Maersk Line a annoncé une rationalisation de ses services Europe - Moyen Orient/sous-continent indien
Elle sera rayée le lin ME5 et augmentées la puissance le ME1, ME2 et ME3
8 September 2015
La compagnie de navigation danoise Maersk Line a annoncé la rationalisation prochaine de ses services qui relient l'Europe avec le Moyen Orient - sous-continent indien qui comportera une réduction du -16% environ de la capacité de soute offerte dans l'ensemble sur la cassée Europe Asie centre-occidentale. L'initiative prévoit l'effacement du mois prochain du service ME5 et du renforcement des services ME1, ME2 et ME3.
Le service ME5 touche les ports d'Algeciras, de Valencia, de Gênes, de Port Saïd, d'Aqaba, de Jeddah, de Gibuti, de Salalah, Colombo et de Chennai. Maersk Line a précisé que la cessation de ce service n'aura pas un impact sur la capacité de la compagnie de servir les clients dans les marchés actuellement couverts de la ligne ME5, merci principalement à l'introduction de nouvelles escales dans les services ME1, ME2 et ME3 et avec le départ d'un nouveau service feeder entre Chennai, Colombo et Salalah.
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La compagnie de navigation danoise Maersk Line a annoncé la rationalisation prochaine de ses services qui relient l'Europe avec le Moyen Orient - sous-continent indien qui comportera une réduction du -16% environ de la capacité de soute offerte dans l'ensemble sur la cassée Europe Asie centre-occidentale. L'initiative prévoit l'effacement du mois prochain du service ME5 et du renforcement des services ME1, ME2 et ME3.
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