TOSKANISCHE Harfe, ja zu dem Transfer von der Eintracht zu Genua, wenn die Verfügbarkeit von dem Hafen von Piombino sich vorher überprüft



Wenn der Präsident von der Toskanischen Region, Enrico Rossi, absolut abgeneigt zu dem Transfer von dem Wrack von Costa Concordia von Isola Del Giglio zu dem Hafen von Genua ist, bevorzugt hat die Bestimmung Piombino ungefähr fünf Nötigsteen zu der ligurischen Hauptstadt zu gelangen weil erreichbar in einzelnen einem Tag von der Navigation in Bezug auf das zwecks, die Gebietsvertretung für den Umweltschutz von dem Toskana (ARPAT), als jedoch gestern zu der Konferenz von den Diensten zugunsten des von Costa Crociere vorweist Projekts für seine Entsorgung gewählt, hat im Kurs von der Versammlung kommuniziert "eigene Unstimmigkeit in Bezug auf die folgt Methode, um das Wrack von dem Schiff zu Genua zu tragen als die ausstrecken möglichen Alternativen pünktlich überprüft nicht werden", die Risiken von dem Transport zu verringern. Die Gebietsvertretung hat erklärt, dass infrag, dass "die Frage "auf einem ist die Notwendigkeit einzigen Projekt "eine Antwort "trocknet auserfordert "" das Schiff in den kurzen Zeiten" zu" beseitigen"," das für den Transfer zu Genua ist,", hat es ausgedrückt günstig zu scheinen, unter der bedingung dass die in der überträgt 24 Meinung beinhalten Vorschriften und Empfehlungen ""mit Vorschriften" von Fatto zwischen all Juni, vorher, die Prüfung von der Verfügbarkeit von dem Hafen von Piombino das Wrack in den passenden Zeiten mit den Operationen bekommen all respektiert werden, der "der Präsident von der Konferenz von den Diensten," und "zu den Teilnehmern gefragt hat" ,"sich in der ablehnenden, positiven, positive Weise "auszudrücken" von dem Rigalleggiamento".

Insbesondere ARPAT hat sich gezeigt, dass sie Tat von den Bedingungen von der Verletzbarkeit nimmt, Marinen, dem mit den Schubladen ausrüstet Wrack, der Situation, sofort vor dem Rigalleggiamento, Piombino und Civitavecchia betreffend den Bedingungen, von, in sofort die Phase von dem Rigalleggiamento zeigt von Costa Crociere und von der absehbaren Nichtverfügbarkeit von den Häfen von folgen, das Wrack im Moment zu bekommen, hält die Agentur jedoch, dass, falls Data von dem Beginn von den Operationen von refloating von den dementsprechenden Operationen von dem Schleppen und ", oder von Civitavecchia das Wrack bekommen, kompatibel mit der vollen Verfügbarkeit von der Anlage von Piombino wird notwendig sein war sich zu der Ausführung von einer neuen Prüfung von der Bestimmung zu sorgen finale des weiteren die umwelt relativen Risiken von der Sicherheit zu den Operationen von dem Schleppen verringern und".