ECSA, das Reformprojekt von der zum thema hafen Gesetzgebung EU impantanando



Das Reformprojekt von der Gesetzgebung von der zum thema hafen Europäischen Union ist sich jetzt impantanando. Das stützt sich der European Community Shipowners' Associations (ECSA) erinnert, dass der fließt März der Europaabgeordnete Knut Fleckenstein, Referent auf dem Vorschlag von der Europäischen relativen Kommission zu einer Verordnung auf dem Marktzugang von den hafen Diensten auf der finanz Transparenz von den Häfen und, dass das Gesetzgebungsverfahren auf diesen Themen angekündigt würde bis die Bildung von dem neuen nächsten Europäischen Parlament zu der sich zu Mai hat europäischen Wahl suspendiert hat ( von dem 13 März 2014). Der Verein von den europäischen Reedern hat erklärt, dass die Zustände von der EU im rahmen seit damals den Vorschlag von der Kommission von dem Ministerrat besprochen haben, als der italienische Präsidentschaft von dem Rat zielt und, ein Abkommen mit dem Europäischen Parlament in der erst Lektüre zu finden, dass die Diskussion schnell in diese Leitung geht.

Jedoch beklagt das ECSA, dass der Text zu der Prüfung von dem Rat, sich gegenwärtig langsam verschiebt in richtung zu der Ausgangsposition von dem Parlament ist, damit dieses Ziel zu erreichen, das,- hat der Verein erhoben -, auch eine verdünnt Version von dem Vorschlag von der Europäischen Kommission sie war. Gemäss dem ECSA, der Aufmerksamkeit von den Mitgliedsstaaten zentriert sich es ausschließlich auf dem Ausschluss von der Verordnung von den Diensten von dem Umschlag von Gütern von den Waren von den Passagieren und, während der Ausschluss von den Diensten von der Steuerung fortsetzt, zu ungewiss zu sein; die außerdem Beratung von dem Rat konzentriert sich auf Fatto zu den Häfen, die Teil von Core Network von dem infrastrukturellen Netz ten-t machen, der die Verordnung, nämlich müssen würde nur anwendet zu den reichen Vorgesetztern von der EU sein. Würde "das Feld von der Anwendung von der Verordnung mehr können verwandelt die Reform von den Häfen von der EU in wenig als eine leere Schale "Angesichts dieser Entwicklungen drastisch reduziert sein" ,"- hat das ECSA "angeklagt -".

"ist es extrem entmutigend die Gesetzgeber von der EU zu sehen, die allmählich den Vorschlag von der Kommission entleeren,- hat der Generalsekretär von dem ECSA, Patrick Verhoeven - attestiert, bereits knapp von irgendwelch Stoff für die Gemeinschaft von den Benutzern von den Häfen. Die Gelegenheit von einer bedeutenden Reform von den Häfen von der EU rutscht zwischen Dita, und ist das Interesse von dem Sektor von der Beförderung auf dem Seeweg von der EU diesen Vorschlag stützen in dieser Phase in der tat viel begrenzt",- hat Verhoeven betont -.

Die Zustände EU sind sich auch für den Verein von den europäischen Reedern bewegt das Feld von der Anwendung von dem Vorschlag zu verringern, die Fragen, der Leistungsfähigkeit von den Verwaltungsgerichtsverfahren, den umwelt Fragen, um das Konsultationsverfahren von den hafen Benutzern zu all relativ auf den Zollpolitiken in den Häfen auf den Verbindungen mit Hinterland, auf und auf zu schwächen. Außerdem,- hat das ECSA angeklagt -, sind die gemeinschafts Zustände des weiteren verdünnt den anfänglichen Vorschlag von der Europäischen Kommission macht Rückgang in Bezug auf die Frage von der Notwendigkeit von einer unabhängigen Autorität der monitorisiert die korrekte Anwendung von der Verordnung und überprüft.

Ersuchen die europäischen Reeder die Mitgliedsstaaten und von diesem Gesetzgebungsverfahren" zu zu "sein und die Transparenz von den Häfen von der EU" zu "zuzunehmen, cioé eine Reform in der lage die Leistungsfähigkeit" zu "verbessern "anzubieten" ,"zu dem Feuer von das Ragion" zu "wieder stellen" ,"ihren Standpunkt "nachzudenken" ,"- ist Verhoeven "abgeschlossen -".