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16. Juni 2026 - Jahr XXX
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Originaltexte
Das TAR für Apulien annulliert die Nominierung von Haralambides zu der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Brindisi
Die Richter halten, dass die italienische Staatsangehörigkeit das belädt ist eine unerlässliche Voraussetzung, um zu zu gelangen
27 Junio 2012

Die Richter von dem Sitz von Lecce von dem regionalen Verwaltungsgerichtshof für Apulien haben mit Urteil die Taten von der Nominierung von Hercules Haralambides zu der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Brindisi empfängt annulliert, der von Calogero Casilli vorweist Einspruch, der zu gegebener zeit bezeichnet Ingenieur zu dem Angriff von dem Präsidenten von der hafen bürgerlichen Körperschaft in den von der Provinz vorweisen Kandidatenlisten von der Handelskammer und brindisino, die von der Folge wir veröffentlichen.

Die Entscheidung wird auf die Staatsangehörigkeit von Haralambides gestützt, dass es von der griechischen Nationalität ist: in der Verkündung erklären die Richter, tatsächlich, dass es dass die italienische Staatsangehörigkeit sich ist eine unerlässliche Voraussetzung muss" ,"halten" ,um "zu dem Angriff von der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität" zu "gelangen".

Haralambides wurde Präsident von Port Authority ein Jahr ernannt macht ( von 7 Juni 2011). Casilli hatte vorher bereits einen Einspruch zu dem TAR zu Haralambides bestreitet vorgewiesen, Einspruch, nicht Beherrschung von der italienischen Sprache zu haben, der aber aber abgelehnt wurde.



ITALIENISCHE REPUBLIK
IM NAMEN des ITALIENISCHEN VOLKS

Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien
Lecce - Abschnitt Vorher

es hat ausgesprochen ahnt sie

URTEIL

sie geben auf dem Einspruch Nummer von Generalregister 1452 von 2011 vorschlägt:
Calogero Casilli und Mandant von dem rechtsanwalt repräsentiert. Romeo Russo, Alessandra Menduni, Fabio Patarnello, Luigi Mariano, mit dem gewählten Wohnort, über T bei Romeo Russo in Lecce. Rate, 45;

gegen

Ministerium von den Infrastrukturen und von Trasporti, dem Mandanten für Gesetz von der ansiedelt Bezirks Rechtsanwaltschaft repräsentiert und werden Gewesen, in Lecce, über F.Rubichi 23; Hafen Autorität von Brindisi und der Verteidigung von dem rechtsanwalt repräsentiert. Angelo Vantaggiato, Giuseppe M. Giacomini, Roberto Damonte; Region Apulien, Provinz von Brindisi, Gemeinde von Brindisi, Handelskammer, Industrie, Handwerk und Landwirtschaft von Brindisi;

betreffend

Iraklis Haralambidis und Mandant von dem rechtsanwalt repräsentiert. Giuseppe M. Giacomini, Angelo Vantaggiato, Giorgia Scuras, mit dem gewählten Wohnort, über Zanardelli 7 bei Angelo Vantaggiato in Lecce;

für die Aufhebung

- von der Verordnung von 7 Juni 2011 von dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und, prof. mit welch Hercules Haralambides die hafen Palästinensische Nationale Autorität von Brindisi ernannt wird;

und gleichwohl von jed andere Tat vorherbestimmt vermutet die folgenden Taten anschließt oder daraus folgend, und zwischen ihnen:

- es bemerkt von 12/01/2011 von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und prot. herauskommt;

- es bemerkt von 11/05/2011 von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und;

- es bemerkt von dem Präsidenten von der Region Apulien ADO 021 von das 29/04/2011-0005338;

- befördern von der Kommission zu scheinen IX von dem Abgeordnetenhaus in der Sitzung von 25/05/2011;

- befördern von der Kommission zu scheinen IX von dem Abgeordnetenhaus in der Sitzung von 31/05/2011;

- von dem ständigen Ausschuss öffentliche Arbeiten und Kommunikationen von dem Senat von dem 1 Juni 2011 scheinen VIII.

Den Einspruch und relative sieht anführt;

Die Gründungsurkunden in der Beurteilung von dem Ministerium und von den Infrastrukturen von Trasporti von der Hafen Autorität und von Brindisi von Hercules (Iraklis) Haralambides sieht;

Die defensiven Gedächtnisse sieht;

Visa all die Taten von der Ursache;

Referent in der allgemeinen Audienz von dem Tag 24 2012 Mai der die Verteidiger Patarnello Fabio hört Dr_. Claudia Lattanzi für die Teile und, auch in der Ersetzung von dem Russen Romeo, Mariano Luigi, Menduni Alessandra, Musio Fernando und Damonte Roberto, auch in der Ersetzung von Scuras Giorgia, Vantaggiato Angel, Giacomini Giuseppe.;

Hält erwägt und in folgt wie viel.


FATTO und DIRITTO

I - Casilli Calogero ficht die Verordnung in Data 7 Juni 2011 an, der Prof_. Hercules (Iraklis) Haralambides mit dem welch Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Brindisi ernannt hat; es ficht auch die vermuten Taten an.

Es leitet die folgenden Gründe ab:

überschreitung verfälscht erronea Auslegung und Anwendung von den Artt.1 und, lett.a) und b), 2 Lett. a) von dem D.P.C.M. 7 Februar 1994 n.174; von 6 art., comma1, lett. zu c) b), Commi 2, 3 4, 18 von L und und von artt.12 und. n.84/1994; von 38 art., Commi 1 2 und, von dem D.lgs n.165 von 2001; von 3, Comma 26 art., von dem D.lgs n.163 von 2006; von 48 von dem Abkommen art. 25 1957 März; von 1, Comma 993 art., von L von 2006. n.296; überschuss zu können bekundet Ungerechtigkeit, Contraddittorietà, Illogicità, Incongruità von der Motivation.

Es schließt für die Aufhebung, vorherige Aufhebung ab, von den anfechten Taten.

Ich costituiscono in der Beurteilung das Ministerium von, von Trasporti den Infrastrukturen, der Hafen Autorität von Brindisi und dem Prof_. Hercules (Iraklis), Haralambides bestreitet das Interesse zu dem Einspruch und die Glaubwürdigkeit von den angehobenen Zensuren.

Die vorsichts Instanz wird mit Verordnung von 2011 abgelehnt n.751.

Die Ursache wird zu der Audienz von dem 24 2012 Mai für die Entscheidung gehalten.

II – Zu –, gehen sie Einleitend die Ausnahmen von dem Ritual in angriff nimmt.

8 trägt art., erst Comma, von dem Gesetz von 1994 vor n.84: Wird der Präsident jeweils ansatzweise ernannt, vorherige Einigung mit der Region mit Verordnung von dem Minister von und innerhalb von den Transporten interessiert und berufliche Eignung in den Sektoren von prüft, der Navigation, einer Kandidatenliste von den Experten von dem Maximum, der bezeichnet Transportwirtschaft und dem Hafenarbeiter von und von der Provinz, den Gemeinden, den Handelskammern, der Industrie, dem Handwerk und der Landwirtschaft in mit dem Wahlkreis zu dem Artikel 6, das" ,"welch örtliche Zuständigkeit "übereintrifft," ,"all oder," ,"von" ,"welch, Comma 7.

