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7. März 2026 - Jahr XXX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
von dem Freund (Confitarma): er ist "von unmöglichem Fatto der Einspruch zu den bewaffnen Teams von unseren Schiffen beraubt an bord"
Das reeder Bündnis fragt die sofortige Eröffnung von einem Tisch von der Arbeit
4 Abril 2013

Der Italienische Vorsitzender des Verbands hat Reeder Confitarma, Paolo Amico (), Von, eine Besorgnis für die effektive Unmöglichkeit von den Reedern geworfen contractor zu rekrutieren, um eigene Schiffe von den Angriffen von den Piraten zu verteidigen.

Auf wird das interministerielle Dekret "dem Gesetzblatt" von 29 dem März vergangenen eingeschlossen, dass wir - dass Türflügel die italienische Flagge von der Folge regelt die Aufwendung von den vereidigten Wächtern von den handels Schiffen an bord veröffentlichen, die in die internationalen Wasser zu Risiko Piratentum durchreisen. Die sofortige Eröffnung von einem Tisch von der zusammengesetzten von Confitarma Arbeit von den Vertretern hat zu tal Vorsatz Confitarma zu dem Minister von Interno gefragt, Innenminister und andere kompetente Ministerien (Verteidigung, Ausländer und Transporte von den Vertretern von den Instituten von der Überwachung,) geschweige denn: ist Ziel von dem Tisch jen und "die" sehr "guten Prozeduren für sein effektives Inkrafttreten" zu zu "koordinieren mit Dringlichkeit die Einsatzbereitschaft von der Verordnung" zu zu "überprüfen" ,"- hat" es "von dem Freund erklärt -".

Confitarma hat außerdem zu dem Ratsvorsitzender und zu dem Finanzminister die Verlängerung zu dem 31 2013 von Data Dezember gefragt, als Legge 30 Stabilità 2013 zu den Moment Von legt festzu Juni 2013, die welch Ablauffrist der vereidigten Wächter, die wir noch die laufen Wiesen besucht nicht haben anwenden, unter der bedingung dass mindestens sechs Monate, zu für eine Periode teilgenommen haben, welches zugehörige zu die Streitkräfte, zu den internationalen Missionen in den operativen Aufträgen und, dass solche Bedingung von dem Ministerium von der Verteidigung bestätigt wird.

Benötigt Data Natürlich als, der absolute Mangel von den solchen Ausbildungslehrgängen, in der Abwesenheit von einer Verlängerung, der Verordnung, n.266/2012 die fließt Woche veröffentlichen, als bereits von den zusätzlichen Eingriffen von dem verwaltungs Charakter für operativ" zu "sein macht," ,"- hat der Präsident von Confitarma erhoben -", würde "die bis jetzt "ausführt Arbeit nicht können beraubt "einige Anwendung annulliert folglich und macht von unmöglichem Fatto den Einspruch zu den bewaffnen Teams von unseren Schiffen an bord finden".




INNENMINISTER

VERORDNUNG 28 2012 Dezember, n. 266.

Verordnung bringen Türflügel die Aufwendung von den vereidigten Wächtern von den handels Schiffen an bord die italienische Flagge, dass sie in die internationalen Wasser zu Risiko Piratentum durchreisen.

DER MINISTER VON dem INNEREN

ZUSAMMEN MIT

DER VERTEIDIGUNGSMINISTER

Und MIT

DER MINISTER VON den INFRASTRUKTUREN VON den TRANSPORTEN Und

Den Artikel 87, Comma 5 sieht, von der Verfassung;

Den Einheitstext von den Gesetzen von der öffentlichen Sicherheit zu der Königlichen Verordnung 18 sieht, von, welch Juni 1931, n. 773, nächste Änderungen, Integrationen und die relative Verordnung von der Hinrichtung, von, 6 1940 welch Mai zu Königliche die Verordnung, n. 635, nächste Änderungen und Integrationen;

Das Schifffahrtsgesetz zu der Königlichen Verordnung sieht, von, 30 1942 welch März, n. 327, nächste Änderungen und Integrationen;

Das Gesetz 18 sieht April 1975, n. 110 bringen die integrative Normen von der gültigen Disziplin für die Waffenkontrolle von und von, den Munitionen, den Sprengstoffen;

Die Verordnung von dem Minister von dem Inneren 15 September 2009 sieht, n. 154 bringen im rahmen "Anordnungen für das Anvertrauen von den Sicherheitsdiensten von den Häfen von, von und von ergänzend im rahmen, den Bahnhöfen, den relativen Transportmitteln, den Bahnhöfen von und von den weltstädtischen Eisenbahnen und deponieren, deponieren, den relativen Transportmitteln, den Beförderungslinien von 27 Decreto-legge, städtisch, für das, welch Espletamento von allgemeine dem Potestà, Comma 2, Juli 2005, n die Ausübung erfordert zu den Sinnen von dem Artikel 18 adoptiert nicht wird. 144 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz 31, Juli 2005, n. 155";

Die Verordnung von dem Minister von dem Inneren Dezember 2010 sieht 1º, n. 269 bringen Disziplin von den minimalen Merkmalen von dem organisations Projekt von den Voraussetzungen und Minimum von der Qualität von den Instituten von den Diensten und, den Institute erfordert professionellen Voraussetzungen, der technischen Kapazität und für die Leitung von den gleichen Instituten für die Entfaltung von den organisations Aufträgen von welch 256 Zugabe von Regolamento von der Hinrichtung von dem Einheitstext von den Gesetzen von der öffentlichen Sicherheit von geschweige denn von zu den Artikeln im rahmen zu diesselben" ,"- Zugabe und 257 -";

Den Artikel 5, Commi sieht, 4, 5, 5 von 12 Decreto-legge, ter, Juli 2011, n,- Zugabe und 5 -. 107 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz, 2 2011 August, n. 130 und nächste Änderungen bringen "Verlängerung von den Eingriffen von der Kooperation zu der Entwicklung zu und von und der Stabilisierung von den Friedensprozessen geschweige denn von den internationalen Missionen und von den Streitkräften von der Polizei für die Ausführung von den Beschlüssen 1970, 2011 und 1973 () (2011 von dem Sicherheitsrat der Vereinter Nationen) adoptiert. Dringende Maßnahmen antipirateria", betreffen Türflügel die Aufwendung von den vereidigten Wächtern von den handels Schiffen an bord die italienische Flagge mit Verordnung von dem Minister von der Verteidigung, die, in den internationalen Wassern zu Risiko Piratentum feststellt navigieren;

Die Verordnung von dem Minister von der Verteidigung sieht, von welch zu dem Artikel 5, Comma 1, von Decreto-legge 12 Juli 2011, n. 107 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz, 2 2011 August, n. 130 bringen Bestimmung von den maritimen internationalen Räumen zu Risiko von dem Piratentum im rahmen Götter, welch das an Bord gehen von den militär Einheiten von dem Schutz (NMP) kann, gesehen sein;

Die Notwendigkeit erwägt Türflügel Nationalflagge von den vereidigten Wächtern, in der Hypothese zu dem Artikel 5, Comma 4 angemessene Dienste von dem Schutz von den handels Schiffen zu garantieren, von, welch, von gleichem Decreto-legge n. 107 von 2011;

Hält, von Ausführung zu den Anordnungen den Artikel 5, Comma 5 zu geben welch, - ter, von zitiert Decreto-legge 12 Juli 2011, n, von. 107, dass die Entschlossenheit von den attuative Modalitäten von Commi 5 und 5 Zugaben - zu Artikel 5 zu einer Verordnung von dem Minister von dem Inneren das gleiche weitersendet;

Das Außenministerium fühlt;

Die Meinung von dem Staatsrat hört n. 7293/2012 ausdrückt von dem beratenden Abschnitt für die normativen Taten, in Adunanza von 27 September 2012;

Den Artikel 17, Comma 3 sieht, von dem Gesetz 23 1988 August, n. 400 bringen "Disziplin von der Tätigkeit von der Regierung und dem Erlass von dem Ministerratspräsidenten";

Bemerkt es sieht das n. 11317 von dem 6 2012 Dezember, reglementarisch mit welch der Plan zu dem Ratsvorsitzender von den Ministern kommuniziert wird;


ES adoptiert

die folgende Verordnung


Art_. 1.

Finalità und Bereich von der Anwendung

1. Das ahnt Verordnung bestimmt die attuative Modalitäten von dem Artikel 5, Commi 5 und 5 Zugaben -, von 12 Decreto-legge Juli 2011, n.107 konvertiert, mit Modificazioni, von dem 2 2011 Gesetz August, n. 130 nächste Modificazioni und, concernenti die Aufwendung von den vereidigten Wächtern von den handels Schiffen an bord Türflügel italienische Flagge, dass sie in die internationalen Wasser zu Risiko Piratentum durchreisen. Auch werden die Modalitäten für den Kauf, das an Bord gehen, die Landung, den Hafen, den Transport, die Nutzung und von den Waffen von relativem Munizionamento, den Umgang zwischen den vereidigten Wächtern und den Kommandanten von dem Schiff bestimmt.


Art_. 2.

Definitionen

1. Verordnung ahnt zu den Zielen von das, beabsichtigen sich für:

a) decreto-legge: decreto-legge 12 Juli 2011, n. 107 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz, 2 2011 August, n. 130 und nächste Modificazioni bringen "Verlängerung von den Eingriffen von der Kooperation zu der Entwicklung zu und von und der Stabilisierung von den Friedensprozessen geschweige denn von den internationalen Missionen und von den Streitkräften von der Polizei für die Ausführung von den Beschlüssen 1970, 2011 und 1973 () (2011 von dem Sicherheitsrat der Vereinter Nationen) adoptiert. Dringende Maßnahmen antipirateria";

b) T.U.L.P.S.: der Einheitstext von den Gesetzen von der öffentlichen Sicherheit zu der königlichen Verordnung 18, von, welch Juni 1931, n. 773 und nächste Modificazioni;

c) verordnung Minister von der Verteidigung: die Verordnung, im rahmen Götter, welch das an Bord gehen von den militär Einheiten von dem Schutz (NMP) kann, gesehen sein, von welch zu dem Artikel 5 Bestimmung von den maritimen internationalen Räumen zu Risiko von dem Piratentum, Comma 1, von Decreto-legge bringt;

d) vereidigte wächter: das Personal zu den Sinnen von den Artikeln 133, 134 138 von dem T.U.L.P.S genehmigt, und., dass es die Dienste von dem Schutz ausführt, von welch zu Comma 4 von Decreto-legge;

e) schiffe: handels Schiffe Türflügel italienische Flagge, die von zu dem Artikel 5, Comma 1, von Decreto-legge in die Minister von der Verteidigung feststellt internationalen Wasser von der Verordnung welch durchreisen;

f) dienste von dem Schutz: dienste zu Vormundschaft von den handels Schiffen von geschweige denn von, den Waren, den befördert Werten auf gleichem, den espletati Türflügel zu den Sinnen von dem Artikel 5, Comma 5 von Decreto-legge, italienische Flagge von den vereidigten Wächtern.


Art_. 3.

Dienste von dem Schutz von dem handels Kanal

1. In den Fällen, bekannt, Angestellter von den Reedern direkt, zu den Sinnen von dem Artikel 133 von dem T.U.L.P.S oder den Angestelltern von den befugten zu den Sinnen von dem Artikel 134 von dem T.U.L.P.S Instituten von der privaten Überwachung., die Dienste von dem Schutz von den Waren von den Werten und von zu dem Artikel 5, Comma 1, von Decreto-legge im welch Ministerium von der Verteidigung zu dem Reeder gemacht können welch es hat, führt von den vereidigten Wächtern auf den handels Schiffen sein, der die Aufwendung von den militär Einheiten von dem Schutz vorhergesehen nicht wird.

2. Zu den Sinnen von dem Artikel 5 müssen die vereidigten Wächter Comma 5, von Decreto-legge, zu den Zielen von der Entfaltung von den Diensten von dem Schutz, in hinzufügt zu jen 138 T.U.L.P.S vorhersieht von dem Artikel. im Besitz von den folgenden Voraussetzungen sein:

a) haben, vorzugsweise Dienst in den Streitkräften ausleiht, auch wie Freiwilligen, mit Ausschluss von den Soldaten von dem Hebel;

b) die laufen Wiesen übertroffen haben wir, von, welch September 2009 zu dem Artikel 6 von der Verordnung von dem Minister von dem Inneren 15, n. 154 Juli 2005 adoptiert in der Ausführung von dem Artikel 18 von Decreto-legge 27, n. 144 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz 31, Juli 2005, n.155;

c) einen Kurs von dem spezifischen Training übertroffen haben, von dem Innenminister koordiniert haben, bedient sich von der Zusammenarbeit von dem Ministerium von der Verteidigung von dem Ministerium und von den Infrastrukturen von den Transporten und mit Oneri auf kosten von den Adressaten. Das Ministerium von der Verteidigung wird insbesondere an bord heilen, das Training in den Prozeduren von der Sicherheit Schiff, die Bildung geschweige denn das Training den Prozeduren der Kommunikation dem spezifischen Kontext, stellt ausbestätigt von der Überwindung von dem Kurs;

d) im Besitz von dem Hafen von der langen Waffe für Selbstverteidigung sein.


Art_. 4.

Merkmale von den Schiffen für die Entfaltung von den Diensten von dem Schutz

1. Die Dienste von dem Schutz können, Comma 5, von Decreto-legge führt ausschließlich an bord von den festlegt handels Schiffen für die Verteidigung von den Taten von dem Piratentum mit den von dem Artikel 5 vorhersehen Merkmalen sein.

2. Müssen, außer wievielem von Comma 1 vorhersieht legt für die Verwahrung von den Waffen für die Entfaltung von den Diensten von dem begabten Schutz sein, die handels Schiffe und Wesen von den geeigneten Schränken für die Verwahrung von den Waffen mit den zu den Artikel 6 angeben Merkmalen, Comma 3, ahnt von Verordnung das.


Art_. 5.

Bedingungen und Modalität für die Entfaltung von den Diensten

1. Mit Verordnung dienstlich Dezember 2010 festlegt zu den Sinnen von der Beilage D von der Verordnung von dem Minister von dem Inneren 1º, n. 269, für wievieles verwendbare billigt hat von dem Polizeipräsidenten von der Provinz wo Sitz das Institut von der privaten Überwachung oder, falls ich Linien von den abhängigen vereidigten Wächtern von den Reedern direkt, werden von der Provinz von der Eintragung von dem Schiff die Modalitäten für die Entfaltung von den Diensten von dem Schutz festgelegt, Sekunde wievieles von vorhersieht das ahnt Verordnung.

