 Das deutsche Bankinstitut HSH Nordbank hat die Absicht angekündigt, eigen Interesse auf den asiatischen Markt von dem Shipping zu konzentrieren, dass es, von Bundesland von Schleswig-Holstein, ihrer Finanzgesellschaft HSH Finanzfonds und, kontrolliert wird, in den Finanzierungen zu dem reeder Sektor spezialisiert wird von der Verwaltung von der Hansestadt von Hamburg und von, und hat ein Abkommen mit Import Bank Korea (Korea Eximbank) mit solchem Ziel gekennzeichnet of, das Kreditinstitut zu der Ausfuhr von der Südkorea mit der bürgerlichen Verwaltung von Busan und.
- Die Einigung sieht den Beistand und die finanz Unterstützung von der deutschen Bank betreffend die reeder Gesellschaften vorher die internationalen Südkoreaner und die Möglichkeit von der Zusammenarbeit in den Feldern von und von der maritimen Logistik, den Infrastrukturen, der Ausrüstung und der möglichen Zusammenarbeit im Sektor von der Bildung von dem Personal.
- Mehr der gesamte Wert von den finanz Tätigkeiten von der Teilung Shipping HSH Nordbank ist das fließt Jahr gleich zu 21 Milliarden von dem Euro gewesen, chiffriert zu jen Von, von dem Vorjahr, von den Milliarden von dem Euro für Core analog, cui14 bank und sieben Milliarden von dem Euro für in welch Piano von der Umstrukturierung von der bank deutschen Gruppe, der Quote von der Brieftasche zu Risiko bad bank und, die Assets nicht strategisch wollen er würde zusammenzulaufen machen.
- HSH Nordbank hat in 2014, Jahr erklärt dass, (900 Millionen Euro in 2013 in der von dem Institut im Segment von dem Shipping, dem Erwerb von dem di seconda mano Kanal erzeugt welch neuen Tätigkeit einen Wert von 1,5 Milliarden von dem Euro erreicht finanziert die schiffs Neubauten und finanziert die reeder Gesellschaften hat), wird es ungefähr 70% von den Tätigkeiten im maritimen Feld die internationalen Klienten und 30% betreffend die deutschen Klienten von dem reeder Sektor betreffend verwirklicht.
- Die Brieftasche von den Investitionen von HSH Nordbank im Sektor von dem Shipping wurde zu dem 31 vergangenen Dezember für 47% von dem Segment von den Portacontainer gebildet, für 21% von jen von den Schiffen portarinfuse, für 12% von den Schiffen, für und für Zisterne, 15% von anderen Typologien von den Schiffen, 5% von anderen Finanzierungen.
- Die deutsche Bank wird gegenwärtig in Asien durch eigene Büros zu Hong Kong zu Singapur und repräsentiert. HSH Nordbank hat auch spezifiziert vor kurzem eine Umfrage ausführt eigene Klienten aber, bei zu haben, nicht nur die Bedeutung von dem asiatischen Markt der Wachsend gezeigt hat, der welch hauptsächliche Motor von dem weltweiten Verkehr von den Waren, als finanz platziert es: es sieht tatsächlich ungefähr 80% von den Interviewpartnern vorher, Feld, das traditionell von den europäischen Bankinstituten beherrscht wird, dass die asiatischen Anleger in zukunft eine wichtige Rolle im Sektor von der schiffs Finanzierung übernehmen werden.
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