Die Legitimation von wendet sich das zweifellos wird gewartet, dass es das gleiche zu dem zu der Nominierung von der hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Brindisi ausrichtet Vorgehen ist in der Kandidatenliste von den von der Provinz von Brindisi angeben Noma und ist bezeichnet von der Handelskammer von Brindisi teilgenommen einschließt hat.

Graviert den Impugnativa von der Tat mit welch bezeichnet den Haralambides unterlässt zu haben, prof., nicht auf der Konsistenz von der juristischen rühmt Lage von ein das wendet sich, die Gemeinde von Brindisi indetta das gleiche die Auswahl von abgeschlossen hat, da das Gesetz (ein für jedes Subjekt oder Gruppe von den Subjekten) und die Gemeinde von Brindisi drei Subjekte oder Gruppen von den investierten Subjekten von der Macht vorherist allein ein von diesen Subjekten sieht die Kandidaten zu bezeichnen.

Die Subtraktion von der Begebenheit zu der Stimmenauszählung von dem verwaltungs Richter zu den Sinnen von 7, erst zweiten Comma muss, schließlich, art., Periode, c.p.a sich ausschließen.

In der Art von den Zweifeln in der Ordnung zu der Möglichkeit absehen, dass ein Minister von der Republik, ein von den Regierungsmitgliedern, nämlich kann, eine Tat adoptieren, der ein und folglich zu zwischen den vielfachen Zielen von dem Zustand nicht kehrt im rahmen von der allgemeinen Organisation zurückbetrifft, der (der der Code von dem verwaltungs Prozess zu der Regierung in seiner Einheit riconnette), der Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und und, selbst wenn zu Hypothese zu der politischen Organisation hat eine nämlich politische Vorkehrung adoptiert betrifft anstelle von zu dem verwaltungs Bereich Stand erhöht betrifft

B –, wird der Einspruch Im Verdienst gegründet.

zu zu -, ist der erst Knoten auflösen relativ zu der juristischen Natur von der hafen Autorität.

Gemäss 6 art., gemäss Comma, die hafen Autorität hat von dem Gesetz von 1994 die juristische Persönlichkeit von dem öffentlichen Recht und wird von der Verwaltungsautonomie ausgestattet n.84 "ahnt außer wievielen Bestimmungen von dem Artikel 12 geschweige denn der Finanzgesellschaft in den von vorhersehen Grenzen, haushalts das Gesetz. Die Anordnungen wenden sich zu ihr nicht an, von 20 1975 welch März zu dem Gesetz, n. 70, nächste Modificazioni und die Anordnungen zu der 3 Rechtsverordnung, von, welch Februar 1993, n. 29, nächste Modificazioni und Integrationen Ausnahme macht, das für wie viel spezifisch vorhersieht von Comma 2 von dem Artikel 23 von ahnt Gesetz „, dass es (das Personal von den hafen Organisationen betrifft).

Andere normative Quelle ist an zweiter stelle 1 art., Comma 993, von dem Gesetz von 2006 n.296, welch die „ausstellt Taten von der demaniale Erteilung von den hafen Autoritäten, die juristische Natur von den nicht ökonomischen öffentlichen Behörden von den gleichen Autoritäten, und die relativen Gebühren zum satz von zu der einzelnen proportionalen Steuer von dem Register unterwirft nicht costituiscono gegenseitige Bemessungsgrundlagen zu den Zielen von der Mehrwertsteuer bleiben.

Die Pronunce rammentano bezüglich der rechtsprechungs Auslegungen von der juristischen Natur von der hafen Autorität von dem Kassationsgericht n. 13729 von 2000 von 2004, dem Urteil von dem C.G.A.R.S und n.12232. 16 Februar 2011 n.134; für sein Ausmaß, die Meinung von dem Abschnitt von dem Staatsrat 25, III Juli 2008 n.2361.

Die hafen Autoritäten von Brindisi attestieren pronunce von dem Kassationsgericht vor welch die Natur von der ökonomischen öffentlichen Behörde mit spezifischer Referenz zu der privatistica Disziplin von dem Rapport von der Arbeit (), spricht von dem Rat von der verwaltungs Gerechtigkeit sie ausprivilegiert wörtlichen Dato von 1 art., Comma 993, von dem Gesetz von 2006 n.296, genau es betrifft.

Die Meinung von dem Staatsrat gründet sich auf der Analyse von den von der Körperschaft ausführen Funktionen.

Es kann nicht dass der Standpunkt zu der Frage, dies sein, da 6 art., gemäss Comma, n.84 n von dem Gesetz von 1994 die hafen Autorität zu der Disziplin von dem D.lgs abzieht. 29 von 1993 von (jetzt d.lgs n.165 lokalem und 2001), regional, dass es auch nicht ökonomische Nationalmannschaften die öffentlichen Behörden betrifft.

1, Comma 993 art., von dem Gesetz n. 296 von 2006 definiert anstatt ausdrücklich, die hafen Autorität wie die ökonomische öffentliche Behörde.

Ein betreffen andere Definition und zu spezifischen Profilen von der Handlung von der Autorität: ein betrifft den Rapport von der Arbeit, andere das steuer Regime.

Es muss sich mich, sicché ausführt damit die Aufstellung im Erlass von bleibt einige diszipliniert Spezifitäten vorschriftgemäß zu definieren, fest in der entnimmt Art von dem Verhältniswort von einem Subjekt zu dem Gipfel von der Organisation von der Körperschaft zu der Gesamtheit von den Funktionen von dies andeuten.

b führt erst Comma b – Beruhend auf 6 von dem Gesetz von 1994 die folgenden Aufgaben aus art., n.84 die Autorität:

„A) Adresse, Programmierung, Koordinierung, Förderung und Kontrolle von den hafen Operationen zu dem Artikel 16, Comma 1, von, welch, und, von den ausübt anderen Tätigkeiten mit den Mächten und von der Regelung von der Verordnung in der Referenz zu der Sicherheit in Bezug auf Risiken von den zu solchen Tätigkeiten anschließt Zwischenfällen zu den Bedingungen von der Hygiene von der Arbeit in der Ausführung von dem Artikel 24 und, auch handels- und industriell in den Häfen;

b) die außerordentliche ordentliche Wartung von den geläufigen Teilen gründet und im rahmen hafen da für die Instandhaltung von den Kulissen jen versteht, vorheriges Abkommen mit dem Ministerium von den öffentlichen Arbeiten zu Uopo auf dem Zustand von der Vorsorge von der gleichen Verwaltung verfügbar, das das den Gebrauch von vorhersieht;

c) anvertrauen und Kontrolle von den zu leitet Tätigkeiten, der Bereitstellung zu den hafen Benutzern von den gemeinwohlorientierten Leistungen zu den hafen Operationen entgeltlich, nicht übereinstimmenden weder eng anschließt, von welch zu dem Artikel 16, Comma 1 feststellt sich innerhalb dreissig Tage von Data von dem Inkrafttreten von zu erlassen das Gesetz mit Verordnung von dem Minister von den Transporten von der Navigation und ahnt.“

