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Originaltexte
Konflikt Fincantieri verkündet Cgil acht Stunden von dem Streik
Cgil Genua fragt Von bitter eine Begegnung zu den lokalen Institutionen, Cisl und Uil_., Cisl kritisch die Erklärungen von Marta Vincenzi: sind die Bestätigungen von dem gewerkschaftlich organisieren von Genua schwer und verantwortungslos" ,"- klagt Mehl" an "-
11 Enero 2012

Hält das Ergebnis von der Begegnung zwischen dem Minister Passera und den Gewerkschaften auf Piano von der Umgestaltung von der navalmeccanico Gruppe Fincantieri "unzureichend" sich zu Rom hat gestern ( von dem 11 Januar 2012), hat Cgil die Verkündigung von acht Stunden von dem Streik angekündigt das läuft Monat, um das getrennte unterschreibt Abkommen im Dezember zu ändern, um sich im Kurs von auszuführen.

Die Begegnung mit dem Minister von der wirtschaftlichen Entwicklung hat gestrig, Corrado Passera "nicht die Situation geändert, der sich mit dem auf der unterschreibt Umgestaltung trennt Abkommen den 21 vergangenen Dezember bestimmt hat,- hat Cgil erklärt -. Cgil hat vor allem im Kurs von der Versammlung zu dem Minister die Notwendigkeit von einem Eingriff von der Regierung bekundet, in den Teilen Schnitt zu organischem von jenseits 1.200 zuständigen und die zusätzliche Auslagerung von den Funktionen und der Tätigkeit", um von dem Unternehmen vorweist Piano zu ändern, sie, das die Annullierung von der produktiven Mission von den Werften von Sestri Ponente von Castellammare Di Stabia und, die bestimmen.

"hat der Fiom vorgeschlagen einen echten Vergleich auf den notwendigen industriellen Wahlen zu beginnen, um eine produktive Vielfalt zu verwirklichen, der fähig ist, von eine Zukunft all Fincantieri zu geben,- hat der Gewerkschaftsapparat präzisiert -, in einem strukturellen Rapport somit, dass es in der europäischen Dimension geschieht. Der Fiom hat sich außerdem gezeigt, die Notwendigkeit von einem dringenden Eingriff eine angemessene und solidarische Aufteilung von der Arbeitsbelastung zwischen den Werften zu garantieren. Dies kritisiert damit die Kontinuität von der Arbeit in all Site zu garantieren von jen in der Situation abzureisen mehr, und die Drehung von den Arbeitern im Arbeitslosengeld mit einem sicheren Tempistica zulassen".

Cgil hat betont, dass der Minister "die Verpflichtung ausgesagt hat, um die Tätigkeit in den acht Werften beizubehalten, die industriellen Lösungen zu untersuchen. Aber hat sich es allein allgemein eingesetzt, mit dem Unternehmen die Situation von den Arbeitsbelastungen zu überprüfen, und hat sich es nicht eingesetzt in den schnellen Zeiten eine Begegnung festzulegen, um sich von den industriellen Entwicklungen von der Gruppe zu besprechen. Außerdem hat es nicht einige Verfügbarkeit gegeben" auf dem gesamten Prozess von der von dem getrennten Abkommen definiert Umgestaltung einzugreifen.

"riskiert die Regierung in Fatti Mit dieser Wahl, widersprüchlich auch, all Gewicht von der Krise von Fincantieri auf den Schultern von berufstätigen zu beladen,- hat Cgil fortgesetzt -, und weist es berufstätig, heißt ein getrenntes Abkommen von der von der sehr repräsentativen Gewerkschaft zwischen jen teilt Umgestaltung gutnicht im nicht validato Unternehmen von der Einwilligung von den Angestelltern von der Gruppe vor und. Ein getrenntes Abkommen bleibt in Fatti, ohne Industrielle langsam die von Piano bestimmen Ungewissheiten neu, das zwecks die zukunft konkrete Garantien von den Werften von Sestri und Castellammare für welch nicht beinhaltet. Obgleich hat die ausdrückliche Anfrage von dem Fiom, der Minister nicht gehalten, reserviert sich aber und" den Prozess von der Umgestaltung zu monitorisieren um die konkreten Verpflichtungen zu übernehmen um einen Sektor in der tiefen Krise zu stützen angemessen die in dies verfährt verwickeln Arbeiter zu schützen, zusätzliche Begegnungen in Bezug auf den Konflikt zu programmieren.

