Wegen der Notfall COVID-19 ein Lastkraftwagen auf vier fest in den Plätzen ist



Wegen der Notfall coronavirus, ein Lastkraftwagen auf vier in Italien untätig ist. Das hat Trasportounito zeigt betont, dass der italienische Selbsttransport konturiert eine technische Sperre einen Block in der Beweglichkeit von den Waren von den Bestimmungen von dem Land für all und riskiert. 25% von der italienischen Flotte von den schweren Mitteln ist fest,- hat der gewerkschaftliche Verein von der Kategorie erklärt,- weil viel conducenti lehnen sich absind aus angst die Ansteckungen sind für die knappe Verfügbarkeit von den notwendigen Diensten von der Basis für conducenti, wie das Zutrittsverbot zu den Lastkraftwagenfahrern zu Toiletten und Zentren von dem Ristorazione, die Dienste auszuführen. Außerdem Häfen und Zentren von der Ladung sind/leeren folglich jetzt unzugänglich, mit den zwingen Mitteln zu halten und, stundenlang die unhaltbaren Wirtschaftsverhältnisse zu erleiden. Fatto fügt sich zu dies hinzu, der die Verkehre zu den Grenzen (Österreich, Slowenien) und sich in den Albträumen verwandelt haben, dass die Mittel in viel Fällen halten mit Ware an bord ansind, weil oder zu den Lastkraftwagen das Ausladen für Mangel von den Schutzvorrichtungen zulässt gewesen nicht es ist, wegen er improvisiert streikt. Außerdem,- hat es Trasportounito spezifiziert -, werden die Revisionen zu den schweren Mitteln und weitersendet folglich annulliert, und tausende von Mittel sind ausserhalb Spiel.

Das Ergebnis ist ein Anstieg von der Spannung von dem Stress von der Welt von dem Selbsttransport und innen,- hat Trasportounito erklärt -. Von hier an das Risiko von einer technischen Sperre" ,"der, nicht für Schuld oder Verantwortung von dem Selbsttransport bestimmt die ganze logistische und distributive Kette von dem Land blockieren" würde ,"- hat der Generalsekretär von dem Verein attestiert, Maurizio Longo -".

Zwischenzeitlich hat der Präsident von FAI-Conftrasporto, Paolo Uggè, zu dem Ministerin von den Infrastrukturen und von geschrieben Trasporti, Paola De Micheli, und zu dem Chef Departement von dem Zivilschutz, Angelo Borrelli, erneuert die Anfrage eine Versorgung von den Masken für den Sektor von dem Selbsttransport von der Logistik und zu garantieren. "ist es Infrag von der Entwicklung von der Epidemie von COVID-19 zu können damit den Hochwasser und die dauerhafte operative Kontinuität und von den Transportdiensten von der immer mehr unerlässlichen Logistik zuzulassen, auf all bis zum heutigen tag unauffindbar wird von den Personenschutzvorrichtungen, den Masken verfügen,- hat es Langeweilen beachtet -. In tal Sinn damit zu können wir bestätigen unsere Verfügbarkeit und fügen hinzu, als das distributive Netz von den gleichen Masken unser gebiets assoziatives Netz mit Sitzen zu dem provinziellen Stand anzubieten einen direkten und tatkräftigen Beitrag geben,- hat es Langeweilen geschrieben -, dass wir auch sein würden verfügbar die Kosten für eine konsistente Bereitstellung von den gleichen Masken zu stützen.

Auch hat der Präsident von UNATRAS (Nationale Union von den Vereinen von dem Selbsttransport Waren, Amedeo Genedani), in diesem moment zu der Regierung signalisiert Criticità für die Tätigkeit von den Lastkraftwagenfahrern von dem Notfall geschrieben. Im Brief zu dem Ratsvorsitzender hat Giuseppe Conte, und zu dem Ministerin De Micheli, Genedani, erklärt, dass "die Unternehmer von dem Selbsttransport "und die Fahrer "dem Ostrazismus von den voneinand weichen Technikern insbesondere in den Phasen von der Ladung und dem Ausladen von den Waren "sich vor allem finden ","zu "zu "müssen" ,"täglich von entsteht leiten ", mit welch sie, müssen, notwendigerweise interagieren, für, operieren zu können. Während die Vorsicht von den Betrieben unsere Auftraggeber andererseits verständlich ist, jeder physische Kontakt die sie wollen, eigene Angestellter begrenzt schützen, ist es auch von anderer absolut unerträglich für unsere Fahrer, sichere ihr ab, "die untori Tiere", ohne zu können, im vollen Respekt von den sanitären Vorsicht von dem Fall hygienisch nicht einmal in viel Fällen von den Toiletten benutzen behandelt wie zu sein. Würden wir damit zu schützen solch und insbesondere fragen das "Sensibilizzatore" möglicherweise zu das von aus üblichem, die Rolle von zu übernehmen,- hat der Präsident von UNATRAS geschrieben -, aber halten wir gewiss grundlegend und das kohärente Klima mit dem Ziel zu beruhigen mit dem Notfall zu übertreffen. Das würden wir folglich fragen ein allgemeines Appell zu machen, um die ausführenden Betriebe zu sensibilisieren, sodass die in richtung zu den Fahrern anpassen Benehmen und benutzen sich in konkret adoptieren, um die betrieblichen Maßnahmen und interne Prozeduren festzustellen, die hygienisch unsere Fahrer zu den sanitären Zielen betrachten".