Das Ausmaß von den Aufgaben von der Autorität ist jedoch besser intellegibile, von dem Elencazione von den zu dem Präsidenten von gleichen von nächsten vertrauen Aufgaben art.8, dritt Comma, dass er vorträgt:

„der Präsident von der hafen Autorität:

a) das hafen Komitee präsidiert;

b) es unterbreitet zu dem hafen Komitee, für die Genehmigung, den dreijährigen Einsatzplan;

c) es unterbreitet zu dem hafen Komitee, für die Adoption, den hafen Stadtbauplan;

d) die vorbeugende Bilanz unterbreitet zu dem hafen Komitee die Pläne von bezüglich Delibere und die relativen Abweichungen, die Behandlung von dem Generalsekretär, geschweige denn;

e) es schlägt zu dem hafen Komitee die Pläne von bezüglich Delibere vor die Erteilungen, von welch zu dem Artikel 6, Comma 5;

f) es sorgt sich zu der Koordinierung von den im Hafen von der öffentlichen Verwaltung ausführen Tätigkeiten, zu geschweige denn zu, die Koordinierung, die Kontrolle und von den verpflichteten zu Tätigkeiten von den hafen Diensten der Berechtigung und der Erteilung;

g) (von 2 aufhebt Brief art., d.l. 21 1996 Oktober, n. 535, conv. in l. 23 1996 Dezember, n. 647);

h) es verwaltet die Flächen und das versteht Eigentum von maritimem Demanio von dem gebiets Wahlkreis im rahmen, von welch, zum thema, übt das hafen Komitee, die festlegen Zuordnungen fühlt, in den Artikeln von 36 zu 55 68 von dem Schifffahrtsgesetz und in den relativen Normen von der Ausführung zu dem Artikel 6, Comma 7 auf der Basis von den Anordnungen von dem Gesetz und;

i) die hafen Autorität von den Artikeln 16 18 übt die beimessen Kompetenzen aus und stellt ausund das hafen Komitee, die Berechtigungen und die Erteilungen fühlt, zu von welch diesselben es artikuliert, wenn dies, der Betrag von den relativen Gebühren, im Respekt von den in den Verordnungen von dem Minister von den Transporten von der Navigation und beinhalten Anordnungen die nicht obere Dauer zu vier Jahren bestimmt haben, von welch, jeweils, zu dem Artikel 16, Comma 4, und zu dem Artikel 18, commi1e 3;

l) die Institution von dem Verein von der hafen Arbeit fördert, von welch zu dem Artikel 17;

m) es sichert die hafen Manövrierfähigkeit im rahmen ab und sorgt zu bleibt der Instandhaltung und der Vertiefung von den Kulissen, Sperre wieviele Bestimmungen von dem Artikel 5, Commi 8 9, und. Es kann und den Präsidentschaft, eine Konferenz von den Diensten mit der interessiert Verwaltung von übernehmen sich im Begriff von sechzig Tagen abzuschließen zu den Zielen von den Eingriffen von der Ausgrabung und der Instandhaltung von den Kulissen einberufen. Es benötigt in den nicht verlängerbar Fällen von ‚, und kann Dringlichkeit Vorkehrungen von dem coattivo Charakter adoptieren. Es bleibt fest wievieles zu den Artikel 5, Commi vorhersieht, die folgenden, wo verwendbare Zugaben und.

n) es übt zum thema die Aufgaben von der Abgrenzung von den Zollfreigebieten aus die interessierte Seefahrtsbehörde und Gemeindeverwaltung vorschlägt fühlen;

zugabe übt) jed aus andere Kompetenz, der das von zugewiesen ahnt Gesetz zu anderen Organen von der hafen Autorität nicht wird.“

All sind dies Kompetenzen von der rein pubblicistica Natur (wie den hafen Stadtbauplan und den dreijährigen Einsatzplan festzulegen und zu unterbreiten sie zu das Komitee hafen oder die Manövrierfähigkeit) wendet oder, die Eingliederung von der Struktur im Markt zu fördern, indirekt direkt zu verbessern abzusichern.

Die Trennung zwischen der Förderung von dem Markt und der Anteilnahme im Regime von der Parität mit anderen Technikern wird zu das gleiche zu klaren Briefen von 6 attestiert art., sechst Comma, dass er vorträgt: „können die hafen Autoritäten direkt nicht, weder weder durch die Anteilnahme von der Gesellschaft, den hafen Operationen und der Tätigkeit zu ihnen eng anschließt, ausüben. Die hafen Autoritäten können auch oder Marktverkäufer teilnehmen die zubehör oder funktionellen Tätigkeiten in Bezug auf die institutionellen vertraut Aufgaben zu den gleichen Autoritäten, zu den Zielen von der Förderung von der Entwicklung von und von der Intermodalität und, der Logistik, den trasportistiche Netzen. sich zu Gesellschaft bilden“

(), nämlich die wesentliche Konnotation von der ökonomischen öffentlichen Behörde (die außerdem übertrifft Entität in der nächsten Entwicklung von dem Erlass einzeln, der, im Sektor von den öffentlichen Versorgungsbetrieben,), mich die Aktiengesellschaften privilegiert, in der Hypothese ausdrückt die zu dem Markt selbst wenn in einer privilegierten Lage leitet Anteilnahme, von welch zu 23 art., fünft Comma, von dem Gesetz von 1994 welch n.84, an zweiter stelle: Die „einrichtet hafen Autoritäten in den Häfen „,„die gemeinwohlorientierten Leistungen von welch zu dem Artikel 6, Comma 1, Brief c,), oder, die hafen Operationen und das Artikel, auch oder, in den welch hafen Organisationen „ausführten können „ausschließen wendeten bis Erschöpfung von dem Überschuss das Personal „anahnt von welch zu Comma 2 von fördert „,„in all solchen Diensten ansatzweise „auszuführen „fortsetzen „,„reserviert sich eine nicht mehrheitliche Anteilnahme gleichwohl.

Sie ist dies, aber, eine Hypothese von der Eingliederung im Markt, der, und noch mehr für den Charakter von der Möglichkeit für die Ausgrenzung in Bezug auf die Gesamtheit von den ausüben Mächten von den ausführen Tätigkeiten und nicht ist geeignet, die Aufstellung von der hafen Autorität im Erlass zu definieren,– notwendigerweise einheitlich –.

Mich kann es, folglich im Sinn abschließen, der die hafen Autorität, für die absolute Mehrheit von den von dem Gesetz sie vertraut pubblicistici Aufgaben und für die Modalitäten mit welch eine nicht ökonomische öffentliche Behörde ist, es sie verfolgt.

c c -, trägt 51 art., erst und gemäss Comma, von der Verfassung vor: “ können All Bürger von ein von anderem Geschlecht oder, Sekunde die von dem Gesetz festlegen Voraussetzungen zu den Büros und zu den wahl Angriffen in den Bedingungen von der Gleichheit Öffentlichkeit gelangen. Die Republik fördert zu dem solchen Ziel mit geeigneten Vorkehrungen die Chancengleichheiten zwischen Frauen und Männern.