2. Die Verordnungen werden dienstlich müssen Konto von den folgenden Vorschriften haben:

a) die Nummer von den anwenden vereidigten Wächtern von den Schiffen muss an bord auch an bord und, und und, von Decreto-legge zu nächstem, und gleichwohl, immer angemessen berichtet Konto von den Grenzen von der Nutzung von den Waffen hat in zusammenhang mit den Bedürfnissen sein zu den Waren, die befördern Werte, die Nummer, die Typologie von den aktiviert Systemen von dem Selbstschutz, die Sinne von dem Artikel 5, Comma 5 zu der Typologie von dem Schiff von der Verteidigung zu, zu, zu und zu, von welch lett. d), nicht unter zu vier. Die Nummer muss, auch geeignet sein den Respekt von der gültigen Regelung im Thema von den Arbeitszeiten, der Erholung, den Überstunden zu garantieren;

b) es muss an bord Schiff anwendet zwischen den Wachen mit meist Erfahrung feststellt, für jede Einheit von den vereidigten Wächtern einen Verantwortlicher ernennt sein, die operative Organisation von der gleichen Einheit, im Respekt der die Direktive von Comandante von dem Schiff vorhersieht und zweiten Verordnung von als dienstliches welch vertraut muss sich das gleiche wird, zu welch immer berichten;

c) ausdrückliche Rücksendung zu der führungs Verordnung von Comandante Generale von dem Körper von den Hafenbehörden zu der Disziplin von den verwaltungs Prozeduren von der Sicherheit von beinhalten - Wache Costiera, relativ der Navigation und der Sicherheit der Meere im Verhältnis zu den Maßnahmen zum thema (safety) (maritime security), antipirateria;

d) den Gebrauch von den Waffen zu der einzelnen Hypothese von der Ausübung von Diritto von der legitimen Verteidigung zu den Sinnen von dem Artikel 52 von dem Strafgesetzbuch begrenzen;

e) falls die vereidigten Wächter sich direkt in den Häfen von den Nachbarstaaten mit den Flächen zu Risiko Piratentum verladen, das Institut von der Überwachung, in der Hypothese von welch 134 T.U.L.P.S oder dem Reeder zu dem Artikel., in der Hypothese, die Allgemeinheiten von den vereidigten Wächtern, von welch zu dem Artikel 133 von dem gleichen Einheitstext, zu dem Polizeipräsidenten es kommuniziert, der sie müssen, den Dienst ausführen, dass die Verordnung dienstlich billigt, das Schiff werden auf welch operieren, die Dauer die Häfen von dem an Bord gehen und Landung von den Wachen von dem Dienst.


Art_. 6.

Rüstung

1. Die Berechtigung zu dem Artikel, von, welch wird es 5 - Zugabe von dem Decretolegge, relativ an bord zu dem Kauf, zu, zu, zu, zu, zu zu dem Reeder ausgestellt, dem Transport, die Haft, die comodato Abtretung in von den Waffen, das an Bord gehen, die Landung von den gleichen Waffen von den Schiffen, und, und, oder repräsentieren sie zu ein sein, im Verhältnis zu der Typologie von den Waffen, von, zu, von, zu, dem Präfekten, den Sinnen von dem Artikel 28 von dem T.U.L.P.S, dem Polizeipräsidenten, den Sinnen von dem Artikel 31 von dem T.U.L.P.S., oder., zu den Bedingungen, von welch April 1975 zu dem Artikel 8 von dem Gesetz 18, n. 110 hält bleibt die Existenz von den Voraussetzungen an, von welch zu dem Artikel 9 von dem gleichen Gesetz.

2. Die vereidigten Wächter können ausschließlich halten vorherige Berechtigung in Espletamento von den Diensten von dem Schutz und innerhalb der Grenzen von den internationalen Wassern in den Flächen zu dem Minister von der Verteidigung feststellt Risiko von dem Piratentum von der Verordnung die geläufigen Waffen von anwenden, von welch zu Comma 1 in von dem Reeder sie nachgibt comodato. Falls die gültige Regelung von der Haft, dem Hafen, der Einfuhr und der Ausfuhr von den geläufigen Waffen von dem Schuss, sich von der Nutzung von den regelmäßig hält Waffen von den gleichen vereidigten Wächtern zum thema anwendet, von welch zu den Artikeln 31, 38, 42 T.U.L.P.S und, 58 Regolamento von der Hinrichtung von dem T.U.L.P.S.

3. Die Waffen, auch zu dem automatischen Funktionieren, von dem gleichen oder untere Kaliber zu 308 Win, von welch zu Comma 1 zulässt für die Entfaltung von den Diensten von dem Schutz, ausschließlich jen individuellen Laptops sie sind. (7,62 x 51 mm) verlädt auf dem Staatsgebiet oder in den Häfen von den Zuständen das den leeren und verwahrt Minister von der Verteidigung feststellt von der Verordnung, in den geeigneten metallischen panzert Schränken Tresor unterscheidet für die Waffen und für die Munitionen mit dem typischen Schloss von der Sicherheit schließt, das legt in den geeigneten schützt Räumen, welch Schlüssel im Besitz von dem Kommandanten von dem Schiff ist, welch Hoheitsgewässer Piratentum angrenzend zu Risiko mit den Flächen ist. Die Waffen und relativer Munizionamento werden wie erwartet wie erwartet müssen Besatzung, von dem Schifffahrtsgesetz geschweige denn in, der Liste von der Einrichtung, anderen Gegenständen von und der Ausstattung und der Rüstung von dem von den gültigen Normen für die Sicherheit vorhersieht Typ von der Navigation von der See Zeitung von dem Artikel 170, Comma 6 von dem Artikel 174 von dem gleichen Code Verzeichnis von dem Rand, eingefügt in der Rolle sein,- Buch erst -.

4. Die gleichen Waffen und relativer Munizionamento halten Zugaben, Comma 2 hält von dem Reeder in den Depots geschweige denn von dem Ort von der Landung zu den Depots zu den Sinnen von dem Artikel von Regolamento von der Hinrichtung von dem T.U.L.P.S bleibt die Pflichten an wenn verwahrt, von den vereidigten Wächtern, 256 - Brief b)., von welch zu dem nächsten Artikel 7, sie müssen befördert und eskortiert bis den Ort von dem an Bord gehen sein, von welch zu dem Artikel 193, Comma 2, von dem Schifffahrtsgesetz. Es muss., von dem Transport Warnung zu dem Polizeipräsidenten zu den Sinnen von dem Artikel 34 T.U.L.P.S gibt sein, von welch, dem Präfekten, die Waffen von welch geschweige denn zu dem Artikel 28 von dem T.U.L.P.S zu den Seefahrtsbehörden in, für die Waffen zu dem Artikel 31 von dem gleichen Einheitstext zu oder für. das welch Gerichtsbarkeit fällt zurückden Ort von dem an Bord gehen, dass sie, Fakultät haben, spezielle Bedingungen für den Transport festzulegen.

5. Die Nutzung von den Waffen wird sich für Finalità von dem Schutz von dem Kanal, von Comandante von dem Schiff zu der Lieferung von den Waffen zu den vereidigten Wächtern im dienst sorgen, vorherige Anmerkung im geeigneten Register, von welch zu Comma 2, Minister von der Verteidigung in den von der Verordnung feststellen Bereichen sie ist, Bestimmungen, die, als auch müssen wird, den Schlüssel von den zu dem Ship Security Officer (SSO verantwortlich für die Sicherheit von dem Rand) panzern geeigneten Schränken abgeben, von welch zu Comma 3. Riconsegna ich die Bedürfnisse von der Aufwendung von den Waffen einstellt von dem Schlüssel zu gleichem Comandante, von welch zu Comma 1, und gleichwohl zu das von dem Minister von der Verteidigung aus den von der Verordnung außer den außergewöhnlichen bewertet Situationen von der Gefahr von Comandante von dem Schiff feststellen Bereichen, gleiches, in die mit panzern Schränke gehen zurücklegt werden.

6. Die Nummer von den verladen Waffen muss, im Maximum, zu der Nummer von den vereidigten Wächtern im dienst, mehr zwei, gleich sein als reserviert. Relativer Munizionamento muss nicht millecinquecento die Menge von den Patronen für Waffe übersteigen.


Art_. 7.

Depot von den Waffen im Staatsgebiet

1. Der Reeder detenga zu den Zielen von dem Artikel Waffen auf dem Staatsgebiet als vorhersieht 5 - Zugaben von Decreto-legge, falls muss ein Depot für die Verwahrung von den Waffen anwenden, Comma 1, das von welch zu dem Artikel 6 mit den von vorhersehen Modalitäten Artikel ahnt. Der Reeder kann und., ein eigen repräsentiert zu den Sinnen von den Artikeln 8 32 von dem T.U.L.P.S ernennen, welch die Verantwortung von dem Depot vertrauen.

2. Das Depot in welch muss Comma 1 die folgenden Merkmale haben, von zu dem Artikel 6 sie welch müssen die Waffen verwahrt sein:

a) muss ordentlich in den lokalen Innere zu dem Gebäude zu sein aufstellt die Kontrolle von die Zugänge, und den Gittern und den metallischen Gittern von der Sicherheit oder ausstattet gestattet von den Panzertüren und von den dennoch panzert Eröffnungen von sein, um zuzulassen; es muss auch von angemessenen Congegni von der Besorgnis und der Videoüberwachung verfügen;

b) die Türen müssen gestattet finestrelle von mit den panzern Kristallen oder Gitter für die Kontrollen von der Äußere sein; die Anlage von der künstlichen Beleuchtung muss dem externen Schalter und den Vorrichtungen von der Beleuchtung von dem Notfall permanent in der Funktion und dem von ausstattet Wesen sein;

c) passen die feuerfesten Ausrüstung und Maßnahmen zu den Vorschriften von den kompetenten Organen an, werden innen und draußen von dem Lokal zurechtgemacht.

3. Die Waffen werden erhalten, entbehrend von den Munitionen, in den geeigneten metallischen panzert Schränken Tresor schließt zu dem Schlüssel mit dem typischen Schloss von der Sicherheit. Die Munitionen werden mit Lizenz von dem Präfekten gehalten, zu den Sinnen von dem Artikel 47 von dem T.U.L.P.S., als bestimmt von die Modalitäten von der Verwahrung.

4. Die Schlüssel von dem Zugang zu den Lokalen von dem Depot zu den metallischen Schränken und werden erhalten, während der Öffnungszeiten von den Büros, von das verantwortlich für das Depot, das von antwortet, die Waffen und die Munitionen in welch verwahrt werden. Aus den Öffnungszeiten von den Büros werden Schlüssel sagen in einem Tresor verwahrt, im geeigneten metallischen Behälter mit Sicherheitsverriegelung, das, welch Schlüssel von das verantwortlich für das Depot verwahrt werden.

5. Das Depot wird von dem Register von der Ladung von den Waffen von den Munitionen und ausgestattet, mit den nummerieren Seiten. Die Bewegungen von der Entnahme oder der Einzahlung von müssen den Waffen und den Munitionen merkt auf dem Register sein. Das garantiert die korrekte Kapazität von dem Register verantwortlich für das Depot.

6. Der Zugang in das Lokal ist zu dem Reeder verantwortlich für das Depot, zu den zu den Diensten bestimmen vereidigten Wächtern und zu zulässt das, für die unbedingt notwendig Zeit und unter der leitet Überwachung von verantwortlich für das Depot das, in die Waffen welch verwahrt werden, von welch zu dem Artikel 2, Comma 1.

7. Die Waffen müssen abgibt und gießt leer sein. Sie müssen schlug an, sehr sichtbar, die Vorschriften von der Sicherheit im Lokal von dem Depot und im gegenüberliegenden Lokal sein. Es muss, gleichwohl einen Behälter für leeres zu zu dabeisein damit zu zu können bewaffnet, die Prüfung von der Sicherheit durchführen.

8. Die Autorität von der öffentlichen Sicherheit hat zu den Sinnen von dem Artikel 38 von dem T.U.L.P.S Fakultät, Prüfungen., prüfend angebracht, der Sicherheit, dem allgemeinen Incolumità, die zu den Zielen von der Vormundschaft von der Ordnung von und von halten Vorschriften zu adoptieren, und, auszuführen, wenn es notwendig ihn hält.


Art_. 8.

An Bord gehen und Landung von den Waffen in den Häfen von den Nachbarstaaten mit den Flächen zu Risiko Piratentum

1. Sie repräsentieren mit der gleichen Berechtigung, dem Reeder, oder ein sein kann, im Respekt von der gültigen Gesetzgebung in den gleichen Zuständen befugt und sein den Waffen in den Häfen von den Nachbarstaaten mit den Flächen zu dem Minister von der Verteidigung feststellt Risiko zu zu landen direkt Piratentum von der Verordnung zu zu verladen, von das Verordnung welch zu dem Artikel 6 von ahnt.

2. Die Berechtigung zu dem Polizeipräsidenten von der Provinz erhalten oder, wendet ander festlegt Modulistica von dem Innenminister vorsätzlich - Departement von der öffentlichen Sicherheit, von, der Reeder muss, welch zu Comma 1 Instanz erzeugen,- entsprechend der Typologie von den Waffen, der beabsichtigt -, anzuwenden, zu dem Präfekten in hat welch Sitz die Gesellschaft von der Rüstung. Die Instanz muss auch den Waffen, den relativen Nummern von dem Studenten im erstem Jahr, Date und den Orten von, dem an Bord gehen und der Landung von den Waffen, die Nummer und die Typologie von beinhalten, geschweige denn bestätigen gleiches die Dokumentation wo vorhersieht von dem Zustand, die Lieferung von den Waffen im Zustand werden wo gelandet.


Art_. 9.

Umgang zwischen Comandante von dem Schiff und den vereidigten Wächtern

1. Die Dienste, insbesondere, von den Artikeln 8, 186, 187, 295, 297 302 von dem Schifffahrtsgesetz, und, von welch zu dem Artikel 2, Comma 1, im Verhältnis unter der Leitung von Comandante von dem Schiff ausgeführt sie werden zu wievielem von den gültigen Direktiven vorhersieht zum thema und.


Art_. 10.

Kommunikation mit den auslands- und nationale Autoritäten

1. Comandante oder der Reeder von dem Schiff werden zu dem Erwerb von den Erlaubnissen von und zu andere Erfüllung gehabt den Berechtigungen, jed jen relative zu den Waffen und einschließt erfordert von den Zuständen, von dem Schiff zu landen, um an bord zu verladen, geschweige denn jen in das, sich in welch die Wachen verladen und/oder landen, welch Binnengewässer das Schiff programmiert, vorbeizugehen, sodass der Verkehr und der eventuelle Halt entsprechend zu der lokalen Gesetzgebung sind.

2. Comandante oder der Reeder von dem Schiff werden gleichwohl zu der Entsendung mit passendem Vorschuss zu den zuständigen Behörden von den Zuständen in gehabt das, welch Binnengewässer das Schiff von einer Kommunikation werden in welch angegeben programmiert, vorbeizugehen:

die Typologie von den zu den Sinnen von verladen Waffen ahnt quantitativ und das Verordnung;

der im Binnengewässer von dem Zustand vorhersieht Kurs.

3. Kopie von den Kommunikationen sendet ihr bei wird gehen verwahrt, der Sitz von dem Reeder, mit den vorgesehen Modalitäten für die Kapazität und Erhaltung von den Logbüchern.

4. Comandante oder der Reeder von dem Schiff werden auch gehabt, - Einheit für die Berechtigungen von den Materialien von der Rüstung (UAMA), zu Comando im Chef von der schiffs Mannschaft von der Marina Militare (CINCNAV) zu kommunizieren, geschweige denn konkurrieren sie zu der Autorität gebietsbezogen zu trösten, die in den Minister feststellt maritimen Räumen von der Verordnung vorhersehen Bewegungen von der Verteidigung die Direktoren von dem Verkehr und den Häfen von versteht dem Halt geschweige denn der Nummer von den Waffen zu der Oberkommandantur von dem Körper von den Hafenbehörden zu dem Außenministerium mit passendem Vorschuss mit den relativen Beschreibungen von den verladen vereidigten Wächtern und, das sie Nationalität und jed anderes nützliches Element damit eine volle Erkenntnis von dem nationalen Verkehr in der Fläche zulassen.


Art_. 11.

