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26. September 2026 - Jahr XXX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Der crocieristico Verkehr in den italienischen Häfen wird dieses Jahr von 11,05 million von Passagieren sein (+6.01%)
2 und 3 Oktober zu Civitavecchia mich Erde die fünft Ausgabe von Italian Cruise Day
17 Setiembre 2015

Der crocieristico Verkehr in den italienischen Häfen assommerà dieses Jahr zu 11,05 million von den Passagieren, erhöhen sich mit entscheidet von +6.01% in Bezug auf 2014. Das sieht es vorher Tourismus, Gesellschaft und Beratung zu Dienst von der touristischen Industrie Antwortet, such, als hat heute vorgewiesen die fünft Ausgabe von Italian Cruise Day, das Forum von der Referenz in Italien für die crocieristica Industrie zu 2 3 folgendes Civitavecchia im programm und Oktober, der dieses Jahr von dem Unternehmen in partnership mit der Hafen Autorität von Civitavecchia organisiert wird.

Der Rapport Italian Cruise den indischen Tourismus für dieses Jahr verfasst Watch 2015 von den Antworten ein Schiff berührt beinhaltet Wachstum von der Nummer von mehr, dass sie (+1.99% auf 2014 4,875 sein werden).

Der Rapport zeigt sich in Umschlag von Gütern dass flüchtig (verlädt, landet und durchreist,), das, da es, obwohl unter zu dem absoluten registriert Rekord in 2011 (11,5 million von den Passagieren sich für 2015 vorriavvicinerà zu Dato von 2013 ankündigt). Italien bestätigt sich beständig trotz dieser Periode von den Schwankungen von dem crocieristico Verkehr das einzige europäische und mediterrane Land von fünf Jahren jetzt über Quote 10 million von den Passagieren bewegen,- betont es Tourismus Antwortet -.

Die von dem Unternehmen für 2015 ausarbeiten Projektionen zeigen sich zu dem regional Stand, als Führer in Italien für Nummer von den in eigen bewegen Passagieren Häfen, die aufgrund jenseits 2,5 erhält Führung million von den Passagieren (+6.1% auf 2014), von Latium (wenig als 2,3 million flüchtiges als, +7.5%), jenseits 1,1 million von den Passagieren Venetien, -7,8%, Kampanien, +7% und Sizilien (1,6 million von den Passagieren,), (ungefähr 1,5 million von den Passagieren,) (, Gebäude auf dem fließt Jahr mehr sich die Region bestätigen bewegen folgt wird Ligurien).

Das klassifiziert es von dem Schiff voraussichtlich berührt wird eine zwischen Sizilien rivalisiert Führung sehen (821 schätzt gelangt in den Häfen von Palermo, Messina, Trapani, Catania, den Gärten Naxos, Cefalù, Siracusa, Lipari, Licata,), 820 (Häfen von Genua, Venus,) und (816 in den Häfen von Civitavecchia, Ponza und Gaeta,).
Bedeutend positionieren die Ergebnisse von dem Friuli Venedig Giulia zwischen den italienischen Regionen, das von zwei datiert, und, dass Prozentsatz sich die sehr gute Abweichung zeigt, ist es in den bewegen Passagieren dass Schiff berührt. Zu der zweifachen positiven Zahl auch die Achtung auf dem Wachstum von Sardinien.

Analysiert wird sich Civitavecchia im Detail die von den einzelnen Häfen erreichen Ergebnisse, Sekunde zu dem Spitzenplatz mit ungefähr 2,3 bestätigen die Achtung von den Antworten Tourismus in 2015 million von den Passagieren bewegen (+7.6% auf 2014) und 793 Schiff 7.7% berührt und 524 berührt (Schiff und Neapel mit ungefähr 1,2 million von den Passagieren) (+7.4%) (+7.7%) und 450 Schiff berührt (+12.8%),- 4.7%) folgt von Venedig mit 1,6 million von den Passagieren (-.