Das Gesetz kann, für die Aufnahme zu den Öffentlichkeit zu den wahl Angriffen und Büros zu den Bürgern die nicht zugehörigen zu der Republik Italiener zu gleichstellen.“

Die beimisst Macht das Gesetz zu den Bürgern gleichstellen aber allein diesselben solchen Zugang zulassen „die nicht zugehörigen zu der Republik Italiener“ ausdrücklich, zu, der Costituente beabsichtigt hat, zu den Büros und zu den wahl Angriffen Öffentlichkeit zu gelangen nicht, die Bürger zu legitimieren.

Angenommen, dass all die Büros Öffentlichkeit und mit den wahl Angriffen und auf Piano von der Parität zwischen ihnen nicht sind, dass das konstitutionelle Diktat sich zu den Büros Öffentlichkeit berichtet, die die Ausübung von den Mächten mehr erhöht beinhaltet beinhalten, art. n.29 hat 37 von dem D.lgs den Zugang zu den Öffentlichkeit vorhergesehen und hat zu einer Verordnung von dem Ratsvorsitzender von den Ministern die Bestimmung und von den Sitzen von den Funktionen wieder gestellt Büros von den bürgerlichen Mitgliedern des Verbands Europäisch, es nicht kann, sich für welch von dem Besitz von der italienischen Staatsangehörigkeit absehen.

Die Subtraktion von den hafen Autoritäten zu der Disziplin von dem D.lgs von 1993 schließt n.29 folglich nicht aus, die Notwendigkeit von dem Besitz von der italienischen Staatsangehörigkeit für die hafen Palästinensische Nationale Autorität, wenn solche Funktion beinhaltet die Wahl von der kollektiven Bedeutung von den Modalitäten und fein um, Notwendigkeit, um diesselben zu verfolgen, der art. seine Rechtfertigung in 51 von der Verfassung findet.

Dass die beimessen Mächte die hafen Palästinensische Nationale Autorität Interessen von der Gemeinschaft in der Phase von der Bestimmung von den Wegen und betreffen, um zu diesselben sie zu erreichen, scheint es mehr nämlich im rahmen nicht Staatsorgane in das ihr Abnahme von der Verwaltung erhöht, dass es kann, stellt im Zweifel sein.

Parimenti muss sich dass das von 51 von der Verfassung attestiert Prinzip art., Überfluss im Inhalt von dem von 37 von dem D.lgs von 1993 und von dem D.P.C.M einbringt Temperament resultierend art. n.29 ausschließen. 7 Februar 1994 n.174, confligga mit den Prinzipien von der Gemeinschaft von der Europäischen Union und (vorher) (nach).

48 von dem gründungs Abkommen legt art., tatsächlich in zu disziplinieren, in viert Comma fest die Freizügigkeit der Arbeitnehmer, dass: „ahnt die Anordnungen von das Artikel sind nicht verwendbar zu den Aufwendungen in der öffentlichen Verwaltung „.

Abschließend muss sich es halten, dass die italienische Staatsangehörigkeit ist eine unerlässliche Voraussetzung, um zu dem Angriff von der hafen Palästinensische Nationalen Autorität zu gelangen.

Zu wie viel über die Bewilligung von dem Einspruch erreicht es.

Gültige Gründe bestehen, um den Ausgleich von den Ausgaben zu verfügen.


P.Q.M.

Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien Lecce - Abschnitt Vorher

definitiv empfängt es spricht auf dem Einspruch aus, wie vorschlägt in der Inschrift ihn, und annulliert es für den Effekt die anfechten Taten

Kompensiert Ausgaben.

Es ordnet an, dass Urteil sie wird von der verwaltungs Autorität ausgeführt ahnt.

Folglich den 24 2012 21 Mai entscheidet in Lecce im Beratungszimmer von dem Tag und Juni 2012 mit dem Eingriff von den Richtern:
Antonio Cavallari Präsident, Strecker,
Patrizia Moro, Ratsmitglied
Claudia Lattanzi, Referendums