Cgil hat folglich bekräftigt "unzureichenden kampf, um zu den von den Arbeitern in den Versammlungen durch die durchführt Initiativen und bekunden Anfragen zu antworten, das Ergebnis von der Begegnung zu erwägen. Cgil bestätigt für diese Gründe den Zustand von der Aufregung und der Unterstützung zu all die Initiativen für den Monat von dem Januar, acht Stunden von dem Generalstreik von all von, gegen und für berufstätiges all Arbeitern von der Gruppe, das getrennte Abkommen, seine Änderung, und sich mit Modalitäten durchzuführen, die von der nationalen Koordinierung für die 16 Montage Januar zu Rom einberuft Fincantieri entschieden werden", die und in Bezug auf diesen Schauplatz programmiert sagt auswerden,- ist die Gewerkschaft abgeschlossen -,- von jen zu Genua heute abreisen im gange, Hafen Marghera und Palermo -.

Cgil Genua hat zwischenzeitlich heute zu dem Präsidenten von der Region Ligurien auf der Situation von Fincantieri gesandt Von, Claudio Burlano, zu dem Präsidenten von der Provinz von Genua, Alessandro Repetto, zu dem gewerkschaftlich organisieren von der ligurischen Hauptstadt, Marta Vincenzi, und zu konföderations Cisl und Uil eine dringende Anfrage von der Begegnung. Erinnert, dass der fließt Monat einen Brief zwischen diesen Institutionen und Cgil unterschrieben wurde, provinzielles Cisl und Uil fragte sich in welch zu der Regierung eine Begegnung für zu können und, die Möglichkeit von der Umverteilung von den Arbeitsbelastungen zwischen der mehrere produktiven Site bewerten damit den Verschluss von Fatto von der produktiven aus genua Website erhebt zu entfernen, dass das Ergebnis von der Begegnung gestrig zwecks die zukunft anstatt den sehr ablehnenden Schauplatz von der aus genua Werft von Sestri Ponente bestätigt hat, hat der aus genua Abschnitt von Cgil zu den Institutionen und zu den konföderations Gewerkschaftsapparaten eine dringende Begegnung gefragt, in welch zusammen die Situation bewerten und zusätzliches eventuell initiativen zu Vormundschaft von all Arbeitern von der Anlage von Sestri Ponente.

Ihrerseits hat Cisl negativ heute anstelle von die Handlung von dem zu der aus genua Werft in die tat setzt Protest beurteilt. "Von zu dem Fincantieri Sestri ist das Ergebnis von einer verantwortungslosen Handlung von der lokalen Politik geschieht Wie viel," ,"- hat der Generalsekretär von Cisl Giuseppe Farina "ausgesagt -" ,"als begrenzen sich" sie "sich" zu "sorgen, anstatt populisticamente diesselben, zeigt mehr Aufmerksamkeit und Sensibilität anstatt die Probleme von den Arbeitern" zu "lösen" ,"eine wahl Dividende" zu "gewinnen" ,"gegen die Realität und den guten Sinn" zu "hetzen" ,"die Projekte von dem Ausbau "voranzubringen" ,"auf und folglich sich welch "eingesetzt" sie "haben" ,"in Fatti das Interesse in richtung zu der Werft und den Arbeitern von dem Fincantieri" zu "bestätigen".