Endgültige Anordnungen

1. Verordnung ahnt von der Ausführung von das müssen nicht neue oder meiste Oneri für die allgemeine Finanz stammen.

Das die Verordnung ahnt, wird in die amtliche Sammlung von den normativen Taten von der italienischen Republik eingefügt ausstattet von dem Siegel von dem Zustand. Es wird Pflicht gemacht jedermann steht und zuzu beachten ihn zu machen ihn zu beachten.

Rom, 28 2012 Dezember,


Der Minister von dem Inneren
KANZLER

Der Minister von der Verteidigung
DI PAOLA

Der Minister von den Infrastrukturen von den Transporten und
ES wird vorbeigehen

Visum, der Guardasigilli: SEVERINO

Den 29 2013 Januar registriert zu dem Rechnungshof
Innere, Register, n. 1, Blatt, n. 157




ANMERKUNGEN

WARNUNG:

Der Text von den Anmerkungen wird hier veröffentlichen von der kompetenten Verwaltung für Materie verfasst, zu den Sinnen von dem Art.10, Comma 3, von dem Einheitstext von den Anordnungen auf dem Erlass von den Gesetzen auf und auf, der Ausströmung von den Dekreten des Präsidenten der Republik, den amtlichen Publikationen von der italienischen Republik mit 28 1985 D.P.R_. billigt Dezember, n.1092, zu dem feinen Solo die Lektüre von den Anordnungen von dem Gesetz zu erleichtern, zu welch die Rücksendung operiert wird. Der Wert und die Wirksamkeit von den hier abschreibt gesetzgebenden Taten bleiben unverändert.

Anmerkungen zu den Vorbedingungen:

- Die Königliche Verordnung 18 Juni 1931, n. 773 wird Genehmigung von dem Einheitstext von den Gesetzen von der öffentlichen Sicherheit () im Gesetzblatt 26 Juni 1931 veröffentlichen, n. 146.

- Der Text von den Artikeln bringt sich zurück 256 Zugaben von der 6 1940 Königlichen Verordnung Mai, n,- Zugabe und 257 -. 635 (Genehmigung von der Verordnung für die Hinrichtung von dem Einheitstext 18 Juni 1931, n. 773 von den Gesetzen von der öffentlichen Sicherheit):

„Art_. 256 - Zugaben. - 1. Sie werden von den Artikeln 133 diszipliniert, und legitimiert die Tätigkeiten von der Überwachung und der Verwahrung von 134 all von dem Gesetz Autotutela von den vermögens Rechten zu ihnen innewohnenden den Mobilien oder den Grundstücken für das, als implizieren die Ausübung von den allgemeinen Funktionen oder der Entfaltung von der Tätigkeit, der Anordnungen von dem Gesetz oder reglementarische zu den Organen von der Polizei reservieren.

2. Sie kehren insbesondere zurück, in den Sicherheitsdiensten ergänzend sich zu Mittel von den sonderbaren beschwört Wachen auszuführen, die concernenti Tätigkeiten von der Überwachung, es sei denn das Gesetz oder die allgemeine Kraft verschieden sorgt euch verfügt:

a) die Sicherheit in den Flughäfen in, in, in, in, zu, den Häfen, den Bahnhöfen, den Bahnhöfen von den weltstädtischen Eisenbahnen, spezifisch angibt anderen öffnet öffentlichen Plätzen zu der Öffentlichkeit von den speziellen Normen, der Integration von jen absichert von der allgemeinen Kraft, und oder;

b) die Verwahrung, der Transport und die Eskorte von, den Waffen, den Sprengstoffen von jed in den vorhersieht Fällen, und anderes gefährliches Material, von den Anordnungen oder von den Vorschriften von der Autorität geltend, fest bleibt die gültigen Anordnungen, dem Transport, der Eskorte die Sicherheit von der Verwahrung von und von garantieren;

c) die Verwahrung, der Transport und die Eskorte oder von den Titeln von dem Wert von anderem Eigentum zählen das oder; geschweige denn die Überwachung in den zugehörigen zu Dritte Orten, in anderen Titeln, dem Eigentum von dem wichtigen Wert oder welch Abwicklung von den wichtigen Summen oder von sie ist;

d) die auf bewaffnet Überwachung, die Eingriffe mobil und, die Zuordnungen von den Offizieren;

e) die Überwachung bei Infrastrukturen von dem energie Sektor von den Telekommunikationen oder, dem Umwelteinfluss und jed, andere Infrastruktur, auch, von den Produkten zu der Hochtechnologie von jen zu Risiko von über Potenzial, ein sensibles Ziel zu den Zielen von oder von der Sicherheit im allgemeinen Incolumità, der umwelt Vormundschaft, der kann, sich bilden.

3. Die Überwachung kehrt bei auch in den Sicherheitsdiensten zurück ergänzend Gerichte, und treffen öffentliche Gebäude, Installationen andere militär, andere ähnliche Infrastrukturen gerichtet, industriell oder handels-, und, wenn spezielle Bedürfnisse von der Sicherheit drängen auf, dass die gleichen Dienste von den sonderbaren beschwört Wachen ausgeführt werden.“.

„Art_. 257 1,- Zugabe -. Da jen relative zu den Fehlbeträgen von der Ware und zu den Unterschieden versteht im interesse auch die von dem Artikel 134 von dem Gesetz für die Tätigkeiten von der Untersuchung, die Suchen und Sammlung von den Informationen von den Privatleuten vorschreibt Lizenz bestandsaufnahme machen im handels Sektor sie, wird den Inhaber von dem Institut von erfordert und untersucht, den Untersuchungen und den Suchen für jen zu, zu Institut, im rahmen das gleiche aus berufung die Tätigkeit von der Untersuchung ausführen.

2. Die relative Frage beinhaltet:

a) comma, Brief A) 1, wenn vorhanden, die Angabe von den Subjekten für welch von anderen Subjekten und die Lizenz von zu dem Artikel 257 erfordert welch wird;

b) die Angabe von den Elementen zu dem Artikel 257, Comma 1, Brief, von, welch, b);

c) andere Angaben zu dem Artikel 257, Comma 1, Briefe c, von, welch,) und d).

3. Sie wenden sich an, als kompatibel, andere Anordnungen von dem Artikel 257. Dazu sieht die von Comma 4 von dem gleichen Artikel 257 vorhersieht Verordnung vorher die gestaltungs Regionen, Voraussetzungen und Perioden fühlt, Minimum zu der juristischen und professionellen Adresse das erforderliche Minimum von der praktischen Schulung für die Erteilung von der Lizenz.

4. Nichtig wird Zugaben von dem gleichen Code relativ zu der von dem Artikel von den Anordnungen von der Ausführung von der Koordinierung von dem Strafgesetzbuch für die Entfaltung von den im Artikel angeben Tätigkeiten vorhersieht Berechtigung innoviert 222, und übergangs 327 -.“.

- Die Königliche Verordnung 30 1942 März, n. 327 wird Schifffahrtsgesetz () im Gesetzblatt 18 April 1942 veröffentlichen, n. 93, Ediz. Spec.

- Das Gesetz 18 April 1975, n. 110 wird integrative Normen von der gültigen Disziplin für die Waffenkontrolle von und von (, den Munitionen, den Sprengstoffen), im 21 Gesetzblatt April 1975 veröffentlichen, n. 105.

- Die Verordnung von dem Minister von Interno 15 September 2009, n. 154 wird im Gesetzblatt 5 20 09 November veröffentlichen, n. 298, Ordentliche Beilage,

- Der Text von 18 bringt sich zurück art., Comma 2, von Decreto-legge 27 Juli 2005, n. 144 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz 31, Juli 2005, n. 155 (dringende Maßnahmen für den Kontrast von dem internationalen Terrorismus):

„2. Der Minister von dem Inneren, zu den Zielen geschweige denn den Voraussetzungen von den konzessions Subjekten, mit sonderbarer Referenz zu dem Training von dem anwendet Personal, zu der Verfügbarkeit von den geeigneten Mitteln von dem individuellen Schutz für das gleiche Personal, zu dem dokumentiert, pünktlichen Respekt und zum thema die funktionellen Merkmale von der eventuell benutzt technischen Ausrüstung von der Erhebung einschließt folglich die zeitgenössische Durchführung von den Bedürfnissen von der Sicherheit von jen von dem Respekt von der Würde von der Person und absichern., von welch zu Comma 1, mit eigener Verordnung es die Bedingungen und die Modalitäten für das Anvertrauen von den voraussagen Diensten festlegt dem Gesetz oder der Verordnung von jeder Anordnung von“.

- Die Verordnung von dem Minister von dem Inneren 1° Dezember 2010, n. 269 wird im Gesetzblatt 14 Februar 2011 veröffentlichen, n. 36, Ordentliche Beilage.

- Der vollständige Text von 5 von Decreto-legge 12 bringt sich zurück art. Juli 2011, n. 107 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz, 2 2011 August, n. 130 (Verlängerung von den internationalen Missionen von den Streitkräften und von der Polizei, den Anordnungen für die Ausführung geschweige denn von den Beschlüssen 1970 von den Eingriffen von der Kooperation zu und von zu der Entwicklung und 2011 und 1973 () (2011 von dem Sicherheitsrat der Vereinter Nationen) adoptiert, Unterstützung von den Friedensprozessen, der Stabilisierung. Dringende Maßnahmen antipirateria):

„Art_. 5 (Zusätzliche Maßnahmen von dem Kontrast zu dem Piratentum 1) -. Das Ministerium von der Verteidigung kann im rahmen damit die Freiheit der Schifffahrt von dem handels nationalen Kanal zu garantieren, spezifisch Türflügel die italienische Flagge in den maritimen internationalen Räumen zu dem Risiko feststellt den Minister von fühlt von dem Piratentum mit Verordnung von dem Minister von der Verteidigung, den auswärtigen Angelegenheiten und dem Minister und von den Infrastrukturen von den Transporten mittels das an Bord gehen Konto von den Maritime regelmäßigen Berichten von dem International Organization (IMO) hat, von den internationalen Tätigkeiten von dem Kontrast zu dem Piratentum mit dem privaten italienischen Armatoria und mit anderen begabten Subjekten von der Vertretung von der zitiert Kategorie Abkommen für den Schutz von den Schiffen unterwegs zu können abschließen, zu der Anfrage und mit Oneri auf kosten von den Reedern, von den militär Einheiten von dem Schutz (NMP) von der Marine, dass es auch kann, sich von dem Personal von anderen Streitkräften von der relativen vorgesehen Rüstung für Espletamento von dem Dienst und bedienen.

2. Die teil Angehörige der Streitkräfte die Einheiten, von welch zu Comma 1 gemäß den Direktiven und zu den erlässt Regeln von der Verpflichtung von dem Ministerium von der Verteidigung es operiert. Zu dem Kommandanten von jeder Einheit jeweils, von dem Offizier, von und zu dem gerichtlichen Polizisten in Bezug auf die Straftate zu den Artikeln 1135 1136 von dem Schifffahrtsgesetz, jen zu ihnen anschließt zu den Sinnen von dem Artikel 12 von dem Strafgesetzbuch welch und, vor Chef, zu welch die ausschließliche Verantwortung von der Tätigkeit von dem militär Kontrast zu dem Piratentum zu dem Personal von ihm und abwird die Funktionen zugewiesen hängt, von. Sie werden zu dem gleichen Personal entsprochen, vorherige Wiederzuweisung von den zu Entrata von dem Staatshaushalt zu den Sinnen von nächstem Comma 3 gießen relativen Ressourcen, das kompensiere ich von der Aufwendung forfetario, und wenden sich die vorgesehen Entschädigungen für die auf den Einheiten von der Marine in den maritimen internationalen Räumen verladen Soldaten und die Anordnungen an, von welch zu dem Artikel 5, Comma 1, von 30 2008 Decreto-legge Dezember, n. 209 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz 24, Februar 2009, n. 12, und, septies, von 4 2009 Decreto-legge November, n, zu dem Artikel 4, Commi 1 und 1 - sexies -. 152 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz, 29 2009 Dezember, n. 197, beabsichtigt sich zu der Notwendigkeit von den militärischen Operationen die Notwendigkeit ersetzt den Kanal zu Comma 1 zu schützen, von, welch.

3. Die Reeder, die, von den Ausgaben für das Personal und, 615, 616 617 von, von, wie, mittels zu Comma 2 im Abkommen von welch zu Comma 1 innerhalb sechzig Tage zu den entsprechenden Kapiteln von dem Zustand von der Vorsorge von der Ausgabe von dem Ministerium von der Verteidigung in der Aufhebung zu den Vorsorgen von dem Artikel 2, Commi von dem 24 2007 Gesetz, und, Dezember, n die umfassenden Dienste von dem Schutz welch definiert vollständig neu weist genießen, von sich welch zu Comma 1 zu der Erfrischung von entsprechenden Oneri sie sorgen der Verwaltungsausgabe, die Einzahlungen zu Entrata von dem Staatshaushalt. 244.

4. Im Rahmen ahnt Comma 13, das von den internationalen Tätigkeiten von dem Kontrast zu dem Piratentum und von der Anteilnahme von der Angehörigen der Streitkräfte zu den Operationen zu dem Artikel 4 von Verordnung welch, von, im Verhältnis zu dem gemeinsames Handeln 2008/851/PESC von dem Rat von und warten auf, dem 10 2008 November, die Ratifizierung von den Linien, auch führt es von, ist lässt „Maritime dem Safety Committee“ MSC () von Vereinte Nationen innen den International Organization“ IMO „Maritime (), die Dienste von dem Schutz von zu Comma 1 und in den Grenzen von zu Commi 5 in den Fällen in welch vorhergesehen welch nicht werden, welch, 5, die Aufwendung von den vereidigten Wächtern ter zu den Sinnen von den Artikeln 133 134 von dem Einheitstext von den Gesetzen von der öffentlichen Sicherheit genehmigt und, von welch Juni 1931 zu der königlichen 18 Verordnung, n,- Zugabe und 5 -. 773, an bord von den handels Schiffen Türflügel italienische Flagge zu Schutz von gleichem, dass sie, in die feststellt internationalen Wasser mit der Verordnung durchreisen, von welch zu Comma 1. (52)

5. Die Aufwendung, mittels die Ausführung zu mindestens ein von gültigen den Typologien ricomprese in „best den Managements practices“ von dem Selbstschutz von dem Kanal von dem IMO, geschweige denn befugt zu die Haft von den Waffen zu die Sinne von Comma 5 - Zugaben, vorzugsweise auch, mit Ausschluss von den Soldaten von dem Hebel, und von welch zu Comma 4 lässt ausschließlich an bord von den für die Verteidigung von den Taten von dem Piratentum durch den Einspruch zu den wie Freiwilligen feststellen vereidigten Wächtern festlegen Schiffen es definiert ist, zwischen diejenigen die sie Dienst in den Streitkräften ausgeliehen haben, dass die laufen Wiesen wir übertroffen haben, von welch zu dem Artikel 6 von der Verordnung von welch zudie Verordnung von dem Minister von dem Inneren 15 September 2009, n. 154 Juli 2005 adoptiert in der Ausführung von dem Artikel 18 von Decreto-legge 27, n. 144 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz 31, Juli 2005, n. 155. Sie können auch bis den 31 2012 Dezember die vereidigten Wächter anwendet sein, die wir noch Wiesen läuft voraussagt besucht nicht haben, unter der bedingung dass mindestens sechs Monate, zu für eine Periode teilgenommen haben, welches zugehörige zu die Streitkräfte, zu den internationalen Missionen in den operativen Aufträgen und, dass solche Bedingung von dem Ministerium von der Verteidigung bestätigt wird.