DER PRÄSIDENT, STRECKER,

DEPONIERT IM SEKRETARIAT
26/06/2012
DER SEKRETÄR
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
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Brüssel
Aufruf zur sorgfältigen Bewertung des Risikos einer Verlagerung des Umschlagverkehrs
Mit dem neuen COSCO-PTP-Terminal startet der Hafen von Tarragona eine Neuausrichtung auf dem Containermarkt.
Tarragona
Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im Jahr 2028 abgeschlossen sein; dann wird das Terminal eine Kapazität von 680.000 TEU haben.
Im Jahr 2025 erreichten die ägyptischen Häfen einen neuen Allzeitrekord beim Containerumschlag.
Alexandria, Ägypten
Starkes Wachstum der Umschlagmengen, die im Jahr 2024 stabil geblieben waren.
Der nationale Vertrag für Hafenliegeplätze und Bootsmänner wurde erneuert.
Rom
Filt-Cgil stärkt einen für den Sektor unerlässlichen Regulierungsrahmen.
Eine Studie erklärt, wie die Nutzung von OPS-Anlagen in europäischen Häfen attraktiver und effektiver gestaltet werden kann.
Brüssel
Es bedarf außerdem klarerer und besser vergleichbarer Tarife.
Federlogistica fordert Änderungen am Hafengovernance-Gesetz.
Genua
Falteri: Die neue Struktur muss der Hafenbehörde ausreichende finanzielle Mittel und effektive operative Instrumente garantieren.
Die ESPO fordert Änderungen am EU-ETS, um die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Häfen zu gewährleisten.
Brüssel
Die negativen Auswirkungen auf die Küstenschifffahrt wurden ebenfalls hervorgehoben.
In der Schweiz wurden neue Maßnahmen zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der Seeflagge verabschiedet.
Bern
Ein Schweizer Reeder kann die Schweizer Flagge hissen, auch wenn das Eigentümerunternehmen seinen Sitz im Ausland hat.
Die Seeerprobung des zweiten in China gebauten Kreuzfahrtschiffs ist abgeschlossen.
Shanghai
Die Adora Flora City wird am 22. November ihre Jungfernfahrt vom Hafen von Guangzhou aus antreten.
Im ersten Quartal 2026 verzeichnete der Wert des Güterverkehrs der G20 ein vierteljährliches Wachstum von +5,3 %.
Paris
Eindämmung des Wachstums des Güterverkehrs im Hafen von Tanger Med
Tanger
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 wurden 38,8 Millionen Tonnen umgeschlagen (+3,2 %).
Der Güterverkehr in den chinesischen Seehäfen wuchs im April um 2,6 %.
Der Güterverkehr in den chinesischen Seehäfen wuchs im April um 2,6 %.
Peking
Importe und Exporte stiegen um 0,6 %. Der Containerumschlag belief sich auf 26,9 Millionen (+4,8 %).
Fermerci fordert die Regierung zu dringenden Maßnahmen zur Unterstützung des Schienengüterverkehrs auf.
Rom
Eisenbahnunternehmen werden durch Infrastrukturstörungen bestraft
Hafen von Neapel, erste LNG-Bunkerungsoperation von Schiff zu Schiff auf einem Kreuzfahrtschiff
Neapel
Axpo nutzte das Frachtschiff "Green Zeebrugge"
CMA CGM schloss das erste Quartal 2026 mit einem Nettogewinn von 250 Millionen US-Dollar (-78 %) ab.
CMA CGM schloss das erste Quartal 2026 mit einem Nettogewinn von 250 Millionen US-Dollar (-78 %) ab.
Marseille
Die Umsätze blieben stabil, wobei Logistik und andere Aktivitäten den Rückgang im Schifffahrtsbereich ausglichen.
Der Oberste Gerichtshof der USA hat den Fall zwischen Havana Docks und Carnival, Royal Caribbean, NCLH und MSC wieder aufgenommen.
Neuer internationaler Sicherheitskodex für autonome Überwasserschiffe verabschiedet
London
Es tritt am 1. Juli in Kraft und gilt zunächst für mindestens zwei Jahre auf freiwilliger Basis.
UIRR: Kombinierter Straßen- und Schienengüterverkehr soll bis 2025 um 1,5 % steigen.
Brüssel
Der Verband hob die verheerenden Auswirkungen auf den Eisenbahnbausektor in Deutschland hervor.
Fincantieri und Teijin Automotive Technologies unterzeichnen eine Vereinbarung zur Entwicklung von Verbundwerkstoff-Schottwänden für Marineanwendungen.
Triest/Pouancié
Folgiero: Wir ermöglichen die Entwicklung leichterer und effizienterer Einheiten.
Nach acht Quartalen mit Gewinn meldet ZIM einen operativen Verlust
Haifa
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 ging das per Schiff transportierte Frachtvolumen ebenfalls stark zurück (-8,3 %).
Die USA haben Anklage gegen vier chinesische Containerhersteller und sieben ihrer Führungskräfte erhoben.
Washington
Die Verhaftung des Marketingdirektors von Singamas in Frankreich am 14. April wurde öffentlich bekannt gegeben.
Das EU-Parlament und der Rat erzielen eine Einigung über ein Zollabkommen zwischen der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten.
Straßburg/Brüssel
Es wurden eine Ablaufklausel und eine Aussetzungsklausel eingeführt.
FFS Cargo Switzerland reorganisiert ihr Ein-Waggon-Frachtnetz.
Bern
Es wird erwartet, dass 50 der derzeit 280 Rangierbahnhöfe abgebaut werden.
Le Aziende informano
International Shipping Community to Gather in Genoa for Two Days of Maritime Dialogue and Networking
Die IMO prognostiziert einen Anstieg der Piraterievorfälle auf See um 17 % im Jahr 2025.
London
Am stärksten betroffen war die Straße von Malakka und Singapur mit 122 Vorfällen (+34%).
Hapag-Lloyd und CMA CGM haben die Buchungen für Seetransporte nach Kuba ausgesetzt.
Paris/Frankfurt/Havanna
Entscheidung nach Trumps Ausweitung der US-Sanktionen
Die internationale Ausschreibung für das neue Containerterminal im Hafen von Klaipeda wird bis Ende des Jahres stattfinden.
Klaipeda
Es wird eine jährliche Umschlagkapazität von 2,5 Millionen TEU haben.
Die ITF fordert die Regierungen auf, das System der Billigflaggen ein für alle Mal abzuschaffen.
London
Die Gewerkschaft prangert an, dass sie der schwarze Schaf im Zentrum der Ausbeutung von Seeleuten sei.
Die Umsätze von Evergreen sanken im ersten Quartal um 21,3 %.
Taipeh
Das operative Ergebnis und der Nettogewinn sanken um -69,5 % bzw. -68,8 %.
Viking Holdings schloss das erste Quartal mit einem Nettoverlust von -54,2 Millionen Dollar ab.
Los Angeles
Umsatzanstieg um 17,5 %
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 wuchs der Containerumschlag an den Terminals des Eurokai-Hafens um 8,9 %.
Bremen
Zuwächse von 12,7 % in Deutschland und 7,8 % in Italien. Ein Rückgang im Hafen von Tanger Med.
Norovirus auf dem Kreuzfahrtschiff Ambition der Ambassador Cruise Line
Purfleet/Vlissingen
Die französischen Gesundheitsbehörden haben der Einheit die Genehmigung erteilt, den normalen Betrieb fortzusetzen.
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 ging der Güterverkehr im Hamburger Hafen um 2,0 % zurück.
Hamburg
Die Containermenge betrug zwei Millionen TEU (-1,6 %).
Die Quartalsfinanzergebnisse von Yang Ming und WHL verschlechtern sich weiter.
Keelung/Taipei
