Le port de Brême a à peine été touché par l’impact de la pandémie
En avril dernier, les secteurs des biens conventionnels et de l’automobile n’ont enregistré que des baisses importantes
19 Juni 2020
Comme dans d’autres grands ports portuaires du monde, à Brême L’impact sur le trafic global s’est fait sentir plus dans le segment du trafic automobile d’usine Le port allemand a connu une forte baisse de -54,7% plus de 88 000 véhicules, ainsi que dans le marchandises non conteneurisées diverses dans lesquelles elles ont été manipulées 494 000 tonnes (-36,2 %), dont 223 000 tonnes de matériel roulant (-44,4%), 65 000 tonnes d’aciéries (-74,5 %), 48 000 tonnes tonnes de produits forestiers (-18,6 %) et 158 mille tonnes de autres charges (167,8 %).
Trafic de conteneurs compté en termes de conteneurs 20 pieds (teu) mouvementé était égal à 400.000 teu, avec une baisse de -2,0%, le trafic, qui est plutôt hausse de 1,7 % lorsqu’elle est calculée en termes de poids 4,63 millions de tonnes. Décidé, d’ailleurs, l’augmentation en vrac, avec des charges liquides 195 000 tonnes (hausse de 30,0 %) et solides 635 mille tonnes (hausse de 22,8 %) dont 346 000 tonnes de minéraux (hausse de 4,8 %), 44 000 tonnes de céréales et d’aliments (-10,2 %), 22 000 tonnes de charbon et de charbon à coke (120,0 %) et 418 mille tonnes d’autres vracs solides (50,4 %).
Au premier trimestre 2020, le port allemand 23,77 millions de tonnes de marchandises, pour un total de augmentation de 0,7 % par rapport à la période janvier-avril de l’an dernier, 12,05 millions de tonnes à l’atterrissage (hausse de 1,5 %) 11.72 millions de tonnes à l’embarquement (-0,2 %). Le nombre total de marchandises 20,91 millions de tonnes, soit 1,0 %, 18,01 millions de tonnes de conteneurs (hausse de 1,3 %) Fait avec une manutention de conteneurs de 1,61 million de teu (-2,6%) 2,90 millions de tonnes de marchandises conventionnelles (-0,9 %). Les vracs liquides se sont élevés à 689 000 tonnes (hausse de 16,4 %) Et 2,18 millions de tonnes (-6,2 %).
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Comme dans d’autres grands ports portuaires du monde, à Brême L’impact sur le trafic global s’est fait sentir plus dans le segment du trafic automobile d’usine Le port allemand a connu une forte baisse de -54,7% plus de 88 000 véhicules, ainsi que dans le marchandises non conteneurisées diverses dans lesquelles elles ont été manipulées 494 000 tonnes (-36,2 %), dont 223 000 tonnes de matériel roulant (-44,4%), 65 000 tonnes d’aciéries (-74,5 %), 48 000 tonnes tonnes de produits forestiers (-18,6 %) et 158 mille tonnes de autres charges (167,8 %).
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