5 - Zugaben. Das Personal zu Comma 4, von, welch vorsätzlich die zu dem Reeder ausstellt vorherige Berechtigung hält festlegt für ihre Verwahrung, im Verhältnis zu der Typologie von den Waffen zu den Sinnen von den Artikeln 28 31 von dem Einheitstext von den Gesetzen von der öffentlichen Sicherheit zu der königlichen 18 Verordnung, und, in Espletamento von dem Dienst und innerhalb der gebiets Grenzen von den internationalen Wassern zu dem da vorhersieht Risiko von dem Piratentum von es kann, welch zu Comma 5 die geläufigen Waffen von dem Schuss geschweige denn den Waffen in der Ausstattung von den Schiffen anwenden, von, welch Juni 1931, n. 773. Die voraussagt Berechtigung wird auch für den Kauf, den Transport und die comodato Abtretung in zu dem gleichen Personal ausgestellt, von welch zu Comma 4. Das an Bord gehen und die Landung von den Waffen von den Schiffen können auch mit den gleichen Berechtigungen befugt an bord sein, von welch zu Comma 5, in den Häfen von den Zuständen das, von welch zu Comma 1, welch Hoheitsgewässer Piratentum mit der Verordnung von dem Minister von der Verteidigung angrenzend zu dem feststellt Risiko mit den Flächen ist. Das an Bord gehen und die Landung von den Waffen von den Schiffen können auch mit den gleichen Berechtigungen befugt an bord sein, von welch zu Comma 5, in den Häfen von den Zuständen das, von welch zu Comma 1, welch Hoheitsgewässer angrenzend zu dem feststellt Risiko von dem Piratentum mit der Verordnung von dem Minister von der Verteidigung mit den Flächen ist.

5 - ter. Mit Verordnung von dem Minister von dem Inneren werden die attuative Modalitäten von Commi an bord zusammen mit dem Minister von der Verteidigung und mit dem Minister und von den Infrastrukturen von den Transporten bestimmt innerhalb des 31 2012 März zu adoptieren, 5 und 5 Zugaben - verstehen jen relative zu dem an Bord gehen, zu, zu und zu die Landung von den Waffen, den Hafen, den Transport von, zu, zu und zu von gleichen, und dem welch Kommandanten von dem Schiff während Espletamento von i und 4 Comma zu relativem Munizionamento, die Menge von den von dem Schiff halten Waffen, ihre Typologie, den Umgang zwischen dem Personal, und, geschweige denn, von aufgaben, von, welch zu gleichem Comma.

6. Die Anordnungen wenden sich an, von welch zu dem Artikel 5, Commi von 2 zu 6, von Decreto-legge n. 209 von 2008 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz, n. 12 von 2009 und nächsten Modificazioni zu den Schiffen und zu den Flächen berichten, die Dienste von zu Commi 1 4 und sich in welch auswelch führen.

6 - Zugaben. Zu dem Artikel 111, Comma 1, von dem Code von den militärischen Bestimmungen, von 15 2010 welch März zu der Rechtsverordnung, n. 66 wird der Brief A) von folgendem ersetzt:

„A) die Überwachung zu Vormundschaft von den nationalen Interessen von den maritimen Verkehrswegen zu über der externen Grenze von dem gebiets Meer und das da den Kontrast zu dem Piratentum versteht, auch mit den Modalitäten zu dem Artikel 5, Comma 1, von, welch, von 12 Decreto-legge Juli 2011, n. 107; “.

6 - ter. Artikel ahnt von der Ausführung von das müssen nicht.“ neue oder meiste Oneri auf kosten von der allgemeinen Finanz stammen.

- Der Text von 17 bringt sich zurück art., Comma 3, von dem Gesetz 23 1988 August, n. 400 (Disziplin von der Tätigkeit von der Regierung und dem Erlass von dem Ministerratspräsidenten):

„3. Sie können, mit der ministeriellen Verordnung Verordnungen in den Materien von der Kompetenz von dem Minister von den zu dem Minister sottordinate Autoritäten oder adoptiert sein, wenn das Gesetz solch ausdrücklich verleiht, zu können. Solche Verordnungen können mehr Minister, hält bleibt die Notwendigkeit von der geeigneten Berechtigung von dem Gesetz anfür Materien von der Kompetenz adoptiert mit interministeriellen Dekreten sein. Die ministeriellen und interministeriellen Verordnungen können nicht die abgeneigten Normen zu jen von den von der Regierung erlassen Verordnungen diktieren. Sie müssen.“ kommuniziert zu dem Ratsvorsitzender von den Ministern vor ihrer Ausströmung sein.


Anmerkungen zu 1 art.:

- Für den Text von 5, Commi art., 5 und 5 Zugaben -, von 12 Decreto-legge Juli 2011, n. 107 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz, 2 2011 August, n. 130 sehen sich in die Anmerkungen zu den Vorbedingungen.


Anmerkungen zu 2 art.:

- Für den Text von 5 art., Commi 1, 4 5, und, von 12 Decreto-legge Juli 2011, n. 107 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz, 2 2011 August, n. 130 sehen sich in die Anmerkungen zu den Vorbedingungen.

- Der Text von den Artikeln 133, 134 138 bringt sich zurück, und, von der Königlichen Verordnung zitiert n. 773 von 1931:

„Art_. 133. Können die kollektiven öffentlichen Behörden, andere Körperschaften und Privatleute oder die sonderbaren Wachen zu der Überwachung oder Verwahrung von ihrem immobilien Eigentum an bewegliche Sachen bestimmen.

Sie können auch, mit der Berechtigung von dem Präfekten sich für die Nominierung von den solchen Wachen zu assoziieren.“, um zu der Überwachung oder der Verwahrung in der Gemeinde von dem gleichen Eigentum zu bestimmen.

„Art_. 134. Es wird ohne Lizenz von dem Präfekten zu den oder beraubt Körperschaften verboten oder der Überwachung oder der Verwahrung von dem immobilien Eigentum an bewegliche Sachen Untersuchungen oder Suchen, Informationen von den Privatleuten im interesse zu sammeln auszuführen Werke von auszuleihen.

Die Lizenz kann nicht art., oder sind unfähig oder haben Verurteilung für das nicht schuldhafte Verbrechen zurückgebracht sich zu verpflichten außer den Bestimmungen von 11 gewährt zu den Personen oder von einem Mitgliedsstaat von der europäischen Union sein, die die italienische Staatsangehörigkeit nicht haben.

Die Bürger von den Mitgliedsstaaten von der europäischen Union können mobiliari oder immobilien- die Lizenz erreichen, um Werk von der Überwachung oder der Verwahrung von dem Eigentum zu den gleichen vorgesehen Bedingungen für die italienischen Bürger auszuleihen.

Die Verordnung von der individuellen Hinrichtung andere Subjekte da den Institore versteht, oder ahnt jedermann Armeen Mächte von der Leitung, der Verwaltung oder der teilweisen Verwaltung oder von dem Institut von seinen Artikulationen, auch in den Vergleichen Einheitstext Götter, geschweige denn von dem Artikel 10 von dem Gesetz 31 Mai 1965, n, welch das die Abwesenheit von den Verurteilungen für das nicht schuldhafte Verbrechen und von dem Artikel 11 von vorhersehen andere Voraussetzungen überzeugt werden. 575.

Die Lizenz kann nicht gewährt für Operationen sein, die eine Ausübung von den allgemeinen Funktionen oder einer Beeinträchtigung von der individuellen Freiheit importieren.“.

„Art_. 138. Die sonderbaren Wachen müssen die folgenden Voraussetzungen besitzen:

1° bürgerlicher Italiener von einem Mitgliedsstaat von der europäischen Union sein oder;

2° die Volljährigkeit und den zu den Aushebungszwängen erfüllt Besitz erreicht haben;

3° zu lesen und zu schreiben wissen;

4° nicht Verurteilung für Verbrechen zurückgebracht haben;

5° Person von dem optimalen politischen und moralische Verhalten sein;

6° gestattet von dem Personalausweis sein;

7° angemeldet zu der nationalen Kasse von den sozialen Versicherungen und zu jen von den Arbeitsunfällen sein.

Sich mit den in der Verordnung für die Hinrichtung von feststellen Modalitäten zu adoptieren das der Minister von dem Inneren mit eigener Verordnung ahnt Einheitstext, sorgt zu der Bestimmung und von den Voraussetzungen von der Bildung von den sonderbaren beschwört Wachen das professionelle Minimum die Regionen fühlt.

Die Nominierung von den sonderbaren beschwört Wachen muss billigt von dem Präfekten sein. Mit der Genehmigung stellt der Präfekt auch aus, bestehen sich von vermutet, die Lizenz für den Hafen von den Waffen, zu der Gebühr verringert, mit Gültigkeit von der gleichen Dauer, dass es die zweijährliche Gültigkeit hat.

Ich tiene zu den Zielen von der Genehmigung von der Nominierung zu der den Präfekten beschwört sonderbaren Wache von den Bürgern von anderen Mitgliedsstaaten von der europäischen Union Konto von den Kontrollen von den im Mitgliedsstaat von der Herkunft für die Entfaltung von der gleichen Tätigkeit durchführen Prüfungen und. Die Anordnungen wenden sich an, von welch zu dem Artikel 134 - Zugabe, Comma 3.

Die beeidigten Wachen können von den Mitgliedsstaaten von der Union europäischen, wie viel 30 1992 Dezember festlegt von der Rechtsverordnung, n die Lizenz von dem Hafen von den Waffen an zweiter stelle erreichen. 527, und von der relativen Verordnung von der Hinrichtung, von 30 1996 welch Oktober zu der Verordnung von dem Minister von dem Inneren, n. 635. Sie beachten sich auch, die Anordnungen von den Artikeln 71, und ahnt 256 von der Verordnung von der Hinrichtung von das Einheitstext.

Den Mobilien und den Grundstücken außer wie viel verschieden vorhersieht die beauftragt Qualität von einem allgemeinen Dienst überziehen die sonderbaren beschwört Wachen in der Ausübung von den Funktionen von der Verwahrung und der Überwachung von.“, welch bestimmt sie werden.


Anmerkungen zu 3 art.:

- Für den Text von den Artikeln 133, 134 138 und, von der Königlichen 18 Verordnung Juni 1931, n. 773, (für das Argument v. es sieht sich in den Anmerkungen zu den Vorbedingungen in die Anmerkungen zu 2), art.

- Für den Text von 5 art., Commi 1 5 und, von 12 Decreto-legge Juli 2011, n. 107 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz, 2 2011 August, n. 130 sehen sich in die Anmerkungen zu den Vorbedingungen.

- Der Text von 6 von der zitiert Verordnung von dem Minister von Interno bringt sich zurück art. n. 154 von 2009:

„Art_. 6. (Training von dem Personal 1) -. Die befugten zu der Entfaltung von den Sicherheitsdiensten Subjekte müssen ergänzend auch, die teoricoprati wir spezifischen Kurse, organisiert, für das durch von den externen Organisationen sich zu dem Training von dem zu den Sicherheitskontrollen bestimmt Personal sorgen, von das Verordnung welch zu ahnt, welch Kontingent numerisch angemessen zu spezifische die Bedürfnisse muss sein. Die Dauer von den solchen Kursen wird zu den Aufgaben angepasst, zu welch die Zuständige zu der Sicherheit eingesetzt wird.

2. Der Innenminister -, sorgt sich Departement von der öffentlichen Sicherheit entsprechend den Aufgaben unterscheidet, die Programme von dem Training von dem Personal zu definieren, zu welch das Personal eingesetzt wird.
Sprüche programmieren werden müssen die folgenden Argumente vorhersehen:

a) nationale, internationales Regelung von der Sicherheit und zum thema und;

b) prinzipien von der Gesetzgebung von der öffentlichen Sicherheit mit sonderbarer Referenz zu der Disziplin von den Waffen von und von zum thema den Sprengstoffen, den Funktionen von und auf von der öffentlichen Sicherheit, der Justizpolizei, der Rolle und den Funktionen von der Grenzpolizei.

3. Die Programme wenden sich angemessen die Aufwendung unterscheidet, zum satz von:

a) zu dem Personal mit Aufgaben von dem technischen Direktor;

b) zu dem zu den Kontrolldiensten und von der Sicherheit bestimmt Personal;

c) zu dem bestimmt Personal zu Aufgaben ausschließlich Techniker.

4. Die Feststellung von den addestrativi Voraussetzungen von den Zuständigen zu den Sicherheitskontrollen wird durchgeführt, vorherige Anfrage von den genehmigen Subjekten, von einer von dem kompetenten Präfekten für das Gebiet ernennt geeigneten Kommission von einem von dem Polizeipräsidenten bezeichnet Beamter von der öffentlichen Sicherheit präsidiert, und geben sie erstellt:

a) ein Experte von den in den Kontrollsystemen von die festen und tragbare Sicherheit, welch, EDS, EDDS, Detektoren von den Dämpfen, Particellari, Höhenkammern und Detektoren anwendet Techniken, die Kontrollen radiogeni;

b) ein erstellen sie von einer Fremdsprache erfahren;

c) ein erstellen sie von bezeichnet das leiten oder kommandieren von der eisenbahn- oder maritimen Zwischenlandung;

d) ein erstellen sie von dem kompetenten Büro von der Spezialität von der Staatspolizei;

e) ein erstellen sie von dem Ministerium von den Infrastrukturen von den Transporten und bezeichnet, für das Aussehen von dem spezifischen Interesse.

5. Die Beweise von der Prüfung bestehen:

a) in einem Gespräch auf den Materien von dem Programm von der Bildung auf der Erkenntnis von der Fremdsprache und;

b) es wird in einer zu der Feststellung von der korrekten Nutzung von den Vorrichtungen von anderen Techniken im Verhältnis zu den Aufgaben von der Sicherheit und ausrichtet praktischen Prüfung auszuführen gerufen.“, die jeder abhängen.

- Für den Text von 18, Comma 2 art., von Decreto-legge 27 Juli 2005, n. 144 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz 31, Juli 2005, n. 155 sehen sich in die Anmerkungen zu den Vorbedingungen.


Anmerkungen zu 4 art.:

- Für den Text von 5 von zitiert Decreto-legge art. n. 107 von 2011 sehen sich in die Anmerkungen zu den Vorbedingungen.


Anmerkungen zu 5 art.:

- Die Beilage D von der Verordnung von dem Minister von Interno 1° Dezember 2010, n. 269 (für das Argument v. es betrifft in den Anmerkungen zu den Vorbedingungen die operativen Voraussetzungen Minimum von den Instituten von der Überwachung und den technischen Regeln von den Diensten).

- Für den Text von 5 von zitiert Decreto-legge art. n. 107 von 2011 sehen sich in die Anmerkungen zu den Vorbedingungen.

- Der Text von 52 von dem Strafgesetzbuch bringt sich zurück art.:

„Art_. 52. (legitime Verteidigung) -, ist es nicht strafbar, wer Fatto begangen hat, für gewesen notgedrungen euch zu sein eigen gegen die gegenwärtige Gefahr von einer ungerechten Beleidigung oder ander, Diritto zu verteidigen, dass die Verteidigung immer zu der Beleidigung proportioniert wird.

