Mechanismus zu entfernen
Niederländisches Unternehmen HES International betreibt Massengutterminal im Hafen von Marseille-Fos
Marseille
Der Konzessionsvertrag hat eine Mindestlaufzeit von 30 Jahren
Die Regierung von Ibiza lehnt das Übernachtungsprogramm an Bord der Fähre von Trasmed ab
Ibiza/Valencia
Es gilt als "heimliches Hotel", während das Unternehmen es als Kreuzfahrtservice definiert
Bruno Pisano zum außerordentlichen Kommissar der AdSP des östlichen Ligurischen Meeres ernannt
Rom
Er wird seinen Posten am kommenden Montag antreten
Federlogistica schlägt einen Vergleich der Betreiber hinsichtlich der Staugebühr vor, während auf eine Lösung der Regierung gewartet wird
Genua
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 wuchs der Containerverkehr im Hafen von Gioia Tauro um +10,3 %
Freude Stier
1.813.071 TEU wurden umgeschlagen
Trasportounito, LKW-Wartezeiten in Häfen müssen bezahlt werden
Genua
Tagnochetti: Die Hafengebühr zielt darauf ab, die Kosten aller Störungen gerechter zu verteilen
Kommissare der AdSPs des nördlichen Tyrrhenischen, Ionischen und westlichen Ligurien ernannt
Rom/Genua
Gewerkschaften besorgt über die Zukunft der Beschäftigten im Hafenterminal von Genua
Politische Instabilität und der grüne Wandel sind die Hauptprobleme der Schifffahrt
London
Dies wird im "ICS Maritime Barometer Report 2024-2025" hervorgehoben.
Das neue Containerterminal des Hafens Termini Imerese wurde vorgestellt
Palermo
Verlagerung des von Portitalia abgewickelten Verkehrs in den Hafen von Palermo
GCMD-Umfrage bestätigt Engagement der Schifffahrt zur Dekarbonisierung
Singapur
Häfen besorgt über mangelnde Nachfragesicherheit seitens der Reedereien
Die EU-Kommission hat Port Said East und Tanger Med als benachbarte Containerumschlaghäfen neu identifiziert
Brüssel
Straßengüterverkehr weitet Anwendung der Staugebühr auf den Hafen von Livorno aus
Livorno/Rom/Mailand/Genua
Fedespedi, sie lösen die Probleme nicht, sondern haben lediglich den Effekt, die Kosten zu erhöhen
Der neue Grenzkontrollposten wurde im Hafen von Livorno eingeweiht
Livorno
Die Struktur kostete 15 Millionen Euro
Im April sanken die Schiffstransite durch den Suezkanal um -7,7 %
Im April sanken die Schiffstransite durch den Suezkanal um -7,7 %
Kairo
In den ersten vier Monaten des Jahres 2025 betrug der Rückgang des Seeverkehrs -14,9 %
Hafen von Genua, grünes Licht für die Verlängerung der Konzession an Spinelli bis zum 30. September
Genua
Ok auch zur Erweiterung der Campostano-Gruppe
Der Nationale Maritime Fonds hat mit der Anerkennung von Stipendien begonnen
Genua
Sie werden für Grundausbildungen und Sicherheitseinweisungen erteilt.
RFI und MIT unterzeichnen die Aktualisierung des Programmvertrags über rund 2,1 Milliarden
Rom
Rund 500 Millionen Euro für die Verwaltung des Schienennetzes erwartet
San Giorgio del Porto liefert ein Schiff zur Bunkerung von Flüssigerdgas
Genua
Es wurde für Genova Trasporti Marittimi gebaut
Pisano (AdSP Liguria Orientale): Die Häfen von La Spezia und Carrara haben sich fast perfekt integriert
La Spezia/Bari
Außerordentlicher Kommissar der Hafenbehörde der südlichen Adria ernannt
Raffaele Latrofa zum Präsidenten der AdSP des Mittel-Nord-Tyrrhenischen Meeres ernannt
Rom
Er ist der stellvertretende Bürgermeister von Pisa
Indiens Mazagon Dock Shipbuilders übernimmt die Kontrolle über Sri Lankas Colombo Dockyard
Mumbai
Investition von rund 53 Millionen Dollar
Dem Kommissar der Hafenbehörde des westlichen Ligurischen Meeres wurden die Befugnisse und Vorrechte des Verwaltungsausschusses übertragen
Genua
Die Maßnahme bis zur Wiederherstellung der ordentlichen obersten Leitungsorgane
Der Dreijahresbetriebsplan 2025-2027 der Central Adriatic Port Authority wurde genehmigt
Ancona
Positive Stellungnahme des Sea Resource Partnership Body
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
Genua
Es geht um die physischen Transformationen des Containers und die Digitalisierung von Prozessen
Andrea Ormesani ist der neue Präsident von Assosped Venezia
Venedig
Der Vorstand wurde erneuert. Paolo Salvaro bleibt Generalsekretär
Witte (ISU): Im Jahr 2024 stabilisierte sich der Schiffsbergungssektor vom Tiefstand vor zwei Jahren
London
Finnische Elomatic installiert Tunnelstrahlruder auf elf Kreuzfahrtschiffen von Carnival
Turku
Die Arbeiten beginnen im nächsten Herbst und enden im Jahr 2028
Die Assarmatori-Versammlung findet am 1. Juli in Rom statt
Rom
"Mittelmeer gegen den Strom" das Thema des Treffens
Fincantieri hat das neue Kreuzfahrtschiff Viking Vesta an die amerikanische Viking-Gruppe ausgeliefert.
