Die neue Beauftragte von der Hafen Autorität von Trieste hat die Vertreter von den lokalen Institutionen begegnet



Gestern im Sitz von der Region Friuli Venedig Giulia der Präsident von der regionalen Gebietskörperschaft Debora Serracchiani, der Präsident von der Provinz von Trieste, Maria Teresa Bassa Poropat, und haben sie das gewerkschaftlich organisieren von Trieste, Roberto Cosolini, die neue Beauftragten von der Hafen Autorität von Trieste begegnet, Zeno Von Agostino.

Es hat sich von behandelt einer erst Begegnung relativ" ,um "in zu dem Hafen von Trieste all fondanti Themen über Einleitung" zu "bewerten",- hat Debora Serracchiani erklärt -. "sind sie einige Probleme auf welch,- hat es hinzugefügt,-, geben erleidet muss die Aufmerksamkeit von der Hafen julianischen Autorität richtet sein: zwischen dies der Stadtbauplan, die Investitionen in der Fläche von der industriellen komplexen Krise von Ferriera, die Verpflichtungen und die Perspektiven von dem Wachstum von der Zwischenlandung, mit den bezüglich Projekten die Verlängerung von dem Kai VII, die logistische Plattform, die eisenbahn Strukturierung. Ein grundlegendes Aussehen bleibt jen Legaten zu der im rahmen hafen Arbeitsorganisation auf gleichwohl das, die welch Autorität in sofortige müssen wird sich einsetzen,- hat der Präsident von der Region betont -. Die Verfügbarkeit von den Körperschaften von dem Gebiet ist insofern als sehr maximal ist ist und die Tätigkeiten, um verfährt von der Umgestaltung dies zu stützen, um all zu begleiten, um die notwendige institutionelle Zusammenarbeit zu garantieren, die oder bereits angegangen werden, dass sie müssen werden", gegliedert im Bogen von den folgenden Wochen sein.

Die Region muss "folglich auch Häfen, mit, mit dem ganzen intermodale System zwischen den knoten Punkten und, und (Feld Marzio zu Trieste, Wegkreuzung San Polo zu Monfalcone, interporto von Cervignano) für von dies unsere Region zu machen in der Perspektive eine echte logistische Plattform, als beginnen, in der tat im mit all ausweitet Portualità sein zu argumentieren,- hat Debora Serracchiani fortgesetzt - Monfalcone, Hafen Nogaro, aber braucht es auch Synergien zu bauen, mit den Regionen mit den nahen Ländern zu uns aber stellt zusammen sein: wir müssen" bereitet zu dieser Perspektive sein.

Serracchiani hat schließlich die Lage von der Region hinsichtlich der Hypothese von der Durchführung von einer Anlage von der Wiederverdampfung in der Fläche von Zaule klargestellt: "haben wir von anfang an eine schwere Situation von der Betrachtungsweise von der Berechtigung Über Nationalmannschaft von auf dem Vergaser geerbt, infrag hatte von Fatto eine Lage von der Abneigung zu der Anlage ausgedrückt,- hat es erklärt -, das das ausführend regional nicht vorangeht. Wir haben zu der Tat von unserem Antritt zu machen versucht die Lage von dem Ministerium von der Umwelt zu prüfen. Die Hafen Autorität von Trieste würde müssen eine Serie von der Analyse zu einer technischen Kommission all vorweisen, und geht Ministerium von der Umwelt widerrufen den Investitionen, trägt das, das gleiche von Dati auf den Verläufen von hafen Traffici auf und zu voranden Perspektiven von, unserer Warnung, die ohne zweifel die Inkompatibilität zwischen den hafen Tätigkeiten und Vergaser angeben würde, günstige zu scheinen. Jen Dati werden nicht gehalten ausreichend",- hat es erhoben -. Serracchiani hat auch auch die mehrmals ausdrückt Abneigung von der Regierung von Slowenien zu dem Antritt von dieser Anlage zu wenigen Kilometern von der Grenze erinnert. Come Regione," ,"dass die so genannte Einigung, mit Provinz und Gemeinde von Trieste folglich erneut bekräftigen" wird "zu dem Antritt von dem Vergaser zu Zaule sie ärgern muss" ,"auf dem Projekt "ausdrücken" ,"- ist" es "abgeschlossen -".