à Salerno des Conteneurs Terminal aboutiront les bateaux des grandes alliances armatoriali Ocean Alliance et THE Alliance
la première activera une liaison hebdomadaire avec les USA, la deuxième programmera cinq touchées par semaine avec import-export pour tous les continents
8 März 2017
Salerno Conteneur Terminal (SCT), la société terminalista du Groupe Gallozzi qui gère le terminal conteneurs à la Masse Trapèze du port de Salerno, a annoncé d'avoir paraphé des accords commerciaux avec deux nouveaux megas associations du shipping mondial, ou bien Ocean Alliance et THe Alliance, qu'ils ont choisi le terminal font aller quel abordage de référence dans le Sud Italie.
SCT a spécifié que du mois prochain Ocean Alliance, qui a été constituée de la compagnie française CMA CGM, des chinois COSCO Shipping et OOCL et du Taïwanais Evergreen, elle rendra opérationnel une liaison hebdomadaire full conteneur avec les Etats Unis (New York, Norfolk, Savannah, Miami).
En soulignant que le port de New York sera accessible de Salerno en soleils quinze jours, le président de Groupe Gallozzi, Agostino Gallozzi, il a remarqué que, « dans une phase de grand je fermente du marché américain, la liaison maritime par Salerno Conteneur Terminal assurera des ultérieures opportunités compétitives aux entreprises exportatrices de la Campanie et du Centre/Sud Italie, particulièrement dans le secteur du food, mais pas seulement. Par an de distance du lancement sur Salerno du service de liaison hebdomadaire, en partnership avec l'allemande hapag-Lloyd, avec Australie, Chine (Singapour), Sud Est Asiatique (Port Kelang), Inde et Nord Europe, CMA CGM - il a expliqué Gallozzi - a décidé de doubler les escales dans notre port en récompensant une expérience qui se sont révélés positive et en accord avec question d'abordages dirigés dans le Sud Italie ».
En outre SCT a anticipé que bref même à l'autre grand consortium mondial THE Alliance il annoncera les nouveaux services offerts du port de Salerno. « THE Alliance - il s'est rappellé de Gallozzi - voit réunies ensemble les lignes de l'allemande hapag-Lloyd avec ces des Japonais « K » Lins, NYK, MOL et du Taïwanais Yang Ming. Hapag-Lloyd - il a précisé - a élu Salerno quel son main regional port au service des marchés du Sud d'Italie, en garantissant bien cinq abordages par semaine (import et export pour tous les continents et chaque aire de la Méditerranée) ».
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Salerno Conteneur Terminal (SCT), la société terminalista du Groupe Gallozzi qui gère le terminal conteneurs à la Masse Trapèze du port de Salerno, a annoncé d'avoir paraphé des accords commerciaux avec deux nouveaux megas associations du shipping mondial, ou bien Ocean Alliance et THe Alliance, qu'ils ont choisi le terminal font aller quel abordage de référence dans le Sud Italie.
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