 Im Haushaltsplan für das erste Quartal des Geschäftsjahres 2020 Landsmann Mitsui O.S.K. Lines (MOL) verbuchte Einener 251,5 Mrd. Yen (-11,2%), davon 57,6 Mrd. Yen im Trockenmasse (-14,2%), 79,6 Milliarden im Segment Energietransport befasst sich mit dem Seeverkehr von Energieerzeugnissen (12,0%) Und 92,9 Mrd. EUR im Produkttransport (-22,3 %) einschließlich 51,2 Milliarden im Containertransportsektor allein durch die EINE (-12,6%). Das Betriebsergebnis war ein Zeichen im Vergleich zu einem operativen Ergebnis von 6,8 Mrd. EUR im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2019. Der ordentliche Gewinn betrug 7,4 Mrd. (-47,5 %), 0,4 Mrd. aus dem Segment Dry Bulk (-82,6 %), 8,4 Mrd. Segment Energietransport (um 39,1 %) und mit einem Schild -3,3 Mrd. aus dem Segment Produkttransport einschließlich 5,9 Mrd. EUR aus dem 234.35). MOL schloss den Zeitraum April-Juni 5,5 Milliarden Yen (-55,3%) Nettogewinn in diesem Jahr.-
- Im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2020 hat Japans Nippon Yusen Kaisha (NYK) meldete einen Umsatz von 361,2 Milliarden Yen (-11,1%), davon 164,8 Mrd. im Verkehrssegment (-15,5%), 112,9 Mrd. im Logistiksegment (-4,1%), 39,1 Mrd im Maritimen Verkehrssegment containerisiert (-24.6%) 28,8 Milliarden im Verkehrssegment 62.8%). Operatives Ergebnis betrug 8,9 Milliarden Yen (63,6%). Der ordentliche Gewinn betrug 16,5 Milliarden (158,6%), mit einem negativen Beitrag von -1,1 Mrd. Massentransport (-10,3%) und mit positiven Inputs für 2,7 Mrd. aus Logistikaktivitäten (um 2,7 %), 6,7 Mrd. Milliarden aus Containerschifffahrt (4,7%) und für 9.3 Luftverkehrsaktivitäten (13,8%). MOL hat die Periode April-Juni dieses Jahres mit einem Nettogewinn 11,7 Milliarden Yen oder 27,8%.
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