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Die antimonopol mexikanische Autorität hat sieben maritime Gesellschaften bestraft, die Auto befördern
Sie werden zu haben angeklagt eng stimmt den Markt und in die tat setzt praktisch monopolistiche, um zu segmentieren
12 Junio 2017
Die antimonopol Autorität mexikanischer Comisión Federal Competencia Económica (COFECE) hat de Sanktionen für ein Ergebnis von 581,7 million von 32 Millionen Dollar comminato pesos () betreffend sieben Gesellschaften, die enge angeklagt stimmen werden, zu haben, um den Markt zu segmentieren, die und praktisches monopolistiche, die Beförderung auf dem Seeweg von den Kraftfahrzeugen sich aufin die tat setzt passen, zu haben.
Mich den Amerikanischen Süden Vapores (CSAV) entnimmt von der Gesellschaft von der chilenischen Navigation Compañía, von, von und von de, dem Japaner Kawasaki Kisen Kaisha "K", seiner Filiale "K", dem Japaner Mitsui O.S.K (Line) amerikanisch Line Amerika. Lines (MOL von seiner Filiale Mitsui O.S.K) und amerikanisch. Bulk Shipping (das USA), von dem Japaner Nippon Yusen Kaisha (NYK) und von dem Norweger Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL).
Haben diese maritimen Gesellschaften, welch Dienste die Zwischenlandungen zu den mexikanischen Häfen, zwischen 2009 und 2012 neun gedrückt stimmen collusi euch das, welch Effekt in einigen Fällen bis 2015 angekommen ist, gemäss dem COFECE sie einschließen. Der konkurrenzfähige Druck wird Mit solchem Abkommen begrenzt und wird die Kosten von den zu den automotive Unternehmen von dem Sektor "anbieten Diensten erhöht" ,"- hat die antimonopol Autorität betont -".
Das COFECE hat erinnert, dass jen von dem Auto "ein von den sehr wichtigen Sektoren für Mexiko ist für das Wachstum ist, das für die Anziehungskraft von den direkten ausländischen Investitionen. Mexiko ist der siebt weltweite Produzent von den Autos und dem viert Exporteur",- hat es die Autorität gezeigt -.