"riskieren Insbesondere von zu ernähren die Bestätigungen von dem gewerkschaftlich organisieren von Genua und und, wie auch die zukunft von der Werft und von der Arbeit zu Genua zu beeinträchtigen,- hat Mehl beachtet -. Die Begegnung ist in einer schweren Situation von dem cantieristico Markt von dem Fincantieri positiv gewesen und gestrig,- hat es erklärt das repräsentieren von Cisl -: wenn ein Teil von der Gewerkschaft und die unvernünftige Haltung von der Realität außerhalb übernimmt, würde die Rolle von den Institutionen von der Politik und müssen, mit Verantwortung, warst du und mit dem Minister," eigenen Teil zu machen, um ernsthaft einen schweren Konflikt zu leiten die positiven Sachen von der Begegnung von aufzuwerten.

Machen" wir "all ein Appell" ,"- ist Mehl "abgeschlossen" ,"- sodass überwiegt die Verantwortung und die Einheit, die notwendigen Elemente der Fincantieri" ,um "die anspruchsvolle Herausforderung auf der Rettung von Sestri von all und" zu "gewinnen".

Eine harte Kritik in Bezug auf die Erklärungen von dem gewerkschaftlich organisieren wird auch ausgedrückt von Cisl Genua Ligurien und: sagen" wir "anstatt zu dem gewerkschaftlich organisieren Marta Vincenzi dass sich von den gewerkschaftlichen Verhandlungen all" zu "belegen (haben möglicherweise nicht das Abkommen gelesen unsere Politiker," ,"- liest sich" es "in ein bemerkt -" ,"aber sprechen" sie "für sagen fühlt) sagt uns" ,"wenn die Baustelle für das Überschlagen zu Meer von der Anlage von Sestri Ponente "abreisen" wird "," ,"und" ,"wenn" es "wie zu dem Projekt vorhergehend erfordert ist" ,"verfügbar" zu "Formen.

"verurteilt Cisl fest die Erklärungen von dem gewerkschaftlich organisieren Vincenzi,- setzt es fort das bemerkt zu der Unterschrift von den regional-, provinziellen Sekretären und - Sergio Migliorini und Antonio Graniero: wenn musste es würde müssen, dem Theater, der Altstadt, der Würde von und von der Stadt, von, von, von, den Peripherien, dem Zustand von der Gemeinde teilnimmt eindringt und von den Politikern von ihr belegt von den Diensten zu der Person ernennt wendet zu den Ineffizienzen von der Gemeindeverwaltung in der Verwaltung von dem öffentlichen Verkehrsmittel sein ein Generalstreik uns sein. Wir hoffen, dass kein andere Institution boutade sich zu dies unpassendem von dem gewerkschaftlich organisieren assoziiert".

