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die Tage von dem Streik in den spanischen Häfen Widerruft
Coordinadora fragt zu dem ANESCO, die unveränderte Instandhaltung von dem gegenwärtigen Stand von der Besetzung von der hafen Baustelle abzusichern. PFEIFEN protestiert, weil das Segment von den Autos in der Liberalisierung eingeschlossen nicht wird
23 Mayo 2017
haben die fast 200 Delegierten von den Vertretungen von der hafen Baustelle von dem Gewerkschaftsapparat Coordinadora Estatal Trabajadores von dem Mar von all spanischen Häfen und den Zukünftig mit den hafen Betrieben zu dem Licht von dem freien Weg von der fließt Woche von dem spanischen Parlament zu der Verordnung auf der hafen Arbeit( von dem 18 2017 Mai) Heute beraten de stammend, von dem Verein von den hafen Terminalisti spanische ANESCO die Versicherung von der unveränderten Instandhaltung von dem gegenwärtigen Stand von der Besetzung von der hafen Baustelle zu fordern, die zu Madrid übereingekommen sind, um sich in einer außerordentlichen Generalversammlung von den Verhandlungen im gange zu besprechen.
hat die Außerdem Versammlung auch entschieden teilnehmen de, die Organismen die Garantie zu erfordern die Bildung von den neuen hafen Arbeitern, der Umwandlung von den SAGEP, den Gesellschaften geschweige denn der Verpflichtung von den Betrieben zu zu den Centros Portuarios Empleo (CPE) fortsetzen abzusichern, die den Arbeitern und der Bereitstellung von der hafen vorübergehenden Arbeit zu den Terminalisti das Ziel haben, die regelmäßige Aufwendung von den hafen Arbeitern geschweige denn der Bildung von zu garantieren, die gegenwärtig die Bereitstellung von der hafen Arbeit in den spanischen Zwischenlandungen leiten.
Auch erfordert billigt einstimmig, dass sie schwierig können werden, aufgenommen folglich sein, als von den Vertretern von den spanischen Terminalisti sind sie, jedoch die Delegierten von Coordinadora haben gewollt und direkt verkündet mit dem ANESCO nach der Genehmigung von der Verordnung von dem Parlament für die Tage 24, 26, 29 berät die Aufhebung von den Tagen von dem Streik in den spanischen Häfen, und 31 der Mai und 2 Juni folgende, offenbar eine sofortige Auseinandersetzung zu vermeiden.
hat die außerordentliche Generalversammlung von dem gleichen ANESCO (Asociación Nacional Empresas Estibadoras Consignatarias Buques sich auch Heute ausgeführt de y de) indetta, um die neue Situation von dem hafen Sektor nach der Beglaubigung und dem In-Kraft-Treten von dem königlichen gesetzesvertretenden Dekret zu analysieren. Die Versammlung ist sich mit der Entscheidung abgeschlossen "die offenen Räume für den Dialog "beizubehalten". Die außerdem Mitglieder haben und beraten ja fortzusetzen zu machen, den Vorschlag von der Änderung von dem sozialen Statut von dem ANESCO abzulehnen, dass sie auch zwischen den Zielen von dem ANESCO die Vertretung von den Mitgliedern vor den Gewerkschaftsapparaten ist.
hat der Plataforma Inversores Puertos Españoles de en (PFEIFEN, die bildet unternehmer Organisation in 2013, die Entwicklung und die Nachhaltigkeit von dem hafen Sektor von der Volkswirtschaft), Heute auch im rahmen auf dem Thema von der hafen Arbeit eingegriffen beklagt, um die Konkurrenzfähigkeit zu fördern, dass die neue Regelung auch die Liberalisierung von der hafen Arbeit im Segment von dem Umschlag von Gütern von den Kraftwagen im hafen Bereich vorhernicht sieht. Insbesondere hat die PFEIFE betont schwierig gerechtfertigt zu halten, der die Reform von der Arbeit auch zu einen Prozess von der Liberalisierung für den Sektor von den Autos zu den hafen Arbeitern zueinnicht schließt, lässt, anstelle von im Exklusivrecht den Umschlag von Gütern von den neuen Kraftfahrzeugen von der Fabrik in den Häfen zu leiten.