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8. Juni 2025 - Jahr XXIX
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Konflikt Fincantieri verkündet Cgil acht Stunden von dem Streik
Cgil Genua fragt Von bitter eine Begegnung zu den lokalen Institutionen, Cisl und Uil_., Cisl kritisch die Erklärungen von Marta Vincenzi: sind die Bestätigungen von dem gewerkschaftlich organisieren von Genua schwer und verantwortungslos" ,"- klagt Mehl" an "-
11 Enero 2012

Hält das Ergebnis von der Begegnung zwischen dem Minister Passera und den Gewerkschaften auf Piano von der Umgestaltung von der navalmeccanico Gruppe Fincantieri "unzureichend" sich zu Rom hat gestern ( von dem 11 Januar 2012), hat Cgil die Verkündigung von acht Stunden von dem Streik angekündigt das läuft Monat, um das getrennte unterschreibt Abkommen im Dezember zu ändern, um sich im Kurs von auszuführen.

Die Begegnung mit dem Minister von der wirtschaftlichen Entwicklung hat gestrig, Corrado Passera "nicht die Situation geändert, der sich mit dem auf der unterschreibt Umgestaltung trennt Abkommen den 21 vergangenen Dezember bestimmt hat,- hat Cgil erklärt -. Cgil hat vor allem im Kurs von der Versammlung zu dem Minister die Notwendigkeit von einem Eingriff von der Regierung bekundet, in den Teilen Schnitt zu organischem von jenseits 1.200 zuständigen und die zusätzliche Auslagerung von den Funktionen und der Tätigkeit", um von dem Unternehmen vorweist Piano zu ändern, sie, das die Annullierung von der produktiven Mission von den Werften von Sestri Ponente von Castellammare Di Stabia und, die bestimmen.

"hat der Fiom vorgeschlagen einen echten Vergleich auf den notwendigen industriellen Wahlen zu beginnen, um eine produktive Vielfalt zu verwirklichen, der fähig ist, von eine Zukunft all Fincantieri zu geben,- hat der Gewerkschaftsapparat präzisiert -, in einem strukturellen Rapport somit, dass es in der europäischen Dimension geschieht. Der Fiom hat sich außerdem gezeigt, die Notwendigkeit von einem dringenden Eingriff eine angemessene und solidarische Aufteilung von der Arbeitsbelastung zwischen den Werften zu garantieren. Dies kritisiert damit die Kontinuität von der Arbeit in all Site zu garantieren von jen in der Situation abzureisen mehr, und die Drehung von den Arbeitern im Arbeitslosengeld mit einem sicheren Tempistica zulassen".

Cgil hat betont, dass der Minister "die Verpflichtung ausgesagt hat, um die Tätigkeit in den acht Werften beizubehalten, die industriellen Lösungen zu untersuchen. Aber hat sich es allein allgemein eingesetzt, mit dem Unternehmen die Situation von den Arbeitsbelastungen zu überprüfen, und hat sich es nicht eingesetzt in den schnellen Zeiten eine Begegnung festzulegen, um sich von den industriellen Entwicklungen von der Gruppe zu besprechen. Außerdem hat es nicht einige Verfügbarkeit gegeben" auf dem gesamten Prozess von der von dem getrennten Abkommen definiert Umgestaltung einzugreifen.

