Signé le protocole d'accord pour l'achèvement du plan stratégique du hub portuaire de Civitavecchia, de Fiumicino et de Gaeta



La semaine passée à Rome a été souscrite le protocole d'accord pour l'achèvement du plan stratégique du hub portuaire de Civitavecchia, de Fiumicino et de Gaeta et du système de réseau et de la logistique. Ce protocole - il a souligné aujourd'hui le président de l'Autorité Portuaire de Civitavecchia, de Fiumicino et de Gaeta, Pasqualino Monti, en présentant l'accord - « met en champ ensemble tous les acteurs, dont chaque il doit s'engager pour la réalisation d'une grande infrastructure intermodale de liaison avec les ports et avec l'unique plate-forme régionale de ports, qui sont faits de Civitavecchia, de Fiumicino et de Gaeta. En ayant mis tous à la table il les est clair qu'on a la possibilité de réaliser ces procédures administratives en temps rapides, qui permettent y d'obtenir le financement et de réaliser toutes ces infrastructures à service de notre port et à service des villes qu'on montre sur nos escales ».

Le protocole d'accord, au-delà de que de l'Autorité Portuaire, il a été souscrit des représentants de présidence du Conseil des Ministres, des ministères pour la Cohésion Territoriale, de Sviluppo Économique, des Infrastructures et des Transports, de l'Ambient, des Biens et des Activités Culturels, de la Région Latium, des Province de Rome et de Viterbo, des Communes de Rome, de Viterbo, de Civitavecchia, de Fiumicino et de Tarquinia, de RFI, SNAM, ANAS, ARDIS, Fincantieri, Consortium Oasis de Port et Fondation Portus onlus.

Outre l'appel aux plans régulateurs portuaires des ports de Civitavecchia et de Fiumicino, avec l'objectif de réaliser toutes les oeuvres dans elles prévues, du point de vue des liaisons intermodales des éléments des hub portuaires et interportuali qui constituent la palque logistique, est confirmées d'insérer parmi les oeuvres stratégiques l'achèvement de la route express Civitavecchia-Orte et est établies d'insérer dans le programme d'oeuvres stratégiques même la réalisation de la liaison de l'autoroute A12-A1, de connexion entre l'aéroport de Fiumicino, l'autoroute rome-Civitavecchia et l'A1 par la bretelle Fiano-San Cesareo ; la nouvelle liaison viario entre le comprensorio de Fiumicino et le SS1 Aurelia ; l'amélioration des liaisons entre le port, la ville de Fiumicino et la grande viabilité avec le projet du Pont 2 Juin sur Fossa Traianea et avec un people bouger parmi le port et la station ferroviaire de l'aéroport.

Pour le port de Civitavecchia, le plan stratégique prévoit : réalisation de la seconde je lutte des oeuvres stratégiques (nouveau terminal croisières diffus ; ouverture bouche sud, pont mobile, achèvement restructuration des quais du port historique, réalisation du programme de recherche et je développe pour la production d'énergie électrique de mouvement houleux au moyen de bennes Revec 3, réalisation du système d'alimentation des bateaux dans s'arrête au moyen de gaz, à porter avec dérivation de la conduite Snam Réseau Gaz de Thyrrénien Power, pour l'élimination du déchargement des fumées en atmosphère et dépassement de la même électrification des quais ; réalisation d'un bassin de carénage pour refitting des bateaux selon un accord dans de définition avec Fincantieri) ; renforcement des liaisons routières et ferroviaires.

Pour le port de Fiumicino, le plan prévoit la réalisation du premier lotto du projet général du nouveau port de Fiumicino, à destiner à accostage pour unité de croisière et de ro-ro et à darse des bateaux de pêche, réalisation des nouvelles liaisons routières avec Rome, outre l'complanare de pénétration de l'autoroute rome-Aéroport de Fiumicino ; réalisation du nouveau Pont 2 Juin ; réalisation de la liaison fluviale entre le nouveau port commercial et l'ex Arsenal Pontifical de Porte Portese, avec l'utilisation de la navigabilité des Tevere pour le transport de touristes du port à Rome ; projet avec la Commune de Fiumicino du Waterfront et du système viario à service du port.

Pour la Commune de Civitavecchia elles sont prévues la réalisation du pole touristique thermal, avec des fonds privés et la réalisation du pole fieristico museale, toujours avec des fonds privés. Pour la Commune de Fiumicino il a été inséré même Polo Museale /Parco Archéologique de la Ville de Port.