Trieste will ein modernes Regime von "den free Zonen" zu den aufrichtigen Punkten von dem Hafen



Heute hat das Ziel im Kurs von vor den zwei Tagen von der internationalen Konferenz Global Connectivity Mediterranean Basin", der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von der julianischen Stadt, Marina Monassi das "with the, das, vorgewiesen "den free Zonen" zu den aufrichtigen Punkten von dem Hafen von Trieste, ein modernes Regime von auszuführen, der zu dem Hafenbahnhof von Trieste tiene. "ist der Freihafen von Trieste ein von sehr antik von der Welt,- hat es erklärt -: es wurde mit jen von dem Fluss in 1719 von dem Kaiser Carlo eingerichtet IHR von Asburgo. Wir haben mit anderen worten an zweiter stelle für solchen Grund zu der italienischen Regierung den Artikel erfordert 1 (All, der die Verwaltung von den Aufrichtigen Punkten von dem Hafen von Trieste Häfen und Zollfreigebiete von der Welt kann, an zweiter stelle die gültigen Gewohnheiten in anderen geschehen. VIII) von dem Abkommen von Paris von 1947".

Solches Regime sieht vorher, die Taten Investitionen und wirtschaftliche Entwicklung anziehen,- hat es präzisiert -, dass die konkurrenzfähigen, steuer- Anreize, und nicht angeboten werden. Kein Auflegung für Steuern auf dem Konsum auf den Einkommen zu den in erzeugt Einkommen und den Aufrichtigen Punkten, der Fakultät von dem Konsum von den Waren zu dem Zustand von dem Ausland für die in den Punkten zu der Ausfuhr ausführt Tätigkeiten begrenzt, Aufrichtigen oder bestimmt in spezifischem; sehr maximale Förderung von dem auslands internationalen Handel für Ausland, mit voller Eröffnung zu all Kontakten und die Vorschläge und von der Entwicklung von der Finanzierung; förderung von den Infrastrukturen und von den Diensten, dem Aktivbestand und Diritto von dem Zugang zu dem Freihafen, die bestimmt machen; zusätzliche Entwicklung von dem so genannten Black Box, Datenverarbeitungssystem, das die Rückverfolgbarkeit von den Waren in den Aufrichtigen Punkten zulässt.

Marina Monassi hat, außerdem erinnert sendet, Mario Monti, in den letzten tagen den Ratsvorsitzender zu haben, ein Brief in welch innen, die von dem Hafen von Trieste durch sein Regime von dem Zollfreigebiet anbieten Potenziale von den regierungs Politiken für die Entwicklung gefragt wurde, dass sie infrag gehabt wurden.

Im Interesse hat der Minister zu der Umwelt, Corrado Clini von der Regierung in einer Mitteilung betont, die Bedeutung für all die wenden Strategien die Green" zu "fördern economy, die Flächen von dem Zollfreigebiet "anpasst Verfügbarkeit von," ,"der "überzieht," ,er ", für die logistischen und produktiven Ansiedlung neuen Aktivitäten zu dem hohen Inhalt von der technologischen Innovation, mit, nicht nur für die verleiten Spiegelungen von der beschäftigungs Wertschöpfung und welch genau der Hafen von Trieste auf der Umwelt und konsistenter Ersparnis von dem Energiequellen Auswirkungen mäßigt ist.

Generaldirektor von dem Ministerium für die wirtschaftliche Entwicklung hat in seinem Eingriff Amedeo Teti erhoben, dass es bereits in sofortigem falls eine Konferenz von den Diensten die Situationen in angriff nehmen von der Notwendigkeit gehen "einberuft" würde ,"die die Schauspieler von dem hafen System in spezifischen verwickeln.

Graham Mather hat sich Präsident Zone Convention, der Organismus, von dem World Free gezeigt, der das Ereignis mit der Hafen Autorität mit dem Support Simest Spa und organisiert hat, dass sie mit "den free Zonen "ist, die konkrete Möglichkeit und grenzüberschreitende Zusammenarbeit zu zu fördern Investitionen zu anzuziehen. Es ist ein augenblick günstig, um den Präsidenten Mario Monti zu verwickeln,- gemäss Mather -, weil die Welt, auch dank zu seinen Handlungen zu Italien mit großem Interesse anschaut. Trieste,- hat es hinzugefügt -, hat es eine wichtige Rolle in der Welt von den Zollfreigebieten und wird des weiteren ihn haben: der Weg ist dies haben vor kurzem die Konferenzen in China in Indien und gezeigt (zu Shanghai), mit den zwei Ländern, um wie zu folgen, die das große Interesse in richtung zu den Zollfreigebieten gezeigt haben. Sie machen das gleiche Polen, Griechenland und andere Länder, weil, der Wirtschaft, der Kommunikation die dynamische Straßenkreuzung von der Finanz von und von sie sind".

"hat sich viel Verwirrung Auf diesen Themen zu Trieste für viel Jahre gemacht,- hat das gewerkschaftlich organisieren von Trieste beachtet, Roberto Cosolini -, für den welch Vergleich mit den Hauptdarstellern von der Welt von den Zollfreigebieten viel wichtiges es ist, weil nie wie heute wir Klarheit brauchen. Klarheit auf der Machbarkeit auf und auf, den juristischen Regeln, den Gelegenheiten von dem Markt. Im Respekt von den Normen braucht es, diese Flächen für sehr maximalen Vorteil von zu trare wie zu beizubehalten zu zu entwickeln zu zu übertragen verstehen. Die Erfahrung von den Technikern wird auf dies sehr hilfreich sein".

"werden wir Endlich mit Klarheit das Thema von den Zollfreigebieten in angriff nehmen,- hat der Vorsitzender der Kammer von dem Handel von Trieste bestätigt, Antonio Paoletti -. All gibt die ökonomischen Studien gut für diese Region den Hafen von Trieste als primär. Die Zeit hat sich lassen, zu viel den Alten Hafen schlafen, aber geht der Gedanke jetzt zu dem Neuen Hafen und zu den Zonen für den rück Portualità mit Möglichkeit von der enormen Entwicklung. Come Camera Commercio von Trieste bewegen wir Von für eine lange zeit für Invogliare die Betriebe von Far East" ihre europäische Basis im Hafen von Trieste zu schaffen.