"riskiert die Regierung in Fatti Mit dieser Wahl, widersprüchlich auch, all Gewicht von der Krise von Fincantieri auf den Schultern von berufstätigen zu beladen,- hat Cgil fortgesetzt -, und weist es berufstätig, heißt ein getrenntes Abkommen von der von der sehr repräsentativen Gewerkschaft zwischen jen teilt Umgestaltung gutnicht im nicht validato Unternehmen von der Einwilligung von den Angestelltern von der Gruppe vor und. Ein getrenntes Abkommen bleibt in Fatti, ohne Industrielle langsam die von Piano bestimmen Ungewissheiten neu, das zwecks die zukunft konkrete Garantien von den Werften von Sestri und Castellammare für welch nicht beinhaltet. Obgleich hat die ausdrückliche Anfrage von dem Fiom, der Minister nicht gehalten, reserviert sich aber und" den Prozess von der Umgestaltung zu monitorisieren um die konkreten Verpflichtungen zu übernehmen um einen Sektor in der tiefen Krise zu stützen angemessen die in dies verfährt verwickeln Arbeiter zu schützen, zusätzliche Begegnungen in Bezug auf den Konflikt zu programmieren.

Cgil hat folglich bekräftigt "unzureichenden kampf, um zu den von den Arbeitern in den Versammlungen durch die durchführt Initiativen und bekunden Anfragen zu antworten, das Ergebnis von der Begegnung zu erwägen. Cgil bestätigt für diese Gründe den Zustand von der Aufregung und der Unterstützung zu all die Initiativen für den Monat von dem Januar, acht Stunden von dem Generalstreik von all von, gegen und für berufstätiges all Arbeitern von der Gruppe, das getrennte Abkommen, seine Änderung, und sich mit Modalitäten durchzuführen, die von der nationalen Koordinierung für die 16 Montage Januar zu Rom einberuft Fincantieri entschieden werden", die und in Bezug auf diesen Schauplatz programmiert sagt auswerden,- ist die Gewerkschaft abgeschlossen -,- von jen zu Genua heute abreisen im gange, Hafen Marghera und Palermo -.

Cgil Genua hat zwischenzeitlich heute zu dem Präsidenten von der Region Ligurien auf der Situation von Fincantieri gesandt Von, Claudio Burlano, zu dem Präsidenten von der Provinz von Genua, Alessandro Repetto, zu dem gewerkschaftlich organisieren von der ligurischen Hauptstadt, Marta Vincenzi, und zu konföderations Cisl und Uil eine dringende Anfrage von der Begegnung. Erinnert, dass der fließt Monat einen Brief zwischen diesen Institutionen und Cgil unterschrieben wurde, provinzielles Cisl und Uil fragte sich in welch zu der Regierung eine Begegnung für zu können und, die Möglichkeit von der Umverteilung von den Arbeitsbelastungen zwischen der mehrere produktiven Site bewerten damit den Verschluss von Fatto von der produktiven aus genua Website erhebt zu entfernen, dass das Ergebnis von der Begegnung gestrig zwecks die zukunft anstatt den sehr ablehnenden Schauplatz von der aus genua Werft von Sestri Ponente bestätigt hat, hat der aus genua Abschnitt von Cgil zu den Institutionen und zu den konföderations Gewerkschaftsapparaten eine dringende Begegnung gefragt, in welch zusammen die Situation bewerten und zusätzliches eventuell initiativen zu Vormundschaft von all Arbeitern von der Anlage von Sestri Ponente.

Ihrerseits hat Cisl negativ heute anstelle von die Handlung von dem zu der aus genua Werft in die tat setzt Protest beurteilt. "Von zu dem Fincantieri Sestri ist das Ergebnis von einer verantwortungslosen Handlung von der lokalen Politik geschieht Wie viel," ,"- hat der Generalsekretär von Cisl Giuseppe Farina "ausgesagt -" ,"als begrenzen sich" sie "sich" zu "sorgen, anstatt populisticamente diesselben, zeigt mehr Aufmerksamkeit und Sensibilität anstatt die Probleme von den Arbeitern" zu "lösen" ,"eine wahl Dividende" zu "gewinnen" ,"gegen die Realität und den guten Sinn" zu "hetzen" ,"die Projekte von dem Ausbau "voranzubringen" ,"auf und folglich sich welch "eingesetzt" sie "haben" ,"in Fatti das Interesse in richtung zu der Werft und den Arbeitern von dem Fincantieri" zu "bestätigen".

