mitfinanziert die EU ein Projekt für die Entwicklung von den intermodali Anbindungen zwischen den Häfen von Alto Adriatico



ten-t die Europäische Union, innen von der Ausschreibung 2013 zu den Häfen von Alto Adriatico eine Mitfinanzierung zu 50% auf einem Ergebnis von 5,63 million concesso und entwirft für die Entwicklung von den intermodali Anbindungen (2,8 Millionen Euro) für die Durchführung von den Studien (Autobahnen von dem Meer zwischen den Häfen), damit den Transport über Wasser, Eisenbahn und Straße in der effizienten Art zu integrieren.

in der Geschichte von der EU, Kroatien ist, Erstmals Vordermann von dem europäischen Projekt,- hineingeht -, dass 31 2015 Dezember 1° 2013 - und dass in der Periode Oktober verwirklicht verwickelt Schauspieler voneinand weicht wird, zwischen welch die Häfen von Venedig, Trieste, Capodistria (Slowenien), Rijeka (Kroatien), Aspo von Chioggia, die Gebiets Systeme, die Provinz von Mantova und die Eisenbahnen von, Kroatien und Slowenien in der Europäischen Union nach der im Sommer 2013 kennzeichnet Erweiterung.

stellt sich die Handlung das Ziel, in vorankommt gewesen von Progettazione, Punkte von der Zusammenschaltung zwischen den voneinand weichen Transportsystemen, nicht nur maritim, folglich zu der Entwicklung von den Zwischenlandungen welch beizutragen, die zukünftigen Projekte von der Entwicklung von den adriatischen Häfen zu stützen. Das Projekt zielt tatsächlich den Makro aufzuwerten Region ionisch und die Autobahnen von dem Meer von dem Südosten Europa und dem östlichen Mittelmeer folglich zu der Harmonisierung von den Verbindungen zwischen beitragen der Häfen und des Hinterlandes und über Eisenbahn über Binnenschifffahrt (), der Adriatisch, Ionio die Meere verbinden.

wird die außerdem Entwicklung von den Datenverarbeitungssystemen vorhergesehen, die (Eisenbahn) lange die logistische Kette geschweige denn der Informationsaustausch über Elektronik zwischen den Vorgesetztern für stakeholders können und den Interoperabilità von den voneinand weichen Transportsystemen erleichtern die Intermodalität stützen.

sehen die Tätigkeiten vorher, Studien und Design in der Vorbereitung zu meisten Investitionen in vier hauptsächlichen Flächen von dem Eingriff zu verwirklichen: eisenbahn Anbindungen (endgültige Studien für und layout, da/per die Häfen); maritime Zugänglichkeit (endgültige Studien und layout die Eingriffe für die Sicherheit von versteht Fähigkeit und maritime Zugänglichkeit verbessern der Navigation und der Zunahme von der Fähigkeit von den Kais im Hafen von Capodistria mit dem Ziel von den Gebrauch von den vorhandenen Infrastrukturen zu efficientare); binnenschifffahrt (endgültige Studien für die Entwicklung von der Binnenschifffahrt von dem Hafen von Venedig und dem Hafen von und layout Chioggia und dem Hafen der Osten und die internen Häfen von auf dem seeweg Mantova und Rovigo über Schifffahrtskanal),-; ICT betätigt (Studien und Piloten, um den Interoperabilità mit den ferrociari europäischen Korridoren entwickelt ein intelligentes Verkehrssystem zu verbessern, das und and die operativen technischen Handelshemmnisse für die Anbindung zwischen dem internen Eisenbahnnetz zu den Häfen und dem Europäischen Netz - Rail Freight CN Corridors übertrifft).

Für die einzelne Zwischenlandung von Venedig werden bei mit Euro die Studien von dem Muster von der Ausübung für den see Transfer von dem Container zwischen dem offshore Hafen von Venedig, der neuen Fläche und den Terminals mitfinanziert 365mila, Hafenarbeiter zu Hafen Marghera Container die fluss Häfen von Chioggia und dem Hafen der Osten, Interporto von Rovigo und das hafen Mantuanische System; die Studie für den Container von dem Terminal modelliert layout logistisch Hinlegen zu der offshore Plattform und die zu den Wettkämpfen zu befestigen Studien verbindet und das von der öffentlich-privaten Partnerschaft für die offshore Plattform von Venedig vertraglich und. Außerdem endgültiger Progettazione für den Ausbau von dem internen Eisenbahnnetz zu dem Hafen von Venedig und der Entwicklung von den Lösungen ICT den Interoperabilità von dem Hafen von Venedig mit dem Eisenbahnnetz begünstigen nationalen und europäisch.