In den ersten drei Monaten dieses Jahres sanken die Umsätze um -15,1 % bzw. -9,3 %.
Hapag-Lloyd schloss das erste Quartal mit einem operativen Verlust von -218,6 Millionen Euro ab.
Hapag-Lloyd schloss das erste Quartal mit einem operativen Verlust von -218,6 Millionen Euro ab.
Hamburg
Umsatzrückgang um 16,8 %
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 sanken die Umsätze von HMM um -4,8 %.
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 sanken die Umsätze von HMM um -4,8 %.
Seoul
Das Containersegment verzeichnete einen Rückgang von 7,9 %, das Schüttgutsegment hingegen ein Wachstum von 20,1 %.
Die Kreuzfahrtterminals von Global Ports Holding verzeichneten im ersten Quartal dieses Jahres einen Rekordverkehr.
Istanbul
Fast fünf Millionen Passagiere erreichten
Catani (GNV): Verwendung der Erlöse aus dem Emissionshandel für die Entwicklung von Produktionsketten für synthetische Kraftstoffe.
Rom
Ressourcen – so führte er aus – auch für Hafeninfrastrukturen und die Verringerung der Kostendifferenz im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen.
Konsultation zu Plänen zur Erweiterung der Hafengebiete von Fos eingeleitet
Marseille
Ziel ist es, Anwohner und lokale Interessengruppen einzubeziehen.
Somec unterzeichnet Vertrag über 60 Millionen Euro mit finnischer Werft
San Vendemiano
Eines der komplexesten Projekte, die jemals der Horizons-Abteilung anvertraut wurden.
Daniele Rossi, ehemaliger Präsident des Hafens von Ravenna, ist verstorben.
Rom
Er leitete die Hafenbehörde über acht Jahre lang.
ONE wird Anrufe in Griechenland und der Türkei aus seinem Adriatischen Dienst 1 entfernen.
Singapur
In Italien berührt es die Häfen von Venedig und Ancona.
Die erste Phase des APM Terminals-Terminals im Hafen von Suape wurde eingeweiht.
Suape
Es wird in der zweiten Jahreshälfte in Betrieb genommen.
Der Containerverkehr in den Häfen von Singapur und Hongkong hat im Mai zugenommen.
Singapur/Hongkong
Singapur verzeichnet Rekordbetankungsmengen für Flüssigerdgas und reinen B100-Biodiesel
Vavassori wurde als Präsident des lombardischen Speditions- und Transportunternehmerverbands bestätigt.
Mailand
Albertina Schiavoni und Mario Zini wurden zu Vizepräsidenten ernannt
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Der Präsident von Angopi erhielt das erste professionelle Befähigungszertifikat als Festmacher.
Savona
Das Zertifikat muss alle fünf Jahre erneuert werden.
Fincantieri hat das neue Kreuzfahrtschiff Mein Schiff Flow an TUI Cruises ausgeliefert.
Hamburg/Monfalcone
Mit einer Bruttoraumzahl von rund 160.000 Tonnen verfügt es über eine Kapazität von rund 4.000 Passagieren.
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 ging der Güterverkehr im Hafen von Palermo um 6,3 % zurück.
Palermo
Auch in den Häfen Termini Imerese, Trapani und Licata ging der Verkehr zurück. In Porto Empedocle und Gela kam es zu Zuwächsen.
Die Kartellbehörde hat der Übernahme der Vermögenswerte und Aktivitäten von Armas durch Baleària noch nicht ihre endgültige Zustimmung erteilt.
Barcelona
Legen Sie eine Reihe von Bedingungen fest
Die jährliche Versammlung von Assarmatori findet am Dienstag in Rom statt.
Rom
Das Motto der Veranstaltung lautet: "Anleitung, wie man nicht im Dunkeln navigiert".
VARD wird ein Fischereifahrzeug der neuen Generation bauen
Triest
Es wurde von der norwegischen Firma Rosund Drift in Auftrag gegeben.
Royal Caribbean hat sein neues Kreuzfahrtschiff Legend of the Seas in Empfang genommen.
Miami
Das von Meyer Turku gebaute Schiff bietet Platz für 5.610 Passagiere.
Konzentration im britischen Schiffbausektor
London
Baleana kauft die APCL-Gruppe (A&P Tyne, Cammell Laird und A&P Falmouth sowie Falmouth Docks and Engineering)
Informelle Anhörungen von Gewerkschaftsvertretern zur Reform der Hafenverwaltung
Rom
Im Zentrum der hervorgehobenen kritischen Punkte – bestätigt Filt-Cgil – steht die geplante Errichtung des Porti d'Italia Spa.
Venedig, die DPSS bestätigt die Notwendigkeit, neue Offshore-Terminals außerhalb der Lagune zu bauen.
Venedig
Das strategische Systemprogrammierungsdokument wurde vom AdSP-Managementkomitee genehmigt.
Die Spinelli-Gruppe ist dem italienischen Verband der Hafenterminalbetreiber beigetreten.
Genua
Das Unternehmen und Assiterminal zeigten sich zufrieden mit der Wiederaufnahme einer wichtigen Zusammenarbeit.
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 ging der Güterverkehr in den britischen Häfen um 2,6 % zurück.
London
Deutlicherer Rückgang (-6,8 %) der Passagierzahlen
Mark Hindley ist der neue Präsident des Europäischen Verbandes für Kraftfahrzeuglogistik.
Istanbul
Wolfgang Göbel wurde zum Ehrenpräsidenten gewählt
Im Hafen von Genua wurde ein Schlepper wegen Unregelmäßigkeiten bei den Stickoxidemissionen gestoppt.
Genua
Das Schiff wird für die Bauarbeiten am neuen Wellenbrecher eingesetzt.
Im April stieg der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um 21,4 %.
Ravenna
Für Mai wird ein Anstieg von +2,5 % erwartet.
Sallaum Lines wird 2027 einen eigenen China-Europa-Service einführen
Nanjing
Zwei neue PCTCs mit je 7.400 CEU wurden in Empfang genommen
Am 12. Juni fand in Neapel eine Initiative von Filt Cgil zum Thema Governance im Hafensektor statt.
Rom
Marinedrohne im rumänischen Hafen Constanta gefunden
Bukarest
Das Gerät zerstörte sich selbst, ohne dass es zu Opfern kam.
HJSC erhält grundsätzliche Genehmigung für den Bau eines 10.000 TEU Biofuel-Containerschiffs.
Athen
Es wurde aus dem koreanischen Schiffsregister freigegeben.
Global Ship Lease investiert 917 Millionen Dollar in den Kauf von zehn neuen Containerschiffen
Athen
Die Auslieferung erfolgt zwischen dem vierten Quartal 2028 und dem ersten Quartal 2030.
WASS (Fincantieri) und Magellan-Abkommen über Kanadas Unterwasserverteidigung
Triest
Es werden Möglichkeiten der industriellen Zusammenarbeit im Bereich schwerer Torpedos und Gegenmaßnahmen ausgelotet.
Lösungsansätze zur Überwindung des chronischen Personalmangels im italienischen Schifffahrtssektor
Procida
Pagano (Komitee für Seearbeit): Digitalisierung, Vereinfachung und Zusammenarbeit zwischen Ausbildungseinrichtungen und Unternehmen zur Bewältigung der Krise
Maritimes Ausbildungsabkommen zwischen Gente di Mare (Cosulich) und Carnival unterzeichnet
Genua
Di Tizio: Diese Zusammenarbeit ermöglicht es uns, ein internationales Projekt in das Gebiet zu bringen.
Antipollution (V.Group) bestellt vier umweltfreundliche Schiffe bei ONEX Shipyards & Technologies
Athen
Option für vier zusätzliche Einheiten
Spinelli hat drei neue Umschlagfahrzeuge bei FTMH bestellt.
Genua