", Als bereits geschieht von neu zu den ablehnenden registriert Abweichungen in einem Jahr, 2014 auf 2013, positiv () und ein von 2015 auf 2014 setzen folglich in der Gestaltung von fortkurvt folgen sie,- hat Francesco erhoben Von Cäsar, Präsident Tourismus von den Antworten -, dass Leitung häufig verändert, Zeichen von einer Periode von der gehaltvollen Stabilität in der medialen Periode. Es wird brauchen, die erst Vorsorgen für 2016 warten, dass wir den 2 Oktober ankündigen werden, um zu verstehen,- hat es von Cäsar erklärt -, wenn die Branche und oder sich kostet Wachstum manterrà innen von dem Bild und von dem Schauplatz beginnt, reales zu wieder nehmen, das die letzten Jahre charakterisiert haben. Sie ist von sicherem jen von 2015 eine Abweichung, der mit Gefallen empfängt geht, und, dass es wichtig herausstellt kann, dem richtigen Optimismus und den notwendigen Angriff geben, um zu verfolgen, erreichbar allein legt die Dynamiken zu dem weltweiten Stand ausbestenfalls, erinnert dass der Wettkampf spielt sich immer auf der ebene der Fläche mehr als als einzelner Hafen".

Die Ausgabe 2015 von Italian Cruise Day, dass es die svoltesi Ausgaben zu Venedig (2011), Genua, Livorno und Neapel (2012), (2013) (2014), Jung, ein der Tätigkeit, den Studenten von den Initiativen von und von mit zwischen welch Carriere@ICD die Präzedenzfälle vier folgt, erneut Raum beherbergen wird, der Tourismus Antwortet gewählt hat, zu der Welt von den Jugendlichen zu widmen, italienisches zu der Welt von dem Crocieristica einzig career day ausschließlich widmet, im programm dieses Jahr im Morgen von dem 3 Samstag Oktober in den gleichen Lokalen von der Hafen ospitanti Autorität von Civitavecchia das Forum der vorhergehende Tag. Die Initiative wird sich entwickeln als eine Serie von den Begegnungen zwischen den Jugendlichen, dem Menschenmaterial von einig von ausliest und verantwortlichem, den hauptsächlichen Unternehmen von dem Sektor, den hafen Unternehmen, den maritimen Agenturen, dem Tour Operator und dem Network von den Reisebüros von dem organisations Sekretariat zwischen welch Gesellschaften von der Kreuzfahrt.

Nimmt hat es zu der heutigen Präsentation von dem Italian Cruise Day die außerordentliche Beauftragte von der Hafen Autorität von Civitavecchia und Präsident von teil, Assoporti, Pasqualino Monti, betont, dass die zu dem crocieristico Sektor befestigt Entwicklung der Wirtschaft "nicht kann, nicht verknüpft zu der touristischen und kulturelle Förderung von dem Land sein. Das Segment hat in unserer Zwischenlandung definitiv die Profile von der Exzellenz und der Führung von dem Sektor in Europa bestätigt bestätigt cruise der Hafen von Civitavecchia der welch erst italienische und europäische Hafen, mit Barcelona,- hat es Berge gezeigt -. Was in die italienischen Häfen muss kommt, von erleidet die Erfahrung leben den Denkmälern von dem unschätzbaren Wert, den bezaubernden Landschaften von unserem Gebiet, sich in der Geschichte, in und in einzutauchen. Von der Bedeutung von dem crocieristico Sektor hier, der,- ist es abgeschlossen -, Dinamicità es eine wichtige Rolle für unsere Wirtschaft von dem Wachsend und ausführt".

