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Duci: Der italienische Hafen kann vom Handelskonflikt zwischen den USA und China profitieren
Fast messianisch der Präsident von Federagenti: "wieder einmal scheint die Geschichte den italienischen Häfen zu geben, nicht für Verdienste, sondern für das Schicksal, große Gelegenheiten"
16 Octubre 2020
"Heute", sagte Duci, "ist die Grenze zwischen Einflusssphäre und der chinesische Einflussbereich scheint sich auf die unser Land, wo auf 5G und Häfen liegt das Epizentrum eines besonders harten Vergleich, aber ein Forum für Italien von großen Investitions- und Wachstumschancen. Die Aufmerksamkeit, die Vereinigten Staaten, auch durch die wiederholten Missionen der Außenminister Mike Pompeo und die wiederholten Reden Botschaft und Konsulat in Mailand an verschiedenen strategischen Flughäfen - bemerkt -- sie zeigen, wie wichtig der Verbündete der Atlantik basiert auf der Kontrolle des italienischen Hafens. Auf der anderen Seite sind chinesische Investitionen (bereits getätigte oder savona, Triest und Taranto, innen, aber auch außerhalb der Belt & Road Initiative sind eine Tatsache jetzt bekannt ist."
"Es ist zu einer Zeit wie dieser- fortsetzung Duci - dass Italien dies von Angesicht zu Angesicht in außergewöhnliche wirtschaftliche und kommerzielle Möglichkeiten, offensichtlich, vorausgesetzt, Sie halten das Ruder in der Hand und zeichnen Vorteile aus einer Position, die wieder zentral im Mittelmeerraum geworden ist und strategisch."
Aber - für Duci - könnten chancenlos sein, Naher und Mittlerer Osten: "Das jüngste Treffen zwischen libanesische Delegation und eine israelische Delegation in Beirut - erklärte Duci - macht Ihnen einen Einblick in den Beginn eines Prozesses, der außergewöhnliche Nasseffekte: Überwindung der politischen und religiösen Unterschiede, Kombination der Finanzkraft der arabischen Golfstaaten und der technologischen/organisatorischen Fähigkeiten Israels könnte zu einem maximalen Wirtschafts-, Energie- und Hightech-Hub, der sich auf die südlichen Grenzen der Türkei ausdehnen, könnte die nächsten Giganten der Weltwirtschaft. Dieser Block ist auch nur im Hinblick auf den Wiederaufbau ganzer Länder in außergewöhnliches Erbe von Möglichkeiten für diejenigen, die strategisch, industriell und Logistisch. Es würde fast gesagt werden -- schloss er (er würde nur zu sagen) messianisch der Präsident von Federagenti - wer wieder einmal scheint die Geschichte den italienischen Häfen zuzuordnen, nicht für Verdienste, sondern für das Schicksal, große Chancen, die verrückt, nicht zu fangen."
"Heute", sagte Duci, "ist die Grenze zwischen Einflusssphäre und der chinesische Einflussbereich scheint sich auf die unser Land, wo auf 5G und Häfen liegt das Epizentrum eines besonders harten Vergleich, aber ein Forum für Italien von großen Investitions- und Wachstumschancen. Die Aufmerksamkeit, die Vereinigten Staaten, auch durch die wiederholten Missionen der Außenminister Mike Pompeo und die wiederholten Reden Botschaft und Konsulat in Mailand an verschiedenen strategischen Flughäfen - bemerkt -- sie zeigen, wie wichtig der Verbündete der Atlantik basiert auf der Kontrolle des italienischen Hafens. Auf der anderen Seite sind chinesische Investitionen (bereits getätigte oder savona, Triest und Taranto, innen, aber auch außerhalb der Belt & Road Initiative sind eine Tatsache jetzt bekannt ist."
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