Der Rechnungshof erhebt Verspätungen und Ineffizienzen in der gestoria Tätigkeit von den hafen Werken



Der Abschnitt hat Kontrollzentrale auf der Verwaltung von der Verwaltung von dem Zustand von dem Rechnungshof eine Ermittlung auf geführt "den Ausgaben für die Durchführung von den infrastrukturellen Werken von der Erweiterung, Modernisierung und Neuqualifizierung von den Häfen, (kapituliert 7261 7274 von dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und und)".

Der Rechnungshof hat insbesondere gemacht bekannt, in den in der Ausführung von den Eingriffen anzusammeln Verspätungen, ein bedeutender Teil Götter, welch zu (im durchschnitt, ungefähr 38% von den mit Gesetzen finanzieren Werken n sich zu fast 1,500 Milliarden von dem Euro jenseits eines Jahrzehnts von der Adoption von den Taten von der Programmierung von der Einstellung von den Grenzen von der Verpflichtung für ein Ergebnis von den öffentlichen Finanzierungen und herausabschließt nicht stellt, der, ", das Ermittlungsverfahren relativ sich zu den von den mehreren Hafen Autoritäten leiten Werken gezeigt Profile von konsistenten Criticità markiert hat. 488/1999 und n. 388/2000 und fast 50% von jen finanziert mit Gesetz n. 166/2002 müssen)" noch ergänzt sein.

"werden die voneinand weichen Faktoren Im Vorsatz gezeigt, die schwer auf dem Tempistica von der Durchführung von den Werken eingraviert haben,- hat der Rechnungshof erklärt -: haltung von der gehaltvollen Trägheit oder der unangemessenen gestoria Fähigkeit von einigen autonomen Körperschaften sich von den umwelt Bindungen zu zu vermehren, weite relative die projekt Streitfall zu den Wettkämpfen von der Ausschreibung, Prozesse mit Beschlagnahmung von den zu der Baustelle interessiert ganzen Flächen, Criticità und verfahrens Verspätungen in den Phasen von, der Programmierung und der Ausführung von den mehrjährigen Infrastrukturen. Anomalien sind dann auftaucht von der buchungstechnischen Analyse von den Kapiteln von Ausgabe 7274 7261 und, beid charakterisiert von der systematischen Anhäufung von den Rückständen von den bedeutenden Prozentsatz von den in Perenzione gehen Ressourcen und, wie auch, für das Kapitel 7261 (bestimmt und) sich zu der Bezahlung von der abgibt Baustelle zu sorgen, wegen unzureichende Ausstattung von der Kasse" die leitet infrastrukturellen, manutentivi Eingriffe und von zu finanzieren von einer drastischen Verringerung von den jährlichen Bereitstellungen, der Schwierigkeit von den Provveditorati zu den OO.PP_.

Diese Verspätungen und Ineffizienzen in der gestoria Tätigkeit von den hafen Werken haben den Abschnitt von dem Rechnungshof verleitet das Bedürfnis von einer vertieft allgemeinen Überlegung Stellmotoren, in den Perspektiven Größenvorteile in den Investitionen in der Verwaltung und begünstigen" ,"auf der Nummer und auf den Räumen von der Autonomie von den Körperschaften" darzulegen. Es ist auch gewesen und hervorhebt "die Notwendigkeit verfahrens Criticità und Probleme von der Koordinierung zwischen Ministerium und jen von der Wirtschaft und von den Finanzen von dem Gesetz die verfügbaren mehrjährigen Beiträge zu machen bereits finanziert und vorhersieht n, das gleiche zu übertreffen die Wirksamkeit von der von der Generaldirektion für die Häfen von dem Ministerium und von den Infrastrukturen von Trasporti ausführt Bildschirmüberwachung zu erhöhen. 216/2006, für die Durchführung von den sofort cantierabili Werken".