Der nationale Direktor von dem crocieristica Verein CLIA Italien, Francesco Galietti hat, beachtet, dass der Crocieristica in Italien "heute eine Serie von den Herausforderungen in angriff nimmt: von dem toten Punkt von Venedig zu der imminenten hafen Reform, zu entlang wartet von der Branche,- hat es erinnert -, dass es zu einer gesamten Umgestaltung von dem regolatorio Bild von der Governance von dem Portualità und tragen wird. Die sehr gute Weise ist diese Herausforderungen zu in angriff nehmen,- hat es hinzugefügt -, dass all die wirksamen Schauspieler um die Welt von den Kreuzfahrten wirksam macht zurechtmachen. In dieser Optik ist der Italian Cruise Day auch dank eine wertvolle Plattform auf dem Sektor, zu seiner Arbeit von der Verbreitung von Dati und den Informationen".


Programm
2 2015 Oktober

REGISTRIERUNGEN Und WELCOME COFFEE
09.30-10.00
ES begrüsst INSTITUTIONELL
10.00-10.10
Antonio Cozzolino - gewerkschaftlich organisieren, Gemeinde von Civitavecchia,
Giovanni Bastianelli - Direktor, Gebietsvertretung von dem Tourismus von der Region Latium,
EINGRIFFE
VON der ERÖFFNUNG
10.10-10.40
Manfredi Lefebvre Von Ovid, Chairman, CLIA Italy -,
Pasqualino Monti - Beauftragte Str. , Hafen Autorität von Civitavecchia, Präsident und Assoporti,
Andrea Camanzi - Präsident, Autorität von der Regelung von Trasporti,
ITALIAN CRUISE WATCH
10.40-11.00
Präsentation von Italian Cruise Watch
Francesco Von Cäsar - Präsident, Antworten, Tourismus
KEYNOTE SPEECH
11.00-11.15
Gesamtheit für das Wachstum: regeln, Infrastrukturen und Kompetenzen,
Pierfrancesco Vago - Chairman, CLIA Europe
ERST SITZUNG
11.15-12.30
Der Crocieristica in Italien: stand der kunst und zukünftige Perspektiven
Leonardo Massa - Country Manager, MSC, Kreuzfahrten
Edoardo Monzani - Verwalter Delegato, Hafenbahnhöfe von Genua,
Franco Napp - Verwalter Delegato, Trieste, Flüchtige Terminals
John Portelli - Direktor Generale, Roma Cruise Terminal,
Gianni Rotondo - Direktor Generale Italien, Royal Caribbean International,
Carlo Schiavon - Sales Marketing Director, & Costa Crociere
PREISE VON dem DIPLOMSTUDIENGANG
12.30-12.35


Es gibt von und von ab „dem Preis von Laurea Italian Cruise Day „dem Preis von Laurea Assoporti“
LUNCH BREAK
12.35-14.15
in zeitgenössisch


Konferenzen druckt „das Haus von den Italienischen Häfen Crocieristici“ de
ZWEITE SITZUNG
14.15-15.30
2 million von den Italienern in der Kreuzfahrt: traum oder Projekt?
Luca Battifora - Direktor Generale Italien, Hotelplan,
Alessandra Cabella - Sales Manager Italy, Silversea Cruises,
Luca Caraffini - Verwalter Delegato, GEO Travel Network,
Federico Costa - Verwalter Delegato, TOP Cruises,
Andrea Francescato - Sales Manager Kreuzfahrten Italien, Frankreich, Spanien, Lastminute Group,
Fabio Russo - Verwalter, Cruisefriend und Reisevermittler, Lastminute Tour
Gianpaolo Vairo - Verwalter Delegato, Welcome Travel Group,
DRITT SITZUNG
15.30-16.45
Es führt ein: Carla Salvadó - Präsident, MedCruise,
Die wesentlichen Bedingungen für die Entwicklung von dem Crocieristica
Paolo Cadolino - Advisory Commercial Banking Italy,
Vincenzo Cannatella - Präsident, Hafen Autorität von Palermo,
Giovanni Lorenzo Forcieri - Präsident, Hafen Autorität von La Spezia,
Francesco Galietti - Direktor, CLIA Italy,
Fabio Lazzerini - Direktor Generale, Emirates Italien,
Serafino Lo Piano - Verantwortliches Vendita Corporate Trade, und Trenitalia
ENDGÜLTIGER Aperitif
16.45-17.30