Triest/Los Angeles
Es wurde in der Werft von Ancona gebaut
Die Küstenwache von Genua hat das Containerschiff PL Germany unter Verwaltungshaft genommen
Genua
Die italienische Marine bestellt zwei neue Mehrzweckkampfschiffe bei Fincantieri
Triest
Der Auftrag an das Schiffbauunternehmen hat einen Wert von 700 Millionen Euro
MSC Group verwaltet Kreuzfahrtdienste in den Häfen von Bari und Brindisi
Bari
Zehnjährige Konzession mit Verlängerungsmöglichkeit
Deutscher Kombiverkehr kehrt 2024 in die Gewinnzone zurück
Frankfurt am Main
Der Umsatz blieb mit 434,6 Millionen Euro unverändert.
Deltamarin wird die sechs neuen RoPax-Schiffe entwerfen, die Grimaldi für die Mittelmeerrouten bestellt hat
Turku
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Die Praxis der Untervergabe in der europäischen Logistik führt zu einem parallelen Arbeitsmarkt, auf dem Rechte nicht durchgesetzt werden
Brüssel
Bericht "Entschuldigung, wir haben Sie als Subunternehmer beauftragt" vorgelegt
Morgen wird Grendi das vierte Schiff der Gruppe auf den Strecken von und nach Sardinien einsetzen
Mailand
"Grendi Star" mit einer Ladekapazität von 2.800 Laufmetern wird Marina di Carrara und Cagliari verbinden
Vertrag zur operativen Unterstützung von Fregatten der FREMM zwischen Orizzonte Sistemi Navali und OCCAR unterzeichnet
Tarent
Der Gesamtwert der Vereinbarung beträgt rund 764 Millionen Euro
Forderung nach einer Reform des gesamten Fahrerausbildungssystems im Transportsektor
Rom
Sieben Vorschläge vorgelegt
Im Hafen von Gioia Tauro beschlagnahmten Soldaten der Guardia di Finanza 228 Kilo Kokain
Reggio Calabria
Zwei Hafenarbeiter festgenommen
Hafen von Livorno, neues Observatorium zur Lösung des Problems der Hafenüberlastung
Livorno
Marilli: Wir werden nach Lösungen suchen, um die mögliche Aufhebung der Hafengebühr zu erreichen
Lockton PL Ferrari schloss das letzte Geschäftsjahr mit einem Bruttoumsatz von 34 Millionen Dollar ab
Genua
Das Versicherungsprämienvolumen stieg auf 350 Millionen
Polnische Trans Polonia-Gruppe übernimmt niederländische Nijman/Zeetank Holding
Tczew
Es ist spezialisiert auf den Transport und die Logistik von flüssigen und gasförmigen Produkten
d'Amico Tankers verkauft zwei 2011 gebaute Tanker für 36,2 Millionen Dollar
Luxemburg
Die Auslieferung an die Käufer erfolgt Ende Juli bzw. am 21. Dezember.
