Beratung im Nationale Italianische Konfederation der Industriellen La Spezia auf dem Thema von den zoll Korridoren



Der Sitz von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen La Spezia hat eine Begegnung mit Massimo Caleo sich heute Morgen bei gehabt Gruppenleiter PD in der Kommission Umwelt von dem Senat, als in den letzten tagen anschließt, macht es von problematischem zu die Einleitung von der Prozedur von beladen so genannten "den Korridoren zoll auf Straße", hat eine parlamentarische Befragung auf dem Thema vorgewiesen. Thema, das hauptsächlich, den doganalisti Spediteuren, den maritimen Agenten von dem Hafen von La Spezia von anderen hafen italienischen Realitäten und in den letzten Wochen von den Vereinen von den Spediteuren von und von aufgehoben wieder nimmt wird, zeigt ich unter anderem das zu der Abschwächung von den Steueraufsichten von der Vormundschaft und von der Sicherheit von der allgemeinen Gesundheit und anschließt Risiko der diese neue Prozedur würde können nachdem landet in den italienischen Häfen ohne die Prüfungen und die Garantien zu sein geltend ist die in die Lager von dem Importeur überträgt Ware direkt beinhalten.

Caleo hat erinnert, dass die Prozedur von "dem Fast Corridor", "der zoll Korridor auf Straße", mit welch der Agentur von den Zöllen zugelassen zu Ikea direkt die Container landen zu Genua La Spezia Emission und ohne Kontrollen und von den Zollpapieren, es hat, zu bekommen, von neu wird es auch zu anderen Gesellschaften auf all Staatsgebiet ausgedehnt. "ist es deswegen,- hat der Senator erklärt,- dass fragen zu den Ministern von den Infrastrukturen von und von Trasporti, der Wirtschaft, Klarheit zu machen. Diese neue Prozedur weist Risiken auf Piano und vor, kann und "den einzigen zoll Schalter", für all Prozedur in der vollen Sicherheit zu velocizzare" die in den Häfen machen Investitionen vereiteln, um zu schaffen,- hat es erhoben - von der sanitären Sicherheit von den Steueraufsichten.

Caleo hat spezifiziert, dass wenn Sollo, Lai, Giacobbe, Morgoni, Orru', Chiti, Cucca Rossi, und, das heißt die Prozedur von, ohne die Emission von der zoll Dokumentation, und sich im Verhör zu den kompetenten Ministern wickle von der auslands Ware auf dem Staatsgebiet über Straße ihn ab, bin gemäß der gemeinschafts Regelung fragt, die Prozedur von dem Fast Corridor zu verstehen, dass es auch, Dito von den Senatoren Lanzillotta, Seemann, Vaccari, Pezzopane, Esposito, Puppato, Dirindin unterschrieben Liebt wird, wenn es echt ist, wie es scheint, als diese Prozedur wird bestimmt, auf Initiative von der Agentur von den Zöllen, zu dem Wesen ausdehnt auch zu dem Transfer über Zug auf und auf der Gesundheit, der Sicherheit, wenn die ökonomische Auswirkung bewertet wird. Will "ich "auch verstehen ","- hat Caleo präzisiert ","- "den Schaltern" in den hafen Flächen für Sdoganamento im Meer" einzigen zoll "" verwirklicht "beabsichtigen cosa"," ,um "die volle Einsatzbereitschaft von "zu "garantieren ","die Regierung "zu "machen "," als haben bis jetzt" beigetragen effizient, in der vollen Sicherheit"," die logistische Kette ohne die zusätzlichen Kosten auf der Ware und für die Gemeinschaft" zu" machen".

Caleo begegnet der Präsident von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen La Spezia, Giorgio Bucchioni. und die Präsidenten von den Vereinen von den Spediteuren, Alessandro Laghezza, von den maritimen Agenten, Andrea Fontana, von den Doganalisti, Flavio Borra, und hat Bruno Pisano von dem Komitee von dem Präsidentschaft von dem Verein von den Industriellen spezzini all seine Verpflichtung bekundet, zu all Ständen die Gefahren von dieser neuen wollen Prozedur von der Agentur von den Zöllen experimentell zu stützen. Der Senator hat die Verpflichtung von den Vereinen geschätzt und hat mit Befriedigung ergriffen, wie auch der das Thema von den Fast Corridors auch, und von der gewerkschaftlichen Welt und von der Arbeit von anderen assoziativen italienischen Realitäten eigen von dem gewerkschaftlich organisieren von La Spezia, Massimo Federici gemacht wird.