- Asamar Latium, der regional Verein von den maritimen Agenten, klagt die schweren Schäden an, die der Block von dem LKW auch in Latium schafft. Die Versorgung von dem reduzierten Fisch von ist fast ganz für ein Beispiel zu dem landwirtschaftlichen Zentrum von Rom zu geben gekommen weniger das 80-90%,- hat der Präsident von dem Verein, Giannandrea Palomba - erklärt, dass fast Hälfte von den in die Hauptstadt und in Latium verteilen Volumen versorgt; die außerdem Eskorten von dem Benzin zu Latina werden in 90% von den Großtankstellen beendet, und wird der Zoll zu dem Hafen von Gaeta blockiert und stellt zu dem Risiko die Auffüllungen Agip; probleme sind auch zu Malagrotta und Ponte Galeria.
- "hält sich die Situation von der Aufregung nicht an,- hat Palomba betont -, und schafft dies dicke Probleme. Die Tätigkeit wird auch zu dem Hafen von Civitavecchia verlangsamt, Straßenkreuzung von Mittelmeer, und machen die ökonomischen Schäden von dem Bild für die maritimen Gesellschaften und riesig, die uns wir repräsentieren. Wir und ist unerträglich sind mit Entscheidung zu der Flanke von der Autorität für eine schnelle Wiederherstellung von der Normalität können", von den Motivationen zu der Basis von dem Protest aber der Illegalität einig verstehen,-, hat es hinzugefügt -.
- Zwischenzeitlich hat Trasportounito, der Verein, die Politik zu zu geben aufgefordert antwortet sofortig, der den Block von dem Selbsttransport gefördert hat. Trasportounito hat sich gezeigt, dass die italienischen Lastkraftwagenfahrer, und dass die Nummer von den Männern von den Mitteln und als die Nummer von den Dekanen im dritt Tag von der Sperre die Wache ist in kostet Wachstum folglich nicht senken, die zu dem gegenwärtigen Zustand als 150 mehr sind, die zu dem Protest teilnehmen. Der Verein hat präzisiert, dass ich viel Präfekturen in der Meerenge Kontakt mit den Verantwortlichern von den Dekanen bin, sodass die Demonstration, "der Spannung" sich wie von Trasportounito in einem Klima von ausangibt führt, sich zu welch all anmanifestanti passen,- hat der Verein betont -.
- "ist er jedoch viel Magenbitter festzustellen,- hat es, aber den Generalsekretär von Trasportounito erhebt, Maurizio Longo -, ist die Kurzsichtigkeit von der politischen Klasse, ist die Taubheit von der Regierung von den Technikern, ein Unbehagen und eine jetzt verallgemeinert Unzufriedenheit, unfähig in den Protesten in der Tat zu ergreifen. Wir würden wollen, Familien, kleine Unternehmen" einmal mehr erinnern, dass sie hinter den Nummern und zu den Statistiken Personen sind. "täuscht sich Niemand vorher mit dem Schluss von der Sperre, Freitag, all Drehbanken wie als,- ist Longo abgeschlossen -. Der Selbsttransport will antwortet sofortig".
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