ALLGEMEINE UCINA genehmigt Assise von See



Heute Morgen zu Genua hat die Generalversammlung von UCINA sich der Sitz von der Bank von Italien, bei gehabt das See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen im Kurs, allgemein, ein Projekt das von welch der Präsident Anton Francesco Albertoni Assise von See geworfen wird Einleitung heute nehmen hat, um sich im Mai 2012 abzuschließen.

Der Verein hat erklärt, dass es und, in den Arbeitsgruppen weitem Raum zu dem Vergleich zu den Vorschlägen von den Betrieben die schneidenden Prioritäten und Vorschläge gegeben bespricht wird, um die Agenda von der Baustelle von UCINA auf den Themen zu bauen, die zu Herzen zu den Mitgliedern sind: rolle von dem Verein und der Vertretung; finanzinstrumente und Unterstützung zu den Betrieben; internationalisierung und Konkurrenzfähigkeit; assoziative Kommunikation; internationale Konkurrenzfähigkeit; infrastrukturen und touristischer Portualità; entwicklung von dem von UCINA organisiert Schifffahrtssalon; kultur von dem Meer; umwelt Nachhaltigkeit und Innovation.

Der gegenwärtige Moment von der von der Branche von see durchquert Schwierigkeit hat in der Gelegenheit von der Versammlung UCINA hervorgehoben, dass der auf null stellt Binnenmarkt fast sieht. Wenn war die Lücke zwischen der anrechnet Quote von die anrechnet Quote von für den Auslandsmarkt und dem italienischen Markt für tatsächlich in 2008 von 20% im 2010 solchen Unterschied, cantieristica hat 50% und Achtung übertroffen mich, der für das solche laufende Jahr Lücke wird können sich des weiteren vergrößern,- hat der Verein erklärt -.

Albertoni hat präzisiert, dass das Projekt von Assise von See allgemein eigen mit dem Bewusstsein vorgeschlagen wird, das, in den schweren Momenten wie gegenwärtige, eine außerordentliche Verpflichtung von all ist, notwendig und um einen teilt Kurs zu Unterstützung von den Betrieben zu zu bauen, um sich zu gegenüberzustellen.

Es wird auch im Kurs von der Versammlung den Punkt auf den von UCINA hinsichtlich der Gebühr auf den Booten von der Regierung im finanz Manöver erhalten Ergebnissen gemacht einfügt. Berichtet hat es auf den letzten Entwicklungen, Albertoni spezifiziert, dass der Verein "und fünf zu dem Parlament sechs technische Korrektive zu der Vorkehrung unterbreitet werden sehr zu der jetzt billigt Akte zu der Kamera eingebracht hat. Wir können aktiv nicht als befriedigt von der von dem Verein in der schweren Aufgabe ausführt Rolle zu sein und teilnehmen, zu den Elementen von der Rationalität die Auswirkung von der Norm zu machen zurückzuführen den Willen von der Branche zu verstehen sich nicht zu der zivil Aufgabe von zu den Opfern von dem Land abzuhalten,- hat der Präsident von UCINA beachtet -. Aber die Verpflichtung von dem Verein hält sich nicht hier an und wird unaufhörlich fortsetzen, Wellen die Flucht von den italienischen Wassern beeinträchtigt den see Tourismus und die küsten Wirtschaften schwer zu vermeiden,- hat es hinzugefügt -, weil die Anordnung von der Gebühr von dem Aufenthalt umgewandelt wird, es - welch gegenwärtig ist -, in der Gebühr auf Bene. Es lenkt von UCINA hier nicht ab. Die Regierung kann nicht und wird müssen uns zuhören fortsetzen, nicht den wirtschaftlichen Wert von dem see Tourismus in Italien zu verstehen,- ist Albertoni abgeschlossen -, wenn er wollen wird", credibilmente von der Entwicklung des Landes sprechen.

Zwischenzeitlich ASAMAR, der Verein von den maritimen Agenten von Latium, auch es hat die Besorgnis geschweige denn von gemacht eigen, hat einen strategischen Rivisitazione von der Gebühr gehofft, für Latium, und, der Handel und drei Branchen, den cantieristica Tourismus nicht bestraft von dem Vorsitzender der Kammer von dem Handel von Latina Zottola, der Region Latium, Renata Polverini von anderen Vereinen von der Kategorie.

Wegen die maritimen Agenten von Latium die Gebühr von Stazionamento fünf ungefähr million von dem Euro verlieren werden,- hat ASAMAR betont -. Dies,- hat der Verein angeklagt -, ist er Danno für ihre Unternehmen zu der Zwischenlandung von dem Schiff (direkt zurückführbar: ankerplatz, Auffüllung funktionieren, Cambusa, Reparaturen, Installationen, Ereignisse blumen,), und wird der Verlust von handels besucht von den Gästen und den Besatzungen von den großen Yachten verleitet von dieser Berechnung ausgeschlossen (Restaurants, Diskotheken, Käufe von den Kleidern, Juwelen, die typischen Nahrungsmittel Etc.).

Es ist auch unvermeidbar auf der Besetzung ein Verlust jenseits 50% von den crocieristici Flüssen von den großen Yachten in Latium von, mit Folgen, mit und von, ökonomischem Danno, dem enormen Bild,- ist ASAMAR abgeschlossen -.