Die italienische Handelsmarine-Akademie plant 13 neue kostenlose Kurse
Genua
Über 300 Stellen verfügbar
Eine Delegation von Wista Italien besucht die Häfen von Catania und Augusta
Catania/August
Der Verein besteht aus Frauen, die verantwortungsvolle Positionen in den Bereichen Seefahrt, Logistik und Handel innehaben.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 wurden im Hafen von Algeciras 1,9 Millionen Container umgeschlagen (-6,3 %)
Algeciras
Die Zahl der leeren Container sank um -5,5 % und die der vollen um -6,4 %
Reway Group steigt in den Sektor der Instandhaltung der Hafenbahninfrastruktur ein
Licciana Nardi
Zwei Aufträge vom AdSP des östlichen Ligurischen Meeres vergeben
Delcomar und Ensamar übernehmen Seeverkehrsdienste mit den kleineren sardischen Inseln
Cagliari
Die Ausschreibung für die sechsjährige Konzession der Anschlüsse wurde vergeben
Hafen von Triest, der neu ernannte Gurrieri torpediert den neu ernannten Torbianelli
Triest
Russo (Pd): Es ist ein schmutziges Machtspiel
Singapurs SeaLead erweitert sein Seeschifffahrtsangebot, um die Türkei und Italien zu verbinden
Singapur
Route mit Anschluss an den Verkehr durch den Suezkanal
Das US-Programm "Container Security Initiative" wurde auf Marokko ausgeweitet
Rabat
Amrani: Lassen Sie uns die Rolle von Tanger Med als sicheres und erstklassiges maritimes Zentrum festigen
Sehr positives erstes Quartal für Greek Euroseas
Athen
Pittas: Die positive Dynamik setzte sich im zweiten Quartal fort
Assonat und SACE präsentieren einen Plan für italienische Touristenhäfen
Rom
Kuehne+Nagel hat eine neue Niederlassung in Neapel eröffnet
Mailand
Ziel ist es, das operative Wachstum der Gruppe in Süditalien zu unterstützen
RINA hat das gesamte Kapital der finnischen Foreship übernommen
Helsinki
Das in Helsinki ansässige Unternehmen ist auf Beratung im Bereich Schiffs- und Maschinenbau spezialisiert.
Containerverkehr in den Häfen von Barcelona und Valencia im Mai rückläufig
Barcelona/Valencia
Wiederaufnahme des Containertransports im katalanischen Hafen
Jährlicher Güterverkehr in griechischen Häfen im Jahr 2024 stabil
Piräus
Inlandsvolumen wächst, Außenhandel geht zurück
Ratlosigkeit der Spediteure, Zollagenten und Seeagenten von La Spezia bei der Verlegung des Hafens von Carrara in die toskanische AdSP
Das Gewürz
Zaghaft hoffen sie auf "Berücksichtigung der bisherigen Fortschritte"
Francesco Mastro zum außerordentlichen Kommissar der Hafenbehörde der südlichen Adria ernannt
Rom
Er wird sein Amt am 30. Juni antreten.
John Denholm wird neuer Präsident der International Chamber of Shipping
Athen
Er wird in einem Jahr die Nachfolge von Emanuele Grimaldi antreten
Außerordentliche Kommissare der beiden ligurischen Hafenbehörden wurden eingesetzt
Genua/La Spezia
Matteo Paroli und Bruno Pisano an der Spitze der Institutionen
Containerverkehr im Hafen von Hongkong geht im Mai stark zurück
Hongkong
1,05 Millionen TEU wurden umgeschlagen (-12,7 %)
Assogasliquidi-Federchimica zeigt den Weg zur Beschleunigung der Dekarbonisierung des Straßen- und Seeverkehrs
Rom
Amadei: Unser Sektor ist bereit und es ist Zeit für mutige industrielle Entscheidungen
Kommando des Tankers Eagle S für das Durchtrennen von Seekabeln im Finnischen Meerbusen verantwortlich gemacht
Vorteile
Der Unfall wurde durch den Schiffsanker verursacht
Online-Plattform zur Meldung kritischer Probleme, die Transportarbeiter gefährden
Genua
Es wurde von Fit Cisl Liguria vorbereitet
GNV schafft eine direkte Sommerverbindung zwischen Civitavecchia und Tunis
Genua
Sie wird entlang der historischen Route über Palermo verlaufen
Die Zusammenlegung der Konzessionen von Grimaldi im Hafen von Barcelona ist abgeschlossen
Madrid/Barcelona
Der Vertrag läuft am 20. September 2035 aus.