"arbeitet Cisl, zwischen Arbeitern, Gewerkschaften und der Ausübung von der Demokratie immer von anderen sbandierata, um die Welt von der Arbeit beansprucht zu reparieren,- schließt es ab das bemerkt -: was muss will, arbeiten gehen, ihn zu machen fortsetzen können, Art, was" die Vormundschaft von den Dämpfern nicht hat und ausschließlich von eigener alltäglichen Arbeit lebt.
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Die Bedrohung für die Schifffahrt im Roten Meer wächst mit der Eroberung der Insel Perim durch die Huthis.
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Deutsche Reeder warnen davor, dass die Möglichkeit einer Rückkehr zur Suezroute weiter entfernt ist.
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Die Marine der Revolutionsgarden greift eine US-Marinedrohne an
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Kramek: Menschen, Häfen, Schiffe und die Meeresumwelt in Gefahr
T&E, der von der EU-Kommission vorgeschlagene Entwurf zur Überarbeitung des ETS für die Schifffahrt, ist ein zaghafter Schritt nach vorn.
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Sollte das System jedoch auf kleinere Marineeinheiten ausgeweitet werden – so hebt der Verband hervor –, bestünde die Gefahr, dass Ausnahmen und Abweichungen seine Klimawirkung zunichtemachen.
Der transalpine Schienengüterverkehr steht trotz wirtschaftlicher Erholung weiterhin unter Druck.
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Bern
Die Straße ist schneller als die Schiene.
Künstliche Intelligenz treibt den Welthandel an, trotz des Nahen Ostens und der Zölle.
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Der WTO-Indikator steigt. Die Nachfrage nach Halbleitern und elektronischen Bauteilen gleicht geopolitische Spannungen aus.
Grünes Licht für Investitionen in Höhe von 1,35 Milliarden Euro in den Hafen von Bremerhaven.
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Es handelt sich um die größte Fördersumme, die die Bundesregierung jemals für ein Projekt in diesem Bundesstaat bereitgestellt hat.
APM Terminals unterzeichnet Abkommen zur Entwicklung des nigerianischen Hafens von Badagry
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Es würden vier Kilometer Docks mit einem Tiefgang von -18 Metern gebaut werden.
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Genua/Mailand
Das genuesische Unternehmen wird von der amerikanischen Firma Platinum Equity verkauft.
Dekarbonisierung der Schifffahrt: Eine 36 Milliarden Euro Herausforderung und eine 45 Milliarden Euro Chance für Italien
Cernobbio
Ohne Investitionen in Häfen riskiert Italien bis 2050 einen Verlust von 80 Milliarden Euro an Wertschöpfung.
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Der jüngste Auftrag des Unternehmens ging an das chinesische Unternehmen CMI Weihai.
Filt, Fit und Uilt sollten den Änderungsantrag zurückziehen, der Hafenbetriebe und Genossenschaften gemäß Artikel 17 gefährdet.
Rom
Die Gewerkschaften befürchten die fortschreitende Ersetzung einer strukturellen Funktion des Hafens durch prekäre Arbeitsformen.
Norwegian Nor Cruises unterzeichnet Absichtserklärung mit dem chinesischen Unternehmen SWS für 2+3 neue Kreuzfahrtschiffe
Shanghai
Die Einheiten hätten eine Bruttoraumzahl von 84.000 Tonnen.
Im Juli stieg der Schiffsverkehr im Suezkanal um 27 %.
Kairo
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Morgen wird Kombiverkehr eine intermodale Verbindung zwischen Regensburg und dem Interporto Quadrante Europa in Betrieb nehmen.
Meiner Meinung nach befindet sich der Netto-Null-Rahmen weiterhin in einer Sackgasse: Eine Einigung über die CO2-Bepreisung fehlt noch immer.
London
38 Bundesstaaten stimmten dafür, 17 dagegen. Die formelle Verabschiedung wurde auf Dezember verschoben.
Brüssel gründet die Maritime Industrieallianz
Brüssel
Die EMA, das neue EU-Instrument zur Koordinierung von Industrie, Mitgliedstaaten und Investoren im maritimen Sektor, ist geboren.
Die Sicherheit und Nachhaltigkeit der Schiffsrecyclingprozesse muss auch in den nachgelagerten Arbeitsphasen der Lieferkette gewährleistet sein.
Genf
