In 2014 hat den Nettoverlust von der reeder Gruppe logistisches NOL sich betont und



In der jährlichen Ausübung hat die 2014 reeder Gruppe logistischer Neptune Orient Lines (NOL) und von Singapur im vergleich einen Nettoverlust von -251,5 Millionen Dollar zu einem Nettoverlust von -72,0 Millionen Dollar in der vorhergehenden Ausübung registriert. Die Erträge haben sich von -2% verringert bestätigt sich zu 8,62 Milliarden von den Dollars. Das operative Ergebnis (EBIT) ist im vergleich von dem ablehnenden Zeichen für -92 Millionen Dollar zu operativem von 20 Millionen Dollar in 2013 gewesen nützlich. Die Gruppe hat heute gemacht bekannt, dass Core EBITDA (+111%) und Core EBIT von 317 Millionen Dollar gewesen ist von dem ablehnenden Zeichen für -76 Millionen Dollar in Bezug auf -167 Millionen Dollar in 2013 gewesen ist.

das fließt Jahr im Einzelnen Segment von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg, in welch Werk durch die Filiale APL, die Gruppe von Singapur, (-), (+234% Erträge für 7,04 Milliarden von den Dollars 4%, Core EBITDA von 237 Millionen Dollar und Core EBIT von dem ablehnenden Zeichen für -143 Millionen Dollar in Bezug auf -234 Millionen Dollar in 2013 aufgesummt es hat).

In der 2014 operiert Flotte von portacontainer von dem APL hat Volumen von der gleichen Ladung jenseits 2,8 million von dem Container von 40 zu befördert ' (feu), mit einer Beugung von -4% in Bezug auf das Vorjahr. Der mediale Ertrag für feu hat sich zu 2.264 Dollar 3% herausgestellt (), von 2.383 Dollar von den Diensten Europa (+3%), von 3.160 Dollar von den Diensten mit dem Lateinamerika 2% (), gleich und erzeugt 2% von einem medialen Ertrag von 3.308 Dollar von den einzelnen transpacifici Diensten -) (-,- 5%), von 2.784 Dollar von den transatlantischen Diensten und von 1.355 Dollar von den intra-asiati uns Diensten (+3%) (-.

hat das fließt Jahr die Gruppe im logistischen Sektor Erträge für 1,66 Milliarden von Dollars, Core EBITDA von 80 Millionen Dollar und Core EBIT von 67 Millionen Dollar registriert (+5%), (+1%) (0%), in welch hauptsächlich durch die Marke APL Logistics es dabeisein.

Im Solo hat viert Quartal von der 2014 Gruppe im vergleich einen Nettoverlust von -85 Millionen Dollar auf Erträgen für 2,23 Milliarden von den Dollars zu einem Nettoverlust von -137 Millionen Dollar auf Erträgen für 2,33 Milliarden von den Dollars aufgesummt. Das EBIT ist im vergleich von dem ablehnenden Zeichen für -28 Millionen Dollar zu einem Dezember von 2013 von 17 Millionen Dollar in der Periode gewesen nützlich operativ. Core EBITDA ist im vergleich von 68 Millionen Dollar zu einem Ergebnis von dem ablehnenden Zeichen für -18 Millionen Dollar im viert Quartal von 2013 gewesen, und ist Core EBIT von dem ablehnenden Zeichen für -37 Millionen Dollar in Bezug auf -104 Millionen Dollar in der vorhergehenden Ausübung gewesen.

hat Im letzten Container 2% befördert Quartal von dem fließt Jahr die Flotte von APL 734mila feu (),- hat 4% und die Tätigkeit) einen medialen Ertrag für feu erzeugt scheinen zu 2.179 Dollar (-.

hat "Trotz der schweren Bedingungen, insbesondere auf der westlichen Küste von dem USA eigen operatives Passiv erzeugt eine Verbesserung von Core EBITDA verringert unsere Teilung von der Beförderung auf dem Seeweg von den Containern, der die auf der Stirn von den Kosten von der Leistungsfähigkeit und absolvieren Fortschritte widerspiegelt,- hat das Verwaltungsratsmitglied von dem NOL, Ng Yat Chung - kommentiert. Unsere logistische Aktivitäten haben gleichzeitig das Wachstum fördert fortgesetzt eigene Fähigkeit und Anwesenheit in den hauptsächlichen Märkten in der Entwicklung. Selbst wenn wir registrieren, stellt sich einiger Vorteil von dem gegenwärtigen Trend von dem Rückgang von den Preisen von dem Bunker langfristig die Auswirkung von der Verringerung von dem Brennstoffpreis auf den Frachten im Sektor heraus ungewiss Container,- hat es fortgesetzt -. Ein potenzieller Risikofaktor wird von einer Zunahme von dem Stau in den Häfen von einer zusätzlichen Verschärfung von dem Problem von der Arbeit in den Zwischenlandungen von dem West Coast USA gebildet bestimmt".

APL Logistics Transportation hat Management Services (APLL TMS), die vollständig kontrolliert Gesellschaft von der Gruppe NOL, Zwischenzeitlich eine Jointventure mit dem kalifornien CFR Rinkens gebildet. Die neue Gesellschaft bezeichnet und teilnimmt, APLL/CFR ZU Holdings mit 51% von APLL TMS mit 49% von CFR und, wird den Eisenbahntransport von den Kraftfahrzeugen in den Vereinigten Staaten in und in sich aufpassen, Mexiko, Kanada.