›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Von Puertos del Estado zu Ports of Italy: die gleiche Inspiration, ein gegensätzliches Ergebnis.
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Bei der Hafenreform orientiert sich die Regierung am spanischen Modell, baut aber genau das Gegenteil: einen weiteren Umweg, wie ihn der italienische Unternehmergeist so gut zu erfinden weiß.
Maritimes Emissionshandelssystem: Brüssel öffnet sich für Hybrid- und Elektrofähren, aber Interferry fordert mehr.
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Seemann auf Massengutfrachter bei Angriff in der Straße von Hormuz getötet
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Der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado schwankt weiterhin zwischen Anzeichen einer Erholung und einer Verlangsamung.
Genua
Im Juli stiegen die Umschlagsmengen in beiden ligurischen Häfen.
Trasportounito bietet ein automatisches System zur Anpassung der Straßentransportraten an den Dieselpreis.
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Entscheidung über wichtigen Bahnabschnitt des Skandinavisch-Mittelmeerischen Korridors in Deutschland erneut verschoben
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Kühne+Nagel vereinbart langfristige strategische Partnerschaft mit Amazon
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Der neue Hauptsitz der italienischen Handelsmarineakademie wurde in Genua eingeweiht.
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Teilbewertung des von der Hafenbehörde des westlichen Ligurischen Meeres eingeleiteten Anhörungsprozesses
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Wir verfügen – so unterstrich der Verteidigungsminister – über die Fähigkeiten, seinen Durchtritt zu schützen.
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Mordeglia: Wir brauchen nicht nur eine einfachere Regel, wir brauchen eine vorhersehbare.
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Der Welthandelsbericht 2026 warnt vor den Kosten der Fragmentierung: bis zu 7 % weniger globales BIP in einer Welt, die von Freihandelsabkommen dominiert wird.
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WSC veröffentlicht Inspektionsdaten für 2025: Von 93.079 in sieben Ländern geprüften Einheiten wiesen 9.645 Mängel auf.
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Die Linien verbinden Asien mit Europa/Mittelmeer.
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Das Terminal in Livorno wird Gegenstand einer bedeutenden Investition sein.
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Das schwedische Unternehmen wird zum exklusiven Vertriebspartner und Installateur für den Hafensektor der Technologien des französischen Unternehmens.
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Das Abkommen betrifft die Häfen von Dakar, Luanda, Dar es Salaam, Banana und Maputo.
Die Bedrohung für die Schifffahrt im Roten Meer wächst mit der Eroberung der Insel Perim durch die Huthis.
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Deutsche Reeder warnen davor, dass die Möglichkeit einer Rückkehr zur Suezroute weiter entfernt ist.
Neue Angriffe auf Schiffe in der Straße von Hormuz
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Die Marine der Revolutionsgarden greift eine US-Marinedrohne an
Der Hafen von Long Beach meldet Rekord-Containerverkehr für August
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In den ersten acht Monaten des Jahres 2026 stieg das Volumen um 1,3 %.
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Kramek: Menschen, Häfen, Schiffe und die Meeresumwelt in Gefahr
T&E, der von der EU-Kommission vorgeschlagene Entwurf zur Überarbeitung des ETS für die Schifffahrt, ist ein zaghafter Schritt nach vorn.
Brüssel
