- Wie bei anderen großen Hafenhäfen der Welt Die Auswirkungen auf den Gesamtverkehr waren zu spüren mehr im neuen Werkssegment Autoverkehr Deutscher Hafen verzeichnete einen starken Rückgang von -54,7 %, als er mehr als 88.000 Fahrzeuge sowie in der verschiedene nicht-containerisierte Waren, in denen sie behandelt wurden 494 000 Tonnen (-36,2%), davon 223.000 Tonnen Fahrzeuge (-44,4%), 65.000 Tonnen Stahlwerke (-74,5%), 48.000 Tonnen Tonnen Forstprodukte (-18,6%) und 158 Tausend Tonnen anderen Lasten (167,8%).
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- Containerverkehr in Containern gezählt 20 Fuß (Teu) ereignisreich war gleich 400.000 Teu, mit ein Rückgang von -2,0%, Datenverkehr, der stattdessen um 1,7 % in Gewichtsberechnungen 4,63 Millionen Tonnen. Darüber hinaus beschlossen, die Zunahme der Masse, mit flüssigen Lasten 195.000 Tonnen (um 30,0%) und solide 635 Tausend Tonnen (um 22,8%) 346 000 Tonnen Mineralien (um 4,8%), 44.000 Tonnen Getreide und Nahrungsmittel (-10,2%), 22.000 Tonnen Kohle und Kokskohle (120,0%) und 418 Tausend Tonnen anderer feste Schüttgüter (50,4%).
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- Im ersten Quartal 2020 hat der deutsche Hafen insgesamt 23,77 Millionen Tonnen Güter, mit insgesamt 0,7% im Zeitraum Januar-April des Vorjahres, 12,05 Millionen Tonnen bei der Landung (um 1,5%) 11.72 Millionen Tonnen beim Boarding (-0,2%). Die Gesamtzahl der Waren 20,91 Mio. Tonnen bzw. 1,0 %, davon 18,01 Millionen Tonnen Containerware (+1,3%) Made mit einem Containerumschlag von 1,61 Millionen Teu (-2,6%) 2,90 Millionen Tonnen konventionelle Reine (-0,9%). Flüssige Schüttgüter beliefen sich auf 689 Tausend Tonnen (um 16,4%) Und 2,18 Millionen Tonnen (-6,2%).
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