Près de cinquante ans après la naissance de la Corse Sardaigne Ferries la famille de son fondateur Pascal Lota, décédé Début 2016, elle a annoncé la cession de la participation majorité de la compagnie maritime à Pierre Mattei, Président du Comité Exécutif de la filiale Lota Maritime, et aux cadres supérieurs de la compagnie maritime. Ce n’était pas a précisé la cohérence de la part de contrôle, la participation de majorité ayant appartenu auparavant aux quatre enfants de Pascal Lota par l’intermédiaire de la financière genevoise Lozali qui détenait 70% à propos du capital.

Les parties ont souligné que l’offre publique d’achat est Il a été construit « avec la ferme intention de maintenir le niveau emploi en Corse Sardaigne Ferries, pour développer le trafic vers la Corse, la Sardaigne et l’île d’Elbe et pour préserver la racine profondément race de l’entreprise ».

« Les nouveaux associés, Pierre Mattei et le top management - est État spécifié - avoir la ferme volonté de poursuivre le le travail du président Pascal Lota, récemment décédé, et le sa famille, afin de garantir l’indépendance et la grandeur de l’entreprise, en continuant de poursuivre les principes qui ont a fait la force de Corsica Sardinia Ferries et est pleinement mobilisé et personnellement impliqués afin d’assurer un total la continuité de la gestion, dans le but de soutenir son chemin de croissance durable et responsable et de restent un point de référence pour les clients ».

« En un peu moins de 50 ans – a souligné Pierre Mattei – Corsica Sardinia Ferries s’est hissé aux premières places parmi les opérateurs de transport maritime vers la Corse, la Sardaigne et Elba. Aujourd’hui, nous mesurons notre responsabilité aussi en tant que membre Et il est important pour nous que l’entreprise maintienne un position de leader dans le paysage économique de la Corse et de l’Europe, afin d’assurer sa continuité et son avenir de ses employés. Avec mes partenaires, nous poursuivons le travail lancé par Pascal Lota en 1968, pour un Corsica Sardinia Ferries toujours innovant et performant ».

Corsica Sardinia Ferries compte actuellement environ 1 400 employés et exploite une flotte de 13 navires qui, en 2016, ont transporté plus de 3,7 millions de passagers. Les ferries de la compagnie sont employés sur les lignes vers la Corse au départ des ports de Toulon, Nice, Savone et Livourne, sur les routes vers la Sardaigne avec départs de Livourne, Nice et Toulon et, en été, de Piombino et dans le liaisons estivales avec l’île d’Elbe depuis Piombino et Bastia, tandis que la Corse et la Sardaigne sont reliées par des liaisons annuelles. Dans l' Bastia siège de la société sont concentrés le Direction générale et fonctions administratives et autres fonctions de gestion ainsi que le centre d’appels pour la France, au siège de Savona-Vado Ligure de Corse Sardaigne Ferries sont situés le Direction des ventes Europe, Direction des ressources humaines et armement, la Direction des Services Généraux et la Direction Technique et le centre d’appels pour l’Italie et les pays germanophones.