Sollte das System jedoch auf kleinere Marineeinheiten ausgeweitet werden – so hebt der Verband hervor –, bestünde die Gefahr, dass Ausnahmen und Abweichungen seine Klimawirkung zunichtemachen.
Der transalpine Schienengüterverkehr steht trotz wirtschaftlicher Erholung weiterhin unter Druck.
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Bern
Die Straße ist schneller als die Schiene.
Künstliche Intelligenz treibt den Welthandel an, trotz des Nahen Ostens und der Zölle.
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Genf
Der WTO-Indikator steigt. Die Nachfrage nach Halbleitern und elektronischen Bauteilen gleicht geopolitische Spannungen aus.
Grünes Licht für Investitionen in Höhe von 1,35 Milliarden Euro in den Hafen von Bremerhaven.
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Es handelt sich um die größte Fördersumme, die die Bundesregierung jemals für ein Projekt in diesem Bundesstaat bereitgestellt hat.
APM Terminals unterzeichnet Abkommen zur Entwicklung des nigerianischen Hafens von Badagry
Kopenhagen
Es würden vier Kilometer Docks mit einem Tiefgang von -18 Metern gebaut werden.
Renaissance Partners hat eine verbindliche Vereinbarung zur Übernahme der De Wave Group unterzeichnet.
Genua/Mailand
Das genuesische Unternehmen wird von der amerikanischen Firma Platinum Equity verkauft.
Dekarbonisierung der Schifffahrt: Eine 36 Milliarden Euro Herausforderung und eine 45 Milliarden Euro Chance für Italien
Cernobbio
Ohne Investitionen in Häfen riskiert Italien bis 2050 einen Verlust von 80 Milliarden Euro an Wertschöpfung.
Kanadische Gewerkschaften fordern BC Ferries auf, neue Fähren in British Columbia zu bauen.
Delta
Der jüngste Auftrag des Unternehmens ging an das chinesische Unternehmen CMI Weihai.
Filt, Fit und Uilt sollten den Änderungsantrag zurückziehen, der Hafenbetriebe und Genossenschaften gemäß Artikel 17 gefährdet.
Rom
Die Gewerkschaften befürchten die fortschreitende Ersetzung einer strukturellen Funktion des Hafens durch prekäre Arbeitsformen.
Norwegian Nor Cruises unterzeichnet Absichtserklärung mit dem chinesischen Unternehmen SWS für 2+3 neue Kreuzfahrtschiffe
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Die Einheiten hätten eine Bruttoraumzahl von 84.000 Tonnen.
Im Juli stieg der Schiffsverkehr im Suezkanal um 27 %.
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In den ersten sieben Monaten dieses Jahres betrug der Schiffsverkehr 8.244 Schiffe (+15,9 %).
Morgen wird Kombiverkehr eine intermodale Verbindung zwischen Regensburg und dem Interporto Quadrante Europa in Betrieb nehmen.
Meiner Meinung nach befindet sich der Netto-Null-Rahmen weiterhin in einer Sackgasse: Eine Einigung über die CO2-Bepreisung fehlt noch immer.
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38 Bundesstaaten stimmten dafür, 17 dagegen. Die formelle Verabschiedung wurde auf Dezember verschoben.
Brüssel gründet die Maritime Industrieallianz
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Die EMA, das neue EU-Instrument zur Koordinierung von Industrie, Mitgliedstaaten und Investoren im maritimen Sektor, ist geboren.
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Dies wird von den Vertretern der Gewerkschaften, die der globalen Gewerkschaft IndustriALL angehören, unterstrichen.
Studie zur Schaffung eines Seewegkorridors zwischen Großbritannien und den USA mithilfe von atomgetriebenen Containerschiffen
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Zwei philippinische Seeleute wurden am Montag bei einem Schiffsangriff in der Straße von Hormuz getötet.
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In Panama wurde die Bestimmung, die die Vertraulichkeit von Hafenkonzessionsverträgen schützte, aufgehoben.
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Fincantieri und TKMS unterzeichnen ein Abkommen zur Stärkung der Zusammenarbeit im Unterwasserbereich.