Ein Reachstacker für leere Container ist bereits im Depot des Konzerns in Livorno in Betrieb genommen worden.
Luigi Merlo wird die Leitung des italienischen Kreuzfahrtterminals von MSC Cruises übernehmen
Genf
Centrone (ehemals Fincantieri) übernimmt die Position des Direktors für maritime Politik und Regierungsangelegenheiten der Gruppe in Italien.
Die griechische Skaramangas-Werft und der südkoreanische Konzern HD Hyundai unterzeichnen ein Kooperationsabkommen.
Athen
Ziel ist die Zusammenarbeit beim Bau von militärischen Überwasserschiffen.
AD Ports kauft den brasilianischen Corredor Logística e Infraestrutura
São Paulo/Abu Dhabi
Das Unternehmen wickelt den größten Export von Agrar- und Lebensmittel-Massengütern in dem südamerikanischen Land ab.
Der Dreijahres-Betriebsplan 2026-2028 der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres wurde genehmigt.
Livorno
Einstimmige Zustimmung des Managementausschusses
Chen Lichtenstein wird zum Präsidenten und CEO von ZIM ernannt
Haifa
Er wird den zurücktretenden Eli Glickman ersetzen.
Gianluca Croce wurde als Präsident von Assagenti Genova bestätigt.
Genua
Die Mitglieder des Vorstands des Vereins für den zweijährigen Zeitraum 2026-2028
Die Fähre Mega Serena ist nun Teil der Flotte von Corsica Sardinia Ferries.
Vado Ligure
Es bietet Platz für bis zu 2.000 Passagiere und über 600 Fahrzeuge.
Der erste Stahlschnitt für das Kreuzfahrtschiff Crystal Grace fand in Marghera statt.
Miami
Fincantieri wird das Schiff im Frühjahr 2028 ausliefern.
Palumbo Superyacht hat dem Hafen von Ortona 13.048 Quadratmeter Liegeplatzfläche zur Verfügung gestellt.
Ancona
Zentrale Adriatische Hafenbehörde, Richtlinien für die Erteilung der einheitlichen ZES-Genehmigung
Hafen von Livorno: Zwei neue FHP MarterNeri-Lagerhallen eingeweiht
Livorno
Investitionen von über 23 Millionen Euro
Der Ausschuss der Hafenbehörde des zentralen und nördlichen Tyrrhenischen Meeres hat beschlossen, den Krisenzustand der Institution zu beenden.
Civitavecchia
Neue Lösung für außergewöhnliche Transporte auf intermodalen Zügen von FS Logistix und Van der Vlist
Verona
Zwei Hubarbeitsbühnen wurden von Verona nach Rostock transportiert
Feuer an Bord der Fähre GNV Phoenix im Hafen von Neapel
Neapel
Im Inneren von Deck 6 des Schiffes brachen Flammen aus.
Latrofa hat eine vertrauenswürdige Person ausgewählt, die ein hauseigenes Unternehmen innerhalb der Hafenbehörde von Latium leiten soll.
Civitavecchia
Der neue alleinige Geschäftsführer – so betonte er – habe besonders strenge Managementrichtlinien erhalten.
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 sanken die Umsätze von MPC Container Ships um -6,4%.
Oslo
Quartalsnettogewinn von 40,8 Millionen US-Dollar (-31,8 %)
Der Dreijahres-Betriebsplan der sardischen Hafenbehörde für den Zeitraum 2026-2028 wurde genehmigt.
Olbia
Grünes Licht vom Managementausschuss
Das Umweltverträglichkeitsprüfungsverfahren für das Projekt "San Antonio Outer Harbor" ist abgeschlossen.
Heiliger Antonius
Das Kreuzfahrtschiff Viking Mira wurde auf der Fincantieri-Werft in Ancona ausgeliefert.
Ancona/Los Angeles
Es hat eine Bruttoraumzahl von 54.300 Tonnen und eine Kapazität von 998 Passagieren.
Im Jahr 2025 verzeichnete RINA einen Umsatz von über einer Milliarde Euro (+11 %).
Genua
Nettogewinn um 30 % gestiegen
Die neue Eisenbahnbrücke wurde im Hafen von Marina di Carrara errichtet.
Marina di Carrara
Pisano: Ein Wendepunkt in der Logistikorganisation des Hafens.
Häfen, Güterterminals und Verkehrskorridore. Venedig und die obere Adria als Tor zum Osten.
Venedig
Dies ist das Thema der Veranstaltung, die am Donnerstag in Venedig stattfinden wird.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die jährliche Versammlung von Assarmatori findet am Dienstag in Rom statt.
Rom
Das Motto der Veranstaltung lautet: "Anleitung, wie man nicht im Dunkeln navigiert".
Am 12. Juni fand in Neapel eine Initiative von Filt Cgil zum Thema Governance im Hafensektor statt.
Rom
Vergleich der logistischen, industriellen und infrastrukturellen Entwicklung von Häfen
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
World's first floating fusion reactor-powered vessel could become reality with new project
(Interesting Engineering)
Shipbuilding's Spring Illusion: Backbone Collapses
(The Chosun Daily)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Estnische Staatsflotte bestellt elektrisch betriebene Fähre bei der polnischen Werft Crist
Tallinn
Vertrag im Wert von 49,93 Millionen Euro
Im April wurden in den spanischen Häfen 1,7 Millionen Container umgeschlagen (+1,7 %).
Madrid
Kreuzfahrtpassagiere um -18,4 % gesunken
Der Containerverkehr im Hafen von Valencia ging im April um 2,5 % zurück.
Valencia
In den ersten vier Monaten des Jahres 2026 wurden fast 1,8 Millionen TEU umgeschlagen (+0,2 %).
Global Ship Lease meldet erneut Rekordquartalsumsatz
Athen
Nettogewinn um 24,0 % gesunken
Internationale Zusammenarbeit zwischen der sardischen Hafenbehörde und dem Hafen von Tanger Ville im Bereich Luxusyachten
Cagliari
Förderung einer integrierten Schifffahrtsroute zwischen Sardinien und Marokko
Im Hafen von Gioia Tauro wurde das neue medizinische Erste-Hilfe-Zentrum eingeweiht.
Gioia Tauro
Zu den Einrichtungen gehören eine Erste-Hilfe-Klinik und ein Rettungswagen.
BPER stellt Grimaldi Euromed die Finanzierung für die Flottenmodernisierung zur Verfügung.
Mailand/Neapel
Mittel, die zur teilweisen Deckung des Kaufs des Schiffes "Grande Manila" verwendet wurden
ASRY und Priya Blue gründen eine Schiffsrecyclingwerft in Bahrain
Al Muharraq/Alang
Das erste zur Verschrottung bestimmte Schiff ist in dem Land im Nahen Osten eingetroffen.
SAAM Towage bestellt fünf neue Schlepper bei der türkischen Werft Sanmar Shipyard
Santiago
Sie werden eine Zugkraft zwischen 70 und 80 Tonnen haben.
Der Containerumschlag im Hafen von Long Beach ging im letzten Monat um 5,7 % zurück.
Long Beach/Singapur/Hongkong
In Singapur wurde ein Wachstum von +3,6 % verzeichnet, während in Hongkong die Container um -6,3 % zurückgingen.
Carta (Fermerci): Es bedarf dringender politischer Maßnahmen zur Unterstützung der Eisenbahnunternehmen.
Rom
Im Jahr 2025 ging der Schienengüterverkehr um etwa 3,5 % zurück (Züge/km).
Fratelli Neri bestellt zwei weitere neue Schlepper in Ägypten
Ismailia
Vertrag mit der Suezkanalgesellschaft für moderne Boote
Der Containerumschlag im Hafen von Barcelona stieg im April um 17,4 %.
Barcelona/Algeciras
Der Hafen von Algeciras wächst um 6,3 %.
Die Regierung von Islamabad hat den Verkauf einer 30-prozentigen Beteiligung an der Pakistan National Shipping Corporation genehmigt.