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Studie zur Schaffung eines Seewegkorridors zwischen Großbritannien und den USA mithilfe von atomgetriebenen Containerschiffen
London
Zwei philippinische Seeleute wurden am Montag bei einem Schiffsangriff in der Straße von Hormuz getötet.
Riad
Bahri VLCC Sidr Hit
Die Reederverbände begrüßen den Vorschlag, zwei indische Werften in die EU-Liste der Schiffsrecyclinganlagen aufzunehmen.
Brüssel
BIMCO, ECSA, ICS, Intercargo, Intertanko und WSC betrachten dies als einen wichtigen Schritt zur Behebung des strukturellen Kapazitätsmangels in der europäischen Liste.
In Panama wurde die Bestimmung, die die Vertraulichkeit von Hafenkonzessionsverträgen schützte, aufgehoben.
Balboa
Die Panama Maritime Authority hat dem Transparenzgesuch von Präsident José Raúl Mulino stattgegeben.
Fincantieri und TKMS unterzeichnen ein Abkommen zur Stärkung der Zusammenarbeit im Unterwasserbereich.
Triest/Kiel
Die Vereinbarung sieht keine Fusionen oder Übernahmen vor.
Der philippinische Terminalbetreiber ICTSI übernimmt den afrikanischen Hafenbetreiber TLG.
Manila
Das Unternehmen ist in Mosambik, Namibia und Südafrika tätig.
Die EU-Schiffsrecyclinganlagen arbeiten weit unter ihrer Kapazität, da europäische Schiffe weiterhin in Asien abgewrackt werden.
Brüssel
Dies geht aus einer Studie von Shipbreaking Platform und Transport & Environment hervor.
Im zweiten Quartal erreichte der Güterverkehr im marokkanischen Hafen Tanger Med einen neuen Rekordwert.
Anjra
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 wurde ein Wachstum von +6 % verzeichnet.
Pilotprojekt zur Produktion und Nutzung von grünem Wasserstoff im Hafen von Savona
Savona
Paroli (Westligurische Hafenbehörde): Ein Hafengebiet wurde für Arbeiten identifiziert.
Der erste Senkkasten für den Wellenbrecher zum Schutz der Regasifizierungsanlage vor der Küste von Ravenna wurde gelegt.
Ravenna
Die maritimen Bauarbeiten werden etwa 900 Meter lang sein.
Fincantieri und PT PAL unterzeichnen Abkommen zur Modernisierung eines Schiffes der indonesischen Marine
Triest
Dies ist die Einheit "Kri Sriwijaya" (ehemals "Giuseppe Garibaldi")
In Italien hat die blaue Wirtschaft einen Wert von 225 Milliarden, und allein die nautische Industrie erzielt Exporte von über 10 Milliarden.
Rom
SACEs Fokus auf die Bootsmesse in Genua
Feuer an Bord des Ro-Ro-Schiffes Blue Carrier 2 von Blue Star Ferries
Kallithea
Die 29 Personen an Bord wurden evakuiert.
Die Kosten und der Zeitaufwand für den Wiederaufbau der vier US-Marinewerften steigen exponentiell.
Washington
Wenn man im Jahr 2018 mit 21 Milliarden Dollar und 20 Jahren Arbeit rechnete, liegt die Schätzung heute bei 200 Milliarden und mindestens 50 Jahren.
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Auf der Euromed-Konferenz in Grimaldi beschäftigt sich die Branche mit neuen Umweltauflagen, zunehmend exponierten Verkehrswegen und der Verlagerung der Automobilproduktion nach Südostasien.
Orizzonte Sistemi Navali unterzeichnet einen 3,7 Milliarden Euro schweren Vertrag über zwei Zerstörer
Triest
Das PPA-System "Domenico Millelire" wurde an die Marine ausgeliefert.
Livorno: Der Oberste Kassationsgerichtshof hebt die Verurteilungen im Fall der Darsena-Toscana-Hafen auf.
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Das Berufungsurteil hob den Freispruch des Gerichts auf und verurteilte drei Angeklagte wegen ideologischer Urkundenfälschung.
Der Hafen von Rijeka rechnet damit, das Jahr 2026 mit einem Rekord-Containerumschlag von 800.000 TEU abzuschließen.
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Finanzierung von Offshore-Windenergie: Pichetto gibt Taranto Zusicherungen, aber Taranto fordert Gewissheit.
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Das Porto Rifugio von Gela hat eine positive Stellungnahme bezüglich der Ausbaggerung der Hafengewässer erhalten.
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Maersk eröffnet eigenes Logistikzentrum im Herzen Deutschlands
Herleshausen
Es befindet sich in Herleshausen und hat eine Fläche von 71.800 Quadratmetern.