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Der philippinische Terminalbetreiber ICTSI übernimmt den afrikanischen Hafenbetreiber TLG.
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Das Unternehmen ist in Mosambik, Namibia und Südafrika tätig.
Die EU-Schiffsrecyclinganlagen arbeiten weit unter ihrer Kapazität, da europäische Schiffe weiterhin in Asien abgewrackt werden.
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Dies geht aus einer Studie von Shipbreaking Platform und Transport & Environment hervor.
Im zweiten Quartal erreichte der Güterverkehr im marokkanischen Hafen Tanger Med einen neuen Rekordwert.
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Die Erholung des Containerschifffahrtsmarktes treibt die Quartalsergebnisse von COSCO Shipping Holdings an.
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La Spezia
Die Halbjahresergebnisse von OOIL werden durch die negative Performance des ersten Quartals belastet.
Hongkong
Der Zeitraum Januar bis Juni wurde mit einem Nettogewinn von 729,3 Millionen Dollar (-23,6 %) abgeschlossen.
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Florenz/Livorno
Feuer an Bord des Ro-Ro-Schiffes Blue Carrier 2 von Blue Star Ferries
Kallithea
Die 29 Personen an Bord wurden evakuiert.
Die Kosten und der Zeitaufwand für den Wiederaufbau der vier US-Marinewerften steigen exponentiell.
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Wenn man im Jahr 2018 mit 21 Milliarden Dollar und 20 Jahren Arbeit rechnete, liegt die Schätzung heute bei 200 Milliarden und mindestens 50 Jahren.
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Auf der Euromed-Konferenz in Grimaldi beschäftigt sich die Branche mit neuen Umweltauflagen, zunehmend exponierten Verkehrswegen und der Verlagerung der Automobilproduktion nach Südostasien.
Orizzonte Sistemi Navali unterzeichnet einen 3,7 Milliarden Euro schweren Vertrag über zwei Zerstörer
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Der Hafen von Rijeka rechnet damit, das Jahr 2026 mit einem Rekord-Containerumschlag von 800.000 TEU abzuschließen.
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Hafenreform: Die Mehrheit treibt die Reform von Porti d'Italia SpA voran.
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Palermo
Greenbrier Europe wird das NIK-Umschlagsystem für TX Logistik produzieren.
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Ermöglicht das schnelle Verladen von nicht kranfähigen Sattelaufliegern auf Züge
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Herleshausen
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Südkoreas HJ Shipbuilding & Construction Co. erhält Aufträge für vier neue Containerschiffe mit einer Kapazität von 10.100 TEU
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Demokratische Partei: Die Hafenreform der Regierung ebnet den Weg für die Privatisierung italienischer Häfen.
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Ghio und Misiani: Es entzieht den Gebieten auch Ressourcen und Fähigkeiten.
Eigenproduktion im Hafen: Der Staatsrat verneint die Aufteilung der Genehmigung gemäß Artikel 16 Absatz 3.
Rom
Die "teilweise" Genehmigung von Cartour im Hafen von Salerno wurde ausgesetzt.
Der Hafen von Miami schließt das Geschäftsjahr 2026 mit einem Rekord-Kreuzfahrtverkehr ab
Miami
Die Schwelle von zehn Millionen Passagieren wurde überschritten, im Vergleich zu 8,56 Millionen im vorangegangenen Geschäftsjahr.
Die Grimaldi-Gruppe hat den neuen reinen Auto- und Lkw-Transporter Grande Egitto in Empfang genommen.
Neapel
Seine Ladekapazität erreicht 9.800 CEU.
Die Hafenreform wird am 2. Oktober in Genua diskutiert.
Genua
Workshop organisiert von AdSP und dem Verein Altero Matteoli
Fratelli Cosulich stärkt sein Logistiknetzwerk mit der Eröffnung von Express Global Dubai
