Musso (Grendi) fragt die stabilen Lösungen für die Wiedereinführung von dem Hafen Kanal von Cagliari



Stabile Lösungen für die Wiedereinführung von dem Hafen Kanal von Cagliari. Das fragt das Verwaltungsratsmitglied von Grendi Beförderung auf dem Seeweg, Antonio Musso, in der Gelegenheit von der heutigen Zwischenlandung zu dem von der Filiale von dem Unternehmen Feeder Domestic Service im Hafen von Cagliari von Avra Miteras von der Gruppe Mediterranean Shipping Company (MSC) leitet Terminal and, ein Portacontainer werden 121 von der Fähigkeit jenseits 1.100 Teu von und von verladen, von 184 Behälter welch gelandet werden.

"ist die Aufnahme von dem Schiff MSC im Terminal Grendi von Cagliari eine zusätzliche Demonstration von dem Willen von unserer Gesellschaft aus Porto auf der Wiedereinführung Kanal anzulegen,- hat Musso betont -. Dieses neue Abkommen mit den Schiffen von dem Reeder Aponte ist der konkrete Ausdruck will er", definitiv zu löschen, die Möglichkeit für die sardischen Betriebe von eine mit den internationalen Märkten leitet Verbindung zu haben, um neue Lymphe sardische Traffici zu geben, das System zu machen, und nicht zu machen von wer sagen.

Spezifiziert, dass Musso, sich gezeigt hat, wenn "Grendi "seinen Teil für die Lösung des Problems von dem Hafen von Cagliari mit der Autorität von dem Hafen System von dem Meer von Sardinien, der Hafenbehörde und dem Zoll macht" ,"als andere Techniker und in reihe, ", weil aus Porto Kanal sich kann, von einer echten Wiedereinführung sprechen, aber reichen diese vorübergehenden Lösungen nicht aus. Die stabilen Lösungen brauchen, die erlauben als die Infrastrukturen zu nutzen weist vor, und geben, die Möglichkeit zu dem sardischen Markt von zu können, in der dauerhaften Art, Container", auf einem effizienten Netz von dem zu dem Auslandsmarkt wendet Transport zählen.

"hat der Wert von 50.000 Teu In erreicht diesen Verkehr zu Cagliari vorbeigeht,- hat Musso erinnert -, und sind dies Nummern, die nicht können, außer acht gelassen sein. Der Mangel von einer mit den Vertriebsnetzen leitet Verbindung würde international ein bedeutendes Handicap tragen, ist ökonomisch in der Zeit, zu der Entwicklung von dem produktiven sardischen Gewebe dass. Die Gruppe Grendi von der Stunde sammelt die Herausforderung", um diesen Verkehr zu leiten. Erinnert "bekundet der Wille" die im sardischen Hafen von der Gruppe durchführen Investitionen, als außerdem auch "für eine lange zeit die Verpflichtung zu Cagliari" zu "verdoppeln" ,"und" hat Musso "gemäss Lager" zu "bauen ein", gegenbeschuldigungen gebracht ,"das die wichtigen beschäftigungs Rückfälle haben" würde, dass sie, derzeit, all Sperre ist" ,"wegen" sie "desueti paesaggistici binden.