 Die Gesellschaft von der Navigation Baleària und der Werft Construcciones Navales von dem Norte (LaNaval) haben ein Protokoll von der Einigung unterschrieben, der sich vorherwird innerhalb zwei Monate in der Vertragsunterzeichnung für den Bau von zwei ernähren Fähren zu dem verringert Erdgas münden sieht, dass sie ro-pax sein werden die erst Schiffe in Spanien diesen Brennstoff anzuwenden. .
- Die spanische Gesellschaft hat betont, dass die zwei neuen Einheiten, und mit einer Länge von 225 Metern und einer Weite von 30,4 Metern zwischen den Fähren von der sehr großen meist Fähigkeit in Europa von einer spanischen Werft sein baut werden. Die außerdem Motoren von den neuen Fähren werden auch können ernährt mit Diesel sein.
- Costituisce das Abkommen einen Grenzstein für LaNaval" ,"- hat das Verwaltungsratsmitglied von LaNaval betont, José Ignacio Irasuegui -" ,"weil ein neuer Klient von dem Kaliber von Baleària erwirbt," ,"uns mit welch" wir "wünschen" ,"von" zu "können," ,"einen Rapport langfristig "festlegen" ,"und" ,"weil die Konsolidierung von der Strategie im Markt von den Passagierschiffen und repräsentiert," ,"im allgemeinen, von Progettazione und von dem Bau von den Schiffen zu technologischen erhöht beinhaltet.
- Sind die Investitionen im Bau von den neuen Schiffen die Weise" ,um "" ,um zu zu "wachsen und" zu zu "werden konkurrenzfähig" ,"- hat der Präsident von Baleària betont, Adolfo Utor -". Utor hat sich "auch für die Adoption von den Systemen" gezeigt "aber" ,"die als uns erlauben gute Dienste und Komfort zu den Klienten "anzubieten" werden ,"von effizient folglich wie" zu "sein", dass die neuen Fähren "die Schiffe für den Antrieb" werden ,sie "nicht nur technologisch "vorankommt und innovativen sein,".
- Der Bau von dem erst Schiff wird im Kurs von dem folgenden Jahr beginnen, und wird die Fähre innerhalb des erst Quartals von 2018 werden operativ.
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