Die Chinesen beugt COSCO, CMHI, und erhalten Capital CIC die Kontrolle von dem Container das türkische Terminal Kumport



Die Chinesen beugt COSCO Holdings Co., beugt Merchants Holdings (International) Co. (haben CMHI Capital und CIC) Corporation, durch drei jeweilige Filialen, eine Joint Venture gebildet ve, um eine Anteilnahme in den Türken Fina Liman Hizmetleri Lojistik und Kumport Liman Hizmetleri Lojistik zu erwerben. Die erst türkische Gesellschaft ist eine Holding das, welch einzige Ordnung die Investition im Kumport ist, als leitet auch auf der nordwestlichen Küste von dem Mar Marmara und Terminal Kumport Terminal im Hafen von Ambarli, Von.

Die Joint Venture von den drei chinesischen Gesellschaften bildet Asien Oceangate bezeichnet wird, mit 40% von COSCO Pacific teilgenommen, die teilnimmt terminalista Gesellschaft mit 44.5% von China COSCO, Gesellschaft von der reeder Gruppe chinesisches COSCO, mit 40% von Keen Charm Development Ltd, die vollständig kontrolliert Gesellschaft von der hafen Gruppe CMHI mit 20% von Beijing Hanguang Investment und, Corporation (BHIC), die vollständig kontrolliert Gesellschaft von Capital, Filiale von dem China Investment Corporation, die allgemeine chinesische spezialisiert Gesellschaft in den ausländischen Investitionen CIC, (CIC).

Die chinesische Joint Venture hat den Erwerb von 64.522% von dem Aktienkapital von Fina Liman für 919,8 Millionen Dollar übereingestimmt. Das bleiben 35.478% wird in den händen des Lussemburgese Turkac bleiben, Gesellschaft, der vor Chef zu General Reserve Fund Gewesen, Grund von dem Ministerium von den Finanzen von dem Sultanat von Oman. Die außerdem Joint Venture hat fast den Erwerb von 1.346% übereingestimmt das Kapital von dem Kumport für 20,3 Millionen Dollar, während 98.654% ungefähr restlich zu Fina Liman bleiben wird. Die Werte von zwei transaktionieren werden können Fina Liman und Kumport verpflichtet zu Abweichungen auf der Basis von der Entschlossenheit von der debitoria Situation von dem Umlaufkapital von Kumport und sein

Das Kumport Terminal, dass es, sechs Kais für ein Ergebnis von 2.180 Linearmetern mit Tiefen von der Kulisse von -16,5% hat eine annua Fähigkeit von dem containerizzato Verkehr scheinst zu 1,84 million von teu hat, die portacontainer sind, in der lage von der Fähigkeit von 18.000 Teu zu empfangen. Das Terminal kann Gegenstand von der Erweiterung bis die Erreichung von einer Fähigkeit von dem annua gleichen Verkehr zu 3,5 million von teu sein. Das türkische Terminal hat das fließt Jahr einen Verkehr von 1.414.000 Teu bewogen, scheinst du zu 17% von dem containerizzato bewegt Verkehr von den türkischen Häfen zusammen, und hat ein annua Wachstum von dem oberen Verkehr zu 30% in der Periode 2009-2014 registriert.