Dubai
Teresa Cosulich wird für das neue Logistikbüro verantwortlich sein.
"Ein Meer aus der Schweiz" findet am 9. Oktober in Lugano statt.
Lugano
Neunte Ausgabe des Internationalen Forums für Verkehr und Infrastruktur
Die Brullo-Gruppe bestellt drei Öl-/Chemikalientanker mit je 40.800 Tonnen Tragfähigkeit.
Rom
Auftrag an die chinesische Werft Anhui Shipyard
Neuer Angriff auf ein Schiff in der Straße von Hormuz
Southampton
Zwei Besatzungsmitglieder wurden durch eine Kugel leicht verletzt.
In Triest wird ein neues Zentrum für die Produktion, Wartung und Lagerung von Megayachten eröffnet.
Triest
Trieste Shipyards wurde von Seadock (Samer-Gruppe) und Yachting Expertise gegründet und befindet sich im Besitz von Friulia.
Confitarma begrüßt die Initiative der Regierung zum Schutz italienischer Schiffe im Roten Meer.
Rom
Zanetti: Maritime Sicherheit ist faktisch ein Bestandteil der nationalen wirtschaftlichen Sicherheit.
Die Gewerkschaften stimmen der Plattform für den einheitlichen Tarifvertrag für die Schifffahrtsbranche zu.
Rom
Filt, Fit and Uilt ist um drei zentrale Elemente herum strukturiert: Gehalt, Schutz, Beteiligung und dreizehn konkrete Forderungen.
FHP Intermodal erhöht die Frequenz seines Güterzugverkehrs zwischen Fiorenzuola und Incoronata/Bari.
Mailand
Es geht bis zu fünf Tage die Woche.
In diesem Jahr waren über 2000 große Yachten entlang der italienischen Küsten unterwegs.
Rom
Plus 10 % für eigene Boote und ein im Wesentlichen stabiler Trend für gecharterte Boote
Die Veranstaltung "Cyberresilienz im maritimen Sektor: Verteidigung, Regulierung und europäische Zusammenarbeit" findet am Dienstag in Rom statt.
Rom
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Mit der Übernahme von HTG erweitert Smeup sein Portfolio im Logistik- und Transportsektor.
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Das in Turin ansässige Unternehmen ist auf die Entwicklung proprietärer Software spezialisiert.
Saudi-arabische Häfen: Flüssiggutumschlag wird 2025 stark zurückgehen
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Eine Delegation des litauischen Hafens Klaipeda besuchte den Hafen von Livorno.
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Die Zukunft des Hafens steht im Mittelpunkt der Veranstaltung zum 80-jährigen Jubiläum von Assosped Venezia und Asamar Veneto.
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Eine Konferenz am Freitag wird der Höhepunkt des Festivals sein.
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VTG verkauft ihre britische Tochtergesellschaft VTG Rail UK an den Pensionsfonds USS
Hamburg
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Die Küstenwache von Genua erreicht ihre 100. Hafenstaatkontrolle im Jahr 2026.
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Bisher wurden mehr als 250 Mängel festgestellt.
ABB und Oceanly arbeiten zusammen, um die Leistung und den Betrieb von Schiffen zu integrieren und zu optimieren.
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Machbarkeitsstudie für eine Seeverbindung zwischen dem chinesischen Hafen und Genua
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles blieb im August stabil.
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Der Anstieg leerstehender Garagen hat den Rückgang belegter Garagen ausgeglichen.
Gulftainer erwirbt Anteile am Suksawat-Terminal in Thailand
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Es liegt am Chao Phraya Fluss in Bangkok.
Robo.ai gründet ein Unternehmen, das sich auf maritime und U-Boot-Sicherheit spezialisiert.
Abu Dhabi
Al-Mansory: Wir werden lokal produzieren und Lösungen für Märkte auf der ganzen Welt anbieten.
Kombiverkehr hat die vollständige Kontrolle über das spanische Unternehmen Combiberia übernommen.
Frankfurt am Main
Die Anteile wurden von den übrigen 20 Mitgliedern erworben.
