 Muss sich die Realität Zu einem gegebenen Zeitpunkt "in Faccia "anschauen". Er ist der prägnante aber aufklärend Kommentar von Alain Le Guillard, Generaldirektor von den Operationen von der reeder Gesellschaft französischer Louis Dreyfus Armateurs (LDA), zu der Ansage von eigenem Unternehmen von der Entscheidung Terminal von dem Hafen von Cherbourg, die Tätigkeit zu dem Terminal für Rinfuse Cherbourg Bulk einzustellen, dass der Dezember folgend die 31 Türflügel schließen wird.
- Die französische Gruppe hatte in 2008 festgelegt der Kohle, dem Terminal und mit einem einzelnen Jahr von der Verspätung von einer Kontraktion von dem Markt von der Kohle, zu Cherbourg ein offshore widmet Terminal zu dem Verkehr von Rinfuse insbesondere von und zu bauen,- zu einem zeitpunkt, das in 2010 eingeweiht wird, hat LDA betont -.
- "repräsentieren die bewegen Volumen 10% von million von den Tonnen einzeln vier, die wir hofften, zu behandeln,- hat es die Guillard erklärt -. Wir haben Geld verloren, 12 -, 13 Millionen Euro in fünf Jahren erblicken wir und nicht Perspektiven", um ein ökonomisches Gleichgewicht zu erreichen.
- LDA hat gemacht bekannt, das die Hafen Autorität Ports Normands Associés (PNA), dass er, Besitzer von den Häfen von Cherbourg und Caen-Ouistreham ist, ist es in den Verhandlungen mit zwei potenziellen Käufern von der Gesellschaft Cherbourg Bulk Terminal. Ist unsere Hoffnung möglicherweise die Tätigkeit von dem ununterbrochen Terminal dass und flankiert andere Rinfuse den Verkehr von der Kohle" ,"- hat das Verwaltungsratsmitglied von der terminalista Gesellschaft betont, Jean-Michel Sevin -".
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