In den von dem Artikel 614 gemäss Comma vorhersehen Fällen besteht der Rapport von der Proportion erst und, das Artikel von welch zu erst Comma von ahnt, wenn jemand oder anderes geeignetes Mittel legitim in ein von den da angibt Orten verwendet eine hält Waffe legitim damit verteidigen ahnt:

a) eigen oder der Incolumità ander;

b) das andere eigene Wohl oder, wenn er und nicht Verzicht ist Gefahr von der Aggression ist.

Die Anordnung wird eine Geschäftstätigkeit, den unternehmer Fachmann ausgeübt, oder.“, von das auch sich welch zu gemäss Comma es anwendet, falls Fatto wo innerhalb jed anderen Ort geschehen hat.

- Für den Text von den Artikeln 133 134 von der Königlichen Verordnung und zitiert n. 773 von 1931 sehen sich in die Anmerkungen zu 2 art.


Anmerkungen zu 6 art.:

- Für den Text von 5 von zitiert Decreto-legge art. n. 107 von 2011 sehen sich in die Anmerkungen zu den Vorbedingungen.

- Der Text von den Artikeln 28, 31, 34, 38 42 von der Königlichen Verordnung bringt sich zurück, und zitiert n. 773 von 1931:

„Art_. 28 -, werden die Herstellung, die Montage, die Sammlung, die Haft und der Verkauf Jenseits der von dem Strafgesetzbuch preveduti Fälle verboten, den Waffen von dem Krieg, den Waffen zu ihnen analogen, nationalen oder ausländischen von und von, oder, den Munitionen, den militär Uniformen, anderen bestimmten Gegenständen und zu der Rüstung zu der Ausstattung von den Streitkräften, oder nationalen oder ausländischen ohne Lizenz von dem Minister für das Innere von den Teilen von ihnen von, von, von. Sie sind mit der Lizenz von der Herstellung die verknüpften Geschäftstätigkeiten und die Reparatur von den erzeugen Waffen zulässt.

Die Lizenz ist notwendig für und für die Herstellung altresí die Einfuhr, die Ausfuhr von den von den geläufigen Waffen von dem Schuss in den Materialien von der Rüstung voneinand weichen Feuerwaffen nicht versteht, die Einfuhr, die Ausfuhr, die Sammlung, die Haft und den Verkauf von den spezifisch bestimmten Instrumenten oder von der Selbstverteidigung zu der Rüstung von den bewaffneten Truppen von der Polizei, und, geschweige denn kennzeichnet es für die Herstellung, die Haft und von den Kennkarten von anderen von der Identifizierung und und Salven die Produktionen von der Italienischen Münzanstalt macht von den Agenten von der öffentlichen Sicherheit von der Justizpolizei und von den Offizieren. Die Gültigkeit von der Lizenz ist von 2 Jahren.

Es ist für den Transport von den gleichen Waffen im Inneren von dem Zustand notwendig von Warnung den Präfekten zu geben.

Der Übertreter wird bestraft, falls costituisca Fatto kein schweres Straftat, mit der Haft von ein zu drei Jahren und mit der Geldstrafe von 3.000 Euro zu 30.000 Euro.“.

„Art_. 31,- art. Außer wie viel für die Waffen von dem Krieg von 28 verfügt wird es, können sich sie nicht oder, von dem Handel oder von der Industrie ohne Lizenz von dem Polizeipräsidenten sammelt, gleichwohl, zu verkaufen stellen von für Gründe machen sie exportieren im Zustand sie einführen sie montieren andere Waffen herstellen.

Die Lizenz ist auch notwendig für die Kollektionen von den künstlerischen, seltenen oder antiken Waffen.

Ist außer wievielem für die Kollektion von den Waffen vorhersieht von 3 Jahren, die Gültigkeit von der Lizenz.“.

„Art_. 34 -, der Händler, der Hersteller und von den Waffen ohne vorbeugende Warnung zu der Autorität von der öffentlichen Sicherheit, was die Industrie von der Reparatur von den Waffen ausnicht kann übt, aus eigenem Geschäft oder Opificio sie befördern.

Die Pflicht von der Warnung steht auch zu der Privatperson zu, der, aus irgendeinem grund, muss.“, Waffen im Inneren von dem Zustand befördern.

„Art_. 38 Zugaben, Comma 1, Brief b), von der Rechtsverordnung 30 1992 Dezember, n,- detiene Jedermann Waffen, Teile von ihnen, von welch zu dem Artikel 1 -. 527, die beendeten Munitionen oder die esplodenti Materien von irgendwelch Art muss klagt innerhalb der 72 nächsten Stunden zu dem Erwerb von ihrer materiellen Verfügbarkeit zu, zu oder für an, das lokale Büro von der öffentlichen Sicherheit, die lokale Führung von Arma von den Carabinieren, über Telematik zu dem Datenverarbeitungssystem, oder von machen, wenn dies fehlt, von welch zu dem Artikel 3 von der Rechtsverordnung 25 Januar 2010, n. 8, an zweiter stelle die in der Verordnung festlegt Modalitäten.

Sie sind frei von der Pflicht von der Anzeige:

a) die genehmigt bewaffneten Truppen, Gesellschaften von der Schießbude und andere Institutionen für die in den ausdrücklich bestimmten Orten zu dem Ziel hält Gegenstände;

b) besitzes von den befugten Sammlungen von den künstlerischen, seltenen oder antike Waffen;

c) die Personen, begrenzt aber zu der Nummer und zu der Art von den Waffen sie zulässt, die sie für ihre permanente Qualität haben, gerade Armeen zu gehen.

Die Autorität von der öffentlichen Sicherheit hat auch Fakultät, Prüfungen in den von der vorhergehenden Einrückung betrachten Fällen, prüfend, auszuführen und, jen vorsichts Maßnahmen, die unerlässliche für die Vormundschaft von der öffentlichen Ordnung halten vorzuschreiben, wenn es notwendig ihn hält.

Jedermann detiene die Waffen, von welch zu erst Comma, ohne im Besitz von einiger Lizenz von dem Hafen von den Waffen zu sein, die medizinische Zertifizierung von zu dem Artikel 35, Comma 7 welch muss, jed sechs Jahre vorweisen. Die fehlt Präsentation von dem ärztlichen Attest genehmigt den Präfekten, zu den Sinnen von dem Artikel 39, die Haft von den anklagen Waffen zu verbieten.

Die Anzeige von der Haft, es muss, von welch zu erst Comma jed wiederkehrt sein welch Mal besitzes überträgt die Waffe in einem von jen angibt in voneinand weicht Ort das geht Anzeige voran.

Der Träger von den Waffen muss absichern, dass der Ort von der Verwahrung Angarantien von der Sicherheit anpasst bietet.“.

„Art_. 42 -, hat der Polizeipräsident Fakultät von Lizenz für Hafen von den langen Waffen zu geben in brand setzt sich, und hat der Präfekt Fakultät oder schlägt zusammen, falls von dem erwiesenen Bedarf, der Lizenz tragen, die Revolver oder die Pistolen von irgendein Maßnahme belebt das zu gewähren, welch Lama untere zu Zentimeter 65 eine Länge nicht hat. Die Lizenz hat das, die jährliche Gültigkeit, welch Dauer von dem Gesetz verschieden festgelegt nicht wird.

Die Vorkehrung ahnt auch Artikel muss, durch den Interessenten, lebt zu conviventi von den Familienangehörigen Uxorio zusammenmaggiorenni voneinand weicht, das brünett feststellt und angibt von der das gleiche interessiert Verordnung von zu der Tat von der Instanz, Sekunde die in der gleichen Verordnung definieren Modalitäten kommuniziert versteht sein, mit eine Lizenz von dem Hafen von den Waffen zu den Sinnen von das welch ausgestellt wird. Falls Comma das von der Überschreitung von den in der Ausführung von vorhersehen Pflichten ahnt, wendet sich die Disziplinarmaßnahme von 2.000 Euro zu 10.000 Euro an. Es kann auch, die Aufhebung von der Lizenz von Nullaosta zu der Haft oder.“ bereit sein.

- Der Text von den Artikeln 8 9 von dem zitiert Gesetz bringt sich zurück und n. 110 von 1975:

„Art_. 8 (Feststellung für die Erteilung von der Berechtigung von der Polizei von den Waffen zum thema Nullaosta für den Kauf oder die Abtretung von den Waffen erhalten) - die beabsichtigt Anfrage, zu den Sinnen von dem Artikel 35, dritt Comma, von dem Einheitstext von den Gesetzen von der 18 öffentlichen Sicherheit Juni 1931, n. 773 22 1956 November ändert mit gesetzesvertretendem Dekret, n. 1274 22 1956 Dezember konvertiert im Gesetz, n. 1452 muss die Gründe von dem Kauf von der Abtretung oder angeben.

Die Lizenz, auch von welch zu dem Artikel 31 von dem Einheitstext von den Gesetzen von der öffentlichen Sicherheit für die Ausübung von der Industrie von der Reparatur von den Waffen erfordert es wird.

Die Erteilung von den Berechtigungen für die Herstellung, die Sammlung, den Handel, das Depot und die Reparatur geschweige denn von den Waffen von der Erlaubnis von dem Hafen von den Waffen von den Artt vorhersieht. 28, 31, 32, 35, R.D, 42 von dem sopracitato Einheitstext und 37 und. 6 1940 Mai, n. und 635 ahnt von Gesetz, wird zu der Feststellung von der technischen Kapazität von untergeordnet das, das erfordern. Die Feststellung braucht nicht für die Berechtigung zu der Kollektion.

Der Interessent muss, die Kommission zu den Zielen von der Feststellung von der technischen Kapazität geeignete Prüfung bei stützen, von welch zu dem Artikel 49 von dem Einheitstext von den Gesetzen von der öffentlichen Sicherheit. Die Kommission wird von einem von dem Ministerium von der Verteidigung bezeichnet Experten integriert, wenn die Feststellung erfordert wird, von der Person, der muss, die Tätigkeit von der Herstellung, der Reparatur oder dem Waffenhandel ausüben.

Die Anordnungen, der Inhaber von der Berechtigung von der Polizei sich von welch zu vorhergehenden Commi auch zu den Personen gemäß dem Artikel 8 von dem zitiert Einheitstext sie anwenden, die repräsentieren.

Jen in den zehn vorhergehenden Jahren zu der Präsentation von der ersten Instanz oder oder Militärdienst ausgeliehen haben, zu den Rollen von dem Zivilbediensteten von der öffentlichen Sicherheit in der Qualität von der Beamtenschaft gehört haben in den Streitkräften in ein von den bewaffneten Truppen von dem Zustand oder, dass ich von der Tauglichkeit zu der Abwicklung von den Waffen von dem kompetenten Abschnitt von dem Verband von der nationalen Schießbude bescheinigt ausstellt esibiscano, müssen sie, sich zu der technischen Feststellung für die Ausübung von den Tätigkeiten von der Herstellung, der Reparatur oder dem Waffenhandel nur unterbreiten.

Die Feststellung von der technischen Kapazität wird nicht für den Kauf und den Waffenschein erfordert, von jen sie für Gesetz genehmigt werden.

Die technische Kapazität wird vermutet, betreffend jen, das Gesetz zu der Tat von dem Inkrafttreten von ahnt, haben die Berechtigungen bereits erhalten, oder haben zu den vorgesehen Pflichten von den Anordnungen von dem Einheitstext von den Gesetzen von der öffentlichen Sicherheit von dem R.D und erfüllt zum thema. 6 1940 Mai, n. 635.

Jen ausüben, müssen die Industrie von der Reparatur von den Waffen zu der kompetenten Autorität von der öffentlichen Sicherheit die Lizenz erfordern, das das Artikel innerhalb des Begriffs von den Tagen von dem Inkrafttreten von dem Gesetz fünfundvierzig von welch zu gemäss Comma von ahnt.“.

- 33 von dem T.U von den Gesetzen von öffentlicher Sicherheit 18 art. Juni 1931, n. 773 wird aufgehoben.

„Art_. 9 für die Berechtigungen von der Polizei von den Waffen Jenseits wie viel festlegt von 11 von dem T.U von den Gesetzen von öffentlicher Sicherheit 18 (Beschlagnahmt subjektiv zum thema) - art. Juni 1931, n. 773, nächste Modificazioni, die vorgeschriebenen Berechtigungen von der Polizei für die Herstellung, die Sammlung, der Handel, die Einfuhr, die Ausfuhr, die Kollektion, das Depot, die Reparatur und der Transport von den Waffen von irgendwelch Typ können, nicht stellt zu den Personen sein, die art. zu Einheitstext sich in den in 43 angeben Bedingungen das gleiche finden. Die Autorität von der öffentlichen Sicherheit kann, für die Erteilung von den solchen Berechtigungen zu den Interessenten die Präsentation von dem Zertifikat erfordern, von welch zu viert Comma von 35 von dem mit Decreto-legge ändert voraussagt T.U art. 22 1956 November, n. 1274 22 1956 Dezember konvertiert im Gesetz, n. 1452.

Fest bleibt die in 8 von dem Gesetz beinhaltet Anordnungen art. 31 1965 Mai, n. 575 werden die Berechtigungen zu ein von den 27 1956 Dezember vorhersieht Maßnahmen von der Vorbeugung von dem Gesetz unterbreitet, n, von sie nicht können, welch zu erst Comma jen ausstellt zu sein. 1423.“.

- Der Text von 58 von der Königlichen Verordnung bringt sich zurück art. zitiert n. 635 von 1940:

„Art_. 58 -, wird die Anzeige in den von 15 von angeben Formen gemacht art. das ahnt Verordnung und muss, den Munitionen, den esplodenti Materien die genauen Angaben ungefähr die Merkmale von und von den Waffen beinhalten; es muss mit den gleichen Formen irgendwelch Modificazione in der Art in der Menge und anklagt sein.

Die Haft von den beladenen Bomben wird nicht zugegeben.

Falls von dem Transfer von dem materiellen Spruch von einem Ort zu anderem von dem Königreich, außer der Pflicht zu 34, von, welch muss besitzes art., gemäss Comma von dem Gesetz die Anzeige zu 38 von dem Gesetz wiederholen, von, welch art., im Ort, wo das gleiche Material befördert wird.

Wer Anzeige eine Waffe auch andere Waffen wo ist von welch im Besitz und dem Ort finden sich muss, all angeben, selbst wenn sie vorhergehend angeklagt werden.“.

- Für den Text von den Zugaben, Comma 2 art. 256 -, lett b), von der Königlichen Verordnung zitiert n. 635 von 1940 sehen sich in die Anmerkungen zu den Vorbedingungen.

- Der Text von den Artikeln 170, Comma bringt sich zurück, 6, 174 193 von der Königlichen Verordnung, und, Comma 2 zitiert n. 327 von 1942:

„Art_. 170 (Beinhaltet von der Rolle von der Besatzung) -, muss die Rolle von der Besatzung beinhalten:

(Omissis).

6. die Beschreibung von den Waffen von den Munitionen in der Ausstattung von dem Schiff und.“.

„Art_. 174 (Beinhaltet von der Zeitung see) -, werden die Einrichtung und andere Gegenstände und von der Ausstattung von der Rüstung von dem Schiff Im Verzeichnis von dem Rand beschrieben.

Die bezüglich Entrate und Ausgaben werden an bord im allgemeinen auf der allgemeinen Zeitung und von der Buchhaltung angemerkt das Schiff und die Besatzung, die von den Gesetzen und von den Verordnungen für die Sicherheit von vorschreiben Erfüllungen der Navigation, den eingehen Darlehen, den begehen Straftaten, den disziplinar adoptiert Maßnahmen und den Taten, und dem Standesbeamter, der genommenen Beratung für die Rettung von dem Schiff, und die sich überprüft außerordentlichen Ereignisse während der Reise, von der Verordnung vorhersehen andere Angaben.