US-Streitkräfte haben fünf iranische Öltanker getroffen
Tampa
Angriffe im Golf von Oman und in der Nähe der Insel Kharg
Die Bedingungen für die Übernahme von AD Ports durch den Staatsfonds von Abu Dhabi wurden erfüllt.
Abu Dhabi
Der Bau des oberirdischen Teils des neuen Wellenbrechers von Genua hat begonnen.
Mailand
Der Bau der Wellenbarriere ist im Gange.
Zum ersten Mal steht eine Frau an der Spitze der Panama-Kanal-Behörde.
Balboa
Die Amtszeit von Ingenieur Ilya Espino de Marotta endet im Jahr 2033.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die Hafenreform wird am 2. Oktober in Genua diskutiert.
Genua
Workshop organisiert von AdSP und dem Verein Altero Matteoli
"Ein Meer aus der Schweiz" findet am 9. Oktober in Lugano statt.
Lugano
Neunte Ausgabe des Internationalen Forums für Verkehr und Infrastruktur
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Blu Navy hat eine Beteiligung an der Banca dell'Elba erworben.
Portoferraio
Schenone: Wir sind eine Gruppe, die der Wunsch vereint, zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Insel beizutragen.
HMM unterzeichnet einen Vertrag im Wert von ca. 3,5 Milliarden US-Dollar mit Vale.
Seoul
Es handelt sich um den Seetransport von Eisenerz im Auftrag des brasilianischen Unternehmens.
Kongsberg Maritime unterzeichnet Vertrag zur Übernahme des finnischen Unternehmens Steerprop
Oslo
Das in Rauma ansässige Unternehmen entwickelt und fertigt Schiffsantriebssysteme.
Erneute Drogenbeschlagnahme im Hafen von Livorno
Livorno
53 Kilogramm reines Kokain in einem Container aus Peru
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 ging der Güterverkehr in den belgischen Häfen um -4,0 % zurück.
Brüssel
Die Landungen und Einschiffungen gingen um -2,0 % bzw. -6,4 % zurück.
Eine Reihe von Treffen zum neuen Masterplan für das Hafensystem der Häfen von Genua und Savona-Vado hat begonnen.
Genua
Die neue Konzessionsvereinbarung mit Amico & Co Spa wurde abgeschlossen.
MacGregor wird das 65-jährige Jubiläum seiner italienischen Niederlassung in Genua feiern.
Genua
Das Unternehmen hat seinen Sitz im Bereich der Schiffsreparaturen im Hafen von Genua.
Hafen von Ravenna: Außerordentliche Instandhaltungsarbeiten am für Lkw befahrbaren Abschnitt der Via Baiona wurden genehmigt.
Ravenna
Anemoi-Windantriebssystem soll auf einem Maersk-Containerschiff installiert werden
London
Ziel ist es, die Energieeffizienz des Schiffes zu steigern und seine Emissionen zu reduzieren.
Das Auswahlverfahren für den neuen Generalsekretär der Hafenbehörde der zentralen und nördlichen Adria hat begonnen.
Ravenna
Interessensbekundungen sind bis zum 21. September einzureichen.
MacGregor eröffnet ein neues technisches Hilfszentrum in Triest
Stockholm
Der Schwerpunkt liegt auf dem europäischen Raum, einschließlich des spezialisierten Megayacht-Sektors.
Tanker in der Straße von Hormuz von drei Granaten getroffen
Southampton
Ein Unfall ebenfalls im Indischen Ozean
Floriana Gallucci ist die neue Generalsekretärin der Hafenbehörde des Ionischen Meeres.
Taranto
Der Verwaltungsrat der Institution hat die Ernennung genehmigt.
Die Besatzung der in Nordzypern gesunkenen Fähre wurde festgenommen.
Nikosia
Bei dem Unfall kamen acht Menschen ums Leben. 17 weitere Passagiere werden vermisst.
Der Gewinn von Singamas halbierte sich im ersten Halbjahr 2026.
Hongkong
Das chinesische Unternehmen konzentriert sich auf Energiecontainer. Im Berichtszeitraum überstiegen die Verkaufszahlen von Spezialcontainern erstmals die von Standardcontainern.
CIMC verkauft mehr Container, aber die Gewinne brechen ein.
Hongkong
Der Halbjahresgewinn in diesem Geschäftsbereich sank um -81,2 %.
Im ersten Halbjahr dieses Jahres, China
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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