 Die erst Landung zu der Zwischenlandung von der Linie Med/West wird heute zu La Spezia gefeiert Afrika (MAF) von der Gesellschaft von der Navigation COSCO chinesischen Container Lines (COSCON). Die Ankunft von dem Dienst wird in zusammenarbeit mit gefeiert "dem COSCO DAY 2012" sich hat zu Villa Marigola, ein Ereignis verwirklicht und die Klienten von COSCON wendet mit der terminalista Gesellschaft La Spezia und mit der Hafen Autorität von La Spezia Container Terminal (LSCT) von der Gruppe Contship Italien.
- Die neue Drehung von dem Dienst MAF steigt von La Spezia mit dem Helene J einweiht portacontainer, heute die Häfen dort entlang auf Gewürz, Genua, Tarragona, Lagos, Thema, Takoradi, Abidjan. Steigen" wir "La Spezia von 2009 allein" auf "," ,"- hat das Verwaltungsratsmitglied von Coscon Italy erinnert, Xu HongJi -" ,"aber sind Aussperrungen immer mehr von jen Moment in den Verhältnissen uns und La Spezia zwischen dann geworden Container Terminal" ,"und schätzt sich" es ""einprägt zu der sinergica Zusammenarbeit und gegenseitig. "sind die von LSCT anbieten Vorteile hauptsächlich von zwei warten,- hat der Manager von Coscon Italy fortgesetzt general, Marco Donati -: das erst, die Sekunde, weil die Zwischenlandung abbietet Anmöglichkeit von dem Ankerplatz und der Schnelligkeit im Umschlag von Gütern voneinand weicht reißen, weil die Ringe von der logistischen Kette er eine perfekte Integration von all rühmt. Der Dienst West Africa Service geht sich folglich zu einer Serie von den wöchentlichen Diensten hinzuzufügen, die COSCO von La Spezia für den Norden Amerika, Ferner Osten, Australien, Westafrika, Israel, Griechenland, Türkei und Schwarzes Meer anbietet,".
- Die Hafen Autorität von La Spezia hat betont, welch haben sich mehr bewogen als 4.000 Teu, sind die sehr sehr konkrete Bestätigung von der Bedeutung der zieht die Zwischenlandung überreißen im Network von COSCO ab, dass die drei Schiffe von COSCO Container Lines in diesen Tagen auf den Kais von LSCT vorweisen. "verstehen wir gut sind die Bedürfnisse von der Ware und arbeiten,- hat der Präsident von der Körperschaft erklärt, Lorenzo Forcieri -, welch, weil unsere Zwischenlandung immer mehr konkurrenzfähig ist. All wird unsere strategische Politik und adressiert zu entwickeln die erwerben Exzellenzen beizubehalten. Wir beschleunigen all die Initiativen werden all vollziehen die vorhersieht materiellen Infrastrukturen von dem Stadtbauplan Portuale, die können, zu wachsen uns machen, aber werden wir noch, vorher jen Strukturen für den Verkehr von der Ware zu velocizzare entwickeln "immateriellen", dass sie eine Wertschöpfung in Leistungsfähigkeit und Innovation repräsentieren". Berichtet sich zu der neuen Ansage von LSCT, in den Infrastrukturen, der Ausrüstung und den großen Mitteln mit dem Ziel des weiteren die Konkurrenzfähigkeit von dem ligurischen Hafen zunehmen anzulegen (
 von 4 Juli 2012), hat Forcieri erhoben, dass "die Entscheidung von LSCT ", und dass mit einer Investition folglich belohnt die absolvieren Mühen bis jetzt all nicht kann für uns Grund von der zusätzlichen Verpflichtung" zu "sein erhebt "auf unserer Zwischenlandung und auf unserem Gebiet" zu "wetten".
- Sind" sie "besonders stolz von hier heute" zu "sein, hat das Verwaltungsratsmitglied von LSCT, Marco Simonetti kommentiert. "versuchen wir Zu immer, zu dem Zentrum von unserer Aufmerksamkeit die Klienten zu stellen,- hat es hinzugefügt -, und ist die Klienten von unseren Klienten und dem heutigen Tag von eine klare Demonstration. Die Zukunft zu anzuschauen zu zu innovieren und zu zu verbessern sind zu, die Werte, die unseren Dna costituiscono, weil, wenn wir in der korrekten Art operieren, uns belohnt der Markt. Ich bedanke folglich, COSCO zu haben fortsetzt Gewürz, den Hafen dort entlang zu wählen, wo wir einen Kurs von der Entwicklung mit dem Ziel glauben in welch von immer beginnen und", des weiteren die Konkurrenzfähigkeit von dem Terminal in diesem Gebiet zuzunehmen neue Marktanteile zu erwerben.
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
