AISEM, tausende von Unternehmen sind in der Schwierigkeit für den Block von dem gelegentlichen Verkehr von den Gabelstaplern



Der italienische vereinigt Verein erneuert Systeme von dem Aufstand, der Erhebung und dem Umschlag von Gütern (AISEM), zu ANIMA/Confindustria, die Aufforderung zu dem Ministerium von den Infrastrukturen, und von Trasporti eine Lösung finden, der mehr das schwere Unbehagen für die von Fatto die verursachen Unternehmen geben den fließt Juni nicht wird den Verkehr auf Straße von den Gabelstaplern, den Transporteuren und den Traktoren erlaubt beseitigt. Jetzt, tatsächlich auch diese Instrumente von der Arbeit müssen, konnten und, während, zu den Sinnen von der ministeriellen Verordnung von dem 28 1989 Dezember, kurzen, gelegentlichen und ausstattet von der geeigneten jährlichen Berechtigung zu dem Verkehr, auf Straße die Verschiebungen durchführen vor sein die betrieblichen Maschinen zu die Sinne von Straßenverkehrsordnung einschreibt erwägt, wenn das Ministerium ein erlassen hat, hinsichtlich ihres Verkehrs auf Straße zu verkehren.

Solcher Block beeinträchtigt schwer die Tätigkeit von den Unternehmen da entfernt die Möglichkeit von dem gelegentlichen Verkehr, um eine vernünftige Alternative zu liefern,- hat AISEM betont -, das, aufgrund eigener logistischen Organisation, dieses anpraktiziert wenden. Gemäss Straßenverkehrsordnung bestimmt die Immatrikulation von dem Wagen tatsächlich macht für all ihn jen Operationen, folglich unbrauchbar,- hat der Verein präzisiert -, als betrieblich ausheckt es, dass es das gleiche kann, allein ohne Ladung verkehren, für welch die Disziplin von dem gelegentlichen Verkehr gedacht wurde.

Das AISEM/ANIMA von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen hatte bereits im fließt Juni zu dem Ministerium signalisiert, als das die Entscheidung Utilizzatrici in den Bedingungen nicht, zu können fortsetzen zu wissen, mit dem konkreten Risiko das gleiche die Unternehmen stellen konnten würde, in der Illegalität ihn zu machen fortsetzen, an zweiter stelle eigene produktiven Notwendigkeiten zu operieren.

"hat eine Lagerhalle zu Flanke zu anderem sich das Großteil von dem produktiven italienischen Gewebe häufig andererseits in der Zeit baut entwickelt, entlang einer Straße in den industriellen Flächen oder von der Zeit gleich oder, aber heute einbezieht innerhalb der bürgerlichen Flächen,- hat es den Präsidenten von AISEM, Pietro Almici - gezeigt. Führt die Ladung und das Ausladen von der Straße denkt zu den Supermärkten von unseren Städten direkt durch, aber, die häufig einen Hinterhof nicht haben, oder weisen viel Laboratorien, Lager und Werkstätten, in einer gleichen industriellen Fläche aber anderer von wenigen Dutzenden von den Metern von dem Asphalt vor teilt. Niemand wird können als der Transfer mehr die Operationen durchführen, und wird die Ladung mit den Wagen/leere aber auch müssen sich von einem widmet Transportmittel ausstatten, um sich allein von sechs Metern zu verschieben! Die Weite von einer straßen Fahrbahn. Auch kann sich es von der Bürokratie sterben,- ist Almici abgeschlossen -, wenn wir gegen die zeit eine übergangs Disziplin nicht finden".

Bestätigt hat AISEM von noch warten auf Antworten zu sein und von den Angaben von Rom, zu dem Ministerium eigene volle Verfügbarkeit erneuert, wahrt immer auf Straße die sehr maximale Sicherheit von den industriellen Technikern von dem Verkehr und, um eine Lösung zu finden, der die verwickeln Schauspieler Benutzer Produzenten und Motorisierung Konto von den Bedürfnissen von all tenga.