Die Gewerkschaften bekräftigen die Zentralität von der Arbeit für die Wiedereinführung von dem italienischen Portualità



Es bemerkt in ein Freitag zu dem Ministerium von den Infrastrukturen sendet, und haben sie von Trasporti, Cgil, Cisl und Uiltrasporti, die Zentralität von dem Thema von der hafen Arbeit für die Wiedereinführung von dem italienischen Portualità gezeigt. Betont haben sie das mangelhafte Interesse zu dem trasportistico italienischen System auf den Kosten von der Arbeit, auf und außer gewendet, die schnelle Umwandlung in der Tat von maritimen weltweiten Traffici von, mit und mit dem hafen italienischen System, der Konzentration von Traffici in den Händen von einer immer mehr beschränkten Nummer von den Technikern, dem Kauf von dem Terminal von den Gesellschaften von dem Shipping, und der Verschärfung der internationalen und europaweit mediterranen Konkurrenz von der Betrachtungsweise von dem Druck von den finanz Gruppen, und der Produktivität, dem Phänomen von dem immer mehr Suche von der Innovation in den Produktionsverfahren stößt schiffs Riesenwuchs, und das, das und zu viel Jahre Parlamente regiert geben, haben die drei Gewerkschaften erhoben, dass es in einem Kontext "in der lage "" die Konkurrenzfähigkeit und die soziale Kompaktheit von unser reicht" zu bedingen der Arbeit und den normativen angemessenen Anpassungen, wenn die notwendigen und innovativen Gesichter, die hafen Arbeit innerhalb der Kompetenz von der Autorität von dem Hafen System bekräftigen und" zu zu "wieder führen" schwer" "die Bedeutung und die Rolle von" ist, notwendig zu "festzustellen" zu "aufzuwerten".

Cgil, Cisl und Uiltrasporti haben spezifiziert dass die Reform von der Governance hafen, dass der Accorpamento von dem Hafen System (AdSP) "und den positiven Ergebnissen im Umfang von der Kompetenz" festgelegt die Hafen Autoritäten und ihre Ersetzung mit den neuen Autoritäten von voneinand weicht hat ,"- haben" sie "präzisiert - als warten sie seine Anwendbarkeit zu" werden ,"die Bestätigung von den Mechanismen von der Regelung von dem Markt von den Betrieben von der Arbeit und beachten müssen von der unersetzlichen Rolle von dem nationalen Tarifvertrag von den Arbeitern von den Häfen "abzureisen.

"wird unsere Handlung folglich gewendet das Muster von der Arbeitsorganisation bekräftigt zu verstärken die Rollen von dem terminalista Betrieb von und von dem befugten zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit für Subjekt und den zu den nicht konzessions hafen befugten Operationen mit den Kriterien genehmigen Betrieben die hafen Operationen, Dienste genauen und nicht stapelbaren mit einem doppelten Ziel,- haben die Gewerkschaftsapparate erklärt -: bekräftigen und verbessern ein Muster hafen, und, "das Gap" von der Leistungsfähigkeit, andererseits, die Überlegung auf die Qualität, die Sicherheit und die Bildung verringern zu konzentrieren, der sich in der langen Zeit das logistische Schneideisen von anderem konsolidiert hat", das die Zerstückelung von dem Arbeitsverlauf kontrastiert.

Für Cgil "ist" Cisl und Uiltrasporti, "folglich unerlässlich Mechanismen "einzuführen" ,"die und "zudas gegenwärtige Vermögen von den Kompetenzen und der Professionalität" zu "garantieren weisen in den Häfen durch die Einführung von einer Sozialklausel in all Fällen von der wechsel Erteilung und der Ausschreibung "vorlassen" ,"das korrekte Gleichgewicht in der Komposition von organischen von dem Hafen" zu "schaffen".

"halten wir In tal Sinn die hafen Arbeit eine unersetzliche Wertschöpfung, ein,- setzt es fort das bemerkt -, und bestraft Erkenntnisse, die Qualifikation und den Verlust von der Leistungsfähigkeit und von dem Hafen von dem italienischen Portualità mehr im allgemeinen mit vermögens von den Kompetenzen, der Geschicklichkeit, die nicht kann, zerstreut sein. Es braucht folglich sich teilen, dem Portualità und dem Ministerium, und die organisations Gesichter da die Perspektive versteht, untersucht die sehr angebrachte Lösung die wesentliche Rolle von der hafen Zeitarbeit mit Anordnungen mit dem zu der Perspektive von dem Sektor wendet Blick zu begleiten, der die Nutzung von den ex Betrieben 17 von der verabreicht Arbeit art. einen Kurs von der Stabilisierung von der Zeitarbeit begrenzt garantiert, die und "das allgemeine Interesse" von nimmt erscheinen von den Inhalten von dem TFUE sanktionieren. Es präzisiert sich und s.m.i.", dass sie Betriebe sagt art.86 sind, einziges zu zu können, von dem von Comma 5 von dem Gesetz 276/03 vorhersieht solchen Tatbestand benutzen.

Cgil, Cisl und Uiltrasporti haben erinnert ,"dass die von Traffici quält und drückt von transhipment von der Krise von den Volumen in von der Konkurrenz von anderen Zwischenlandungen von Mittelmeer beißt interessieren Häfen, dass sie, und die Abwesenheit abziehen, nationalen und internationalen im Panorama von den zu einer strategischen allmählichen, multifunktionalen Neupositionierung ausrichten Politiken, werden sie vor kurzem von einem gesetzgebenden schweren Eingriff interessiert der warten uns stellt sich herausentscheidend. Haben die Kriterien und die Merkmale die Gewerkschaften beachtet -, die den solchen gesetzgebenden und ökonomischen Eingriff erfordert haben -, sind sie solch weder Aufnahme in der Debatte, bestraft die Einführung von den verfälschend Effekten auf dem ganzen hafen italienischen System", um nicht einige Anwendbarkeit auf der hafen Reform zu finden.

Cgil, Cisl und Uiltrasporti haben außerdem erinnert, dass die Gewerkschaften/die von dem Gesetz erwägen Tätigkeiten "schwierig "einen Kurs von der Anerkennung von der hafen Arbeit zwischen den Berufen "von den Jahren beanspruchen". Die Anerkennung von einigen typischen Funktionen von der hafen Arbeit von dem letzten Gesetz von der Stabilität für 2017 genehmigt, im rahmen auch auf der beschwerlichen Baustelle, einen Vergleich auf diesem delikaten Thema in einer Optik von der Perspektive von der Geburtenbilanz zu öffnen, der, den Arbeitsunfällen und den Traumata von nach dem tod materielle ausreichende zu diesem zweck in amtlichen Dati auf den Berufskrankheiten findet",- haben sie erhoben -.

Cgil, Cisl Uiltrasporti sind und zeigt abgeschlossen, dass es macht die die angebrachten Übereinstimmungen und die Mechanismen von der Bestimmung von den notwendigen Ressourcen findet Vertiefungen von dem Fall, (, und) und auch als "all speichert und ein sonderbares Interesse für den Sektor übernimmt 16, 17 18 durch die Institution von einem Grund von dem Gesetz 92/2012 diszipliniert" ,"sich von einer Norm für den von dem produktiven Zyklus von all Arbeitern von den hafen Betrieben "vorwegnimmt Ausgang ad hoc" zu "bedienen" ,"falls die Angemessenheit von organischen weint, von den Angestelltern von den AdSP, oder falls notwendig sich für die arbeits Ungeschicklichkeit machte,".