Südkoreas HJ Shipbuilding & Construction Co. erhält Aufträge für vier neue Containerschiffe mit einer Kapazität von 10.100 TEU
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Demokratische Partei: Die Hafenreform der Regierung ebnet den Weg für die Privatisierung italienischer Häfen.
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Ghio und Misiani: Es entzieht den Gebieten auch Ressourcen und Fähigkeiten.
Eigenproduktion im Hafen: Der Staatsrat verneint die Aufteilung der Genehmigung gemäß Artikel 16 Absatz 3.
Rom
Die "teilweise" Genehmigung von Cartour im Hafen von Salerno wurde ausgesetzt.
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Miami
Die Schwelle von zehn Millionen Passagieren wurde überschritten, im Vergleich zu 8,56 Millionen im vorangegangenen Geschäftsjahr.
Die Grimaldi-Gruppe hat den neuen reinen Auto- und Lkw-Transporter Grande Egitto in Empfang genommen.
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Seine Ladekapazität erreicht 9.800 CEU.
Die Hafenreform wird am 2. Oktober in Genua diskutiert.
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Workshop organisiert von AdSP und dem Verein Altero Matteoli
Fratelli Cosulich stärkt sein Logistiknetzwerk mit der Eröffnung von Express Global Dubai
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Teresa Cosulich wird für das neue Logistikbüro verantwortlich sein.
"Ein Meer aus der Schweiz" findet am 9. Oktober in Lugano statt.
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Neunte Ausgabe des Internationalen Forums für Verkehr und Infrastruktur
Die Brullo-Gruppe bestellt drei Öl-/Chemikalientanker mit je 40.800 Tonnen Tragfähigkeit.
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Auftrag an die chinesische Werft Anhui Shipyard
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Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Blu Navy hat eine Beteiligung an der Banca dell'Elba erworben.
Portoferraio
Schenone: Wir sind eine Gruppe, die der Wunsch vereint, zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Insel beizutragen.
HMM unterzeichnet einen Vertrag im Wert von ca. 3,5 Milliarden US-Dollar mit Vale.
Seoul
Es handelt sich um den Seetransport von Eisenerz im Auftrag des brasilianischen Unternehmens.
Kongsberg Maritime unterzeichnet Vertrag zur Übernahme des finnischen Unternehmens Steerprop
Oslo
Das in Rauma ansässige Unternehmen entwickelt und fertigt Schiffsantriebssysteme.
Erneute Drogenbeschlagnahme im Hafen von Livorno
Livorno
53 Kilogramm reines Kokain in einem Container aus Peru
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 ging der Güterverkehr in den belgischen Häfen um -4,0 % zurück.
Brüssel
Die Landungen und Einschiffungen gingen um -2,0 % bzw. -6,4 % zurück.
Eine Reihe von Treffen zum neuen Masterplan für das Hafensystem der Häfen von Genua und Savona-Vado hat begonnen.
Genua
Die neue Konzessionsvereinbarung mit Amico & Co Spa wurde abgeschlossen.
MacGregor wird das 65-jährige Jubiläum seiner italienischen Niederlassung in Genua feiern.
Genua
Das Unternehmen hat seinen Sitz im Bereich der Schiffsreparaturen im Hafen von Genua.
Hafen von Ravenna: Außerordentliche Instandhaltungsarbeiten am für Lkw befahrbaren Abschnitt der Via Baiona wurden genehmigt.
Ravenna
Anemoi-Windantriebssystem soll auf einem Maersk-Containerschiff installiert werden
London
Ziel ist es, die Energieeffizienz des Schiffes zu steigern und seine Emissionen zu reduzieren.
Das Auswahlverfahren für den neuen Generalsekretär der Hafenbehörde der zentralen und nördlichen Adria hat begonnen.
Ravenna
Interessensbekundungen sind bis zum 21. September einzureichen.
MacGregor eröffnet ein neues technisches Hilfszentrum in Triest
Stockholm
Der Schwerpunkt liegt auf dem europäischen Raum, einschließlich des spezialisierten Megayacht-Sektors.
Tanker in der Straße von Hormuz von drei Granaten getroffen
Southampton
Ein Unfall ebenfalls im Indischen Ozean
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
Jede Reproduktion, ohne die ausdrückliche Erlaubnis des Herausgebers, ist verboten
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