La banca tedesca HSH Nordbank sposta la sua attenzione verso lo shipping asiatico

L'istituto bancario tedesco HSH Nordbank, che è controllato dall'amministrazione della città anseatica di Amburgo, dal Land dello Schleswig-Holstein e dalla loro finanziaria HSH Finanzfonds ed è specializzata nei finanziamenti al settore armatoriale, ha annunciato l'intenzione di concentrare il proprio interesse sul mercato asiatico dello shipping e con tale scopo ha siglato un accordo con la Export-Import Bank of Korea (Korea Eximbank), l'istituto di credito all'esportazione della Corea del Sud, e con l'amministrazione cittadina di Busan.

L'intesa prevede l'assistenza e il sostegno finanziario della banca tedesca nei confronti di compagnie armatoriali sudcoreane ed internazionali, la possibilità di collaborazione nei campi della logistica marittima, delle infrastrutture e delle attrezzature e la possibile collaborazione nel settore della formazione del personale.

Lo scorso anno il valore complessivo delle attività finanziarie della divisione Shipping di HSH Nordbank è stato pari a 21 miliardi di euro, cifra analoga a quella dell'anno precedente, di cui14 miliardi di euro per la core bank e sette miliardi di euro per la bad bank in cui il piano di ristrutturazione del gruppo bancario tedesco vorrebbe far confluire gli assets non strategici e la quota di portafoglio più a rischio.

HSH Nordbank ha spiegato che nel 2014, anno in cui la nuova attività generata dall'istituto nel segmento dello shipping finanziando nuove costruzioni navali, l'acquisizione di naviglio di seconda mano e finanziando società armatoriali ha raggiunto un valore di 1,5 miliardi di euro (900 milioni di euro nel 2013), circa il 70% delle attività in campo marittimo è stata realizzata nei confronti di clienti internazionali e il 30% nei confronti di clienti tedeschi del settore armatoriale.

Al 31 dicembre scorso il portafoglio di investimenti di HSH Nordbank nel settore dello shipping era costituito per il 47% dal segmento delle portacontainer, per il 21% da quello delle navi portarinfuse, per il 12% dalle navi cisterna, per il 15% da altre tipologie di navi e per il 5% da altri finanziamenti.

Attualmente la banca tedesca è rappresentata in Asia attraverso i propri uffici ad Hong Kong e a Singapore. HSH Nordbank ha specificato di aver recentemente svolto un sondaggio presso i propri clienti che ha evidenziato la crescente importanza del mercato asiatico non solo quale motore principale del traffico mondiale delle merci, ma anche come piazza finanziaria: circa l'80% degli intervistati prevede infatti che in futuro gli investitori asiatici assumeranno un ruolo importante nel settore del finanziamento navale, campo che tradizionalmente è stato dominato dagli istituti bancari europei.