Islamabad
Die Anteile gehen an das staatliche Logistikunternehmen NLC, das auch die Managementkontrolle über PNSC übernehmen wird.
Im Jahr 2025 verzeichnete das spanische Hafensystem Rekordeinnahmen.
Madrid
Der Gewinn vor Steuern betrug 349 Millionen Euro (+4,2 %).
Leapmotor International stärkt seine Partnerschaft mit der neapolitanischen Schifffahrtsgruppe Grimaldi.
Hoofddorp
Im ersten Quartal wurden rund 20.000 Einheiten von China auf den italienischen Markt transportiert.
Der Kreuzfahrtverkehr in deutschen Häfen erreichte im vergangenen Jahr einen neuen Rekord.
Wiesbaden
Mit 1,51 Millionen Passagieren betrug das Wachstum +4,1 %.
Federazione del Mare beteiligt sich an den Feierlichkeiten zum Internationalen Tag der Frauen in der Seefahrt 2026.
Rom
Mattioli: Die maritime Wirtschaft verliert Chancen und Potenzial.
Nach Jahren anhaltenden Wachstums ist die Kurzstreckenseeschifffahrt in Spanien in eine Phase struktureller Verlangsamung eingetreten.
Madrid
Das geht aus dem neuesten Bericht des Observatorio Estadístico del Transporte Marítimo de Corta Distancia hervor.
AD Ports übernimmt den deutschen Spediteur MBS Logistics
Kolonie
Das Unternehmen beschäftigt über 450 Mitarbeiter und unterhält 26 Niederlassungen weltweit.
Die Spinelli-Gruppe ist der Sustainable Intermodal Logistics Association beigetreten.
Genua/Rom
Zusammenfassung: ALIS kann unserem Ökosystem einen strategischen Mehrwert bieten.
200 Millionen Dollar Investition für den Bau und die Ausstattung des neuen Mehrzweckterminals in Pointe-Noire
Brazzaville/Abu Dhabi
Drei Schiff-zu-Land-Krane bei ZPMC bestellt
Evergreen bestätigt den Kauf von fünf neuen 24.000-TEU-Containerschiffen
Taipeh
Sie werden von der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard International gebaut.
Korea wird in den kommenden Monaten einen Containerdienst zwischen Asien und Europa auf der Arktisroute einführen.
Busan
Die Ausschreibung wurde mit der vorläufigen Auswahl des Unternehmens PanStar abgeschlossen.
Im Zeitraum Januar-März ging der Güterverkehr im Hafen von Koper um -3,9 % zurück.
Ljubljana
Im Containersektor wurden 2,4 Millionen Tonnen umgeschlagen (-1,7 %).
Die Seemannsgewerkschaft hat erneut Alarm wegen des Schicksals ehemaliger ILVA-Schiffe geschlagen.
Verona
Ihr möglicher Abriss gefährdet 240 Arbeitsplätze in der Schifffahrt.
Letzte Chance, einige Hafenjobs als anstrengend anzuerkennen und einen Pensionsfonds einzurichten.
Genua
Siemens übernimmt das italienische Unternehmen MERMEC
Mönch
Die Transaktion umfasst auch das Ferrosud-Werk zur Herstellung von Schienenfahrzeugen in Matera.
Wachstum des intermodalen Verkehrs am Nola-Interport
Nola/Mailand
Wirtschafts- und Finanzanalyse des Fedespedi-Forschungszentrums zu Güterterminal-Managementunternehmen
Quartalsrückgang des Güterumschlags in den Häfen Montenegros
Podgorica
Der Anstieg des Frachtaufkommens von und zu italienischen Häfen setzt sich fort, wenn auch in einem langsameren Tempo.
Assarmatori prangert den Ausschluss des Seeverkehrs aus dem Brennstoffgesetz II an.
Rom
Messina: Es kann nicht erwartet werden, dass der Sektor die Auswirkungen der Kraftstoffpreiserhöhungen allein auffangen kann.
Die HHLA verzeichnete im ersten Quartal einen Rückgang des Containerumschlags um 5,3 %.
Hamburg
Eijsink: Ein ungewöhnlich strenger Winter hat unseren täglichen Betrieb erheblich eingeschränkt.
MSC Technology Italy startet einen Plan zur Einstellung von 200 neuen Mitarbeitern.
Turin/Genf
MSC Cruises debütiert auf dem Alaska-Markt
Die Region Marken hat Carlonis Ernennung zum Präsidenten der Zentralen Adriatischen Hafenbehörde genehmigt.
Ancona
Wir warten auf die Stellungnahme des Regionalrats der Abruzzen.
Die Quartalsumsätze des griechischen Unternehmens Danaos Corporation bleiben stabil.
Athen
Zwei Schiffe des Unternehmens sind weiterhin im Persischen Golf blockiert.
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles stieg im April um 5,7 %.
Los Angeles/Port Newark
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 wurden im Hafen von New York knapp 2,2 Millionen TEU umgeschlagen (-1,2 %).
Cognolato wurde als Präsident von Assiterminal bestätigt.
Rom
Das neue Präsidium und der neue Vorstand wurden ebenfalls gewählt.
Im ersten Quartal 2026 stieg der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um 0,8 %.
Ravenna
Das Wachstum wurde durch die Inbetriebnahme der Regasifizierungsanlage angetrieben.
MSC bietet mit seinem Dragon-Service Anläufe in Neapel und Malaga an.
Genf
Die Anläufe im Hafen von Gioia Tauro wurden abgesagt.
Der Vorstand des National Maritime Fund wurde erneuert.
Genua
Er wird drei Jahre im Amt bleiben.
Netzwerkvertrag zur gemeinsamen Entwicklung intermodaler Dienste in der Emilia-Romagna
Bologna
Es wurde von Interporto Bologna, Dinazzano Po S, SAPIR und der Rail Traction Company unterzeichnet.
Messina (Assarmatori): Die europäische Technokratie zeigt sich beim EU-Emissionshandelssystem unflexibel.
Brüssel
Er betont, dass eine deutliche Verbesserung dieser Maßnahmen notwendig ist.
Die Ergebnisse des ersten Quartals von d'Amico International Shipping sind positiv.
Luxemburg
Das Unternehmen profitierte von den Auswirkungen geopolitischer Spannungen.
Zwei Orientierungsveranstaltungen in Livorno und Neapel zur Vorstellung des ITS Purser-Lehrgangs.
Genua
Von der italienischen Handelsmarineakademie geplante Treffen mit der Grimaldi-Gruppe
Der Bugbereich der Explora V wurde in Palermo zu Wasser gelassen.
Genf
Fincantieri wird das Kreuzfahrtschiff im Jahr 2027 an Explora Journeys ausliefern.
Der Präsident der Hafenbehörde der östlichen Adria ist der neue Präsident des Passagierterminals Triest.
Triest
Er übernimmt von Gianluca Madriz.
Hafen von Olbia: Im Zufahrtskanal zur Isola Bianca haben die Arbeiten zur Wiederherstellung des Meeresbodens begonnen.
Cagliari
Ziel ist es, großen Kreuzfahrtschiffen die sichere Einfahrt zu ermöglichen.
Damen wird die Schiffsreparaturwerft in Dakar renovieren und betreiben.
Dakar/Gorinchem
20-Jahres-Vertrag mit der Société des Infrastructures de Réparation Navale
Savino Del Bene hat drei Unternehmen der spanischen Grupo Marítima Sureste übernommen
Florenz/Valencia
An der Vereinbarung sind Marítima Sureste Shipping, Marítima Sureste Spain und Transportes Gaypemar beteiligt
Fim-Cisl, das Treffen mit Fincantieri bezüglich der Perspektiven der Muggiano-Werft verlief positiv.
La Spezia
Die von der Geschäftsleitung angekündigten Investitionen – so die Gewerkschaft – gehen in die richtige Richtung.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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