Strategische Allianz zwischen von dich einzufügen,



Drei haben dich einzufügen italienisch auch ein Memorandum mit dem Ziel unterschrieben of understanding und, eine geläufige Stirn zu bilden dem Mittag und dem Norden Italien, der auch konkret zulassen und, die Basen für eine Rationalisierung von dem logistischen System mit der direkten Beteiligung von den Häfen zu stellen, sich auf den quantitativen wachsenden Zügen von der Ware zu verschieben, denen heute auf Straße sie reisen von den neuen eisenbahn regelmäßigen Diensten zwischen in der lage zu den manufaktur alternativen wirtschaftlich, operativ gültigen Betrieben von dem Transport durch die Institution vorzuschlagen von den logistischen Strukturen.

Die Einigung wird heute von dem Interporto, von und von Süden Europa von Maddaloni gekennzeichnet, Interporto von Novara, dem Interporto von Bologna CIM. Der Pakt zu drei schlägt sich auch auch und, in der Logik von den zoll Korridoren, eine Integration und Standardisierung von den ICT, die Rolle und die Spezifitäten von jedem Sottoscrittore von dem MOU, Dienste und die konkurrenzfähigen Strukturen die beschäftigungs Gelegenheiten, für die Verteidigung und die Entwicklung von der bereits besitz ergreift Besetzung, einen geläufigen Tisch für zu repräsentieren die Ausdehnung von den Potenzialen von dem Gebiet zu begünstigen, um die Reaktionsfähigkeit zu den neuen Gelegenheiten zuzunehmen, zu den manufaktur Betrieben von dem Gebiet nimmt Dinge zuzu liefern, zu dem System zu stellen, zu begünstigen, konkret intermodali Traffici zu fördern, einen teilt Progettualità zu entwickeln, dass es, player zu dem Eintritt von neuen geöffnet wird, besser die Handlungen und die Verhältnisse mit dem eisenbahn nationalen System definieren. Die Teile werden von zu der Verfassung von einer Arbeitsgruppe und der geläufigen Koordinierung verfahren erleidet welch Instrument von der Durchführung von den einzelnen Projekten, um diese Ziele zu erreichen.

Ziel von der Einigung, dass Präsident Interporto (Süden Europa, Maurizio Comoli und Marco Spinedi), (Präsident CIM) (Präsident Interporto von Bologna), auch und folglich von Salvatore Antonio Di Biasio gekennzeichnet wird, ist jen, die Rolle von den drei interportuali Strukturen wie Elementen von der Verbindung von der Rationalisierung zwischen der hat, in die konsistenten strukturellen Investitionen zu sein gestellt, dem hafen System und einem Eisenbahnnetz kraftvoll zu bekräftigen.