 Der regional Referent zu den Infrastrukturen von dem Friuli Venedig Giulia, Riccardo Riccardi hat, die Notwendigkeit gezeigt infrag, Handlung von dem Pressing auf dem Parlament und auf dem Rat von der EU relativ den europäischen Korridor Adria von Fatto zu machen, der im Kurs von dem folgenden Jahr die zwei Eg-behörden werden zu ihre Genehmigung zu der Verlängerung von dem solchen eisenbahn Korridor von den Zwischenlandungen von den drei baltischen Republiken zu geben gerufen, von Helsinki und von Polen, bis das hafen nördliche adriatische System und werden das Friuli Venedig Giulia über Steiermark und Kärnten durchqueren.
- Gestern hat sich "der Baltische europäische Korridor" zu Brüssel, in der Gelegenheit von der Konferenz zu dem Europäischen Kommissar zu Trasporti gezeigt "Europa jenseits und" Riccardi zu "verbinden…, Siim Kallas, als können" ,"es Verspätungen erlauben jetzt und, vor allem" ,"- hat" es "präzisiert - von jen in unserem Gebiet wählt, falls der Vorschlag von der Kommission von den Korrekturen mit dem Masterplan von den transeuropäischen Netzen von dem von den Gipfeln EU zu dem Oktober "angibt Transport bersagliata nicht im einklang (
 von dem 19 Oktober 2011).
- Kallas hat ihrerseits erinnert, dass der Korridor kann, bereits eine Serie von den Erfolgen rühmen. "wird die große technische Qualität von dem Vorschlag Barroso und Kallas, und zu das gleiche von Fatto repräsentiert Adria, das und Herkunft schließen sich in einem hafen System abnehmen und,- haben bestätigt Riccardi und die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Venedig, Paolo Costa -, sichern sie folglich die Nachhaltigkeit von der Achse von dem Transport vor notwendigem Multimodalità ab, dass der Efficientamento von dem Netz von den Transporten erfordert: in diesem Schauplatz genießt er als heute bereits jetzt von einer sicheren Unterstützung, Adria ist "eine Wirbelsäule" von den Zwischenlandungen NAPA (der Verein von den adriatischen Häfen von Capodistria, dem Fluss, Ravenna, Trieste und Venedig, ndr), fünf Häfen zwischen ihnen ergänzenden in drei Ländern, Sekunde eine Studie von dem MDS vorweist Transmodal", das ich wird einen Erfolg hoffe, dass ein Potenzial 2030 mindestens sechs zu million von teu/dem Jahr Markt neue in Österreich, Cechia und Bayern erobert vor allem schätzen.
- Die Leistungsfähigkeit von Adria von all und muss die von Brüssel feststellen neuen Korridore" auch" aber unfaire die verborgenen Konkurrenz, Diskriminierung in den Zugängen zu den Terminals, Finanzierungen zu erleidet, eigene "Sieger" nationalen, jen befestigt zu der Nutzung von den Ressourcen EU" "beseitigt von" und snellendo die Prozeduren von der Berechtigung" verbessert sein,- hat der Referent von dem Friuli Venedig Giulia aber beachtet -.
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