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr in russischen Häfen um -4,9 % zurück
Sankt Petersburg
Im Mai wurde ein Rückgang von ca. -12% verzeichnet
Raben Logistics Group gründet Tochtergesellschaft in der Türkei
Mailand
Es wird 20 Mitarbeiter und ein 2.000 Quadratmeter großes Cross-Dock-Lager haben
Alberto Dellepiane als Präsident von Assorimorchiatori bestätigt
Rom
Die Zusammensetzung der gesamten Verbandsführung bleibt unverändert
Vereinbarung zwischen Fincantieri und dem indonesischen PMM zur Entwicklung von Lösungen für neue unkonventionelle Herausforderungen unter Wasser
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die Assarmatori-Versammlung findet am 1. Juli in Rom statt
Rom
"Mittelmeer gegen den Strom" das Thema des Treffens
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
Genua
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Auftrag für die strukturellen Anpassungsarbeiten am Dock 23 des Hafens von Ancona vergeben
Ancona
Intervention im Wert von über 11,8 Millionen Euro
Konferenz zur Rolle von LNG und Bio-LNG für die Dekarbonisierung von Verkehr und Industrie
Rom
Die Veranstaltung Federchimica-Assogasliquidi findet am Montag in Rom statt
Das niederländische Unternehmen Bolidt verstärkt seine Präsenz im Kreuzfahrtsektor durch die Übernahme der amerikanischen Boteka
Hendrik Ido Ambacht
Contship Italia hat das genuesische Zolldienstleistungsunternehmen STS übernommen
Melzo
Das ligurische Unternehmen wurde 1985 gegründet
Francesco Benevolo wurde zum außerordentlichen Kommissar der AdSP der Mittel- und Nordadria ernannt
Rom
Er ist Betriebsleiter von RAM – Logistics, Infrastructure and Transport
Montaresi tritt als Kommissar der ostligurischen Hafenbehörde zurück
Das Gewürz
In den acht Monaten der Regierung – betont er – haben wir nicht eine Sekunde verloren
Gurrieri wurde zum außerordentlichen Kommissar des AdSP der östlichen Adria ernannt
Triest
Bis zum Abschluss des formellen Prozesses zur Ernennung des Präsidenten
Die Kommissare der AdSP von Westligurien haben ihr Mandat an Minister Salvini übergeben
Genua
Die Entscheidung ist Teil des Prozesses zur Ernennung und Nominierung der neuen Führungskräfte
Confetra kritisiert die Bestimmungen des Gesetzesdekrets Infrastruktur für den Straßenverkehr
Rom
Der Verband fordert die Blockierung des Prozesses zur Ernennung der Präsidenten der Hafenbehörden
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL verzeichneten im Mai einen Umsatzrückgang
Keelung/Taipeh
Der Rückgang ist bei den beiden Hauptunternehmen noch stärker ausgeprägt
Südkoreanisches Unternehmen KSOE erhält Auftrag zum Bau von acht 15.900 TEU-Containerschiffen
Seongnam
Der Stückwert jedes Schiffes beträgt ungefähr 221 Millionen US-Dollar.
Erstes Hafenterminal für den Autoverkehr der griechischen Neptune Lines
Piräus
Es wird nächstes Jahr im französischen Hafen Port-La Nouvelle eingeweiht
Die Versammlung des Verbandes der genuesischen Schifffahrtsagenten und -makler findet am 16. Juni statt
Genua
Runder Tisch über Genua, die Drehscheibe des Nordwestens und des Mittelmeers
Der Vorstand von BN di Navigazione wurde erneuert
Genua
BluNavy will bis 2025 eine Million Passagiere erreichen
Viking Line entwirft das weltweit größte vollelektrische RoPax-Schiff
Viking Line entwirft das weltweit größte vollelektrische RoPax-Schiff
Åland
Monatlicher Containerverkehr in türkischen Häfen verzeichnet Rekordniveau
Ankara
Im Mai wurden knapp 1,4 Millionen TEU umgeschlagen (+17,6 %)
Sergio Landolfi wurde zum Präsidenten der Zollvereinigung des Hafens von La Spezia gewählt
Das Gewürz
Der Vorstand wurde erneuert
Die Elite der Fährindustrie wird im Oktober an der Interferry-Konferenz in Salerno teilnehmen
Viktoria
Veranstaltung mit dem Titel "Verbindungen"
Uniport startet eine Initiative zur Unterstützung der ALS-Forschung
Rom
Spendensammlung für das NeMO Clinical Center Serena Foundation Onlus
Der Propeller Club von Genua hat Risiken und Chancen des Einsatzes von KI im Schifffahrts- und Versicherungssektor analysiert
Genua
Die Bedeutung der Schulung im Umgang mit Technologie wurde hervorgehoben
Chantiers de l'Atlantique liefert die Luxus-Kreuzfahrtyacht Luminara an die Ritz-Carlton Yacht Collection
Saint-Nazaire
Das Schiff wird in Alaska debütieren
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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