Sie werden auf der Zeitung von der Navigation den folgt Kurs angemerkt, und gehe ich das im allgemeinen zurücklegt, wetter die relativen Bemerkungen, Erhebungen und Manöver, und innewohnende zu der Navigation all Fatti.

Die an Bord gehen werden auf der Zeitung von der Ladung angemerkt, und riconsegna die Landungen von den Waren, mit der Angabe von der Natur, der Qualität und der Menge von und von den gleichen Waren, der Nummer, den Marken von den Hälsen, von der jeweiligen Aufstellung in Stive, von, von und von, Data, dem Ort von der Ladung, dem Ort von der Bestimmung und, von dem Namen von dem Lader von jen und von dem Adressaten, von und von, Data, dem Ort von.

Die Tiefe von den Wassern werden auf der Zeitung von dem Fischfang angemerkt, wo der Fischfang, die gesamte Menge von dem fischt Fisch, den Arten von dies und der Mehrheit zwischen gleichen, und im allgemeinen jed andere relative Angabe zu dem Fischfang sich durchführt.“.

„Art_. von den giftigen Gasen Omissis und von 193 (Beladen den Waffen, Munitionen von dem Krieg) - ().

Das an Bord gehen von den Waffen und den Munitionen für Gebrauch von dem Schiff wird zu der Berechtigung von dem Kommandanten von dem Hafen von der konsularen Autorität oder unterbreitet.“.


Anmerkungen zu 7 art.:

- Für den Text von 5, Comma art., 5 - Zugaben, von zitiert Decreto-legge n. 107 von 2011 sehen sich in die Anmerkungen zu den Vorbedingungen.

- Der Text von den Artikeln 8, 32 47 von der Königlichen Verordnung bringt sich zurück, und zitiert n. 773 von 1931:

„Art_. 8 -, sind die Berechtigungen von der Polizei personell: sie können nicht in einiger Weise weder, speichert die preveduti Fälle von dem Gesetz ausdrücklich überträgt zu sein Ort zu Umgang von der Vertretung zu geben.

Sie repräsentieren in den Fällen, das muss die notwendigen und um Voraussetzungen besitzen die Genehmigung von der Autorität von der öffentlichen Sicherheit zu zu erhalten, um die Berechtigung zu zu erreichen, der die Berechtigung gewährt hat.“, in welch die Vertretung in der Ausübung von einer Berechtigung von der Polizei zulässt es ist.

„Art_. 32 - die Lizenzen zu den Artt, von, welch. und 28 31 können nicht und sind gültig ausschließlich für die in den gleichen Lizenzen angeben Lokale gewährt sein, es nicht kann, sich zu wer validamente verpflichten.

Es kann repräsentieren zu Mittel von zulässt sein die Fabrik, das Depot, das Lager von dem Waffenverkauf, zu führen.

Die Lizenz für die Kollektionen von den künstlerischen, seltenen oder antiken Waffen ist permanent. Sie müssen jedoch die gehaltvollen Umstellungen von der Kollektion von dem Ort von dem Depot oder anklagt zu dem Polizeipräsidenten sein. Der Übertreter wird mit der Entschädigung bis Euro bestraft 516 (Lire 1.000.000).“.

„Art_. 47 -, wird es Ohne Lizenz von dem Präfekten oder verboten Schießpulver oder irgendwelch, von jen angibt versteht im vorhergehenden Artikel voneinand weicht anderer Sprengstoff, die ähnlichen atte Feuerwerke, Produkte, Materien und Stoffe zu, die Komposition oder Herstellung von den esplodenti Produkten zu befördern zu verkaufen im Depot zu haben herzustellen.

Es wird auch verboten im Depot zu zu haben Stäube ohne zu zu verkaufen oder zu zu befördern, den nitrocellulosa Rauch aus oder Nitroglyzerin ohne Lizenz von dem Präfekten.“.

- Für den Text von 38 von der Königlichen Verordnung art. zitiert n. 773 von 1931 sehen sich in die Anmerkungen zu 6 art.


Anmerkungen zu 9 art.:

- Der Text von den Artikeln 8, 186, 187, 295, 297 302 von der Königlichen Verordnung bringt sich zurück, und zitiert n. 327 von 1942:

„Art_. 8 (regelndes Gesetz von den Mächten von den Aufgaben von dem Kommandanten und). -, werden die Mächte, die Aufgaben und die Zuordnungen von dem Kommandanten oder von dem Schiff von aeromobilen von dem nationalen Gesetz von dem Schiff von aeromobilen oder geregelt.“.

„Art_. 186 (Autoritäten von dem Kommandanten). -, sind All die Personen verpflichtet zu der Autorität von dem Kommandanten von dem Schiff.“, die sich an bord finden.

„Art_. 187 (Disziplin von dem Rand). -, müssen die Komponenten von der Besatzung und den Dienst und die Disziplin von dem Rand sich zu ihren Instruktionen für vereinheitlichen Gehorsam zu den Vorgesetztern ausleihen.

Die Komponenten von der Besatzung können, gegen die Vorkehrungen von dem Kommandanten von dem Schiff Beschwerde zu dem Kommandanten von dem Hafen zu der konsularen Autorität oder vorweisen, die die Ausübung von ihrer Tätigkeit betreffen; der Kommandant von dem Schiff kann nicht verhindern, dass, was weist sich zu den voraussagen Autoritäten vorbeabsichtigt, Beschwerde vorzuschlagen, es sei denn dringende Bedürfnisse von dem Dienst das die Anwesenheit von erstellen von der Besatzung an bord erfordern.

Die von den Gesetzen festlegen Anordnungen wenden sich für die Beschwerde von den Komponenten von der Besatzung von den zu den öffentlichen Versorgungsbetrieben von der Linie von dem Schleppen in der Binnenschifffahrt oder bestimmen Schiffen an, und regeln speziell.“.

„Art_. 295 (see gesetzlich Leitung, Vertretung und Mächte,). -, Zu dem Kommandanten von dem Schiff steht die Leitung von dem Manöver von der Navigation und in der ausschließlichen Weise zu.

Der Kommandant repräsentiert den Reeder. Es übt betreffend all die Mächte aus die Interessenten im Schiff in der Ladung und, die es von dem Gesetz zugewiesen werden.“.

„Art_. 297 (Aufgaben von dem Kommandanten vor der Abfahrt). -, ahnt der Kommandant Vor der Abfahrt Code, muss von der Person den Besuch in den von vorhersehen Weisen zu fördern das, sich überzeugen, dass das Schiff zu der Reise ist geeignet, um zu unternehmen gut bewaffnet und ausrüstet. Es muss sich auch überzeugen, dass das Schiff und convenientemente beladen verstaut wird.“.

„Art_. 302 (Vorkehrungen für die Rettung von der Expedition). -, Wenn Ereignisse sich im Kurs von der Reise überprüfen, die in der Gefahr die Expedition stellen, muss der Kommandant versuchen, die Rettung von unter allen umständen abzusichern, dass sie oder dass es zu seiner sofortigen Anordnung kann sind, sich bessert in einem Hafen ausoder erfordert den Beistand von anderen Schiffen verschaffen.

Wenn es dazu ist notwendig, sich Geld zu verschaffen, muss der Kommandant sich zu den Sinnen von dem Artikel 307 sorgen.