"riskieren Insbesondere von zu ernähren die Bestätigungen von dem gewerkschaftlich organisieren von Genua und und, wie auch die zukunft von der Werft und von der Arbeit zu Genua zu beeinträchtigen,- hat Mehl beachtet -. Die Begegnung ist in einer schweren Situation von dem cantieristico Markt von dem Fincantieri positiv gewesen und gestrig,- hat es erklärt das repräsentieren von Cisl -: wenn ein Teil von der Gewerkschaft und die unvernünftige Haltung von der Realität außerhalb übernimmt, würde die Rolle von den Institutionen von der Politik und müssen, mit Verantwortung, warst du und mit dem Minister," eigenen Teil zu machen, um ernsthaft einen schweren Konflikt zu leiten die positiven Sachen von der Begegnung von aufzuwerten.

Machen" wir "all ein Appell" ,"- ist Mehl "abgeschlossen" ,"- sodass überwiegt die Verantwortung und die Einheit, die notwendigen Elemente der Fincantieri" ,um "die anspruchsvolle Herausforderung auf der Rettung von Sestri von all und" zu "gewinnen".

Eine harte Kritik in Bezug auf die Erklärungen von dem gewerkschaftlich organisieren wird auch ausgedrückt von Cisl Genua Ligurien und: sagen" wir "anstatt zu dem gewerkschaftlich organisieren Marta Vincenzi dass sich von den gewerkschaftlichen Verhandlungen all" zu "belegen (haben möglicherweise nicht das Abkommen gelesen unsere Politiker," ,"- liest sich" es "in ein bemerkt -" ,"aber sprechen" sie "für sagen fühlt) sagt uns" ,"wenn die Baustelle für das Überschlagen zu Meer von der Anlage von Sestri Ponente "abreisen" wird "," ,"und" ,"wenn" es "wie zu dem Projekt vorhergehend erfordert ist" ,"verfügbar" zu "Formen.

"verurteilt Cisl fest die Erklärungen von dem gewerkschaftlich organisieren Vincenzi,- setzt es fort das bemerkt zu der Unterschrift von den regional-, provinziellen Sekretären und - Sergio Migliorini und Antonio Graniero: wenn musste es würde müssen, dem Theater, der Altstadt, der Würde von und von der Stadt, von, von, von, den Peripherien, dem Zustand von der Gemeinde teilnimmt eindringt und von den Politikern von ihr belegt von den Diensten zu der Person ernennt wendet zu den Ineffizienzen von der Gemeindeverwaltung in der Verwaltung von dem öffentlichen Verkehrsmittel sein ein Generalstreik uns sein. Wir hoffen, dass kein andere Institution boutade sich zu dies unpassendem von dem gewerkschaftlich organisieren assoziiert".

