Enel hat zu der Hafen Autorität von Venedig die Machbarkeitsstudie für die Elektrifizierung von der Erde von den Kais abgegeben



Enel hat heute zu der Hafen Autorität von Venedig die Machbarkeitsstudie für die Elektrifizierung von der Erde von den Kais von der Zwischenlandung abgegeben. Insbesondere fügt sich die Initiative für die Durchführung von dem so genannten System von im aus lagunera Hafen "cold ironing", als im rahmen von dem Projekt ein "Grün Reicht" von Enel, und von einem spezifischen Abkommen zwischen dem elektro Unternehmen und der hafen venezianischen Körperschaft, betrifft es die Kais von dem Becken von Maritimen und fließt zu die Schiffe von der Kreuzfahrt im Halt vermeidet zu ernähren zu, sodass sie gehabt die Generatoren von dem Rand einschaltet werden.

Die Studie sieht das neue System vorher kann, Einheit ognuna gleichzeitig vier große Schiffe von der Kreuzfahrt ernähren,- hat die hafen Autorität erklärt -, an zweiter stelle die gegenwärtige technische internationale Regelung, eine sehr maximale gleiche Macht zu 16 MW es kann, von welch absorbieren: tatsächlich die gesamte Fähigkeit von der entwirft Infrastruktur ist gleich zu 64 MW und würde das System von großen von der Welt repräsentieren cold ironing.

Die hafen Körperschaft hat mehr in Bezug auf die Generatoren von dem Rand, einer Verringerung von jenseits 30% geschweige denn Azzeramento von der akustischen lokalen Umweltschädigung betont, von den Emissionen von CO2 und von 95% von den Oxiden von dem Stickstoff und von particolato, und, dass es, das Cold ironing dank zu der meist Leistungsfähigkeit und zu den Nachlasssystemen von den Emissionen in den Kraftwerken vorlässt zuweist.

Enel hat auch Piano von der elektro Beweglichkeit für den Transport von dem Personal beendet, und lädt Crocieristi in der hafen venezianischen Fläche, mit der Installation von den erst zwei Public für sie die Aktivierung von dem Vertrag von der Bereitstellung Enel" auf station elektro und "drive.

Immer hat Enel im rahmen von dem Projekt außerdem die leuchtende Abdeckung zu niedrigem Konsum von der architektonischen Gesamtheit von der Kirche von Santa Marta geschaffen, Sonne, die Gesellschaft von Enel in der allgemeinen und künstlerischen Beleuchtung spezialisiert aufstellt in der hafen Fläche. Von sechs bildet die Beleuchtung von der Kirche komplex verursacht zu, wird eine gleiche Macht zu 68 W erzeugen illuminanti, vor einem Konsum von 43 W, bestimmt folglich eine gleiche Energieeinsparung zu 45% Respekt zu einer traditionellen Anlage dem zylindrischen Pfahl und 15 orientabili Projektoren mit der leuchtenden Quelle zu LED.

Beruhend auf das mit VTP (Venedig unterschreibt Abkommen hat Enel die Flüchtigen Terminals), Green Power, die Gesellschaft von Enel zu der Entwicklung und Verwaltung von den erneuerbaren Quellen widmet, dann eine Machbarkeitsstudie für die Durchführung von einer Anlage von der Stromerzeugung von der sonnen fotovoltaischen Quelle verwirklicht und sieht die Abdeckung von den in der demaniale Fläche von dem Hafen aufstellen Gebäuden vorher. Die fotovoltaische Anlage wird mit einer installierten Fähigkeit in der lage jährlich ungefähr million von KWh zu erzeugen sein zwei, der zwischen 1,2 und 1,4 MW schwanken wird, scheinst du die Beleuchtung und die Klimatisierung von dem Flüchtigen Terminal zu 80% von dem Energiebedarf für, und wird erlauben, die Emission in der Atmosphäre von ungefähr 900 Tonnen von CO2/anno zu vermeiden.

Enel und Hafen Autorità von Venedig haben erinnert und sind zu der Studie in viel andere große Zwischenlandungen von der Welt, dass die elektrifizieren Kais, in Europa zu Goteborg und Lubecca bereits operativ im Norden Amerika in den Häfen von Los Angeles, Seattle, Juneau und Vancouver sind. Das elektro italienische Unternehmen hat bereits Protokolle gekennzeichnet und auch dort entlang Gewürz, wie auch mit der Hafen Autorität von Barcelona in Spanien, in partnership mit kontrolliert Endesa.