 Der Kongress hat sich heute zu dem Abgeordnetenhaus ausgeführt "der See Tourismus Reichtum von dem Land", das von der Demokratischen Partei zu dem Vorabend von der Diskussion im Klassenzimmer von dem Gesetz organisiert delegiert für die Gesetzesreform von See von Diporto von der Präsentation von dem Haushaltsgesetz und es wird.
- "ist er wendet Prima,- hat der Präsident See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen, Carla Demaria von Ucina greift zu der Begegnung einbetont, - als ein Kongress auf see geht zu die Kamera hinein. Er ist gewiss auch konkreter außerordentlicher, konkreter Fatto von wechsel von der Haltung von und, und das See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen in diesen letzten Jahren". Demaria hat zu dem folgenden Schifffahrtssalon vorweggenommen dass, als Erde von 30 mich September zu dem 5 Oktober zu der Messe von Genua, UCINA wird eine Suche von der Stiftung vorher fester Symbola zu 6.4% vorweisen ", der,- hat es erklärt -, das es den Multiplikator von der Besetzung von see wird Werte zu zwei Zahlen zeigen überarbeitet. Deswegen,- hat es erhoben -, muss see bespricht sich von welch diesem Land für von Vorteil zu trare" ein Argument sein.
- Es wird im Kurs von dem Kongress erinnert, dass eine Suche von dem See Nationalen Observatorium, häufig unterschätzt einige wirtschaftliche Werte klarstellt, von see von diporto, und insbesondere dass schafft sich für jed 3,8 Boote eine Arbeitsstelle und schaffen sich für jede Zuständigen zu dem Bau 6,5 Arbeitsstellen in verleitet. Die außerdem Sportschifffahrer sind zwischen "den Touristen" für die tägliche verteilt Ausgabe interessant auf dem Gebiet, dass es pro kopf kommt, die hundert Euros zu dem Tag übertreffen. Der Beitrag zu dem Pil von dem see Tourismus ist von 1,5 Milliarden von dem Euro.
- Der Präsident von Assomarinas, Roberto Perocchio hat, von der schweren Situation gesprochen, viel touristisch sich in welch sie mariniert nach der rückwirkenden Ausströmung von der Zunahme von den demaniali Gebühren finden: "sind wir hier, um die Politik zu bedanken,- hat es spezifiziert -: es ist in den letzten Monaten viel Verringerung von dem Vat zu 10% für die widmet Sitze gewesen positiv Boot zu dem Verkehr, aber,- hat es betont -, verfällt es zu dem Dezember die Verordnung und braucht dass dies wird ein stabiles Gesetz. Ein Instrument, das dient, neue Sportschifffahrer anzuziehen. Wir werden leider in einem enormen Streitfall verwickelt, weil in der Schwierigkeit von der Zunahme von den Gebühren bis sechs Male gestellt wir werden. Die touristischen Häfen wollen nicht, aber" die Gebühren allein übereinstimmt und stabile von dem Vorteil haben, um eine korrekte ökonomische Programmierung zu praktizieren.
- Der Abgeordneter Tiziano Arlotti von dem PD hat sich gezeigt, dass see von diporto "ein industrieller Sektor ist, und folglich geht mit den dementsprechenden Industriepolitiken hilft. Montag,- hat es erinnert -, kommt es in Klassenzimmer das Gesetz delegiert von UCINA erfordert von ehrenvollem Mario Tullo vorweist, denken, die Diskussion in der Woche zu schließen. Weil es uns scheint, importieren sie zu Genua mit diesem Ergebnis für ein positives Signal zu geben zu kommen. Das Thema von dem Code von See von diporto zielt zu einer verwaltungs entscheidet Vereinfachung,- hat es hinzugefügt -. Die Gleichstellung zu all verfügt die Effekte von das mariniert zu den aufmerksamen Strukturen von der vor dem Sommer billigt Verordnung resort touristisch als bereits vorhersieht. Das Gesetz von den Gebühren geht prüft, weil die Vorkehrung von 2007 Papierabfall von den Verträgen von der Unterwerfung gemacht hat, der die Privatleute mit dem Zustand unterschrieben hatten".
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