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Die spanische Regierung lädt ein gewerkschaftlich organisiert und terminalisti, bald ein Abkommen zu finden, das die Streiks in den Häfen anhält
Einen ökonomischen Verlust jenseits 36 Millionen Euro von den drei Tagen von dem Protest von dieser Woche geschweige denn dem endgültigen Transfer zu Tanger Med von den wichtigen Quoten von dem containerizzato Verkehr von anklagt verursacht
9 Junio 2017
Die erst drei Tage von dem Streik von den hafen spanischen Arbeitern, indetti und ( von dem Juni 1° 2017), haben die ökonomischen Verluste jenseits 36 Millionen Euro oder 12 Millionen Euro zu dem Tag für verursacht. Das hat das spanische maritime und luft- Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung heute kommuniziert, und erklärt, dass es unter anderem von der Ausführung von den Regierungspolitiken von Madrid in den Feldern von den Landverkehren beauftragt wird, dass solche Zahlen sich von zu der regierungs Agentur Puertos von dem Estado von den Hafen Autoritäten von den Unternehmen von der hafen Gemeinschaft und liefern Dati herausstellen.
Das Ministerium bemerkt in ein hat spezifiziert, dass von diesem 12 Millionen Euro von den täglichen Verlusten, entsprechen 2,5 Millionen Euro zu dem Landverkehr über Straße und Eisenbahn, und fünf million zu den Terminals operator. Die restlichen Verluste werden auf all Rest von der hafen Gemeinschaft verteilt (Schlepper, steuern, Konzessionäre, usw., logistischen,) handels-, betrieblich von den Diensten. Es geht außerdem zu diesen ökonomischen Verlusten eine Zunahme von den Kosten von der Logistik addiert, die die auf den Ladern haben die logistischen alternativen Ketten angewendet belasten.
Das Ministerium hat sich gezeigt, dass Danno zu dem Ruf von den spanischen Häfen von dem ganzen Land und, auch sich außer ökonomischem registriert Danno in den erst drei Tagen von dem Streik hinzufügt, da,- hat das Ministerium betont -, ein Verlust von der von der Unterbrechung von der Arbeit auf den Kais verursacht Zuverlässigkeit wo die Voraussagbarkeit von dem Fluss von dem Verkehr von den Waren, sich in einem Sektor wie der Logistik überprüft ist wesentlich hat.
Das Ministerium hat bestätigt, dass der Stopp von der Tätigkeit in den Häfen verleitet ist, die Gesellschaften von der Navigation hat, der die hafen Terminalisti ihre Tätigkeiten cosa neu programmieren, hat die bestimmt die Verringerung von den Operationen von der Ladung und dem Ausladen von den Schiffen mindestens. Das Ministerium hat erhoben, dass die Gesellschaft Maersk, Line zum beispiel die eröffnungs Reise von seinem Schiff Madrid Maersk von der Klasse "dreifach" umgeleitet hat, als mit einer gleichen Ladefähigkeit zu ungefähr 20.600 Container teu ist ein von den Portacontainer von der Welt groß, von dem spanischen Hafen von Algeciras zu jen Marokkaner von Tanger Med. Und hat Maersk, Line zusammen ein Ergebnis von 15 Schiffen umgeleitet das, welch Zwischenlandung in der Herkunft zu Algeciras programmiert wurde; außerdem,- hat sich das Ministerium gestützt -, hat die dänische Gesellschaft auch entschieden 150mila und, definitiv auf Tanger Med einen Verkehr von den Umschlägen von Gütern zu dem Jahr zu verschieben, resultierend aus diese Entscheidung, der Hafen von Algeciras als weniger Mittel million von den Umschlägen von Gütern in vor den Tagen von dem Streik von dieser Woche von jen vorher durchführt und registrieren vorhersieht wird.
Das Ministerium hat erinnert, dass 3.172.000 jährlich im Hafen von Algeciras registriert bewegen sich von dem Container werden, Line von welch 2.400.000 Teu zu dem einzelnen Maersk entsprechen, welch – präzisiert das bemerkt regierungs - die Tätigkeiten von der Gesellschaft im marokkanischen Hafen zu fördern ihr hat vorher installiert zwei Kräne auf die Kais von dem ägyptischen Hafen von Port Saïd übertragen.
Das Ministerium hat erhoben, dass diese Dati auf dem endgültigen Transfer von den Schiffen und containerizzati Traffici die von dem Ministerium zeigen Risiken bestätigen, falls Streiks und Verlangsamungen von der Tätigkeit in den Häfen sich überprüft hätten. Der endgültige Transfer von den Schiffen für die Arbeitsstellen im hafen Sektor wie" ,"der beginnt" ,"sich" zu "überprüfen, als geschieht für den Hafen von Algeciras - hat "angeklagt das Ministerium -" wird "bringen belastet Schäden zu der Wirtschaft, eine ablehnende wichtige Auswirkung für den Hafen für die ganze Region von Andalusien und folglich".
"schlägt die Entscheidung von den Gewerkschaften in die direkte und endgültige Art die Besetzung in den Häfen den Streik fortzusetzen,- hat das Ministerium beachtet -. Folglich lädt das Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung bald erneut ein Arbeitgeber und gewerkschaftlich organisiert und, die normale Tätigkeit in den spanischen Häfen wiederherzustellen den Streik zu widerrufen, zu mehr zu dem Dialog zurückzukehren. Bedeutet den Streik in den gegenwärtigen Umständen beizubehalten den Verlust von den Arbeitsstellen,- ist das Ministerium abgeschlossen -, fein sich für welch uns zu der Verantwortung von beid er die Teile appelliert", um zu dieser Situation zu stellen.