"arbeitet Cisl, zwischen Arbeitern, Gewerkschaften und der Ausübung von der Demokratie immer von anderen sbandierata, um die Welt von der Arbeit beansprucht zu reparieren,- schließt es ab das bemerkt -: was muss will, arbeiten gehen, ihn zu machen fortsetzen können, Art, was" die Vormundschaft von den Dämpfern nicht hat und ausschließlich von eigener alltäglichen Arbeit lebt.
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Im September verzeichnete die ehemalige Seestation die Ankunft ihres tausendsten Kreuzfahrtschiffes
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Dies wird in einem neuen Bericht der Getting to Zero Coalition und des Global Maritime Forum hervorgehoben
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Entscheidender Kraftstoff – betont Assogasliquidi – um die Dekarbonisierungsziele des Seeverkehrs zu erreichen
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Es werden Anreizmechanismen für Eisenbahnterminals gefordert, die nicht nur den Hafenbetrieb, sondern auch Aspekte des Eisenbahnbetriebs und der Terminalisierung berücksichtigen.
ITF und argentinische Gewerkschaft CATT gegen neue Bestimmungen der Regierung Milei für den maritimen Sektor
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Baumwolle: Diese Maßnahmen werden einen Wettlauf nach unten bei Löhnen und Arbeitsbedingungen auslösen
G20-Handelswert steigt im ersten Quartal 2025 zyklisch
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Paris
Der Dienstleistungshandel verzeichnete einen Rückgang der Exporte um -0,7 % und einen Anstieg der Importe um +1,0 %
Im April nahm der Frachtverkehr in den Häfen von Barcelona und Algeciras zu. Herbst in Valencia
Algeciras/Barcelona/Madrid/Valencia
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Der Erneuerungsvorschlag für den nationalen Tarifvertrag für Eisenbahnaktivitäten und den Unternehmensvertrag der FS Italiane wurde unterzeichnet
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Im Jahr 2022 beschäftigte die blaue Wirtschaft direkt 4,82 Millionen Menschen und erwirtschaftete einen Umsatz von fast 890 Milliarden Euro.
Im Jahr 2024 stieg die Anzahl der kombinierten Transporte in Europa um +5,2 %
Brüssel
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Im ersten Quartal wuchs der Güterverkehr im Hafen von Neapel um +4,3 %, während er in Salerno um -3,4 % zurückging
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Neapel
-12,1 % weniger Kreuzfahrtpassagiere in der Hauptstadt Kampaniens
Zerstörerstart in Nordkorea gescheitert
Pjöngjang
Der Vorfall in Anwesenheit von Diktator Kim Jong-un
FMC untersucht, ob US-Flaggenstaat dem Außenhandel schadet
Washington
Anfängliche 90-tägige Frist für öffentliche Kommentare
Während Hapag-Lloyd auf Antworten der Justiz wartet, fordert das Unternehmen die italienische Regierung auf, die Konzession für das Hafenterminal von Genua zu reaktivieren.
Genua
Wir können unsere Investitionspläne nicht vorantreiben - prangert das Unternehmen an - wenn die Konzession plötzlich Ende Juni ausläuft
António Guterres: Ohne maritime Sicherheit kann es keine globale Sicherheit geben
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Travlos (Verband griechischer Reeder): Wenn das globale Schifffahrtssystem zum Erliegen kommt, wird die Weltwirtschaft in nur 90 Tagen zusammenbrechen
Stonepeak (Textainer) hat eine Vereinbarung zum Kauf von Seaco getroffen
Hamilton
Konzentration von 1,75 Milliarden US-Dollar im Containerleasingmarkt
SBB CFF FFS Cargo reorganisiert den Kombiverkehr mit der Streichung unrentabler Verbindungen und Entlassungen
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Ziel ist es, die Kosten bis 2033 um 60 Millionen Franken pro Jahr zu senken.
Im ersten Quartal 2025 stieg der Umsatz der Viking Cruise Group um +24,9 %
Im ersten Quartal 2025 stieg der Umsatz der Viking Cruise Group um +24,9 %
Los Angeles
Der Zeitraum wurde mit einem Nettoverlust von -105,4 Millionen Dollar abgeschlossen
Staatliche Maßnahmen für den Straßenverkehr? Gut für Unatras/FAI-Conftrasporto. Schlecht für Trasportounito
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Uggè: Hören Sie auf die Anfragen des Sektors. Longo: Anfragen völlig ignoriert
