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Die antimonopol Autorität von Singapur genehmigt die Fusion von den Tätigkeiten im Sektor von den Containern von den Japanern "K" Line, NYK und MOL,
Die Operation wird keine Überschreitung von den Normen auf der Konkurrenz beinhalten
28 Marzo 2017
Die antimonopol Autorität von Singapur hat vor das Projekt von der Fusion von den jeweiligen Tätigkeiten im Sektor von der drei Monate von den reeder japanischen Gesellschaften Kawasaki Kisen Kaisha "K übereinstimmt containerizzato Beförderung auf dem Seeweg gebilligt (, (). Lines (MOL) ( von dem 4 Januar 2017).
Der Competition Commission Singapur (CCS) hat of erinnert, NYK, dass die drei Gesellschaften das und ihre terminalistici Tätigkeiten von dem containerizzato Transport von der Linie und ihre Dienste im Segment von den Containern zu aus Japan von gründen werden, dass "K" Line, und operieren MOL auch die logistischen Dienste, Transportdienste von den Kraftwagen und von maritim flüssigen Rinfuse, den Sandbanken, Tätigkeit,- dieses letzte - als jedoch werden, zu operiert selbstständig von den drei Gesellschaften zu sein fortsetzen.
Das CCS hat spezifiziert, dass die ausführt Tätigkeiten, Line, MOL von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg von "K", und einziges sind, die können würden, eine Auswirkung auf Singapur haben. Die Kommission hat erklärt eine allgemeine Beratung führt, zu haben, zu Schluss welch es von festgelegt hat, dass die Fusion eine Überschreitung von den Normen auf der Konkurrenz von Singapur beinhalten nicht wird, wenn es, ausgeführt wird.
Die antimonopol Autorität von Singapur hat vor das Projekt von der Fusion von den jeweiligen Tätigkeiten im Sektor von der drei Monate von den reeder japanischen Gesellschaften Kawasaki Kisen Kaisha "K übereinstimmt containerizzato Beförderung auf dem Seeweg gebilligt (, (). Lines (MOL) 
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