Wenn es von dem Schiff oder von der Ladung für das welch Opfer und weniges Nötigste ist, notwendig oder, zu zu schädigen Teile zu zu opfern, muss es beginnt von den kleinen Sachen von dem Wert und von jen verfahren, für wie viel möglich ist es, nützlich mich appalesa die Erhaltung.“.
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AB DER ERSTE SEITE
Im Jahr 2025 sank der Aktionärsgewinn der CMA CGM-Gruppe um -58,1 %.
Marseille
Umsatzrückgang um 2,0 % (-5,2 % allein im vierten Quartal)
Im vierten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr in den Häfen von Neapel und Salerno um 2,0 %.
Neapel
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Rom
Mattili: Wir stehen zur Verfügung, um einen Beitrag zur EU Industrial Maritime Value Chains Alliance zu leisten.
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Hongkong
Nachtrag zur Streitbeilegungsmitteilung, die bei der ICC eingereicht wurde.
Die Kreuzfahrtterminals von Global Ports Holding verzeichnen Rekordbesucherzahlen
Istanbul
Im vergangenen Jahr wurden 18,1 Millionen Passagiere befördert (+8,5 %).
Interferry: Der Weg der EU-Kommission zur Dekarbonisierung des Fährverkehrs ist der richtige.
Victoria
Roos: Es ist gut, zu empfehlen, dass ETS-Gelder genau dort eingesetzt werden, wo sie gesammelt werden.
CLECAT fördert die EU-Strategie für das europäische See-, Hafen- und Logistiksystem
Brüssel
Besonderes Augenmerk wird auch auf die Notwendigkeit gelegt, zu verhindern, dass integrierte Betreiber den Zugang von Wettbewerbern zu Infrastruktur, Dienstleistungen oder Kunden einschränken.
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Brüssel
Zu den am meisten begrüßten Elementen zählt die Zusage, eine Überprüfung des EU-ETS und der FuelEU-Seeschifffahrtsverordnung durchzuführen.
Tanker vor der Küste Kuwaits gerammt
Southampton/Kuwait City
Eine Granate traf auch ein Containerschiff in der Straße von Hormuz.
Europäische Reeder und Schiffbauer begrüßen die EU-Strategie für den Schiffbausektor. Deutsche Hafenbetreiber sind von dem Vorschlag weniger überzeugt.
Brüssel/Rom/Hamburg
Der WSC begrüßt die von der Europäischen Kommission vorgeschlagenen Strategien für die maritime Wirtschaft und die Häfen.
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Laut dem Verband schenken sie der Vereinfachung des Warenaustauschs jedoch nicht genügend Aufmerksamkeit.
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Brüssel
Es wird ein hochrangiger Rat eingerichtet
Explosionen und ein Brand auf einem russischen Schiff, das in der Nähe von Libyen gesunken ist
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Im Dezember bekannte sich die Ukraine zu einem Angriff auf einen russischen Öltanker in derselben Region.
Die Angriffe auf Schiffe in der Straße von Hormus dauern an
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Viking bestellt zwei neue Expeditionskreuzfahrtschiffe bei Fincantieri und sichert sich eine Option auf zwei Hochseeschiffe.
Triest
Der Wert der Vereinbarungen übersteigt zwei Milliarden Euro.
Der Containerverkehr im maltesischen Hafen von Marsaxlokk blieb im Jahr 2025 stabil.
Kalafrana/Hongkong
Das chinesische Unternehmen CMPort hat eine 70-prozentige Beteiligung am brasilianischen Ölterminal Vast Infraestrutura erworben.
T&E: Mehr als die Hälfte der europäischen Fähren könnten bis 2035 elektrisch betrieben werden.
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Brüssel
Klann: Elektrische Fähren sind auf vielen Strecken bereits günstiger und werden in den kommenden Jahren noch günstiger werden.
ITF, JNG und IBF haben die Straße von Hormuz und die umliegenden Gewässer als Hochrisikogebiet eingestuft.
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London
Das Gebiet könnte schon bald in ein Kriegsgebiet umgewandelt werden.
Nautilus International fordert Staaten und Schifffahrtsunternehmen dringend auf, die Sicherheit und die Rechte von Seeleuten zu gewährleisten.
London/Brüssel
Der Internationale Gewerkschaftsbund fordert alle Parteien zu einem sofortigen Waffenstillstand auf.
Straße von Hormuz: Ein Matrose eines von einem Drohnenschiff angegriffenen Schiffes stirbt.
Muskat
Einundzwanzig Besatzungsmitglieder wurden evakuiert.
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Miami
Die Kriegskrise im Nahen Osten betrifft auch die Häfen
Dubai/Muscat/Washington
Kramek (WSC): Die Linienschifffahrt hat ihre Fähigkeit unter Beweis gestellt, auf Notfallsituationen wie die im Roten Meer zu reagieren.
ICS, ECSA und ASA besorgt über die Sicherheit von Seeleuten im Nahen Osten
London/Brüssel/Singapur
Dies sei – so betonten sie – eine sich rasch entwickelnde und unvorhersehbare Situation.
Hapag-Lloyd und Maersk erkannten als erste die drohende Gefahr im Nahen Osten. Ein von den USA sanktionierter Tanker wurde getroffen.
Hamburg/Kopenhagen/Southampton/
Washington/Muscat
Am Freitag informierten die beiden Unternehmen ihre Kunden über Änderungen ihrer Dienstleistungen in der Region. Vier Mitarbeiter von Skylight wurden verletzt.
Aktualisierte europäische Liste der Schiffsrecyclinganlagen
Brüssel
Darunter erstmals auch eine deutsche Werft, nämlich die von Emden.
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Rom
Ein Schiedsverfahren mit einem Streitwert von über 1,5 Milliarden Dollar wird den Streit zwischen PPC und der Republik Panama beilegen.
Panama
Verfahren bei der Internationalen Handelskammer in New York
Ausschreibung für das Mehrzweckterminal am Pier Príncep d'Espanya im Hafen von Barcelona
Barcelona
Der Konzessionsvertrag hat eine Laufzeit von 16 Jahren.
Fincantieri und Navantia vereinbaren, das Projekt der europäischen Patrouillenkorvette gemeinsam zu koordinieren und durchzuführen.
Sad/Madrid
Im Jahr 2025 wurden im Rotterdamer Hafen 14,2 Millionen Container umgeschlagen (+3,1 %).
Im Jahr 2025 wurden im Rotterdamer Hafen 14,2 Millionen Container umgeschlagen (+3,1 %).
Rotterdam
Allein im vierten Quartal belief sich das Containeraufkommen auf 3,5 Millionen TEU (+3 %).
PSA kündigt einen Investitionsplan in Höhe von einer Milliarde Dollar für den Hafen von Genua an
PSA kündigt einen Investitionsplan in Höhe von einer Milliarde Dollar für den Hafen von Genua an
Rom/Singapur
Die erste Phase konzentriert sich auf die technologische Umsetzung und die infrastrukturelle Anpassung des PSA Genova Pra'-Terminals.
Neues Logistikzentrum in London soll den Schienengüterverkehr durch den Kanaltunnel ankurbeln
London
Es wird mit einer Investition von rund 15 Millionen Pfund gerechnet.
Jeremy Nixon wird seine Position als CEO von Ocean Network Express am 1. Juli an Till Ole Barrelet übergeben.
Singapur
Der deutsche Manager kommt von Emirates Shipping Lines.
Die ersten drei elektrischen Portalkrane wurden am neuen intermodalen Terminal in Mailand-Smistamento installiert.
Mailand
Bei voller Auslastung kann die Anlage bis zu 44 Züge pro Tag abfertigen.
Die Regierung Hongkongs protestiert gegen den Abzug der PPC aus den panamaischen Häfen.
Hongkong/Peking
Eine Sprecherin der Pekinger Regierung betonte, dass China die Rechte und legitimen Interessen seiner Unternehmen entschieden schützen werde.
Europäische Verkehrsverbände fordern, dass dem CEF mindestens 100 Milliarden Euro zugewiesen werden.
Brüssel
Chronische Unterfinanzierung und finanzielle Engpässe werden beklagt.
Die panamaische Regierung überträgt APM Terminals die Übergangsverwaltung des Hafens von Balboa und TiL die des Hafens von Cristóbal.
Hongkong/Panama
CK Hutchison Holdings verurteilt die Rechtswidrigkeit der Terminalbeschlagnahme und bestätigt die Möglichkeit rechtlicher Schritte.
Die panamaische Regierung beschlagnahmt Vermögenswerte und Ausrüstung in den Häfen von Balboa und Cristóbal
Panama
Die Panama Ports Company der CK Hutchison-Gruppe wurde von der Verwaltung der beiden Häfen abberufen.
Stellungnahme von Eisenbahn- und intermodalen Verkehrsverbänden gegen Gigaliner auf europäischen Straßen
Brüssel
Die gegenwärtigen Positionen der EU-Institutionen – so die Kritik – beinhalten allesamt Elemente, die die Gefahr bergen, dass diese Fahrzeuge weit verbreitet werden.
Das Mandat der EuNavFor-Mission Aspides wurde bis zum 28. Februar 2027 verlängert.
Brüssel
Ein Budget von fast 15 Millionen Euro wurde genehmigt.
Die EU-ETS-Beobachtungsstelle für Häfen in Puertos del Estado bestätigt das Risiko eines Verlusts des Marktanteils europäischer Häfen im Containerverkehr.
Die EU-ETS-Beobachtungsstelle für Häfen in Puertos del Estado bestätigt das Risiko eines Verlusts des Marktanteils europäischer Häfen im Containerverkehr.
Madrid
Santana: Wir sind der Ansicht, dass einige Aspekte des Emissionshandelssystems überwacht und gegebenenfalls überarbeitet werden sollten.
Tidewater übernimmt den brasilianischen Schlepperbetreiber Wilson Sons Ultratug Participações für 500 Millionen Dollar.
Houston
Es verfügt über eine Flotte von 22 Plattformversorgungsschiffen.
Trump versucht, das Urteil des Obersten Gerichtshofs durch die Einführung vorübergehender Zölle zu umgehen.
Trump versucht, das Urteil des Obersten Gerichtshofs durch die Einführung vorübergehender Zölle zu umgehen.
Washington/Suitland
Es wurde auch eine Exekutivverordnung unterzeichnet, die die Aussetzung der "De-minimis"-Regelung bestätigt.
Geringes Wachstum des Güterverkehrs im Hafen von Ancona im Jahr 2025
Ancona
Der Fahrzeugbestand ist leicht zurückgegangen. Die Fahrgastzahlen sind deutlich gesunken.
Der Bau des Kreuzfahrtterminals am Molo San Cataldo in Taranto beginnt im Oktober.
London
Global Ports Holding investiert über 4,5 Millionen Euro
Ein Toter und vier Verletzte an Bord des Kreuzfahrtschiffs World Legacy (ehemals Moby Zaza ).
Singapur
In der Wohnung brach ein Feuer aus.
SBB CFF FFS Cargo hat 31 Lokomotiven an Nordic Re-Finance verkauft.
Bern
Das Schweizer Unternehmen plant, sich bis 2035 ausschließlich mit Fahrzeugen des Herstellers Stadler Rail Valencia auszustatten.
Im vergangenen Jahr stieg der Güterverkehr im Hamburger Hafen um 2,6 Prozent.
Im vergangenen Jahr stieg der Güterverkehr im Hamburger Hafen um 2,6 Prozent.
Hamburg
Container kurbelten das Wachstum an. Allein im vierten Quartal blieben die Mengen stabil.
Im vierten Quartal 2025 verzeichnete die DFDS-Gruppe einen Nettoverlust von -286 Millionen DKK.
Kopenhagen
Im vergangenen Jahr stieg der Güterverkehr in den Häfen Montenegros um 1,6 %.
Podgorica
Der Güterverkehr von und nach Italien allein stieg um +64,6 %.
Zu APM Terminals die 37.5% von dem südlichen Container Terminal von dem Hafen von Jeddah
Den Haag/Dubai
DP Die Welt wird die restlichen 62,5% halten
Weiter die Biegung des Verkehrs des Containers im Hafen von Los Angeles
Los Angeles
Im Januar Rückgang von -12,1%. Bown: der Exportzustand nach China scheint schlecht
Im vierten Quartal von 2025 wird der Verkehr von den Waren im Hafen von Civitavecchia von +8.6% erhöht
Civitavecchia
Das Wachstum des gesamten Jahres lag bei +3,1%
Samskip verkauft maritime und logistische Dienstleistungen mit dem Vereinigten Königreich und Irland an die CLdN
Luxemburg/Rotterdam
Die Vereinbarung umfasst Mietverträge für über 5.000 multimodale Lasteinheiten
Das Kartell hat das Verfahren zur Konzentration zwischen der Ignazio Messina und dem Terminal San Giorgio wiedereröffnet.
Rom
Die International Chamber of Shipping gegen die neuen hafen Steuern von der US-Regierung programmiert
Washington
Notwendig - betont der Verein - sorgfältig koordinierte politische Lösungen
Norwegian Cruise Line Holdings bestellt drei neue Schiffe von der Kreuzfahrt nach Fincantieri
Miami/Triest
Sie sind zu den Unternehmen Norwegische Cruise Line, Oceania Cruises und Regent Seven Seas Cruises bestimmt
Hapag-Lloyd und ZIM haben eine Fusionsvereinbarung getroffen.
Haifa/Hamburg
Das deutsche Unternehmen wird bis zu 2,5 Milliarden Dollar ausgeben.
Der maritime Aktionsplan der USA schlägt eine neue Steuer auf im Ausland gebaute Schiffe jeglicher Nation vor, die US-Häfen anlaufen.
Washington
Es würde zur Finanzierung des neuen maritimen Sicherheits-Treuhandfonds verwendet werden.
Hapag-Lloyd übernimmt den israelischen Konzern ZIM
Hamburg
Das deutsche Unternehmen wird für die internationalen Geschäfte zuständig sein, während die Geschäfte in und mit Israel der in Tel Aviv ansässigen Private-Equity-Gesellschaft FIMI Opportunity Funds übertragen werden.
Sultan Ahmed bin Sulayem verlässt DP World nach Epsteins Beteiligung
Dubai
Es Kazim ernannte Präsident und Yuvraj Narayan Geschäftsführer
Eurogate und APM Terminals werden eine Milliarde Euro für die Entwicklung des Nordsee-Terminals Bremerhaven investieren
Bremen / Den Haag
CK Hutchison droht Appelle gegen APM Terminals, wenn es die Verwaltung der Panama-Hafen von Cristóbal und Balboa annimmt
Hongkong
Morgen wird das neue Container Terminal der Umladung von Damietta eröffnet
Bremen/Melzo
Seine Fähigkeit zum jährlichen Verkehr wird bis zu 3,3 Millionen teu steigen
Fincantieri legt einen Industrieplan vor, der eine Verdopplung der Produktionskapazität von Militärschiffen auf italienischen Werften vorsieht.
Mailand
Für die zivile Produktion ist eine Umverteilung der Produktionsmengen auf rumänische Werften und eine Expansion in Vietnam geplant.
Fincantieri und Generative Bionics unterzeichnen eine Vereinbarung zur Entwicklung humanoider Schweißroboter.
Triest/Genua
Die ersten Tests auf der Werft Sestri Ponente sind für Ende dieses Jahres geplant.
Leichter Anstieg des jährlichen Güterverkehrs in den kroatischen Häfen
Zagreb
Starker Rückgang bei Trockenmassengütern durch Anstieg bei Flüssiggütern und Rekordcontainern ausgeglichen
Die Grendi-Gruppe rechnet damit, das Jahr 2025 mit einem Rekordumsatz von 158 Millionen Euro (+33 %) abzuschließen.
Genua
Bereinigt um den Effekt der Übernahme von Dario Perioli stiegen die Umsätze um 10 %.
Die Quartals- und Jahresergebnisse von HMM in Südkorea waren negativ.
Die Quartals- und Jahresergebnisse von HMM in Südkorea waren negativ.
Seoul
Im Jahr 2025 transportierte die Containerflotte 3,94 Millionen TEU (+3,2 %).
Angebot zur Übernahme des europäischen Expresskurierdienstes InPost
Amsterdam/Luxemburg
Der Antrag wurde von einem Konsortium bestehend aus Advent International (37 %), FedEx (37 %), A&R Investments (16 %) und der PPF Group (10 %) eingereicht.
Transocean und Valaris unterzeichnen Fusionsvertrag
Steinhausen/Hamilton
Das neue Unternehmen wird über eine Flotte von 73 Offshore-Schiffen verfügen, darunter 33 Ultra-Tiefseebohrschiffe.
Hapag-Lloyd rechnet damit, das Geschäftsjahr 2025 mit einem Rückgang des operativen Gewinns um 61 % abzuschließen.
Hamburg
Die Flotte transportierte Rekordmengen an Ladungen, ein Wachstum von +8%.
FS gründet ein Unternehmen, das sich auf Transport- und Infrastrukturberatung spezialisiert hat
London
Das neue Unternehmen hat seinen Sitz in London.
Der Schiffsverkehr im Suezkanal ging im vergangenen Jahr um 3,4 % zurück.
Der Schiffsverkehr im Suezkanal ging im vergangenen Jahr um 3,4 % zurück.
Kairo
Allein im vierten Quartal wurde ein Wachstum von +9,0 % verzeichnet. Im Dezember stiegen die Transitzahlen um +13,1 %.
Das Vereinfachungsgesetz macht die Dinge nicht einfacher, sondern verkompliziert das Leben der Schiffskapitäne und bürdet ihnen zusätzliche operative und rechtliche Verantwortlichkeiten auf.
Genua
BYD und Automar erzielen Einigung über den Fahrzeugverkehr durch den Hafen von Gioia Tauro.
Schiedam
Ziel ist es, den Markt in Mittel- und Süditalien zu bedienen.
Die Maersk-Gruppe kündigt den Abbau von 15 % der Stellen im Bodenbereich an.
Die Maersk-Gruppe kündigt den Abbau von 15 % der Stellen im Bodenbereich an.
Kopenhagen
Die Quartals- und Jahresfinanzergebnisse werden durch den Rückgang der Seefrachtraten beeinflusst.
Hunderte Container mit temperaturgeführten, pflanzlichen Lebensmitteln lagern im Hafen von Genua.
Genua
Spediporto berichtet es
Der Speditionsverband von La Spezia hat eine Abteilung für Terminalspediteure eingerichtet.
La Spezia
Ziel ist es, die Repräsentation und den Wert der Binnenlogistik zu stärken.
FHP Intermodal nimmt Bahnverkehr von Norditalien nach Bari und Catania auf
Foggia
Zunächst sollen wöchentlich zwei Zugpaare abfahren.
Die Abwicklung von Seetransporten in einem durch die Krise im Nahen Osten extrem komplexen Szenario.
Genua
Botta (Spediporto) und Anwalt Guidi geben Tipps zum Umgang mit Schwierigkeiten
Das neue Kreuzfahrtschiff Norwegian Luna wird in Marghera ausgeliefert.
Triest
Es handelt sich um die zweite Einheit der von Fincantieri gebauten "Prima Plus"-Klasse.