Franchini (Ruote Libere): Regierungsmaßnahmen für den Straßengüterverkehr lassen die Probleme der Kategorie unverändert
Modena
Es endet sogar - prangert er an - mit einer Verschlimmerung der Situation
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Hamburg
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Automobillogistiker verzeichnen Einbrüche bei den Umschlagmengen
Brüssel
Göbel: Wir müssen dringend das Vertrauen in die Branche wiederherstellen
Die Quartalsperformance des israelischen ZIM war sehr positiv
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In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 stiegen die Umsätze um +28,5 %. Schiffe transportierten 944.000 Container (+11,6%)
MSC Cruises bestellt zwei weitere Weltklasse-Kreuzfahrtschiffe bei Chantiers de l'Atlantique
Paris
Die Auslieferung erfolgt 2029 und 2030
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Washington
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CMA CGM schloss das erste Quartal 2025 mit einem Nettogewinn von 1,12 Milliarden Dollar (+42,8 %) ab
Marseille
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ECSA und SEA Europe erklären, wie die Wettbewerbsfähigkeit der maritimen Industrie der EU gesichert und gesteigert werden kann
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In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wuchs der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado um +1,4 %
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Genua
Im Containersektor ein starker Anstieg der Umladungen (+107,3%) und ein leichter Rückgang der Import-Export-Mengen (-0,7%)
Die Häfen Bremen und Hamburg schließen das erste Quartal mit einem Verkehrswachstum von +3 % ab
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Bremen/Hamburg
Terminalbetreiber HHLA verzeichnet Rekordquartalsumsatz
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Prysmian weiht das neue Kabelverlegungsschiff Prysmian Monna Lisa ein
Mailand
Finnisches Werk zur Herstellung von Hochspannungs-Seekabeln erweitert
Zweites Containerterminal im kamerunischen Hafen Kribi eingeweiht
Yaoundé
Es verfügt über einen Kai von 715 laufenden Metern und eine Meerestiefe von -16 Metern
Eurogate Intermodal hat die Spedition Deisser gekauft
Hamburg/Stuttgart
Das Stuttgarter Unternehmen ist spezialisiert auf das Containersegment
Rabatt auf Transitgebühren für große Containerschiffe im Suezkanal angekündigt
Ismailia
15 % Ermäßigung für Schiffe mit mindestens 130.000 SCNT-Tonnen
Die vereinfachte Logistikzone des Hafens und Hinterlandes von La Spezia ist bereit für die Inbetriebnahme
Genua/La Spezia
Dies gab Regionalrat Piana bekannt
Hafen von Genua, TAR für Latium hat die Fusion Ignazio Messina-Terminal San Giorgio annulliert
Rom
Berufung von Grimaldi Euromed angenommen
Fincantieri schließt erstes Quartal mit Rekordauftragseingängen ab
Triest
Starkes Wachstum bei Umsatz und EBITDA
Stopp, andere Regionen sollten dem Beispiel der Abruzzen folgen und den regionalen Ferrobonus einführen
Rom
Die Grundsteinlegung des ersten Pfeilers des im Bau befindlichen Logistikparks in Tortona wurde gefeiert
Tortona
Die Fertigstellung des Projekts ist für Mai 2026 geplant.
Die Zollfreizone in Genua als Möglichkeit, die Auswirkungen der Zölle zu mildern
Genua
Spediporto hebt es hervor
Taiwans Evergreen und Yang Ming verzeichneten im April Umsatzrückgänge
Keelung/Taipeh
Der Umsatz der Landsleute Wan Hai Lines wächst
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 transportierten RCL-Containerschiffe 658.000 TEU (+8,9 %)
Bangkok
Umsatzplus von +37,6 %
Der Vorbereitungsprozess für den Hafenregulierungsplan von Ancona hat begonnen
Ancona
Die vorläufige Überprüfung der strategischen Umweltprüfung hat begonnen
d'Amico International Shipping meldet Umsatz- und Gewinnrückgang im Quartal
Luxemburg
Balestra di Mottola: Wir erwarten keine Auswirkungen auf uns durch etwaige Hafenzölle, die in den USA für in China gebaute Schiffe erhoben werden
Auf dem Weg zur endgültigen Genehmigung der Nominierung von Francesco Benevolo zum Präsidenten des Hafens von Ravenna
Rom
Das MIT hat den Vorschlag an die Transportkommission der Kammer weitergeleitet
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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