Assiterminal: Die Hafenstrategie der EU ist ein Erfolg.
Genua/Brüssel
Seas At Risk, One Planet Port und IFAW sind besorgt über die in der vorgeschlagenen Verordnung enthaltene Bezugnahme auf eine Beschleunigung von Umweltverträglichkeitsprüfungen.
Im Hafen von Gioia Tauro wurde die erste elektrische Kabine für das Kaltbügelsystem fertiggestellt.
Gioia Tauro
Im April wurde erstmals ein Containerschiff an eine mobile Steckdose angeschlossen.
Die Umsätze von Konecranes blieben im Jahr 2025 stabil.
Helsinki
Der Wert der Neuaufträge stieg um 9,7 %, wobei Hafenfahrzeuge einen Zuwachs von 21,3 % verzeichneten.
Der Nettogewinn von Finnlines stieg im Jahr 2025 um 50,7 %.
Helsinki
Umsatzanstieg um 2,0 %
Große Ladung Munition und Zünder im Hafen von Ancona beschlagnahmt
Ancona
Er sollte gerade eine Fähre besteigen, die ausschließlich für den Transport von Passagieren bestimmt war.
Ravenna wurde zur Hauptstadt des Meeres 2026 ernannt.
Rom
Petri (Assoporti): Sein Hafen ist ein strategischer Knotenpunkt für die nationale Wirtschaft
Rekordjahr 2025 für den amerikanischen Kreuzfahrtkonzern Viking Holdings
Los Angeles
Der Umsatz stieg um 21,9 %.
UECC hat China Merchants Jinling mit dem Bau von zwei PCTCs beauftragt.
Oslo
Sie werden eine Kapazität von 3.000 CEUs haben und im Jahr 2028 in Betrieb genommen.
Kühne+Nagel plant weitere, umfangreichere Personalreduzierungen.
Schindellegi
Verschlechterung der Wirtschaftsergebnisse im vierten Quartal 2025
Öffentliche Bekanntmachung der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres zur Wahl des neuen Generalsekretärs
Livorno
Das Verfahren ist nicht wettbewerbsorientiert und es ist kein Auswahlprozess vorgesehen.
KKCG Maritime veröffentlicht ein Teilübernahmeangebot zur Erhöhung ihrer Beteiligung an Ferretti von 14,5 % auf 29,9 %.
Mailand/Hongkong/Prag
Das Angebot zielt nicht auf ein Delisting der Aktien ab.
Norovirus-Ausbruch auf dem zweiten Kreuzfahrtschiff der Holland America Line
Hongkong
65 Passagiere und 11 Besatzungsmitglieder der "Westerdam" wurden verletzt.
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SOS LOGistica ist selbstzerstörerisch, da sie nur 10 % der 590 Millionen Euro für den Straßentransport für emissionsfreie Fahrzeuge bereitstellt.
Rom/Mailand
Texte: Die heutige Rede von einem starken Markt für batterieelektrische Fahrzeuge, der "durchstartet", bleibt eine Illusion.
Das erste U-Boot der Klasse U212NFS wird auf der Fincantieri-Werft in Muggiano auf Kiel gelegt.
Triest
Die Auslieferung der ersten Einheit ist für 2029 geplant.
Die neue Ausschreibung für Rangierarbeiten im Eisenbahnverkehr in den Häfen von Savona und Vado Ligure wurde veröffentlicht.
Genua
Der Startpreis des Vertrags beträgt 14,8 Millionen Euro.
Chinas LC Logistics bestellt zwei neue Containerschiffe mit je 11.000 TEU Kapazität.
Hongkong
Auftrag mit einem Gesamtwert von 236 Millionen Dollar
Palumbo Superyachts plant Bau eines neuen Metallschiffbauzentrums in Ortona
Ortona
Konzessionsgebiet im Hafen von Abruzzen
Kühne+Nagel übernimmt das Straßentransportgeschäft des deutschen Unternehmens Lohmöller
Schindellegi
Im Jahr 2024 hatten sie einen Umsatz von rund 23,5 Millionen Euro erwirtschaftet.
Fincantieri lieferte die Ultra-Luxus-Kreuzfahrtyacht Four Seasons I nach Ancona.
Triest
Das Navis Sapiens-Programm feiert mit dem Schiff ebenfalls Premiere.
Rolls-Royce erzielt Rekordjahresfinanzleistung
London
Die Umsätze stiegen im vergangenen Jahr um 12,2 %.
Durch die Beschichtung von Schiffen mit Jotun-Produkten werden im Jahr 2025 fast 12 Millionen Tonnen CO2 vermieden.
Muggia
Die geschätzten Treibstoffkosteneinsparungen belaufen sich auf rund 2 Milliarden US-Dollar.
Im Jahr 2025 belief sich der intermodale Güterverkehr, der vom Interporto Padova abgewickelt wurde, auf 381.031 TEU (-7,5 %).
Padua
Rekordproduktionswert erzielt
Im Jahr 2025 wurden im Nola-Interport 2.000 Züge abgefertigt.
Nola
Für 2026 wird ein Anstieg um 50 % erwartet.
Ein Lotse im Hafen von Livorno kommt bei einer Kollision ums Leben.
Livorno
Die genauen Umstände des Unfalls werden noch untersucht.
Studie über alternative Schiffskraftstoffe als potenzielle Meeresverschmutzer und die Wirksamkeit von Gegenmaßnahmen
Lissabon
Es wurde von der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs in Auftrag gegeben.
Das erste Präsenztreffen der internationalen Arbeitsgruppe "Kreuzfahrten & Hafenstädte" findet in Taranto statt.
Taranto/La Spezia
Pisano (AdSP Liguria Orientale): Die Beziehung zwischen der Stadt und dem Hafen ist strategisch, insbesondere im Hinblick auf den Kreuzfahrtverkehr.
Der Warenhandel der G20 wird im vierten Quartal 2025 voraussichtlich Schwankungen unterliegen.
Paris
Der Dienstleistungshandel wächst
Ausweitung der Anreize für das Rangieren von Schienengüterverkehr in Häfen
Rom
Papier (Fermerci): Der Sektor leidet jedoch weiterhin, wie die Gesamtdaten für 2025 zeigen.
Saipem hat einen weiteren Offshore-Auftrag in Saudi-Arabien erhalten.
Mailand
Auftrag im Wert von ca. 500 Millionen Dollar
Die Umsätze von MPC Container Ships sanken im Jahr 2025 um -4,3 %.
Oslo
Der Nettogewinn betrug 236,4 Millionen US-Dollar (-11,4 %).
Die neuen Büros der Hafenbehörde Ostsiziliens wurden im Hafen von Pozzallo eingeweiht.
Pozzallo
Vertrag im Wert von ca. 750.000 Euro
Finmar wurde zum Agenten von United Global Ro-Ro in Italien ernannt.
Genua
Zwei Verbindungen mit planmäßigen Haltestellen im Hafen von Genua
Auftrag für die Erweiterung des San Cataldo Piers im Hafen von Bari vergeben
Bari
Sie werden von Rti Fincantieri Infrastructure Opere Marittime, Boskalis Italia, Zeta und e-Marine durchgeführt.
Das digitale Register der Seeleute und das digitale Navigationsheft sind gesetzlich vorgeschrieben.
Genua
Artikel 11 des Gesetzesdekrets 19/2026 legt AGEMAR fest.
DB Cargo plant den Abbau von rund 6.000 Stellen
Berlin
Die Verhandlungen mit den Arbeitnehmervertretern sollen in Kürze beginnen.
Im Jahr 2025 stieg die Anzahl der von der RCL-Flotte transportierten Container um 8,8 %.
Bangkok
Die Einnahmen aus dieser Aktivität stiegen um 5,2 %.
Was Tardinis Nominierung zum Präsidenten der Hafenbehörde von Westsizilien betrifft, haben Salvini und Schifani (vorerst) ihren Streit beigelegt.
Palermo
Der jährliche Containerverkehr an den HHLA-Hafenterminals wächst um 5,4 %.
Hamburg
Rekordumsätze von 1,76 Milliarden Euro (+9,9 %) erwartet
Für das Jahr 2025 wird ein Wachstum des Containerverkehrs im Hafen von New York um 2,3 % erwartet.
New York
Deutlicher Anstieg der vollen Container für den Export
Politik und Assiterminal feiern die Verlängerung des Hafenbonus
Rom/Genua
Ferrari: verstand den Wert der Planung hinter der Neuformulierung des Gesetzes
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im Januar um 3,2 % zurück.
Hongkong
1,13 Millionen TEU wurden umgeschlagen
Costamare sichert sich 940 Millionen Dollar Umsatz aus der Charter von 12 Containerschiffen
Mönch
Der Güterverkehr im Hafen von Singapur stieg im letzten Monat um 13,0 %.
Singapur
Die Containermenge betrug 3.892.370 TEU (+11,3 %).
CMA CGM hat sechs LNG-Containerschiffe mit einer Kapazität von je 1.700 TEU bei der Cochin Shipyard bestellt.
Marseille
Bis Ende des Jahres wird die Zahl der indischen Seeleute an Bord der Schiffe des französischen Konzerns auf 1.500 steigen.
Filt Cgil, Treffen zur Bedeutung von Artikel 17 des Gesetzes 84/94
Rom
Es findet morgen im Frentani Congress Center in Rom statt.
Britta Weber wurde zur neuen Vorstandsvorsitzenden der Hupac-Gruppe ernannt.
Lärm
Er ist derzeit Vizepräsident von UPS Healthcare für Europa und Asien.
Saipem übernimmt mobile Offshore-Bohranlage für 272,5 Millionen US-Dollar
Mailand
Vereinbarung mit norwegischem Tiefseebohrunternehmen
Die 59. Verleihung des San-Giorgio-Preises findet am 20. Februar in Genua statt.
Genua
Die Targa San Giorgio wird an Gian Enzo Duci verliehen.
Filt Cgil legt Berufung gegen die Genehmigung von Cartour zur Durchführung von Verzurr- und Entzurrarbeiten ein.
Medlog eröffnet einen Logistikpark im König-Abdulaziz-Hafen von Dammam
Genf
Es erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 100.000 Quadratmetern.
Manageritalia und Assologistica unterzeichnen die Erneuerung der Ccnl-Manager der Logistik
Rom
Monatlicher Bruttoverdienstanstieg bei 750 Euro in drei Tranche
Abonnieren Sie eine verbindliche Vereinbarung für den Erwerb von Qube durch Macquarie Asset Management
Sydney
Es wurde einstimmig von der australischen logistischen Gruppe Cda genehmigt
Meyer Turku hat das Design eines Kreuzfahrtschiffs auf Null-Netto-Emissionen abgeschlossen
Turku
Der Hauptbrennstoff ist Biomethanol
Letztes Jahr stieg der Umsatz von Kalmar um +1%
Helsinki
Betriebsergebnis, Nettogewinn und Neuaufträge steigen jeweils um +26%, +28% und +8%
Terminal Investment Limitierte Hände auf den peruanischen Hafen von Pisco
Lima
Erworben das Portuario de Paracas Terminal
Assagenti fordert eine konstantere und rechtzeitigere Information über den Fortschritt der Arbeit des neuen Damms von Genua
Grimaldi hat den Grande Michigan in Empfang genommen.
Neapel
Es handelt sich um das achte Ammoniakprodukt der Neapolitanischen Gruppe für Pkw- und Lkw-Transporte.
Treffen zwischen den Präsidenten des Seefahrtsverbandes und von Assoporti
Rom
Mario Mattioli und Roberto Petri sprachen die Hauptthemen des maritimen Clusters an.
Marsa Maroc aus Marokko beteiligt sich an der Entwicklung des Hafens von Monrovia.
Casablanca
Vertrag über die Verwaltung zweier Docks und den Bau eines Mehrzweckterminals
Die südkoreanische Reederei Pan Ocean kauft zehn VLCCs vom Landsmann SK Shipping.
Seoul
Die Transaktion hat einen Wert von ca. 668 Millionen US-Dollar.
Stefano Messina wurde als Präsident von Assarmatori bestätigt.
Rom
Er wird auch den Verband der Reeder im Vierjahreszeitraum 2026-2030 leiten.
Roberto Mantovanelli wurde zum Generalsekretär der Hafenbehörde der nördlichen Adria ernannt.
Venedig
Der Dreijahres-Betriebsplan 2026-2028 für die Häfen von Venedig und Chioggia wurde genehmigt.
Im Jahr 2025 verzeichneten die albanischen Häfen einen Rekordumschlag von 8,2 Millionen Tonnen Gütern (+6,2 %).
Tirana
Ein neuer Höchststand bei den Passagierzahlen wurde ebenfalls erreicht: 1,7 Millionen Einheiten (+6,4 %).
WASS (Fincantieri) hat von Saudi-Arabien einen Auftrag zur Lieferung von leichten Torpedos erhalten.
Triest
Der Auftrag hat einen Wert von über 200 Millionen Euro.
Oxin (Somec) erhielt einen Großauftrag für den Bau von Küchen-, Vorrats-, Catering- und Barbereichen für zwei Kreuzfahrtschiffe.
San Vendemiano
Der Auftragswert beträgt 53 Millionen Euro.
Sogedim nimmt einen täglichen Fuhrpark zwischen Carpi und Campogalliano/England auf
Carpi
Täglicher Shuttlebus ab den Logistikzentren Campogalliano, Carpi und Prato
Danaos Corporation meldet Rekordumsätze im Quartal und im Geschäftsjahr.
Athen
Die Gewinne sinken
CPPIB und OMERS erwägen den Verkauf ihrer 67%igen Beteiligung an Associated British Ports.
London
Maersk bestellt acht Dual-Fuel-Containerschiffe mit einer Kapazität von je 18.600 TEU.
Kopenhagen
Die von New Times Shipbuilding Co. gebauten Schiffe werden zwischen 2029 und 2030 ausgeliefert.
PaxOcean eröffnet neue Werft in Singapur
Singapur
Es umfasst eine Fläche von 17,3 Hektar.
Das größte Containerschiff, das jemals im Hafen von Triest angekommen ist
Triest
Anlaufhafen der "MSC Diana", die eine Kapazität von ca. 19.000 TEU hat.
Antin Infrastructure Partners übernimmt den US-amerikanischen Schiffbauer Vigor Marine Group
New York
Es verfügt über Werften in Seattle, Portland, Vancouver, San Diego und Norfolk.
Im Jahr 2025 verzeichneten die marokkanischen Häfen einen Rekordumschlag von 262,6 Millionen Tonnen Gütern (+8,9 %).
Rabat
Umladungen in Höhe von 50,5 % des Gesamtbetrags
Yang Ming setzt das erste von fünf 15.500-TEU-LNG-Dual-Fuel-Schiffen auf der Asien-Mittelmeer-Route ein.
Keelung
Es wird im MD2-Dienst verwendet.
Studie hebt Herausforderungen für LNG-Containerschiffe bei der Einhaltung zukünftiger Anforderungen an Kaltwasseranschlüsse hervor.
Berlin/Hamburg
Fincantieri und Wsense erzielen Einigung zur Bereitstellung modernster Unterwassersysteme
Triest
Gemeinsame Entwicklung fortschrittlicher drahtloser Technologielösungen geplant
Eine Studie belegt hohe Konzentrationen persistenter organischer Schadstoffe, die durch Schiffsabwrackaktivitäten verursacht werden.
Brüssel
Hafen von Livorno: Ausschreibung für die Entsorgung von Schiffsabfällen beginnt
Livorno
Der erwartete Vertragswert liegt bei über 40 Millionen Euro.
Umsatz und Gewinn von DSV durch Schenker-Übernahme beeinträchtigt
Kopenhagen
Im Jahr 2025 stieg der Umsatz um +48,0 %.
Wärtsilä meldet ein signifikantes Wachstum der Quartals- und Jahresergebnisse im Marinesegment
Helsinki
Die im Jahr 2025 akquirierten Neuaufträge des finnischen Konzerns bleiben stabil.
Das niederländische Unternehmen Portwise wurde von seinem Landsmann Haskoning übernommen.
Rijswijk
Das Unternehmen bietet Lösungen zur Optimierung des Terminalbetriebs durch Automatisierung und Elektrifizierung an.
Der Bau des ersten von sechs Containerschiffen für Italia Marittima hat in China begonnen.
Triest
Die Schiffe, die sowohl mit herkömmlichem Treibstoff als auch mit Methanol betrieben werden können, werden eine Kapazität von 2.400 TEU haben.
In der Straße von Hormuz befahlen bewaffnete Schiffe einem US-Tanker anzuhalten.
Southampton/London
GTS kündigt neue Bahnverbindungen zwischen dem Hafen von Genua und Mittel- und Süditalien an.
Bari
Verbindungen über das Segrate-Terminal in Mailand
Kühne+Nagel erweitert CargoCity South am Flughafen Frankfurt.
Schindellegi
Eine neue Anlage wird Ende 2028 fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Die Anzahl der von Linienreedereien eingesetzten Schiffe mit Dual-Fuel-Antrieb soll sich bis 2025 verdoppeln.
Washington
Aktuell bestehen 74 % des Auftragsbestands aus Einheiten dieses Typs.
AD Ports unterzeichnet Vertrag zum Bau und Betrieb eines Mehrzweckterminals im Hafen von Matadi
Abu Dhabi/Kinshasa
Neustart des Tiefwasserhafenbauprojekts Banana
Confitarma: Die Position der italienischen Steuerbehörde birgt die Gefahr, schwerwiegende Folgen für die Beschäftigung italienischer Seeleute zu haben.
Rom
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Filt Cgil, Treffen zur Bedeutung von Artikel 17 des Gesetzes 84/94
Rom
Es findet morgen im Frentani Congress Center in Rom statt.
Am 19. Januar findet in Genua eine Konferenz zum Thema Engpässe im Logistiksystem Nordwest statt.
Genua
Sie wird in der Transparenzhalle der Region Ligurien stattfinden.
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Auction of megaterminal in Santos may be postponed due to deadlock within the Federal Government
(A Tribuna)
East Port Said Port faces a new challenge with Europe's carbon rules for shipping
(EnterpriseAM)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Bucchioni wurde zum Interimspräsidenten des Verbandes der Spediteure des Hafens von La Spezia ernannt.
La Spezia
Die Ausschreibung für die Entwicklung des Schiffbauzentrums im Hafen von Ancona hat begonnen.
Ancona
Der AdSP-Verwaltungsausschuss hat die Ausschreibung genehmigt.
Die vierteljährliche Finanzperformance von ONE verschlechtert sich weiter
Singapur
Das von der Flotte transportierte Containerfrachtvolumen bleibt stabil
Laura DiBellas Nominierung für die FMC-Präsidentschaft wurde unterzeichnet.
Washington
Seine Amtszeit endet am 30. Juni 2028.
Der Hafen von Singapur verzeichnete 2025 Rekordlieferungen von Bunkeröl.
Singapur
Das Joint Venture von PSA und MOL wird ein neues Ro-Ro-Terminal betreiben.
Der Hafen von Taranto wurde von einer Delegation des japanischen Unternehmens FLOWRA besucht.
Taranto
Der Verband vereint 21 der wichtigsten japanischen Energieunternehmen.
Die neuen Aufträge von ABB überstiegen in einem Quartal erstmals 10 Milliarden Dollar.
Zürich
Wachsende Nachfrage in den Bereichen Schifffahrt, Häfen und Eisenbahn
In den Vereinigten Staaten wurde MSC mit einer Geldstrafe von insgesamt 22,67 Millionen Dollar belegt.
Washington
Die Bundesseebehörde hat die Ergebnisse einer Untersuchung veröffentlicht.
CSC Vespucci und Livorno Reefer werden eine gemeinsame Plattform für Obst, Gemüse und exotische Produkte im Hafen von Livorno bilden.
Signal Ocean hat AXSMarine übernommen
Paris/London
Das Unternehmen bietet Webplattformen zur Unterstützung des Schiffschartersektors an.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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